Leggi tutti gli articoli per ferrari
Nuovi record assoluti per Ferrari nel 2008: consegne al +2% (6587 contro le 6465 del 2007), eccellenti risultati per 430 Scuderia e programma One to One e redditività al 17,6% (contro il 15,9% del 2007), un valore di rilievo in assoluto per il settore automobilistico che assume un significato particolare visto il contesto di crisi. Questo è quanto emerso oggi nella riunione del cda presieduta da Luca Cordero di Montezemolo.
Nel corso dell’anno è stata inoltre ottenuta una forte riduzione dei costi. Al contrario, gli investimenti in ricerca hanno raggiunto il 18% del fatturato. Miglioramenti ed efficienze hanno permesso anche di compensare l’andamento sfavorevole del cambio del dollaro e della sterlina. Complessivamente in forte crescita (+28%) anche le attività legate al Marchio (licensing, retail e e-commerce), con in particolare l’e-commerce aumentato di oltre il 65%.
Commentando i dati, Montezemolo ha detto: “Chiudere il 2008 con questi risultati che non hanno uguali nella storia dell’Azienda è la miglior prova della bontà della nostra strategia fatta di esclusività, innovazione e attenzione alle persone”. Per il 2009, Montezemolo parla invece di “incertezze e di dinamiche difficili da prevedere” con riferimento al settore dell’auto.
Ferrari ha chiuso il 2008 con un fatturato di 1921 milioni di euro, in crescita del 15,2% rispetto ai 1668 milioni di euro del 2007. L’aumento è legato principalmente alle vendite della 430 Scuderia e alle ottime performance delle 12 cilindri, sia la 612 Scaglietti che la 599 GTB Fiorano, che hanno beneficiato del programma di personalizzazione One to One. Al risultato 2008 non ha contribuito ovviamente la Ferrari California, i cui primi esemplari saranno consegnati solo in questi giorni ai clienti finali.
Complessivamente, le vetture consegnate sono state 6587, in crescita del 2% rispetto alle 6465 del 2007. Il mercato Nordamericano si conferma il primo per la Casa, con 1700 vetture consegnate (26% del totale), in linea con le vendite del 2007, risultato particolarmente significativo alla luce del negativo contesto di questo mercato.
Continua la crescita nei mercati dell’Europa dell’Est (+23%), mentre negli altri Paesi del Vecchio Continente l’andamento complessivo si è confermato sui livelli del 2007. Positivi i risultati in Medio Oriente e Sud Africa, con 366 vetture consegnate, in aumento del 12% sull’anno precedente.
Nella regione Asia-Pacifico sono state 1089 le vetture consegnate. Il Giappone risulta il primo mercato dell’area in termini di volumi (433 vetture), con un’importante crescita del +15%, mentre la Cina supera lo storico traguardo delle 200 vetture: 212 unità, +20% rispetto al 2007.
Il risultato della gestione ordinaria è stato positivo per 339 milioni di euro, in aumento del 27% rispetto all’esercizio precedente. Crescita record per le attività legate al licensing, con +35% del fatturato rispetto al 2007. Positivi anche i risultati dei 25 Ferrari Store nel mondo, che complessivamente hanno realizzato un +16%.
In forte incremento le attività legate a internet e al sito www.ferrari.com: l’e-commerce nel 2008 è cresciuto di oltre il 65%, mentre gli eventi speciali come il lancio della Ferrari California e la presentazione della nuova monoposto di Formula 1 hanno fatto registrare milioni di contatti da tutto il mondo.
Ferrari ha proseguito nella sua politica di investimenti e ricerca per le nuove vetture, con un’incidenza sul fatturato del 18%. E’ stato infine varato nel 2008 un piano di autoproduzione energetica che, attraverso un impianto fotovoltaico appena inaugurato e uno di trigenerazione che verrà completato nei prossimi mesi, permetterà a Ferrari di raggiungere la totale indipendenza energetica entro un anno.
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
(16 Voti | Media: 4.75 su 5)
Audiporcherie
11 feb 2009 - 19:20 - #1Ferrari,sempre più F-E-N-O-M-E-N-A-L-E
Forse gli unici che non risentiranno,o solo in modo marginale,della crisi.
18% in ricerca,incredibile,vedremo i modelli nuovi che missili stratosferici…
Complimenti,grande orgoglio per l’Italia,fra i non molti rimasti.
cisiorizzo
11 feb 2009 - 19:22 - #2incredibile come queste case si facciano una risata vedendo la crisi… il mondo dell’auto fa in media -20% e qui si parla di indipendenza energetica… che dire, hanno beccato il punto giusto nel quale colpire…
giaserg
11 feb 2009 - 19:22 - #3La tecnica il fascino e il mito e la storia non si discutono, me è anche verò che era parecchio che hanno in listino anche un modello molto più commerciale del solito
TrazioneIntegrale.
