Ginevra 2009: Skoda Fabia Scout
pubblicato: lunedì 16 febbraio 2009 da Dario Montrone in: Annunci Station wagon Skoda Ginevra 2009
Assieme alle Skoda Yeti e Octavia Greenline, all’imminente Salone di Ginevra sarà presentata anche la versione definitiva della Fabia Scout, che fu presentata sotto veste di concept al Salone di Francoforte 2007. Derivata dalla Fabia Wagon, la versione “campagnola” della piccola station ceca presenta lievi modifiche estetiche come le protezioni in plastica grigia per fiancate, passaruota e paraurti.
A livello meccanico, le sospensioni sono state modificate per garantire una maggiore altezza da terra. Per il resto, la meccanica di questa Scout è uguale alle Fabia convenzionali: quindi, niente trazione integrale. Non sono ancora noti i propulsori ma si parla di tre benzina e tre TDI che già equipaggiano gli altri modelli della gamma Fabia.
Via | Es.Autoblog.com
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BADBOYS
16 feb 2009 - 11:42 - #1la rende più simpatica,ma il top sarebbe stato motori nuovi sia benza che diesel(turbo e CommoRail) e magari una trazione integrale che nel segmento B è raro trovare nonostante i tanti modelli..
rico1
16 feb 2009 - 11:43 - #2ma serve?
Andrewtheboss
16 feb 2009 - 11:43 - #3La vista 3/4 posteriore è semplicemente terribile.
a1
16 feb 2009 - 11:47 - #4gli cambiano il paraurti è fanno la scout, geniali o meglio demeziali questi crucchi!!!!!!!!!!!!!!!!!!
P.S. chi sà quanto sarà il sovrapprezzo per questo nuovo e sofisticato paraurti!!!!!!!!!!!!!!!!!
BADBOYS
16 feb 2009 - 11:48 - #5dal vivo:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d4/Skoda_Fabia_Scout.jpg
http://www.adgoog.com/blog/photo/14013b-prototype_skoda_fabia_scout.jpg
http://www.volkswagenag.com/vwag/vwcorp/info_center/en/themes/2007/09/iaa_2007.-bin.acq/qual-InfoDetail.Single.Image4/DB2007AL01672_Skoda_376.jpg
http://www.diariomotor.com/imagenes/skofa-fabia-scout-study-frankfurt-1.jpg
http://smggermany.typepad.com/photos/uncategorized/2007/12/03/fabia_scout1.jpg
http://www.unitedpictures.com/fr/bild.las?bild=10780&event=936
themozz
16 feb 2009 - 11:49 - #6esteticamente mi piaccino queste trasformazioni “adventure style”.. personalmente ad esempio la Octavia Scout è la più bella delle Octavia, anche meglio della RS
GHEND
16 feb 2009 - 11:51 - #7perfetta per il tassista dell’ oltrepo’ pavese. non si sa mai che tra un bicchiere e l’altro (la compra) e poi finisce nelle vigne!
voto 4
BADBOYS
16 feb 2009 - 11:52 - #8alla fine le trasformazioni hanno un loro perchè,rivolto a quella clientela che sfrutta l’auto in tutte le condizioni(terra,neve) per cui desidera che il sottoscocca sia garantito da eventuali urti(protezioni e rialzo della vettura)
idea che anche la renault e la stessa VW polo hanno realizzato.
Poi anche esteticamente è più carina
a1
16 feb 2009 - 11:53 - #9almeno ha i pneomatici da neve di serie?
BADBOYS
16 feb 2009 - 11:54 - #10@9
perchè le SUV da 50000 euro hanno i pneumatici da neve di serie?????
ahuahhauhuahauah
a1
16 feb 2009 - 11:57 - #1110:
è vero ho fatto una domanda da c0gli0ne, quindi cambia solo il paraurti!!!!!!!!!!!!!!
CCZ
16 feb 2009 - 11:58 - #12la allroad della skoda!
BADBOYS
16 feb 2009 - 11:58 - #13@11
se hai potuto leggere quello,e l’altezza da terra…..
a1
16 feb 2009 - 12:01 - #1413:
praticamente l’hanno rivoluzionata, ora è un’altra auto, :-)))))
rico1
16 feb 2009 - 12:06 - #15il posteriore ricorda molto la clio sport-tour:
http://www.renault.it/gamma/automobili/clio-sportour/virtual-showroom/galleria-fotografica/index.jsp
mitropank
16 feb 2009 - 12:06 - #16ma la Fiat cosa aspetta a vendere anche in Europa la Palio Adventure Locker ????
http://www.autoblog.it/post/13900/fiat-presenta-per-il-brasile-la-palio-adventure-locker-altro-che-samba
BADBOYS
16 feb 2009 - 12:28 - #17@15
caso mai è il posteriore della clio che ricorda quello della fabia!!(presentata un annetto prima della francese…)
:D
carlo ciao !!!
