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Il caro Vincent di Autoblog.nl ci ha segnalato qualche minuto fa uno scoop compiuto dal sito olandese sul conto di Lamborghini. La casa di Sant’Agata Bolognese si appresta a presentare la Murciélago LP650-4, supercar in edizione limitata (solamente 50 esemplari) di cui è sfuggita una prima foto ufficiale, insieme ad alcuni dettagli.
La prima cosa che salta all’occhio è la particolarissima livrea bicolore dell’auto (probabilmente l’unica alternativa disponibile per gli acquirenti), che affianca il Grigio Telesto ad alcuni particolari in arancione. Ugualmente vistosi i cerchi Hermera in vernice nera lucida, le pinze freno arancioni e i loghi “LP650-4″ sul lato del paraurti anteriore e sulle prese d’aria.
Per quanto riguarda le specifiche tecniche, il nome indica chiaramente il powerstep da 650 CV del 6.5 V12, mentre per il prezzo di questo nuovo oggetto da collezione realizzato da Lambo, attendiamo comunicazioni ufficiali.
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matt92
16 feb 2009 - 20:33 - #1bellissima, le prese d’aria posteriori poi, sembrano delle ali, fantastica!!!
Dislaider
16 feb 2009 - 20:34 - #2Assolutamente fantastica, come ogni Lamborghini del resto.. l’unica cosa che non mi piace è il colore: grigio e arancione? non mi piace granché…non li metterei insieme…
Audi R8
16 feb 2009 - 20:36 - #3Fantastica…nient’altro da aggiungere…
jackie90
16 feb 2009 - 20:40 - #4stupenda
Vorsprung durch Technik
16 feb 2009 - 20:47 - #5#3 io aggiungerei un pò di cavalli visto che è una macchina super per altre cose come estetica e eleganza e anche sportività
Demonracing
16 feb 2009 - 20:49 - #6Non sapevo dello sviluppo di questa versione LP650.
Sapevo della LP670 e credevo che ne avrebbero fatto anche la scoperta cmq come non detto.
Veramente bellissima..
Vorsprung durch Technik
16 feb 2009 - 20:49 - #7pensate quante ragazze ci andrebbero a farsi un giro con te in questa macchina che figooo!!!!!!!
CiclOttO
16 feb 2009 - 20:54 - #8O
CiclOttO
16 feb 2009 - 20:54 - #9MIO
CiclOttO
16 feb 2009 - 20:54 - #10DIO
BORLA
16 feb 2009 - 20:55 - #11Esagerata
Vorsprung durch Technik
16 feb 2009 - 20:56 - #12però guardate che sfiga qui la macchina costa 295.000 euro nei paesi bassi 500.000 li chi si compra una macchina cosi è veramente ricco o stupido
umbe93
16 feb 2009 - 20:57 - #13 (nascondi)ke schifo
(Xanderoby)
16 feb 2009 - 20:58 - #14 (nascondi)Io ’sta cosa delle donne mica l’ho capita: c’è bisogno di una Lamborghini per raccattarne una?
Che, senza amenicoli vari che dicono “io spendo” nessuna vi scuce ‘na ripassata?
Triste eh..
swerty92
16 feb 2009 - 20:58 - #15uhm… passerà i test per il pedone? :D
Scherzi a parte… mi ricorda veramente la Countach in alcuni particolari. Niente male affatto!
swerty92
16 feb 2009 - 20:59 - #16@14: d’accordissimo. Quelle si chiamano zoccole d’alto borgo.
Vorsprung durch Technik
16 feb 2009 - 21:01 - #17#14 e io non ho capito l’ultima parte del tuo commento
Massi430Scuderia
16 feb 2009 - 21:02 - #18Gli anni passano ma la murcy è sempre stupenda:) fascino che incrementa di anno in anno (anche se qualche dettaglio potrebbero renderlo più moderno come il paraurti anteriore nello stile della sorellona Reventon o della sorellina Lp560/4)
Michele G.
16 feb 2009 - 21:02 - #19lo ripeto, ma in questo periodo le lamborghini mi fanno impazzire. sono belle cattive, hanno carattere, sono sportive fuori di testa, azzardate. non sò perchè, ma se potessi prenderei una lambo oggigiorno. lascerei a maranello un capolavoro.
(Xanderoby)
16 feb 2009 - 21:05 - #20@ teutonico: “si offre volontaria per una notte accaldata”.
Giusto per mantenere un certo decoro..
L’auto serve per portar il vs deretano da un punto A ad un punto B, eventualmente con una certa dose d’entusiasmo.
Le donne sarebbe il caso di ammaliarle con altre virtù: per far i vecchietti bavosi e danarosi c’è tutta la vecchiaia..
Tempo al tempo.
jef
16 feb 2009 - 21:07 - #21l’abbinamento di colori non è il max, per il resto è fantastica.
DKK
16 feb 2009 - 21:07 - #22mi coprirete di meno ma a me sembra parecchio tamarra.
BORLA
16 feb 2009 - 21:10 - #23#(Xanderoby)
Grande ;)
Vorsprung durch Technik
16 feb 2009 - 21:12 - #24io ste due cose le mettrei insieme perchè separarle
Varro65
16 feb 2009 - 21:13 - #25Che dire. Bella come linea e insolita come colori. Molto High tech. La vedrei bene in Battlestar Galactica. Spaziale.
churchy
16 feb 2009 - 21:18 - #26boom! c’è un’altra auto di produzione che renda così bene il concetto di supercar?!
niente da fare le supercar lasciatele a noi italiani…gli altri provvedano a fare i suv, suv-coupè, crossover e amenità varie…
cisiorizzo
16 feb 2009 - 21:23 - #27i particolari arancioni potevano davvero risparmiarseli, dai…
LamboAndre
16 feb 2009 - 21:30 - #28Fantastica semplicemente Lamborghini…come sempre è il meglio
Diablo/Seth
16 feb 2009 - 21:32 - #29Io non riesco a capire ’sto “4″ nel nome. Mi sa tanto di Quattro cruccopregio Audi.
semir
16 feb 2009 - 21:36 - #30bella ne compro una …tanto è periodo di vacche grasse!!!
