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Un centinaio di immagini con la Exeo protagonista. Poi, come d’incanto, appare la sua versione ST. Nel rilasciare una nuova gallery fotografica , Seat coglie i due proverbiali piccioni con una fava: tenere alta l’attenzione sulla station wagon, ormai in dirittura d’arrivo, e aumentare il feeling visivo con la berlina tre volumi.
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rico1
11 feb 2009 - 09:06 - #1tutto sommato una valida alternativa
TLP
11 feb 2009 - 09:12 - #2Non metto in dubbio le qualità, in fondo è la “vecchia” A4.
I dubbi sono relativi a un progetto vecchio (so che i pianali vengono spesso riutilizzati da un modello al nuovo, ma vengono sempre effettuate modifiche e migliorie e non è questo il caso) e sul marketing del gruppo VAG, che in questo modo posiziona SEAT come “sottomarca” (Con Skoda non farebbero mai un’operazione simile!) e tagliando nel contempo le gambe al mercato dell’usato Audi.
Ciao ; )
Diabolik-0
11 feb 2009 - 09:27 - #3 (nascondi)Un altro cesso targato Seat, tra l’altro è il reciclo della vecchia Audi A4…
belzebù
11 feb 2009 - 09:29 - #4Un ottimo esempio di razionalità progettuale atta a sfruttare le risorse di un gruppo.
fiat fà altrettanto con Gpunto e Mito, ma viene pesantemente criticata.
Forse la diff è che la VW da modelli di lusso ricava poi modelli più economici, a differenza di Fiat che fà il contrario.
la percezione di qualità, cambia.
belzebù
11 feb 2009 - 09:31 - #5@3,
esprimi un parere che non ha avuto neppure un secondo di riflessione.
Parli della “vecchia” A4 e di reciclaggio , come fessero cose vergognose.
Sei un “bauscia” che guarda con superficialità solo l’apparenza delle cose senza valutare la sostanza.
Cresci.
belzebù
11 feb 2009 - 09:37 - #6Solo per aver cambiato il marchio e pochi dettagli, hai una A4 che (alla faccia di quella sciocchezza di frase che dice”voglio ma non posso”), che costa dai 12 ai 15 mila E. in meno!
Chi ha l’Audi, non lo ammetterà mai, ma un pò P.I.R.L.A., si sente di sicuro.
www_mad4wheels_com
11 feb 2009 - 09:38 - #7Non male, affatto.
Di sicuro è un’auto che nasce con diversi milioni di km di test.
L’esterno richiama i giusti stilemi Seat, l’abitacolo è Audi, quindi molto bello.
Sarà un asplendida alternativa, soprattutto per le flotte aziendali.
Costi contenuti sia per l’acquisto, sia per la manutenzione.
Mi viene solo un dubbio : la sicurezza sarà la medesima della vecchia A4 oppure il telaio avrà subito aggiornamenti strutturali per consentirgli di avere 5 stelle nei crash Euroncap ?
rico1
11 feb 2009 - 10:07 - #8TLP
11 feb 2009 - 08:12 - #2
la VW ha fece con la Skoda piu o meno la stessa operazione con la Superb
Littlewing
11 feb 2009 - 10:09 - #9Mi sogno (o incubo?) una Fiat riproporre una bella “Duna” a 2.900 euri……
dmx
11 feb 2009 - 10:10 - #10penso che faremo un po’ fatica a digerire una linea cosi innovativa effettivamente
carlo ciao !!!
11 feb 2009 - 10:25 - #11che tristezza ,un restyling della ex A4 a mo di Seat.
orione28
11 feb 2009 - 10:25 - #12In fondo non è male, linea e fascino della vecchia A4, auto vecchia ma valida, certo che questa operazione non che faccia bene al marchio seat, a mio parere la ridimensiona come marchio. con il prezzo di listino cosi alto ( parte da 20.000) credo che non sia molto conveniente, in fin dei conti acquisti un’auto già vista e rivista, cosi come gli interni…
Pasqualino Settebellezze
11 feb 2009 - 10:47 - #13Que Viva Venezuela !!! Que Viva Simon Bolivar !!!!
Maximo
frank poncharello
11 feb 2009 - 11:17 - #14@4 belzebu
è la stessa cosa ke fiat fa con gpunto e mito?
davvero saresti in grado di dire se le vedessi parcheggiate insieme ke sotto si cela la stessa macchina?…magari vedi anke i reggiseni delle ragazze vestite?
German
11 feb 2009 - 11:27 - #15Non mi piace neanche a me (come ho letto di tanti altri commenti in precedenti articoli) che la Seat faccia come tanti anni fa a riprendere altre linee di modelli precedenti dello stesso gruppo( o sarebbe meglio dire lo fa la Volkswagen), infatti erano anni che stava assumendo una sua personalità con design propri. Ma almeno c’è la garanzia dell’eleganza di una vecchia ( e nemmeno poi tanto vecchia) linea Audi.Sicuramente più raffinata della linea troppo strana dell’attuale Toledo, nulla volendo togliere a quest’ultima.
Mustacci
11 feb 2009 - 11:49 - #16Questa è la vekkia A4 spudoratamente aBBruttita dal SEAT-STYLE … il peggiore oggi disponibile a livello planetario.
Ma le guardano prima di farle uscire di fabbrica???!!!
MUAHHAHAHAHAHA ^^
asterio
11 feb 2009 - 12:00 - #17Per chi vuole una berlina onesta ad un prezzo onesto, non è il massimo dello spazio ma costa meno delle varie passat, mondeo, laguna che vanno tanto di moda ed esteticamente è forse più gradevole.
