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Arrivano dai colleghi olandesi di AutoWeek queste nuove foto spia del restyling che interesserà a breve la Fiat Grande Punto. La regina del segmento B italiano cambierà di poco rispetto ad oggi, rimanendo tutto sommato fedele al design originale.
A mutare sarà essenzialmente la mascherina anteriore per quanto riguarda gli esterni, ma anche l’abitacolo sarà interessato da alcuni ritocchi, nemmeno troppo secondari vista l’entità delle coperture che lo proteggono dagli sguardi indiscreti. In merito agli aggiornamenti tecnici invece, ancora troppo poco è trapelato finora.
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minnianto
17 feb 2009 - 18:53 - #1bella bella dentro sembrerebbe!
Bobby_7
17 feb 2009 - 18:55 - #2Speravo cambiasse un pò di più.
Speriamo abbiano migliorato la qualità e l’assemblaggio degli interni.
alex29GT4
17 feb 2009 - 19:00 - #3Molto bella esternamente…una signora macchina
Subarista
17 feb 2009 - 19:02 - #4Bella ma vorrei fari più aggressivi
SergioMarchionne
17 feb 2009 - 19:04 - #5 (nascondi)Questa è una grande punto che ha bocciao ed è stata rattoppata alla meglio!
Benzo
17 feb 2009 - 19:05 - #6 (nascondi)that’s ok
ma 20 mila euro are really too much
il prezzo di un a3 o una serie1 a km0 e con tutto il rispetto per la punto, punto.
SANDRO '63 '81 Milano
17 feb 2009 - 19:06 - #7Fiat fa bene ad apportare solo ritocchi marginali: la GP è nata con un’ottima linea pulita ed essenziale che è bene mantenere il più possibile inalterata. Una “rinfrescata” agli interni, invece, dopo qualche anno era quasi d’obbligo.
SergioMarchionne
17 feb 2009 - 19:07 - #8Per prima cosa i fanali dovrebbero essere lenticolari per dare un asprtto più aggressivo all’ auto e meno da utilitaria.
Di sicuro modificano la strumentazione, vero tallone di achille della gpunto, rendendola meno da “macchinetta”, con le cornici cromate attorno agli strumenti. Le plastiche saranno poi più morbide e resistenti. Mi auguro anche novità sul piano motoristico.
bestio80
17 feb 2009 - 19:08 - #9Per fortuna è rimasta molto simile , perchè la grande punto è la più bella segmento B che cè, non era necessario stravolgerne la forma .
Interessante l’interno .
spark83
17 feb 2009 - 19:08 - #10Wow, dentro sembrerebbe simile alla Bravo o quasi meglio dell’odierna segmento C Fiat.
Fuori effettivamente potrebbero fare qualche modifica ai fari rendendoli più aggressivi, ma tutto sommato rimane una delle segmento B + riuscite e + pulite in fatto di design.
cornadiscalí
17 feb 2009 - 19:11 - #11E’ sempre una bella macchina, senza tanti fronzoli e con linee belle pulite.
Speriamo la migliorino ancora.
Bobby_7
17 feb 2009 - 19:13 - #12E’ senz’altro una delle più riuscite segmento B, per questo non riesco a capire questa caduta libera nelle immatricolazioni, a prescindere dal saldo negativo del mercato auto.
SergioMarchionne
17 feb 2009 - 19:15 - #13Ora che ci penso, un altro problema della gpunto è il motore 1.2 8valvole, davvero lento e sacrificato… almeno mettere la variante da 70 cv… non sarà un miracolo, ma meglio di un calcio nel c..o!
Perchè non fare un 1.2 tjet? non avrebbe alti costi di realizzazione, costerebbe leggermente meno del 1.4 e consumerebbe meno, magari con potenze di 101 cv…
Però, davvero, cambiatele i fanali!! anche la prima punto aveva le doppie lampadine nelle versioni più belle!!!!
VinxLt
17 feb 2009 - 19:15 - #14per differenziare il frontale senza stravolgerlo, perche ancora bello, metterei integrate all’interno del faro, le luci di posizione a led….
d’effetto..
SergioMarchionne
17 feb 2009 - 19:16 - #15#12: vero, ma in questo segmento in poco tempo si fanno passi da gigante e le auto fanno in fretta ad invecchiare!
