Leggi tutti gli articoli per opel
“Se Opel dovesse rimanere all’interno di General Motors, nel giro di due anni potrebbe colare a picco”. Questo è il parere lapidario espresso oggi dai sindacati tedeschi, preoccupati per i posti di lavoro in Germania in considerazione della crisi che vive Detroit. “Il piano di rilancio di GM” -oggi la presentazione alla Casa Bianca, ndr- “non aiuterà Opel” concludono i sindacati.
Assolutamente allineato con le rappresentanze lavorative tedesche è lo European Employers Forum, che raccoglie 55.000 dipendenti di GM Europe: “Con General Motors non c’è futuro, vogliamo separarci”.
L’EEF ha anche sintetizzato per punti uno scenario futuro secondo il quale, nel caso di permanenza all’interno di GM, non ci sarà possibilità per Opel di accedere agli aiuti governativi tedeschi, si verificheranno vasti licenziamenti, i prodotti nuovi saranno ritardati e di conseguenza si verificherà una fuga di talenti dalla casa e un evidente calo delle vendite. Ma c’è di più.
Secondo alcuni quotidiani tedeschi citati da Automotive News, nel caso in cui GM dovesse dichiarare bancarotta, il governo federale tedesco potrebbe lanciare un’offerta d’acquisto su un grosso pacchetto azionario di Opel. Si tratta certamente di una misura da “ultima spiaggia”, ma a paventarla è il Financial Times Detschland.
Al quotidiano finanziario del resto fa eco la Westdeutsche Allgemeine Zeitung, che parla di forti pressioni da parte di Berlino per scindere Opel dalla casa madre. Angela Merkel ha commentato affermando che si aspettano le decisioni americane su General Motors prima di muoversi nei confronti di Opel.
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
fdetomaso
17 feb 2009 - 15:35 - #1Per me nn può che farle bene, risvegliateviiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!!!!!!!!!!!!!
Audiporcherie
17 feb 2009 - 15:39 - #2Hanno ragione.
Oltretutto Opel sta facendo degli ottimi prodotti tra i generalisti,con delle ottime tradizioni in questo,tranne qualche anno buio nei ‘90 per quanto riguarda l’affidabilità e non ha niente da imparare dagli americani.
Lapo è un grande
17 feb 2009 - 15:39 - #3Fa bene… opel può camminare anche da sola!
Varro65
17 feb 2009 - 15:39 - #4Urka! Opel è della GM da prima della seconda guerra mondiale! Lo stato tedesco potrebbe acquistarla. Ma poi senza l’appoggio di GM come farebbe? Dovrebbe sviluppare tutto in autonomia. Magari la prende Mercedes?
l'esploratore
17 feb 2009 - 15:39 - #5 (nascondi)PECCATO!!!!
SAREBBE BELLO VEDER AFFONDARE OPEL.
XXALFAXX
17 feb 2009 - 15:40 - #6Faccio notare che si parla praticamente di nazionalizzazione…
semi_bis_croma
17 feb 2009 - 15:44 - #7Sarebbe veramente un peccato perdere opel, è vero, forse non sarà il top del top ma fa macchine carine, sopratutto ultimamente, e al giusto prezzo.
Speriamo bene.Anche per tutti quelli che, nel caso dovesse succedere una cosa del genere, perderebbero il lavoro.
Grey
17 feb 2009 - 15:59 - #8#1
quoto!
è normale che cerchi di distaccarsi, vista la crisi… e vista la difficolta del Gruppo GM.
Nico1988
17 feb 2009 - 16:00 - #9Le ultime auto sono ottime!
Ci sarebbe da valutare bene la scissione da GM visto che motori cambi telai e quant’altro è tutta roba loro..
fdetomaso
17 feb 2009 - 16:01 - #10@7… ti sembra che l’opel da quando sta in gm abbia fatto grandi passi? Voleva raggiungere la vw ma nn ci è mai riuscita, quindi questo distacco nn può che farle bene, poi la gm è a rischio pure chiusura… cosa fa l’opel? Affonda insieme alla gm? Sarebbe un peccato imperdonabile! Meglio così, molto meglio! Speriamo solo che l’opel riesca a farsi strada da sola, se no una possibilissima idea che si associ con la vw nn la toglie nessuno, secondo voi è possibile? (domanda)
Capitan marvel
17 feb 2009 - 16:03 - #11me lo auguro !!! la opel è tedesca è tale deve ritornare.