Wolfsburg
16 feb 2009 - 21:37 - #31:-O__________________________________________________
Karl Abarth
16 feb 2009 - 21:40 - #32Le Lamborghini col motore V12 hanno un qualcosa di particolare che non mi so spiegare… E pensare che è una continua evoluzione del primo V12 Lamborghini…
BORLA
16 feb 2009 - 21:49 - #33Ma poi una bella Roadster bianco avus ha molta piú classe… questa é una tamarrata
L'idolo del blog
16 feb 2009 - 21:52 - #34Le cavallette nane (Tetrigidae) sono le specie di più piccole dimensioni; le si riconosce per lo scudo dorsale (pronoto) molto allungato. Tra le specie più diffuse si cita Paratettix meridionalis. Le cavallette migratrici, o locuste propriamente dette, sono caratterizzate da antenne brevi; le femmine depongono le uova in autunno, all’interno di buchi scavati nel terreno con l’estremità dell’addome; le uova si schiudono in primavera e gli individui giovani raggiungono la maturità in luglio o agosto.
Pierz94
16 feb 2009 - 21:53 - #35Ma che è quella roba lì dietro?
L'idolo del blog
16 feb 2009 - 21:53 - #36@32 anche secondo me le Lamborghini col motore V12 hanno un qualcosa di particolare che non mi so spiegare… E pensare che è una continua evoluzione del primo V12 Lamborghini, però a me le abarth fanno schifo
lascoltodelvenerdi
16 feb 2009 - 21:54 - #37Forse una delle più aggressive Lambo di sempre.
Sicuramente la declinazione più cattiva della Murciélago.
Io adoro queste auto. Sono una delle mie “ragioni di vita” ^_^ e piango quando leggo cose come quelle di questo link:
www.lambounfall.de/lamborghini_murcielago_crash.html
Problemi di sicurezza a non finire!?!?!?!
LAMBORGHINI FATE QUALCOSA!!!
poz89
16 feb 2009 - 21:57 - #38@34: Ecoblog?
@tutti: un’altro capolavoro firmato dal toro. Giu il capello!!! Semplicemente splendida…. *.*
Karl Abarth
16 feb 2009 - 21:59 - #39@36
ok ok va bene… Non tutti hanno gli stessi gusti… Io rispetto civilmente le opinioni di tutti…
Diablo/Seth
16 feb 2009 - 21:59 - #4032: Lamborghini 350 GT, motore V12 da 3929 cc, se non erro. Quelli erano bei tempi, quelli in cui Lamborghini non era altro che una casa nata per fare dispetto alla Ferrari e surclassarla con auto mozzafiato che fino a poco tempo prima erano inconcepibili.
Karl Abarth
16 feb 2009 - 22:04 - #41@40
Ieri ho avuto la superfortunata occasione di vedere due Lamborghini Miura insieme… Vicine… Per giunta una delle due Miura era nella versione SV… Mi ritengo immensamente fortunato…
L'idolo del blog
16 feb 2009 - 22:06 - #42@39
Carlo Alberto Abarth, nato Karl Abarth (Vienna, 15 novembre 1908 – 24 ottobre 1979), è stato un imprenditore austriaco naturalizzato italiano
Carlo Abarth nacque in Austria da una famiglia agiata; fin da piccolo ha coltivato la propria passione per la velocità, inizialmente grazie alla bicicletta, con cui partecipò ad alcune competizioni.
Quindi se oggi siamo nel 2009, tu dovresti essere morto da 30 anni… come fai a postare sul blog?
L'idolo del blog
16 feb 2009 - 22:07 - #43@42 wow! tu si che sei fortunato! io invece ho passato il week in casa della mia ragazza a scopare, pensa te i casi della vita…
L'idolo del blog
16 feb 2009 - 22:10 - #44Specializzatosi in elaborazioni sportive di modelli FIAT e nella costruzione, in pezzi a numero limitato, di vetture granturismo, nel 1971 cedette l’azienda alla casa torinese che la convertì in allevamento di bachi da seta
AndreaPe
16 feb 2009 - 22:16 - #45@43
Fessacchiotto non lo sai che è il suo fantasma!!
Karl Abarth
16 feb 2009 - 22:20 - #46@44
C’è tempo la notte per fare quello, di giorno bisogna anche soddisfare le altre passioni… Comunque le potevate vedere anche voi, a Torino, all’Automotoretrò 2009…
davidz
16 feb 2009 - 22:29 - #4744: dev’essere veramente una se.ga la tua ragazza se sei ancora così frustrato da sparare certe kazzate :D
nicklm79
16 feb 2009 - 22:32 - #48Ma cosa c’è di diverso in questa versione rispetto alla Lp640 roadster?? A me sembrano identiche…siete sicuri che non sia semplicemente un bel photoshop?? A Ginevre poi per quel che mi risulta Lamborghini dovrebbe presentare la Lp670 e non questa Lp650 Roadster…
paoletto
16 feb 2009 - 22:36 - #49e che dire davanti ad un opera d’arte del genere..semplicemente fantastica..
clud
16 feb 2009 - 22:54 - #50Povera Lamborghini, ridotta a fare la putttana a cosce aperte
Non solo è brutta ma anche oscena.
Ma nessuno la vuole togliere dalle mani Audi e renderle l’eleganza che merita?