11 feb 2009 - 19:25 - #4Poche storie,sempre davanti,in tutto.
s.p.q.r
11 feb 2009 - 19:27 - #5fiaaaa si produce l’energia da sola.. cosi se finisce il mondo la ferrari continuerà a produrre auto.. woow..
TrazioneIntegrale.
11 feb 2009 - 19:27 - #6@3
La California c’entra poco o nulla dato che coi tempi d’attesa che ci sono,probabilmente quei risultati sono dati dalle auto vendute molto tempo prima dell’entrata della California
nissan GT-R v-spec forever
11 feb 2009 - 19:28 - #7sempre numero 1 in tutto, W ferrari, la migliore casa produttrice di supercar.
themozz
11 feb 2009 - 19:28 - #8autosufficenza energetica!!!!!! sono senza parole! grandissima ferrari, è quasi commovente la serietà e la passione che mettono nel lavoro. e sono tra i pochissimi che hanno capito che se un dipendente è contento allora lavora meglio! basti vedere che cittadella iper tecnologica hanno realizzato a maranello. FERRARI RULES FOREVER
giaserg
11 feb 2009 - 19:30 - #96 probabile, ma se ci vogliono 3 anni per avere una 430, sono macchine del 2005?
nissan GT-R v-spec forever
11 feb 2009 - 19:31 - #10#9 un anno e mezzo o due anni non tre.
TrazioneIntegrale.
11 feb 2009 - 19:31 - #11@9
3 anni no,ma 1 si.
per una 599,non ne parliamo proprio.
fulgo
11 feb 2009 - 19:31 - #12I beni di lusso risentono molto meno della crisi se poi a questo ci aggiungiamo il continuo sviluppo della Ferrari e la sua autosufficienza energetica, beh allora… giù il cappello
Audiporcherie
11 feb 2009 - 19:32 - #13@8,
Quoto,giustissimo.
cisiorizzo
11 feb 2009 - 19:33 - #148 incredibile la fabbrica… quando ho visto un servizio su quel posto, sono rimasto a bocca aperta… da sogno produrre le auto più desiderate del mondo, ma farlo anche stando bene e in un ambiente del genere è ancora meglio… dai, di una cosa in italia possiamo essere orgogliosi, su…
SANDRO '63 '81 Milano
11 feb 2009 - 19:33 - #15Sto cercando un commento adeguato, ma non mi viene nulla
I L
M I T O
mi lascia senza parole..
Andrewtheboss
11 feb 2009 - 19:42 - #16“Prendi il portafortuna di Francesco, Ti porterà fortuna”, disse la madre di Francesco Baracca “donandolo” a Enzo Ferrari.
Direi che il Cavallino ha portato “MOLTA” fortuna.
Chi può vantare una storia come quella della Ferrari? Una anonima casa sorta in nome dei soli cavalli senza anima?
No di certo!
Vai Cavallino, continua a galoppare…
http://it.wikipedia.org/wiki/Francesco_Baracca
-stefano-
11 feb 2009 - 19:43 - #17quando le cose sono fatte bene e con il cuore,ovviamente chi ha la possibbilità economica le acquista senza dubbio
FranzBS
11 feb 2009 - 19:43 - #18solo 3 paroline: MADE IN ITALY… e il resto del mondo resta a guardare
-MatteoLP640-
11 feb 2009 - 19:53 - #19Troppo avanti rispetto a tutto il resto del mondo.
dodgechallengerSRT-8
11 feb 2009 - 19:53 - #20la ferrari è troppo mitica , basti pensare che indirettamente a fatto nascere un altra casa automobilistica di supercar.
dodgechallengerSRT-8
11 feb 2009 - 19:55 - #21ogni volta che vedo una ferrari m’ illumino d’ immenso.
-MatteoLP640-
11 feb 2009 - 19:55 - #22Raggiungere l’autosufficienza energetica in un anno sarebbe un risultato incridibile.
-stefano-
11 feb 2009 - 19:57 - #2319 credo sia la frase più bella che abbia letto nel blog in queste poche volte che vengo………tra poco mi commuovo,voglio troppo bene a sta casa automobilistica!
dodgechallengerSRT-8
11 feb 2009 - 19:58 - #24#22 incredibile è un termine che suona bene per la ferrari.
dodgechallengerSRT-8
11 feb 2009 - 19:59 - #25#23 questo è normale e succede anche a chi non è italiano, e per noi che siamo italiani dobbiamo andarne orgogliosi.
Varro65
11 feb 2009 - 19:59 - #26Orgoglio italiano. Unica definizione possibile.
Destroyer90
11 feb 2009 - 20:00 - #27la numero 1
non si discute
-stefano-
11 feb 2009 - 20:03 - #28perchè vedere una Ferrari anche ferma fa sempre quell’effetto?non so come..ti manca il respiro…..
