L’annuncio è appena arrivato: dalla fine del 2009 General Motors taglierà 10.000 posti di lavoro, confermando quanto era nell’aria da qualche giorno. Nell’ottica di drastica riduzione dei costi di produzione, il gruppo di Detroit ha anche annunciato riduzioni allo stipendio dei dipendenti americani, che diventeranno effettive dal prossimo 1° maggio.
Dei 10.000 licenziamenti, circa un terzo riguarderà gli Stati Uniti, mentre per quanto riguarda le riduzioni salariali non sono stati comunicati dettagli. Certo non si tratterà di piccole cifre. La vera novità però riguarda il taglio degli stipendi ai manager che vedranno retribuzioni ridotte del 10%. A questo proposito, sono già state mosse critiche che vedono nella manovra poco più di un’iniziativa simbolica.
Ugualmente, i “colletti bianchi” andranno incontro a decurtazioni del 3-7%. Queste decisioni rientrano nel piano di ristrutturazione che GM dovrà presentare alla Casa Bianca il prossimo 17 febbraio per avere la seconda tranche di aiuti governativi.
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giaserg
10 feb 2009 - 17:32 - #1“sono già state mosse critiche che vedono nella manovra poco più di un’iniziativa simbolica”
Il 10% di 2 milioni l’anno, sono un sacco di soldi, altro che simbolico
alfaveyron
10 feb 2009 - 17:36 - #2sono contento solo per la riduzione del 10% ai manager ma molto dispiaciuto per i 10000 dipendenti e le loro famiglie che a fine 2009 si troveranno in mezzo a 1 strada
Pierz94
10 feb 2009 - 17:41 - #310000 dipendenti… chissà quando avranno dato la notizia alla propria famiglia… che schifo…
bestio80
10 feb 2009 - 17:44 - #4Si vabbè America qua merica la…
Ma qui in Italia è peggio, dove sono le aziende che assumono ?
Io vedo e conosco solo gente disoccupata da 2 anni a questa parte…
.
giaserg
10 feb 2009 - 17:46 - #5Era ironico, il 10% con una perdita di 10.000 posti è una gran presa per il culo, visto che la responsabilità è tutta loro
f430spyder
10 feb 2009 - 17:48 - #64 in italia le grandi aziende come fiat e alitalia avevano negli anni scorsi assunto tr personale e ora ovviamente nn sanno + di che farsene..4 e poi in che modo le aziende possono assumere se lo stato aiuta solo le grandi aziende ???in america gli aiuti arrivano a tutti in taliia invece li danno alla fiat che è l’ultima ad averne bisogno…cn 2,3 miliardi di utili vai tranquillo che la mandi AVANT UN AZIENDA
KOKAL78
10 feb 2009 - 18:13 - #7Porca miseria….è un’emorragia senza fine….
Grey
10 feb 2009 - 18:16 - #8#1
per te saranno pure tanti ma per un gruppo come GM sono pochissimi…
Grey
10 feb 2009 - 18:18 - #9#8
gia, e i globuli bianchi / rossi sono le persone che vengono buttate fuori da un mondo lavorativo e da una vita “normale”
bevuto
10 feb 2009 - 19:11 - #10Secondo me questo è solo l’inizio della crisi automobilistica.
è dall’inizio degli anni novanta che il settore soffre,da quando si è cominciato a comprare le auto a rate,cominciando con un 30% di finanziamento fino ad arrivare ad oggi,che te la danno senza sborsare un euro e cominci a pagare dopo 6 mesi.Questo sistema è SBAGLIATO,come sono stati sbagliati gli incentivi del governo tenuti per troppo tempo.Hanno inflazionato il settore,la gente si è indebitata a dismisura e hanno saturato il mercato.Troppa produttività ed infatti sono cominciati i tagli al personale,alle strutture,agli stipendi e cosi via…E se per caso ci sarà una ripresa dalla crisi mondiale a breve termine,ci sarà la mazzata finale con il petrolio che passerà dai 40 dollari odierni a quote che potrbbero sfiorare i 200,visti e considerati i recenti tagli produttivi dei paesi opec…che dio ci aiuti…
francescof
10 feb 2009 - 21:12 - #11perche no un bel 50% vista la crisi traumatica. con un milione di $ vivono molto bene lo stesso cavolo pensa ai 10000 che non avranno un $ fra non molto
Mago16
11 feb 2009 - 12:52 - #12Padrone, mentre mi togli il pane dalla bocca non rinunciare a tutto il tuo caviale per sopravvivere…padrone….
fdetomaso
11 feb 2009 - 23:21 - #13Tempi duri eh? Prima di combinare impiastri ci pensassero sopra!