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Arrivano dal forum 147VirtualClub queste tre nuove foto spia della prossima Alfa 149, che ne illustrano soprattutto la parte posteriore. Le camuffature, ancora pesanti a questo stadio dello sviluppo, impediscono quasi ogni giudizio stilistico, e gli elementi posticci rischiano di trarre in inganno.
Ma esiste comunque la possibilità di fare almeno un paio di considerazioni: rimuovete con l’immaginazione i gruppi ottici posteriori, costituiti da elementi presi in prestito da 159 e MiTo, cancellate anche la maniglia posteriore e soffermatevi sui seguenti dettagli. Primo: la portiera posteriore. Immediatamente dietro la vetratura sembra di intuire una maniglia “affogata”, stilema introdotto da Walter de’ Silva sull’antesignana 156 e ripreso poi sulla 147.
Secondo: il profilo della finestratura laterale e la sua articolazione interna. A differenza del muletto ripreso a metà gennaio, qui siamo di fronte ad un insieme ben diverso da quello della Fiat Bravo. Sarà effettivamente così la fiancata della 149?
Le nuove foto spia dell’Alfa 149
(Ringraziamo il nostro lettore “XXALFAXX” per la segnalazione)
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golfinder
12 feb 2009 - 19:50 - #101@99
bah io non vedo l’utilità della tp su una media.. si fa una bella ta, soprtiveggiante e sicura (golf-a3-focus-147) e dopo si fa una TI se proprio si vuole.. una tp è utile dalla 159 in su caso mai..
AndreaPe
12 feb 2009 - 19:55 - #102@101
Concordo al 200% con te.
La TP sulla 149 sarebbe di cero molto attraente ma è una soluzione molto costosa.
L’importante però e che ci sia una TI per le versioni + potenti.
Ti avviso però che le nuove sportive (nuova gt ,erede della brera) saranno sulla base della 149 e se la 149 non è TP non lo saranno nemmeno loro.
favetta
12 feb 2009 - 19:59 - #103http://static.blogo.it/autoblog/mazda-3-concept/Mazda3Concept_08.jpg
e se fosse così?
cullo
12 feb 2009 - 20:00 - #104speriamo non sia una Mi.To ingrandita… altrimenti delusione totale!
Juanito82
12 feb 2009 - 20:15 - #105ma dato che si trovavano li, non potevano fare una foto del sottoscocca, così si poteva già vedere quali soluzioni meccaniche stanno utilizzando per i test e soprattutto quale schema sospensivo hanno adottato.
Michele G.
12 feb 2009 - 20:29 - #106speriamo solo una cosa; si siano sbagliati e hanno montato il pianale Fiat Bravo al contrario per avere la famigerata trazione posteriore….
carlo ciao !!!
12 feb 2009 - 20:37 - #107come mi piacciono i fari posteriori a goccia che la dipfferenziano dalla mito ,bravo e altre.
giancarlo-1
12 feb 2009 - 20:41 - #108sembra gia fatta! ma perche aspettare il 2010? dai fiat falla uscire subito
Nicky90
12 feb 2009 - 20:55 - #109@108
Sicuramente l’auto è già pronta da tempo ma cn il pretesto della crisi non vogliono rischiare, è un’auto troppo importante per non vendere… ma così facendo secondo me sbagliano, che cavolo però!!! Cmq quttroruote che la testata automobilistica più importante e affidabile l’ha sicuramente vista e sanno com’è…. beati loro!!!
bubu
12 feb 2009 - 20:56 - #110In fin dei conti l’Alfa ha fatto bene a produrre dagli novanta ad oggi auto sempre più scarse sotto il profilo della meccanica.
Tanto oggi per le strade non ci si può muovere, la benzina tornerà a salire e uno per avere il piacere della guida potrà e può solo andare in pista, viaggare in treno oggi è più emozionante e comodo che viaggare in auto..
L’auto del futuro sarà sempre di più un comune mezzo di trasporto se si continua di questo passo.
Nicky90
12 feb 2009 - 21:00 - #111Golfinder lasciamo perdere che devi sempre correggere gli errori degli altri e sentirti superiore cm il padre eterno e x questo mi stai un pò sul cavolo… però cominci a starmi simpatico in quanto 6 l’unico ke mi caga in questo blog, in genere non mi risponde nessuno…. thanks! Ora 6 libero di insultarmi a vita…..
ficky83
12 feb 2009 - 21:14 - #112http://www.infomotori.com/auto/2009/01/07/alfa-romeo-milano/3/3/
http://www.infomotori.com/auto/2009/01/07/alfa-romeo-milano/3/5/
http://www.infomotori.com/auto/2009/01/07/alfa-romeo-milano/3/15
se fosse cosi il muso nn sarebbe affatto male..il retro nn mi piace affatto con quelle luci
XXALFAXX
12 feb 2009 - 21:15 - #113ma qui state sognando la tp su 940??? e sognate allora…
cisiorizzo
12 feb 2009 - 21:22 - #114ma quale tp? non ci vuole la tp su questa macchina, punto e basta… questi non la mettono sulla 159 figuriamoci se la vanno a mettere dove assolutamente non serve… l’unica cosa, come già è stato detto, è che le versioni tirate (e non solo) montino una buona trazione integrale…
f430spyder
12 feb 2009 - 21:44 - #115speriamo che nn somigli alla mito…dai sides ufficiali sembrava molto bella speriamo continui la tradizione della 147 che x molto è stata la + bella media sul mercato…
fede1983
12 feb 2009 - 21:48 - #116io continuo a sperare sia cosi..il disegno dei finstrini è quello
http://www.progetto940.it/wp-content/uploads/2008/10/149prog9401.jpg
AndreaPe
12 feb 2009 - 21:59 - #117@111
Perchè non ti iscrivi?