---------Luca------------
11 feb 2009 - 20:06 - #2917,6% di redditività è un dato che si commenta da solo…
Tolto quel 18% di fatturato speso in ricerca la redditività sarebbe molto più alta, ma qui si vede la grandezza di un gruppo, che investe (molto) oggi per raccogliere ancora di più domani!
E’ una strategia che altro non fa che aumentare la leadership FERRARI rispetto a tutti gli altri!!!
GRANDISSIMA FERRARI, sei l’orgoglio di moltissimi italiani!!!
dodgechallengerSRT-8
11 feb 2009 - 20:06 - #30grazie signor Ferrari per averci dato la Ferrari un grazie da parte di tutta l’ italia.
MrL
11 feb 2009 - 20:09 - #31Semplicemente FERRARI, la grande Ferrari.
Giù il cappello, senza parole.
Avanti così, sempre!
near
11 feb 2009 - 20:10 - #32ma l’ondata di esterofili che ne profetizzavano la crisi è sparita?
dodgechallengerSRT-8
11 feb 2009 - 20:14 - #33#32 meglio cosi ;)
cisiorizzo
11 feb 2009 - 20:15 - #3432 sulla ferrari non si può discutere, impossibile… per una bella donna i gusti possono essere soggettivi, per una 599 o una 430 scuderia non è così…sono il massimo, punto…
dodgechallengerSRT-8
11 feb 2009 - 20:19 - #35http://autoworld.files.wordpress.com/2008/11/ferrari-f430-scuderia-spider-16m-img_7.jpg http://www.carzi.com/wp-content/uploads/430-scuderia-spider-16m-4.jpg
dodgechallengerSRT-8
11 feb 2009 - 20:20 - #36http://www.autovideoblog.it/img/video/759/aferrariradunosilverstone.jpg
I-AM-THE-STIG
11 feb 2009 - 20:25 - #37La Ferrari è unica…..
…perchè non fa la Cayenne
…né la Panamera
…né l’X6
Fa solo Macchine, e come lei nessuna.
AndreaPe
11 feb 2009 - 20:37 - #38Altro che le varie gallardo ed R8.
FERRARI è IL TOPO. NESSUNO è AL SUO LIVELLO.
♫♫♫©occodrillo♫♫♫
11 feb 2009 - 20:40 - #39Meravigliosa l’immagine del post, ed in particolare gli scatti 11 e 12 immortalati ad Agrigento nella valle dei templi..
Sarebbe un sogno girare la sicilia a bordo di una spider del cavallino.. per le strade che costeggiano il mare dallo scenario mozzafiato o per le strade che ne attraversano l’interno dove una volta si svolgeva la mitica Targa Florio…
Lorenzo_Cooper_S
11 feb 2009 - 20:40 - #40@38 concordo pienamente ….
Orgoglioso di essere italiano
Pierz94
11 feb 2009 - 20:51 - #41Ferrari sempre più all’avanguardia…
GTI 30 Edition
11 feb 2009 - 20:52 - #42Numeri da capogiro anche in ottica futura.
Lorenzo_Cooper_S
11 feb 2009 - 20:57 - #43ma i prossimi motori della futura 430 saranno ancora aspirati o si passera al turbo ?
AndreaPe
11 feb 2009 - 21:01 - #44@38
Che asino .
INTENDEVO FERRARI è IL TOP.
TrazioneIntegrale.
11 feb 2009 - 21:01 - #45@43
Quasi sicuramente turbo,addirittura si vocifera di un portentoso V8 5.0 biturbo DFI da 550cv.
goooo!!!!!!!!!
11 feb 2009 - 21:04 - #46Della serie…a questo mondo ci sono sempre + ricchi e sempre + morti di fame.
frappa
11 feb 2009 - 21:09 - #47adesso nn so i fatti precisi ma nn vi puzza un po ke le conssegne siano aumentate del 2% e il fatturato del 15%???
o si è speso parekkio nel 2007,oppure hanno un margine di guadagno esagerato sulle vetture…
X-VOX
11 feb 2009 - 21:15 - #48@47: se non ce l’hanno loro un margine elevato sulle vetture che vendono, come anche Porsche, chi altri dovrebbe averlo?
o meglio, chi altri potrebbe permetterselo?
frappa
11 feb 2009 - 21:24 - #49@48
allora menomale ke sono entrate in campo audi e mclaren,questi si sono sdraiati sugli allori,un po di concorrenza nn puo fargli ke bene.
Vanni
11 feb 2009 - 21:32 - #50hanno venduto una one/off da 1 mijone all’emiro, e si sono fatti i pannelli solari e la trigenerazione… bravi, bravissimi… però son capaci tutti così… vorrei vedere io, un operaio che chiede in banca un prestitò x 100,000 euro di pannelli solari…