16 feb 2009 - 12:40 - #18simpatica,se avesse la trazione 4×4 sarebbe perfetta!!!
rico1
16 feb 2009 - 12:51 - #19BADBOYS
16 feb 2009 - 12:28 - #17
si, in ogni modo si somigliano a vicenda, anche se hai ragione, la fabia venne presentata prima
rico1
16 feb 2009 - 12:55 - #20mitropank
16 feb 2009 - 12:06 - #16
sarei d´accordissimo
VinxLt
16 feb 2009 - 14:09 - #21L’unica categoria B station wagon decente e’ la 207.
le altre, oltre questa brutta skoda c’e’ anche l’orripilante Clio Sw (se ce ne sono altre non me le ricordo).
Pero se le fanno significa che qualcuna la vendono…io metterei in commercio la Linea Sw (credo esista) che non sarebbe altro che una GPunto…sicuramente sarebbe meglio di queste..
f430spyder
16 feb 2009 - 14:10 - #22che schifo.. e po mi chiedo a che servono qts mini sw se uno ha bisogno di + spazio di una piccola prende una media o una monovolume piccola scegliere una di queste è stupido
f430spyder
16 feb 2009 - 14:10 - #23che schifo.. e po mi chiedo a che servono qts mini sw se uno ha bisogno di + spazio di una piccola prende una media o una monovolume piccola scegliere una di queste è stupido
rico1
16 feb 2009 - 14:35 - #24VinxLt
16 feb 2009 - 14:09 - #21
la Linea SW purtroppo non esiste, sarebbe una bella mossa da parte Fiat
rico1
16 feb 2009 - 14:36 - #25430spyder
16 feb 2009 - 14:10 - #22
la medie hanno di solito un bagagliaio piú piccolo di queste mini SW, ti do invece ragione sulla monovolume piccola
rico1
16 feb 2009 - 14:37 - #26e poi c´é gente che non si puó permettere una media o un monovolume piccolo
fdetomaso
16 feb 2009 - 14:51 - #27Il gruppo vw sta puntando sui suv ah!
Varro65
16 feb 2009 - 15:06 - #28Sono d’accordo con mitropank…Fiat dovrebbe riprendere a vendere da noi la Palio weekend ,penso sia ancora un prodotto valido se venduto al giusto prezzo. Oltretutto al momento altre station Fiat non ne vedo in arrivo…a parte la mediocre ( come linea ) Stilo.
110r
16 feb 2009 - 15:25 - #29#5 dalle foto non è male…ma aspetto la Yeti!
fdetomaso
16 feb 2009 - 15:25 - #30Ma nn con la linea di 2 o 3 anni fa quand’è che l’hanno tolta di produzione! Rinnovatela, anzi cambiatela completamente!
Pierz94
16 feb 2009 - 16:46 - #31Il posteriore è una citycar… il davanti è passabile… comunque meglio l’utilitaria! Ha più stile!
orione28
16 feb 2009 - 17:29 - #32più che scout sembra una versione base con i paraurti neri, davvero bruttina, quella normale nn è che sia bella ma questa per altro in versione wagon e davvero….brutta!!! potevano risparmiarsela visto la crisi che tira!!!
Duetto
16 feb 2009 - 18:32 - #33UN ceso mostruoso….. mi meraviglia che sia ancora in produzione!!
Vabbè che è una skoda, ma a tutto c’è un limite!!
black cbr
16 feb 2009 - 19:04 - #34alla wv mi hanno dato una fabia sw green line come sostitutiva(o quella o a piedi avevano già dazto via tutte le auto di cortesia),avrei voluto ucciderli.ora lo dico in tutta sincerità,se qualcuno parla male della fiat(ne ho avute parecchie da giovane) dovrebbe provare una skoda.e non aggiungo altro
Francesc80
19 feb 2009 - 14:04 - #35E tu non l’hai provata black cbr, o hai provato il modello ultrabase che giusto nella povertà italiana si possono permettere le officine. Confronta una Fabia modello attuale con una GPunto e poi torna a parlarne, furbetto!
lorr
19 mar 2009 - 15:24 - #36GRANDE FRATELLO 2009: clamoroso flop di ascolti
Hanno provato a farli risalire imponendo il copione ridicolo del sesso a tutti i costi, ma gli ascolti sono mediamente del 15% inefriori alla edizioe precedente.
QuartaCorsia
22 mar 2009 - 17:22 - #37Caro Black cbr, io ho provato sia Fiat sia Skoda… e non farmi parlare va’…
sandronne
14 apr 2009 - 01:18 - #38Sulla Fiat Panda 4×4 mio fratello ha montato una centralina Tbox che dichiara di aumentare di 20 CV. Da 70 Cv il multijet passa a 90 Cv.
In effetto ho avuto modo di provare la Panda e va molto meglio di prima, soprattutto in ripresa…e la fluidità è rimasta sempre perfetta.
sandronne
14 apr 2009 - 01:19 - #39Sulla Fiat Panda 4X4 mio fratello ha montato una centralina Tbox che dichiara di aumentare di 20 CV. Da 70 Cv il multijet passa a 90 Cv.
In effetto ho avuto modo di provare la Panda e va molto meglio di prima, soprattutto in ripresa…e la fluidità è rimasta sempre perfetta.