Benzo
17 feb 2009 - 19:16 - #16perchè il 6 non è vero>>?
voi preferireste una punto nuova o una serie 1 con sei mesi di vita?
entrambe quasi full optional…e se confrontiamo gli interni c’è solo da ridere la punto credo e suppongo che nemmeno esista con gli interni in pelle e meno male perchè sarebbe una bella tamarrata
Benzo
17 feb 2009 - 19:20 - #17 (nascondi)sia la 500 che la punto costano troppo rispetto alla concorrenza.
e se la storia e l’appeal della prima giustificano tale differenza
della seconda non si può dire allo stesso modo.
una clio una corsa una fiesta non credo che arrivino mai a 20.000euro eppure offrono la stessa qualità, almeno è impossibile decretare la supremazia della punto oggettivamente, perchè sarebbe infondata!
poi anche io preferisco l’italiana alle concorrenti straniere, ma per affetto più che per dati…
Lorenzo_Cooper_S
17 feb 2009 - 19:21 - #18ma dove 20.mila euro un serie 1 o un a3 ?? semmai usato di 4 anni… o si parla della solita versione base senza niente.. per me un bmw/ audi deve essere sempre al full optional ( xeno, pelle, etc etc) e qui si superano i 30. mila abbondantemente…
Grey
17 feb 2009 - 19:22 - #19 (nascondi)brutta come sempre…. molto meglio la concorrenza!!!!!!
Markovz
17 feb 2009 - 19:22 - #20 (nascondi)Una vera porcata, il peggiore acquisto mai fatto in vita mia!
Sergyx
17 feb 2009 - 19:22 - #21sembra bello dentro.. speriamo mettano plastiche più morbide..
per me cambieranno anche l’interno faro con le lampade lenticolari.. alla fine ci vogliono pochi ritocchi per ridare un pò fascino alla più bella segmento B del momento..
themozz
17 feb 2009 - 19:23 - #22benzo: anch io ho imparato che qua alcuni commenti, seppur oggettivi e giusti come il tuo, non vale la pena farli..
Benzo
17 feb 2009 - 19:25 - #23 (nascondi)1 la versione base dell’a3 è più accessoriata della full optional punto ( si fa per dire ma è quasi così)
2 le auto importate costano così, soprattutto questo periodo, pensa un tt 2,0 200cv accessoriato normale senza nav e cambio aut ma con cerchi 17 pelle e xeno con 6 MESI DI VITA e 1 anno e mezzo di garanzia ufficiale della casa si trova sui 28.000 euro al massimo
mitch
17 feb 2009 - 19:26 - #24io ho quella del 2005 e posso dire che dentro già era bella ma questa lo èancora di più, solo che devo migliorare la qualità delle rifiniture e della carrozzeria, e togliere di mezzo il 1.2 che è un motoe davero riicolo sotto quest’auto così “pesante” e grande
Lorenzo_Cooper_S
17 feb 2009 - 19:27 - #25si e la punto sempre a 20 mila rimane ma per favore… il tt TA è il TT dei poveri… al limite 2.0 quattro o TTS
themozz
17 feb 2009 - 19:27 - #26@18: http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=154479560
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=153728409
ad esempio
Benzo
17 feb 2009 - 19:28 - #2722
non erano polemiche ma semplici riflessioni.
almeno per quanto riguarda me stesso prima di spendere 20.k euro devo essere sicuro che non stia acquistando una punto!!!
Webkiller... S2R800
17 feb 2009 - 19:29 - #28E si sa quando sarà disponibile la versione restyling?
Lorenzo_Cooper_S
17 feb 2009 - 19:30 - #29@26 mettici la voltura è arriva a 21 mila e certo è un buon prezzo ma son casi particolari.. se uno cerca e ricerca le trova.. ma la media non è cosi
AndreaPe
17 feb 2009 - 19:31 - #30La migliore del segmento.
fuori discussione.
Andrewtheboss
17 feb 2009 - 19:32 - #31La Punto è un riferimento per eleganza e sobrietà delle linee.
Non è volgare (come il naso/bocca della 207), né insipida (Polo) né vecchia nonostante non sia più freschissima
La migliore Punto di sempre…
Lorenzo_Cooper_S
17 feb 2009 - 19:32 - #32e poi cè qualcosa di strano… in 1 anno non possono aver perso piu di 8 mila euro del valore… vuol dire che chi l’ ha venduta almeno ha avuto mille/duemila euro in meno… nessuno regala niente ci dev’ essere qualcosa di strano…
madeinitaly
17 feb 2009 - 19:33 - #3318 la bmw 1. come linea mi sembra una scarpa non so magari ci si puo scrivere nike o geox ai fianchi :-)
madeinitaly
17 feb 2009 - 19:33 - #34scusa volevo dire @26
Benzo
17 feb 2009 - 19:34 - #3525
il tt non è che lo adori e quello che intendevo ottenere citandolo era semplicemnte farti un esempio della relatività dei prezzi ai concessionari!
io le mie auto le ho sempre acquistate così (io e mio padre naturalmente ho 21 anni) e non capisco perchè avrei dovuto pagarle 10.000 euro in più.
la ta del tt centra davvero poco in questo discorso a mio avviso.
