La Camera di Commercio della regione metropolitana tedesca Rhein-Neckar ha scritto una missiva prioritaria ai suoi 65.000 affiliati, caldeggiando l’acquisto di biglietti per il Gran Premio di Formula 1 di Hockenheim del 2010, al fine di garantire la sopravvivenza dell’evento sportivo.
La città di Hockenheim ha reso noto che senza l’intervento degli enti locali o del governo federale di Berlino, non c’è futuro per la gara. A metà marzo si vedrà il da fare: nel caso in cui i 20.000 biglietti messi in offerta dalla città non saranno venduti, quasi sicuramente il GP sparirà. Vi aggiorneremo sulla vicenda.
Via | GrandPrix
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Jag green
15 feb 2009 - 11:11 - #1A Roma si caldeggia il GP, in Germania Hockneim chiude… chi sta prendendo per il coolo chi?
Newtonmetrista
15 feb 2009 - 11:12 - #2sarebbe un vero peccato. Il tracciato modificato qualche anno fa era piuttosto divertente e regalava delle gare discrete
Karl Abarth
15 feb 2009 - 11:13 - #3Non ha senso fare tracciati nuovi da zero (come quello ipotetico di Roma di cui si parla da un po’) e chiudere quelli storici (come questo di Hockenheim)…
lux1
15 feb 2009 - 11:21 - #4daccordo con abart, piuttosto, ridateci imola!!!
a1
15 feb 2009 - 11:22 - #5ormai contano solo i soldi, e questo lo si vede dallo spostamento delle gare dall’Europa all’Asia e sarà sempre peggio.
Karl Abarth
15 feb 2009 - 11:23 - #6@2
Newtonmetrista non ti ho mai incrociato su autoblog… Lo frequenti da poco?
DiegoAR83
15 feb 2009 - 11:28 - #7stanno uccidendo la F1…
fdetomaso
15 feb 2009 - 11:28 - #8Peccato, hockenheim è una bella pista, un vero e prorpio peccato.
deutsch86
15 feb 2009 - 11:32 - #9che sta succedend a questa formula 1??? tutto il sud-est del mondo chiede un gp e in germania vogliono chiudere hockenheim???? mah… d’altronde con quel che costa vedere un gp e per lo spettacolo che offrono non ci si può aspettare di vendere tutti i tagliandi….
alex29GT4
15 feb 2009 - 11:39 - #10Due gare in Italia sono belle e portano tanti soldi…Dovrebbero rimettere Imola al posto di Roma
Newtonmetrista
15 feb 2009 - 11:41 - #11@6 no al contrario da mooolto, solo che dopo le valanghe di commenti inutili e tanta disinformazione non ho più potuto astenermi dal commentare
Karl Abarth
15 feb 2009 - 11:42 - #12@11
Grazie innanzitutto della risposta… Sì beh ti capisco… Io commento per la passione, ma fosse per la ragione, tante volte non dovrei dire niente dalla delusione…
Pierz94
15 feb 2009 - 11:44 - #13La crisi è una maledizione… ci sono troppi rimpainti… addirittura mitsubishi e subaru si sono ritirati dai rally…
Peso/Potenza
15 feb 2009 - 11:47 - #14Tornare al vecchio circuito no eh? Magari quest’anno, con molti meno orpelli aerodinamici, rischieremmo persino di vedere qualche bel sorpasso…
ditropan
15 feb 2009 - 11:48 - #15Mazza che spreco … l’hanno appena rifatta e già la chiudono ?
… togliere la F1 è un po come ucciderla perchè vengono a mancare molti soldini dal budget.
Visto poi su google earth quanta parte di pista hanno levato, veramente molta, il vecchio anello potevano per lo meno tenerlo, invece hanno tolto tutto l’asfalto e simboschito … sing sing … piange il cuore.
ditropan
15 feb 2009 - 11:50 - #16Tornare al vecchio circuito no eh? Magari quest’anno, con molti meno orpelli aerodinamici, rischieremmo persino di vedere qualche bel sorpasso…
*****************************+
…. oramai impossibile … guarda le foto su google earth … hanno tolto tutta la parte vecchia … asfalto, cordoli, recinzione … al loro posto adesso vedi erbacce alte e alberi piantati qua e là lungo la pista. :-(
a1
15 feb 2009 - 12:21 - #17credo che nei prossimi anni ci saranno gran primi fissi ed alcuni a rotazione, i soldi fanno gola a tutti, grazie al gatto e la volpe mosley e eclestone che hanno rovinato la F1
mauix
15 feb 2009 - 12:34 - #18Se lo eliminano per sempre dal calendario non fanno un soldo di danno. Il danno irreversibile lo fecero quando lo accorciarono eliminando i lunghi rettilinei a favore dello spettacolo (dicevano loro). Così ci siamo ritrovati a vedere l’ennesima corsa trenino.