Picoale
12 feb 2009 - 22:00 - #118Troppo presto magari si… ma la forma è definita e promette bene
fede1983
12 feb 2009 - 22:02 - #119gia postato..ma ne vale la pena
http://www.festivalautomobile.com/fr/plus-belle-voiture/resultat.php
Mago16
12 feb 2009 - 22:02 - #120Da quel che traspare da queste foto è presto per fare commenti, ma fino ad ora PURTOPPO, e sottolineo PURTOPPO!, non ne vedo niente di particolarmente interessante…
Mago16
12 feb 2009 - 22:07 - #121Era molto meglio il progetto 940…
airondella
12 feb 2009 - 22:42 - #122madonna mia mi viene da piangere
alekoforever
12 feb 2009 - 23:00 - #123spero solo che non somiglia alla MiTo… :S
cisiorizzo
13 feb 2009 - 00:46 - #124116 dio quel disegno mi attizza…. comunque ragazzi, pensateci un attimo… la mito, ha un difetto che le distrugge la linea, cioè i fari anteriori troppo grandi… se quei fari fossero più piccoli e affusolati, sarebbe secondo me bellissima… una punto ricarrozzata, d’accordo, ma bellissima… quindi, considerando la linea più massiccia della 149, un family feeling con la mito secondo me darà buoni risultati… in ogni caso, io prego che il disegno postato al 116 sia vicino alla realtà perchè è quasi erotico…
MadRaffa
13 feb 2009 - 01:28 - #125@cisiorizzo: ti quoto alla grande!!!!
Anche a me il disegno del 116 mi attiza da matti, e sono d’accordissimo con te sui fari della Mito… un capolavoro mancato.
Purtroppo però sull’ultimo 4ruote, è uscito un disegno della 149 molto meno “erotico”, e di solito sono ben informati, ma spero si sbaglino…
pinius
13 feb 2009 - 03:23 - #126Sarà una rivisitazione della 147 con Muso Mito e fare con oblo+ taglio.. .come da foto. DA chi la vista finita dicono sia bella… ma i gusti son gusti. Interni che sanno di 147…
Cmq Sperem
cisiorizzo
13 feb 2009 - 08:39 - #127125 infatti l’ho visto anche io, ma comunque non è male…
Gaetano Germania
13 feb 2009 - 14:42 - #128io per magior sicurezza meterei le maniglie come sono sulla foto.
Nicky90
13 feb 2009 - 15:46 - #129@ 117 ci ho pensato e penso ke lo farò, ma in quest blog ci sono persone frustrate ke fanno commenti infelici ke non mi piacciono proprio, a confonto golfinder è un simpaticone!! E poi è vero, come battutaro faccio pena…. però non sarete tutti uguali spero, ci sarà qualcuno cn cervello, forse tu andrea?? Cmq la 149 sarà un’auto stupenda e spero di comprarla quando uscirà, anke se ancora non ho la patente… ma c’ho l’esame sabato prossimo!!!!!
luca123
16 feb 2009 - 13:24 - #130La “nuova” Milano quando entrerà in produzione (forse nel 2010) non sarà altro che la bravo (che è la stilo ingegnerizzata dagli austriaci della Steyr) con le sospensioni posteriori “quasi miltilink” (perchè in realtà i bracci sono solo 3 invece di 4 o 5 perciò molto meno efficienti) e una carrozzeria ridisegnata alla MITO maniera… che poi è la Punto… che poi è la Corsa di GM (da questa ultima studiata e finanziata durante la alleanza tra i marchi, come quasi tutta la produzione attuale Fiat).
Insomma di nuovo non c’è quasi niente e di italiano anche meno in questa “fantastica Alfa” Infatti di italico ci sarà il nome (ammazza!) e lo stile (ma il disegnatore probabilmente è nato in California).
La sua industrializzazione è tutta stata fatta all’estero e probabilmente anche il marketing stesso anche se capitanato da un italiano. Il tutto studiato per farla piacere hai “palati fini” con il cognome che finisce in vocale.
Il suo assemblaggio sarà (probabilmente) fatto in Italia ma in un modo globalizzato le fabbriche assemblano dei puzzle di pezzi provenienti da ogni parte del mondo con appalti al massimo ribasso, punto.
Ma svegliatevi! co sta fregnaccia della Fiat italiana (andate su internet e guardate dove viene fatta la produzione e soprattutto la poca ricerca che fa il gruppo) ci spillano miliardi di euro ogni anno dalle nostre tasche collettivizzando perdite e privatizzando profitti!
Sveglia!