26
ecco due tp, che definirei semplicemente imparagonabili a qualsiasi punto!
e che ci vuole coraggio a chiamarle usate.
un 2,0l bmw a 200000km (certo se 6 sfigato c’è poco da fare) ci arriva quasi tranquillamente.
io ne ho guidato uno di un mio amico con 70k km e nemmeno un cigolio minimo!
themozz
17 feb 2009 - 19:34 - #36@29: ok, chi cerca trova, non c’è dubbio. comunque quelle che ho linkato sono un 118i e 120d e sono proprio li a cavallo dei 20k, ma ci sono un sacco di 116i che sono sui 18k e onestamente tra una gpunto e una 116i, a meno che uno sia un italianista sfegatato che odia le auto tedesche, credo che pochi sceglierebbero la punto..
Benzo
17 feb 2009 - 19:36 - #3732
vai dal concessionario e ti fanno un prezzo la metà di quello al massimo!
se hai bisogno di liquidità immediata ed in un periodo così può capitare e come a molta gente che ha azzardato troppo col leasing o col finanziamento sperando in momenti migliori…e il gioco è fatto
themozz
17 feb 2009 - 19:36 - #38@34: hehe e a me che me ne viene di questa tua riflessione? i gusti son gusti :)
Varro65
17 feb 2009 - 19:37 - #39Ritocchi intelligenti direi. La linea di quest’auto non si può toccare. E’ perfetta. Gli interni andavano rivisti e mi sembra che sia stato fatto. I motori anche. Speriamo. La concorrenza è forte….
Nuovo2009
17 feb 2009 - 19:38 - #4026 aggiungi anche IVA vai….
Lorenzo_Cooper_S
17 feb 2009 - 19:38 - #41@36 questo senzadubbio però ricorda i venditori aspettano solo di mettertelo nel cu.** …
Benzo
17 feb 2009 - 19:38 - #42poi ribadisco la punto non è la migliore del segmento perchè che argomentazioni fondate avete a supporto?
ma è cmq tra le 3 - 4 migliori insieme alle rivali ford renault e opel e forse ne dimentico qualcuna
Nuovo2009
17 feb 2009 - 19:40 - #43e poi per 20mila €urini ti prendi una GP piuttosto accessoriata, resta il fatto che siano cumunque tutte care le segmento B
Benzo
17 feb 2009 - 19:40 - #4441
per carità ci vuole la garanzia e poi glielo metti in cul0 tu a chi deve cacciare i soldi!
33
fiattaro o faccia da suv sono due le cose!
themozz
17 feb 2009 - 19:40 - #45@41: ok domanda allora: chi non sarebbe disposto ad aggiungere 1000-2000 euro per saltare da una gpunto ad una 116i?
madeinitaly
17 feb 2009 - 19:42 - #46@38 niente, era solo il mio parere delle linea della bmw1. che le trovo bruttissima anche se come motore e tenute di strada e una buna macchina non la comprerei solo perche e una bmw per conta anche le linea di un auto ..comu hai raggione sono sempre gusti personali :-)
Lorenzo_Cooper_S
17 feb 2009 - 19:44 - #47@45 io e non perchè sono fiattaro a) un 116i non costa 21-22 mila euro.. continuerò a ribadirlo che ci son tante strategie per vendere macchine e fregare il pollo di turno
b) se devo prendere un serie 1 prendo un 120d almeno altrimenti continuo ad andarmene con la mia punto ( fra l altroa a 20 mila euro è la 1.6 120cv sport) e non il bmw dei poveri
c) in ogni caso non prenderei nè l’ una nè l’ altra perchè non son auto che fan per me ( per il momento)
Benzo
17 feb 2009 - 19:45 - #48in oltre acquistare una punto usata non da la stessa garanzia…
non parliamo di motori tedeschi e qualità premium ma sempre di fiat, che a dir la verità è rischiosa pure nuova!
anche se ormai l’affidabilità in generale sta diventando un optional
Lorenzo_Cooper_S
17 feb 2009 - 19:46 - #49@48 mio cugino ha una G.Punto 90 mtj 180.000km in 3 anni mai nessun problema
madeinitaly
17 feb 2009 - 19:46 - #50non sono fiattari sono un autobellario e uguale di che marcha :-)