Kamox
17 feb 2009 - 16:04 - #12Opel è l’unico brand “sano” di GM, naturale che in Germania siano preoccupati. Oltretutto vende tuttora bene, ma la nazionalizzazione, per quanto possano essere virtuosi i tedeschi, non mi sembra un’idea brillante.
Italo Petitti
17 feb 2009 - 16:06 - #13Secondo me la Opel la compra la FIAT.
l'esploratore
17 feb 2009 - 16:08 - #14vabbè comunque gm ormai è alla canna del gas.
DIO MIO COME GODO!!!!!!!
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
fdetomaso
17 feb 2009 - 16:11 - #15@5… le cose che ti vengono in testa sono senza senso… io l’opel nn mi auguro mai di vederla fallire:
1) fa delle ottime auto
2) quando si impegna da filo da torcere a chiunque
3) è una delle migliori case automobilistiche (o almeno lo era un po’ di tempo fa).
fdetomaso
17 feb 2009 - 16:12 - #16Idem per #15…
carlo ciao !!!
17 feb 2009 - 16:12 - #17non so cosa dire perchè non conosco molto gli accordi e come finziona la opel e la opel tedesca.
fdetomaso
17 feb 2009 - 16:14 - #18@18… O_O
alermilano
17 feb 2009 - 16:17 - #19anziche pensare ad opel che non ha mai fatto male a nessuno e di recente sta e ha fatto grossi passi meglio gurdare in casa propria va…
whitespider2
17 feb 2009 - 16:17 - #20le auto di opel le fa la GM voglio ricordare, fanno lo stesso modello e lo spargono per il mondo, in europa lo chiamano per esempio opel astra, in inghilterra vussoux astra, nel sud america chavrolet astra…. ma dai! fa bene a volersi staccare.. poi la gm sta andando giù!
Deep Blue
17 feb 2009 - 16:18 - #21il distacco è impossibile: a gm opel serve ora piu che mai, è l’unica del gruppo a proporre auto adeguade al periodo in grado di competere cn gli altri marchi. poi la corsa cn gli incentivi ha davvero un ottimo prezzo :)
whitespider2
17 feb 2009 - 16:18 - #22 (nascondi)è quello che dovrebbe fare alfa…. staccarsi da fiat, senno tra qualche anno invece di andare in america andiamo a casa….
mikarese
17 feb 2009 - 16:19 - #23è troppo presto…vediamo che soldi darà Obama a GM e poi ne riparliamo
fdetomaso
17 feb 2009 - 16:20 - #24@23… bada a come parli… nn mi permetterei di dire cose del genere, me vedi questo vedi…
AndreaPe
17 feb 2009 - 16:21 - #25Se se ne va pure opel per gm è la fine.
In america rimarrà solo Ford e spero chrysler insieme a fiat.
whitespider2
17 feb 2009 - 16:21 - #26se opel si stacca sarebbe un colpo duro per la gm..sinceramente per la gm si prospettono giorni difficili
belzebù
17 feb 2009 - 16:21 - #27@23,
lui sarà un “fallitello”, tu , vist il livello dei tuoi commenti, non sei neppure quello.
fdetomaso
17 feb 2009 - 16:23 - #2827…La ford è un colosso, penso che non ne risenti tantissimissimo da questa crisi… speriamo bene, è 2° o 3° costruttore in europa…
belzebù
17 feb 2009 - 16:23 - #29Ucci ucci, sento odor di “accorducci”.
Opel, sarebbe ad oc per MB.
E’ tedesca, copre la fascia bassa, fà auto più che dignitose.
Per mercedes, sarebbe un colpaccio allearsi con Opel.
fdetomaso
17 feb 2009 - 16:24 - #30Scusami, il 28 era per il 25…
fdetomaso
17 feb 2009 - 16:25 - #3126… io nn minaccio nessuno per il solo fatto che il cervello lo uso, nn lo butto all’ammasso!
fdetomaso
17 feb 2009 - 16:25 - #32Volevo dire 30…
fdetomaso
17 feb 2009 - 16:25 - #3330… io nn minaccio nessuno per il solo fatto che il cervello lo uso, nn lo butto all’ammasso!
Varro65
17 feb 2009 - 16:26 - #34belzeb. Ho pensato la setessa cosa. Avrebbe tutto da guadagnarci. Oltretutto al momento sta producendo delle ottime auto e quelle in arrivo ( Astra e Insigna ) non sembrano male.
fdetomaso
17 feb 2009 - 16:27 - #3530… scriverai pure poco tu, ma quello che scrivi te lo puoi pure risparmiare senza ombra di dubbio!
