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Ecco un breve video girato durante la presentazione alla stampa tedesca della Volkswagen Touareg Hybrid, concept che anticipa le future soluzioni ibride che vedremo su molte vetture del gruppo VAG ed anche sulla produzione Porsche. Il motore è il 3.0 TFSI volumetrico Audi presentato sulla S4 in versione 333Cv, qui ribattezzato 3.0 TSI, abbinato ad un motore elettrico da 52Cv ed un nuovo cambio automatico ad 8 rapporti, con la possibilità di viaggiare ad emissioni zero con la sola energia delle batterie fino a 50 km/h.
Via | Automocionblog.com
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www_mad4wheels_com
15 feb 2009 - 09:41 - #1“… viaggiare ad emissioni zero con la sola energia delle batterie fino a 50 km/h” … fico … per quanti km però ?
E da domani, tutti col SUV perchè, è evidente che per ragioni di spazio a bordo, non è possibile presentare veicoli ibridi che non siano SUV.
Honda Insight e Toyota Prius allora … come hanno fatto ?
La Tesla verrà trasformata in SUV ? E’ priva di motore endotermico, ma con tutte quelle batterie …
Verremo sommersi da mastodontici fuoristradoni da città ?
Però elettrici … :-)
autobloggaro mancato
15 feb 2009 - 09:43 - #2secondo voi c’è differenza tra questo e una di quelle auto elettriche da bambini?
Pierz94
15 feb 2009 - 10:27 - #3Iniziare dalla golf anzichè dalla tuareg no eh? Il progetto sarebbe stato più economico, e forse venderebbe anche di più…
Karl Abarth
15 feb 2009 - 11:06 - #4Beh un po’ tutte le case iniziano dai suv per cercare di stravolgere l’idea creata in quest’ultimo periodo di mezzi ibutili, ingombranti e irrispettosi dell’ambiente… Questo Touareg Hybrid è davvero interessante dal punto di vista motoristico comunque… Ha un gran motore endotermico (3.0 TSI da 333 cavalli), abbinato ad un bel motore elettrico (52 cavalli, non come quelli di Mercedes Classe S e BMW Serie 7 molto più piccoli) e ad un nuovissimo cambio (8 rapporti cavoli)… Se volessi comprarmi un Touareg lo terrei davvero in considerazione…
Mic da Wolfsburg
15 feb 2009 - 11:18 - #5Beh, la migliore cosa di questo video e che avete visto un po della mia citta :-)
tocia
15 feb 2009 - 12:35 - #6si inizia da auto grandi (quindi costose) per questioni di costi. un impianto ibrido cstrebbe circa 10.000 euro in più. su una golf da 30.000 euro si andrebbe a 40.000 (+ 33%), su un touareg da 50.000 euro si andrebbe a 60.000 (+ 20%). Infatti una prius costa 26.000 euro, una golf VI a parità di prestazioni e potenza (2.0 tdi 110 cv) ne costa 20.000 (+ 33%)
Ardospeed
15 feb 2009 - 14:19 - #7# Mic da Wolfsburg
Ciao, sei di Wolfsburg?!? Io ci sono stato pochi giorni due anni fa e mi è piaciuta molto, ci passai apposta per vedere la fabbrica della VW. Se mi ricordo bene le immagini del parcheggio sono state girate davanti allo stadio oppure sbaglio?!
Ciao e buona domenica!!
Mic da Wolfsburg
15 feb 2009 - 18:01 - #8Ciao Ardospeed! Propio cosi, e il parcheggio dello stadio “Volkswagen Arena”. Dove il VfL Wolfsburg il prossimo sabato batterá la capolista Hertha Berlino, spero… :-) Ciao e buona domenica anché a te!
May81
15 feb 2009 - 20:50 - #9In futuro quasi sicuramente vedremo versioni ibride come top di gamma di quasi tutti i modelli.
Oggi le versioni più sportive hanno motori e prezzi molto più alti delle versioni a più larga diffusione.
Domani attraverso l’ibrido le case manterranno cilindrate normali, magari spingendo un po’ più in alto la potenza e attraverso l’ibrido potranno fornire prestazioni decisamente migliori consumando meno (quello che ci si dovrebbe aspettare da un top di gamma)
Es:
Oggi
golf 1.4 TSI L4 125 CV 2WD (benzina di massa)
golf R32 3.2 V6 250 CV 4WD (benzina top)
Domani
golf 1.4 TSI L4 125 CV 2WD (benzina di massa)
golf 1.4 TSI L4 180 CV + 70 CV elettrico (sulle ruote posteriori) con prezzo e peso simili alla R32 di oggi, prestazioni uguali se non migliori, consumo nettamente inferiore e velocità di punta ovviamente inferiore
Ardospeed
15 feb 2009 - 22:35 - #10# Mic da Wolfsburg
Grande, mi è piaciuta tantissimo Wolfsburg c’ho lasciato un pezzo di cuore!! Io sono innamorato delle VW, sarà perchè ci sono nato sopra… cmq fatti vivo ogni tanto almeno facciamo due chiacchere, e cmq Forza VfL Wolfsburg!!!!!
The Power Od Dreams
27 feb 2009 - 15:35 - #11QUOTO IL PRIMO COMMENTO alla grande. La staticità tedesca a volta sfocia in paradossi come questo. Honda è già alla terza generazione di ibride, sono più di 10 anni che le produce ed ora arrivano i tedeschi che per riuscire a piazzare le batterie fanno in suvvone.Perfavore..la città è anche bellissima, ma la macchina del popolo la lascio dov’è. Insight tutta la vita. Sono riusciti ad integrare le batterie nel pianale, senza sacrificare capienza ed abitabilità. l’Europa è indietro una vita…guardate anche oltre in mercato europeo..