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Una station wagon “suvveggiante” equipaggiata con un motore ad etanolo. Questa è nuova. Saab ha diffuso le prime immagini ufficiali della 9-3X, giardinetta con assetto rialzato (di 3.5 cm. Solo 2 per la diesel) ma dall’aspetto fascinoso. Rude ma attraente, quanto serve per “svecchiare” l’immagine della non più freschissima media svedese.
Come anticipato, oltre al 2.0 Turbo benzina da 210 cavalli adattato per supportare la miscela di etanolo E85, la 9-3X verrà offerta anche con propulsore diesel TTiD da 180 cavalli (e 145grammi di CO2 emessi al chilometro).
«E’ un’efficiente automobile adatta a tutti i terreni che si rivolge a coloro che non vogliono o non cercano il classico SUV» spiega Simon Padian, capo-progettista del marchio Saab. Anche perché la trazione integrale con differenziale posteriore autobloccante eLSD (optional), permette di raggiungere tutte le mete in assoluta surplace. Magari anche con il bagaglio (da 477 a 1.331 litri) pieno fino ai finestrini.
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Fonzie (german cars 4ever)
11 feb 2009 - 13:11 - #1brava saab!!!
anche quando la crisi ti pesa sulle spalle, ti dai da fare con nuovi modelli!!!!!
carlo ciao !!!
11 feb 2009 - 13:17 - #2carina !!!!!!!!!
Otiv la Leggenda
11 feb 2009 - 13:19 - #3fonzie 1
che stai a dire è per colpa della crisi se hanno preso un modello l’hanno alzato di due centimetri e lo spacciano per novità e quelli come te abboccano. brava saab che si adgua nell’arte dell’arrangiarsi semmai
asterio
11 feb 2009 - 13:21 - #4se arrivasse a 20 cm di distanza dal suolo e avesse il blocco differenziale sarebbe molto interessante.
Però, è dai tempi della BX che citroen senza agravi eccessivi sul prezzo utilizza sospensioni regolabili su più livelli, mi sembra stranissimo che nessun altro costruttore riesca a dotare vetture di questo tipo di soluzioni analoghe. Sì lo so, soluzioni analoghe si trovano sul range rover, sul cayenne e sul tuareg e sulla audi allroad ma, permettetemi, fanno parte di fasce di prezzo nettamente differenti!!!
Poi perchè sempre motori così tirati? che me ne faccio di un turbo benza a 210 cv??? perchè non un bel motorino da 140 cv per chi la macchina la usa tutti i giorni e non deve farci le corse? mahhhhhhh
Fonzie (german cars 4ever)
11 feb 2009 - 13:24 - #5#3
guarda che oltre a questa stanno facendo anche altri modelli nuovi!
allora dovremmo criticare anche audi con la Allroad!!!
JackSparrow1987
11 feb 2009 - 13:30 - #6#5
esatto, infatti per me in VAG sono specialisti nel rivenderti sempre lo stesso prodotto con nomi diversi e, soprattutto, prezzi mooolto diversi!
Otiv la Leggenda
11 feb 2009 - 13:30 - #7fonzie 5
audi non tira fuori le allroad a fine produzione
Fonzie (german cars 4ever)
11 feb 2009 - 13:34 - #8#7
per questo Audi è uno dei migliori marchi al mondo!
cmq si devono risollevare in qualche modo alla Saab!!
nn possiamo lasciarla fallire così!!!!
Turbomarci
11 feb 2009 - 13:43 - #9Che gaso l’ LSD opzionale….chissà che viaggi ti fai…
MadRaffa
11 feb 2009 - 13:50 - #10Mi piacciono le sw “rialzate”, credo potranno guadagnare nuovi clienti, magari stanchi di portarsi in giro le masse esagerate dei SUV, che inevitabilmente incidono sù consumi e prestazioni. In questo senso però sono ancora pochi i prodotti, soprattutto in fasce di prezzo popolari.
La 9-3x esteticamente mi sà di minestra riscaldata, ma i contenuti pare ci siano.
Pierz94
11 feb 2009 - 13:55 - #11Ripeto come nelle altre news che riguardavano quest’auto che sarà un flop come tutte le altre… un po’ d’inventiva saab! Se continuate a fare queste auto andrete sicuramente in fallimento!
giallolambostopped
11 feb 2009 - 14:26 - #12Ste Saab diventano , purtroppo, auto sempre più inutili ed anonime….
ginobino
11 feb 2009 - 14:28 - #13mmmmmmh….una saab emozionamente come una saab è tutto un dire….
KECH
11 feb 2009 - 14:36 - #14meglio la A4 Allroad…questa non ha appel….
SergioMarchionne
11 feb 2009 - 14:48 - #15Mio modestissimo parere, le saab sono auto molto buone, è vero, utilizzano una componentistica in buona parte riciclata, ma sono un ottimo mix… ma io continuo a chiedermi… sulla SAAB sto motore c’e da un’anno, mentre L’ ALFA ROMEO nonl o monta ancora ed ha ancoral ‘ antico 1.9 da 150 cv???? Non lo so…
f430spyder
11 feb 2009 - 14:49 - #16brutta ed insulasa…sinceramente nn la prenderei nemmeno gratis…ha ragione 14 meglio la allroad…anche se anche quella è inutile..sinceramente se voglio una sw 4×4 sceglierei la a4 quatttro
SergioMarchionne
11 feb 2009 - 14:51 - #17beh… se parliamo di utilità allora a cosa serve un cayenne?
