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Mercedes Classe E Coupé: ecco le foto rubate che la svelano!

Pubblicato: 16 feb 2009 da Fabio Sciarra

Ancora niente foto ufficiali, ancora niente comunicati, ancora niente dati né dettagli da parte di Mercedes. Ma oramai c’è ben poco da nascondere. Grazie alle foto pubblicate dal nostro amico tedesco Markus Jordan, la nuova Classe E Coupé in programma per Ginevra è definitivamente svelata anzitempo: quelle che vedete qui (ahinoi, ancora in bassa risoluzione) sono alcune delle immagini contenute nella cartella stampa della Stella.

La C207, questo il suo codice di progetto, sarà offerta in un primo momento con tre sole motorizzazioni: il 3.0 V6 common rail della 350 CDI, il 3.5 V6 benzina aspirato a iniezione diretta della 350 CGI e il 5.5 V8 della 500. Presto vi aggiorneremo con tutte le notizie sul conto del nuovo coupé tedesco.

Mercedes Classe E coupé: svelata dalle foto rubate

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71 commenti

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Commenti dei lettori

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Pierz94
16 feb 2009 - 21:52 - #51

1 punto

Concilia eleganza e sportività… stupenda… anche se sa un po’ da cl!
Karl Abarth
16 feb 2009 - 21:55 - #52

1 punto

@56
Credo che la CLC sparirà (finalmente) con l’arrivo della futura classe C coupè, in cui Mercedes farà la stessa operazione tecnica che ha fatto con questa E coupè…
AndreaPe
16 feb 2009 - 22:02 - #53

1 punto

Molto meglio della berlina.
Questa davvero mi piace.
davidz
16 feb 2009 - 22:04 - #54

0 punti

Curiosità: hanno mai fatto le CLK 4matic?
Roverista
16 feb 2009 - 22:15 - #55

1 punto

Per i momento è la versione più bella e degna di portare la stella a tre punte della nuova classe “E”
Karl Abarth
16 feb 2009 - 22:21 - #56

0 punti

@60
No, la Mercedes CLK (sia la prima serie, sia la seconda) è sempre stata solamente a trazione posteriore…
davidz
16 feb 2009 - 22:35 - #57

0 punti

62: grazie! Infatti, pareva anche a me.

E la E 4matic avrà l’Haldex, vero? :D :D :D :D :D :D
Vi ricordate? Sono crepato dal divertimento:

Il sistema Haldex non è altro che un tipo di trazione integrale in grado di ridurre i consumi perchè, a differenza del Torsen montato sui grandi SUV, bilancia il 70% della trazione sulle ruote anteriori, ed il 30% sulle ruote posteriori (o viceversa). Solo in caso di necessità entra automaticamente in funzione la trazione integrale Torsen, cioè il 50% sulle ruote anteriori e il 50% sulle ruote posteriori. Inoltre, adesso, la trazione integrale Haldex, si usa sulla maggior parte delle automobili tedesche, cioè Audi A4, A3, A6, Q5, TT; Volkswagen Golf, Passat, Tiguan; BMW Serie 3, Serie 5, X3; Porsche Carrera 4S; Mercedes Classe C, Classe E, GLK, ecc.
davidz
16 feb 2009 - 22:36 - #58

0 punti

Ci mancava solo un “se giri la macchina” dopo “(o viceversa)”
Rav
16 feb 2009 - 23:01 - #59

0 punti

Niente male davvero!
Karl Abarth
16 feb 2009 - 23:04 - #60

0 punti

@57
Questo sì che è un discorso comico…
SCIROCCO VW
16 feb 2009 - 23:17 - #61

1 punto

PER ME E STUPENDA 1°POSTO E COUPE 2°POSTO SERIE 3 COUPE E 3°AUDI A5 RIPETO E STUPENDA OSSERVATELA BENE DA TUTTI I LATI QUASTO E RIVOLTO A CHI DICE CHE E UNO SCHIFO
fdetomaso
16 feb 2009 - 23:17 - #62

1 punto

Adesso mi piace, adesso si, penso che è un buona macchina, comlimenti!
fdetomaso
16 feb 2009 - 23:33 - #63

-1 punto

@17… quanti anni luce sei in dietro? I led (Light Emitting Diode) sono delle lampadine in parole povere, che saranno montate da tutte le macchine in futuro perchè garantiscono un’illuminazione immediata e sono ottime quanto a risparmio energetico, a molti piace anche l’effetto ottico e l’eleganza che attribuisce alla macchina (vedi la maserati granturismo), poi l’anno prossimo che i fari diurni saranno obbligatori su tutte le auto staranno dappertutto, quindi ti ci devi abituare!
Pino_Fg
17 feb 2009 - 00:03 - #64

1 punto

Eleganza mozzafiato! Con questo allungo la stella se ne va!!!
davidz
17 feb 2009 - 00:14 - #65

0 punti

63: forse gli fa schifo quella particolare implemetazione con quella particolare forma in quella particolare posizione, non è detto che schifi per forza la tecnologia led :)
Giusto qualche giorno fa si parlava di GT3200…
autovelox killer
17 feb 2009 - 08:28 - #66

0 punti

Bella senza dubbio, anche se forse si poteva osare un po’ di più e renderla più sportiva
cyberjabba
17 feb 2009 - 10:13 - #67

0 punti

Si bella per carità, però boh, per me la vecchia W124 continua ad essere ineguagliata. La Mercedes più Mercedes di tutte (IMHO).
SPMT
17 feb 2009 - 10:15 - #68

1 punto

Non male… preferivo le vecchie linee filanti… ma mi ci dovrò abituare, via.
baronet
17 feb 2009 - 10:19 - #69

1 punto

non male
Karl Benz
17 feb 2009 - 10:21 - #70

-1 punto

la 500 è un sogno!
Zinferlo
17 feb 2009 - 10:57 - #71

0 punti

Meglio della berlina!