Varro65
17 feb 2009 - 16:27 - #36setessa…? e no…stessa volevo dire :))
Byohazard
17 feb 2009 - 16:28 - #37Io non spero assolutamente che Opel fallisca così come spero che nemmeno a GM e Chrysler tocchi questa sorte. A quanto pare nessuno pensa che queste grosse aziende danno lavoro a centinaia di migliaia di persone e se crollano è un danno per tutti visto che, come stiamo vedendo soprattutto in questo periodo, l’economia mondiale ormai è globalizzata e i problemi socio-economici rimbalzano da un capo all’altro del mondo come un pallone da calcio durante una domenica di campionato.
Oltretutto Opel non è male, a me non piace ma ammetto che oggettivamente il prodotte è di qualità, indipendentemente da se piaccia o no.
Nerogatto
17 feb 2009 - 16:28 - #38Forse nel breve periodo per Opel l’unica possibilità è separarsi da GM, ma non credo possa pensare di sopravvivere da sola né per dimensioni, ne tantomeno con la Germania come proprietario!
Anche se si rischia di finire nella fantaeconomia, è probabile che finisca in mano ad un’altra tedesca: VW (ma si sovrapporrebbero molto i marchi), BMW (forse la più probabile) o Mercedes.
belzebù
17 feb 2009 - 16:34 - #39Varro65,
queste possibili allenze, anche solo ipotizzate, danno una ventata di novità che il settore auto aveva bisogno.
Spero che i frutti delle alleanze siano tangibili e non solo sulla carta.
Spero di vedere Jeep, Dodge e Chrysler anche con motori Fiat e viceversa. Lo stesso dicasi per telai, e trazioni integrali o motorizzazioni ibride ecc
Per intenderci, apprezzo l’integrazione tra Renault e Nissan nel settore delle piccole.
Varro65
17 feb 2009 - 16:35 - #40fdetomaso. Da quando la Opel è della GM che cosa ha fatto? Praticamente tutto visto è di sua proprietà dal 1929..:))
Didi74
17 feb 2009 - 16:37 - #41Sergioooo dove sei? Dai che potresti fare una nuova berlina Lancia e Fiat sulla base della Insignia.
Marchiooonneeeeeee dai, se hai bisogno sai dove trovarmi….Forza Ragazzi
fdetomaso
17 feb 2009 - 16:38 - #42A davvero, quà mi cogli impreparato, nn pensavo, scusami, pensavo da molto meno tempo! Scusami ancora…
Marchionne
17 feb 2009 - 16:40 - #43Ve l’ho detto, Opel verrà acquisita dalla Fiat!
dodgechallengerSRT-8
17 feb 2009 - 16:41 - #44be GM è messa molto male e questo sarebbe un duro colpo per loro, da sola non puoi stare l’ opel o con la bmw o con mercedes.
fdetomaso
17 feb 2009 - 16:42 - #45Speriamo bene, la fiat quest’anno si sta dando da fare con gli accordi, penso che faccia bene, la crisi c’è… e poi penso che lo faccia anche per un altro motivo…
Varro65
17 feb 2009 - 16:44 - #46belzeb. Infatti le possibilità di questo accordo italo-americano ( se si farà… ) sono enormi. E vedo solo vantaggi per Fiat. Potrebbero esserci delle trasfusioni di telai e tecnologia non indifferenti. Oltrechè di motori. Renault e Nissan hanno dato il buon esempio con discreti risultati direi.
Varro65
17 feb 2009 - 16:46 - #47fdetomaso. Quale altro motivo immagini?
belzebù
17 feb 2009 - 16:48 - #48Una cosa , non è stata ancora provata,.
Potrebbero esserci i presupposti che una Casa, venga acquistata da una cordata di case (2 o più).
Del resto se ad es. Renault e Fiat dovessero acquisire Opel, anche se c’è sovrapposizione di prodotti, il problema, non sussiste, perchè così come è concorrente di Fiat o Renault, lo è anche per tutti gli altri costruttori.
belzebù
17 feb 2009 - 16:49 - #49fdetomaso,
quale altro motivo per Fiat?
fdetomaso
17 feb 2009 - 16:52 - #50@49… lo sbarco in america delle alfa, le sta provando tutte, ormai nn si fa altro che parlare di sto fatto…