KECH
11 feb 2009 - 14:53 - #18ok ragazzi ma se volessi un 4×4 mi prendo una Lada Niva o un defender,o ancora una Panda 4×4…….i vari SUV o allroad sono esclusivamente dei capricci da portare negli sterrati di campagna…
fdetomaso
11 feb 2009 - 15:00 - #19Mamma mia! Si sono sforzati tanto per la realizzazione di questo suv! Capisco la crisi, capisco che vogliono risparmiare sul progetto, ma nn dovete prendere un modello alzare di 10 cm la carrozzeria e poi mettergli il nome da suv!!! Mica l’x3, o il q5, o l’xc60 oppure il glk sono identiche alle berline da cui derivano!!!
davidz
11 feb 2009 - 15:01 - #20Eh sì, è incredibile come un’auto possa diventare anonima con il tempo! Si potrebbe dire che “diventano anonime” se facessero modelli nuovi…
spark83
11 feb 2009 - 15:26 - #21Sono un alfista convinto e mi chiedo: Saab che è in una crisi paurosamente dichiarata ha nella gamma il 1.9 twin Turbo e la variante 4×4 della 9-3…Alfa Romeo forse dopo 1anno e mezzo presenterà a Ginevra finalmente motori nuovi per 159 e…basta!?!? E la CrossWagon che era meravigliosa già su base 156? Va bè, meglio non andare oltre…delusione.
fdetomaso
11 feb 2009 - 15:29 - #2221… è vero, la crosswagon era molto bella, speriamo che la riproporranno su base 159 tralasciando la crossover.
fdetomaso
11 feb 2009 - 15:32 - #23Dimenticavo per questa saab, a quanto i prezzi, nn si dice mai!
Secondo me è meglio se lasciano la integrale sulla wagon!! Almeno evitano di fare una pessissima figura!!!
tomcat73
11 feb 2009 - 15:34 - #24Auto inutile. Peraltro anche il resto della gamma è inutile. Direi che la Saab è inutile.
Sarò cattivo ma di questi tempi…chi non merita di andare avanti: a casa!!!!!!!!!!!
fdetomaso
11 feb 2009 - 15:58 - #25Questo nn è vero! La saab merita, solo che alcune volte fa degli errori madornali, nn nelle macchine ma nei suv!!!!!!
Deep Blue
11 feb 2009 - 16:29 - #26mille volte meglio questo tipo di auto che i suv. ma alla redazione costa tanto dire che il diesel è di origine fiat? su qualunque auto che monta componenti vag lo precisano decine di volte
tomcat73
11 feb 2009 - 18:27 - #27@25
merita di far che? chè la 9-5 ti sembra na macchina seria? per venderne due le svendono all’inverosimile. Che motorizzazioni ha? Nessuna di appetibile. La 9-3? ha debuttato aol 2,2 gm che nessuno lo voleva, poi ha ereditato i 1,9 Fiat che son buoni per chi “ama” le italiane ma per chi cerca una straniera certo non sono molto attraenti. Insomma la Saab dovrebbe fare auto da vendere non idee inespresse. Stessa cosa dicasi per Volvo che pur se la cava meglio. Oggi un’auto o ha tutto o non va: l’XC 60 bellissima….ma con quel 2,4 tu la compreresti?
orione28
11 feb 2009 - 18:39 - #28davvero gradevole…secondo me doveva uscire un pò prma, avrebbe riscontrato un buon successo, adesso con la crisi e con il futuro incerto nn saprei…..
f430spyder
11 feb 2009 - 19:43 - #29l sapete ha chi assomiglia saab alla lancia entrambi hanno avuto un grande passato( saab 900 per fare un esempio e lancia delta evoluzione un altro) oggi pero si ritrovano abbandonate dalle loro proprietarie al loro destino…lancia si ritrova aime a fare utilitarie e auto gaye e saab beh è da 12 anni che ha sul mercato la 9-5 e la 9-3 da 6 e la fuoristrada grande 9-7x nn è altro che una chevrolet vecchia e mal fatta
http://www.autocult.com.au/img/gallery/TorqueOmata1484.jpg
chi ne ha mai vista una?
gtc turbo 200cv
11 feb 2009 - 19:58 - #30saab sbrigati cn la nuova 9-5 e la 9-1 che ne hai veramente bisogno!! la 9-3 ormai è vecchia, che senso ha spendere soldi x fare la versione all road su un auto che ormai ha gia 6anni???
fdetomaso
11 feb 2009 - 22:49 - #31@27… si, la 9-5 la ritengo un’auto seria! Se nn lo sai le saab sono ottime auto, solo il prezzo ed i motori (che nn garantiscono prestazioni efficenti) penalizzano le (ottime) qualità delle auto! Le saab sono sicurissime, anzi, in questo campo sono una casa all’avanguardia, nn come volvo, ma la sta raggiungendo!
fdetomaso
11 feb 2009 - 22:53 - #32@29, hai ragione, di 9-7x nn ne ho mai vista una!!! Manco a pagarla!!! Mamma mia, sono stati soldi buttati per il progetto, peccato, ma anche a me nn è piaciuta! Tu pensa che nelle vendite del 2008, in tutti i giornali nn risulta come macchina, tu pensa, nn se ne è mai venduta una!!
fdetomaso
11 feb 2009 - 23:25 - #33@27… io l’xc60 lo comprerei in questo istante, bellissima! Il 2.4 è un buonissimo motore, se ce l’hai poi con le svedesi è un altro conto!
Duetto
12 feb 2009 - 10:17 - #34L’idea di avere il multijet con carrozzeria rialzata e trazione intergrale è invitante!
Spero solo che la carrozzeria della matura 9.3 non venga presentata anche per i prossimi 10 anni…
Infine una domandaPERCHE’ ALFA ROMEO NON PRODUCE PIU’ LA CROSSWAGON????