Deep Blue
15 feb 2009 - 12:35 - #19preferiscono fare i gp negli emirati che là gli danno + soldi.
tutto ciò e altro ancora grazie a mosley e ecclestone
matice
15 feb 2009 - 12:35 - #20quotissimo e +1 per #14
il vecchio tracciato era molto bello.,è stata un insensatezza andare su questo nuovo che tra l’altro non m pare sia proprio un granchè.l’unica cosa di buono che ha è il tornantino alla fine del lungo rettilineo dove si può passare.per il resto è proprio insipido
Anathema
15 feb 2009 - 12:48 - #21L’hanno rovinato ha perso tutto il suo fascino….
giaserg
15 feb 2009 - 12:48 - #22in un momento dove tutti i gp in europa chiudono per far posto a paesi asiatici, odiosi, avere un secondo gp in italia, sarebbe semplicemente fantastico.
In realtà il tracciato nuovo è molto molto bello ad essere sincero, ma il vecchio lo era molto di più, è stata una stupidaggine incredibile tagliarlo
effolo
15 feb 2009 - 12:57 - #23Hockenheim…è stato chiuso dp le modifiche apportate un paio di anni fa……la parte modificata è troppo tortuosa per le formula 1…qst è il problema…per quanto mi riguarda la perdita di qst circuito nn toglie e non aggiunge nulla ad una formula 1 fin troppo noiosa….per quanti cambiamenti possano apportare a meccanica ed aereodinamica delle auto…il problema sn i circuiti..
fabioshow
15 feb 2009 - 13:24 - #24mi ricordo in f1 98 era stupenda la pista vecchia…
Lorenzo_Cooper_S
15 feb 2009 - 13:27 - #25certo se ti chiedono 200 euri per vedere 2 macchine correre e sorpassarsi ai pit-stop me ne rimango a casa alla tv… questo vale anche per il calcio
ashkenazi
15 feb 2009 - 13:35 - #26Bene, per me era una pena vedere Hockenheim senza i rettilinei lunghissimi ed il curvone a forma di pollice. Anche Silverstone è una pena, una volta era invece uno spettacolo. In realtà c’è un somaro di architetto che ha distrutto tutte le piste mitiche per la ragione della sicurezza. Parliamoci chiaro, anche Monza è stata un po’ rovinata, la seconda di Lesmo era una curva da brivido, ora non più !
fdetomaso
15 feb 2009 - 13:39 - #27Mah, io penso che la crisi sta letteralmente rovinando la povera f1, andiamo dai tagli delle case automobilistiche (vedi honda) ai tagli addirittura delle piste… mamma mia, si prevedono tempi durissimi!
Vittorio(ducatista)
15 feb 2009 - 13:47 - #28a me veramente piaceva piu il vekkio tracciato ma cmq è un vero peccato abbandonare i circuiti storici per qst scialbe piste cittadine!
Jag green
15 feb 2009 - 13:56 - #29Se non ricordo male è stata la pista dell’ultima vittoria di un 12 cilindri Ferrari in Europa, Berger 1994 (l’ultima in assoluto Canada 1995, Alesì).
Nico1988
15 feb 2009 - 15:32 - #30Se ci fosse ancora il vecchio circuito sarei dispiaciuto…
Col nuovo mi è indifferente la cosa..
Daniel miki
15 feb 2009 - 16:32 - #31be la pista vecchia di hockenheim era bella e poi si raggiungevano velocità di punta mozzafiato solo che era molto pericolosa per via della mancanza delle via di fuga e per la mancanza di punti dove poter far intervenire i soccorsi…cmq anche con le modifiche apportate era sempre un gran circuito ed è brutto che i veri circuiti pian piano spariscono dal circus
eugi430
15 feb 2009 - 19:56 - #32haaa addio formula 1 !!!! corriamo pure in mezzo al deserto dove non hanno mai visto un’auto solo per guadagnare soldi e invece rinunciamo ai tracciati storici come imola magny cours e compagnia bella per correre in demenziali circuiti cittadini ad alta pericolosità e ninte spettacoli, cos’è sta diventando indycar ???? magari correremo anche in ovali con le auto in fila indiana come oche?=?=?
per non parlare dei regolamenti insulsi come al posto dei punti le medaglie, che siamo alle olimpiadi di pechino??, se verranno premiati solo i primi tre, gli altri pilot i e team cosa rimangono a fare sprecano soldi e tempo preziosi in un periodo di crisi economica.
vi prego di rispondermi se siete d’accordo con me o di insultarmi in caso contrario. noi spettatori dobbiamo farci sentire!!
Michele G.
15 feb 2009 - 21:17 - #33a me queste vicende cominciano a far sorgere dei dubbi…..dall’invenzione dell’automobile all’altro ieri mai un problema, addirittura la Nordschleife, oggi ne salta uno al giorno????? ma, che strano, per 80 anni tutto liscio ed ora….notturne, stati che con la produzione di automobili, tradizione e piloti hanno poco a che fare, ponti, videogiochi….
molto meglio tutto tranne la formula uno di oggi…..
Victory
15 feb 2009 - 21:22 - #34gli sta bene, hanno rovinato uno dei circuiti più belli eliminando la parte ultraveloce in mezzo al bosco per aumentare la capacità in tribuna, prima aveva una identità ora è un circuito come tanti altri
vulcanik
16 feb 2009 - 11:34 - #35spero salti del tutto, è di una noiosità rispetto al passato che fa paura… possono anche chiuderlo.