La sw secondo me avrebbero dovuto allungarla di 10 cm nello sbalzo posteriore perchè non è che le avant siano dei mostri in quanto a capacità di carico ma se a loro lo si perdona perchè sono delle status wagon che non vengono di fatto mai utilizzate come mezzi da carico, a questa un po meno e a quel prezzo forse risulta un acquisto più intelligente la tanto bistratta croma.
BSMIC
11 feb 2009 - 12:21 - #18secondo me resta comunque un’auto piacevole, è come se avessero fatto un nuovo restyling sostituendo il marchio:l’alfa con la 147 stà facendo la stessa cosa con la sola differenza di non cambiare lo stemma ma l’età del progetto base più o meno è quella.
Una scelta coraggiosa da parte del gruppo vag ma che gli ha permesso di inserire un “nuovo” prodotto spendendo il meno possibile.
Sono convinto che altri gruppi seguiranno questa nuova strategia.
Ribot
11 feb 2009 - 12:32 - #19Fanno bene, ammortizzano i costi enormi delle linee di produzione.
Vagino
11 feb 2009 - 12:37 - #20In Italia non se ne vedrà nemmeno una…
Al massimo, guarda, giusto qualche station la venderanno.
Ma la berlina è destinata a rimanere nei concessionari (se mai la prenderanno).
Aloha.
Robert_Urchins
11 feb 2009 - 12:38 - #21E basta con ste immagini ufficiali…cosa ci sarà mai da vedere….è una A4 con il muso di una ibiza e i fari posteriori di una leon vecchio modello con il cruscotto della A4 cabrio….in VAG sonon sempre orientati ad abbattere il + possibile i costi prendendo il piu possibile ingiro i propri acquirenti…
frappa
11 feb 2009 - 13:03 - #22le prime foto libere,in movimento…
devo dire ke con i cerchi da 17 migliora decisamente.
assolutamente un auto valida.
frappa
11 feb 2009 - 13:04 - #23@20
se vendono la logan e la peugeot 1007 possono benissimo vendere anke questa
Mago16
11 feb 2009 - 13:06 - #24http://www.youtube.com/watch?v=8HftNb4lQH8
automobilista
11 feb 2009 - 13:13 - #25#4 quotissimo!!!
la Fiat fa la Punto e poi ti propone la Mito come macchina sportiva come se fosse chissà cosa. Allo stesso modo anche la Bravo da vita alla Delta e alla 149 e anceh come se fossero auto nuove esclusive
automobilista
11 feb 2009 - 13:16 - #26per quanto riguarda la Exeo la trovo una bella macchina, solo un occhio molto attento se le guarda affiancate può scorgere la parentela. poi il fatto che derivi da un’Audi è indice di qualità, e siccome avrà anche un prezzo abbordabile sarà un’ottima alternativa e secondo me venderà molto bene.
automobilista
11 feb 2009 - 13:17 - #27#2
sei fuori più del balcone
sage
11 feb 2009 - 13:21 - #28Questa auto e per me!!! che ho sempre voluto una A4 2.0 tfsi vecchia serie, e non avevo i soldini di prenderla!!! me ne frega una c.. se e una seat!!!
Turbomarci
11 feb 2009 - 13:24 - #29Le prenderanno tutte i tassisti in Spagna…come la Toledo, macchina inguardabile e difatti a Barcellona ne era pieno
sage
11 feb 2009 - 13:29 - #30BENE ci saranno pure migliaia di tonelate di ricambi se la prenderanno i tassisti !!!…
Pierz94
11 feb 2009 - 13:48 - #31Comunque è un’auto di granclasse…
Pollock
11 feb 2009 - 13:53 - #32Forse volevi dire un cesso di gran classe!!
Nik82
11 feb 2009 - 14:03 - #33ridicola st’auto…fossi il vertice seat mi metterei vergogna di oresentarla, nel senso che non troverei il coraggio di farle troppi panegirici. ammetterei che è una vecchia a4 (con frontale e coda che si intonano malissimo) e stop
Danzan
11 feb 2009 - 14:36 - #34Un’automobile inutile, senza personalità, com’è tutto il marchio SEAT. Da togliere dal mercato.
D.
SCHUMY76
11 feb 2009 - 14:39 - #35alla faccia dei tanti sapientoni che scrivono su questo blog, devo dire che è proprio una bella macchina!
non capisco poi questo continuo disprezzo per l’Audi A4. Ma perchè vi faceva schifo fino ad un’anno fa la vecchia A4? sbaglio o era vista da tanti come una signora? ed ora di colpo sarebbe diventata un cesso perchè marchiata Seat?!!! ma fatemi il piacere e dedicatevi all’ippica! Io sarò uno dei primi a comprarla, magari SW!
ingemix
11 feb 2009 - 14:47 - #36TITOLO “Seat Exeo: nuove immagini ufficiali”
Le immagini saranno pure nuove, ma LA MACCHINA E’ VECCHIA!!!
frank 67
11 feb 2009 - 14:57 - #37Questo, ovviamente, nn è un rimpasto!?!?!? Per forza è un auto del “mitico” gruppo AUDI-VW. Mille volte SAAB!!!!! e costano pure meno!!!!
designer83
11 feb 2009 - 14:59 - #38station non mi dispiace, progetto vecchio oppure no se una linea funziona, o meglio “ha” funzionato, non vedo il problema di riproporla…meglio una vettura dalla linea già rivista ma che possa vendere che un nuovo progetto come la nuova ibiza che tutti apprezzano come novità ma che nessuno compra….alla fine contano solo i numeri…
f430spyder
11 feb 2009 - 15:02 - #39un a4 ricarrozzata mica un granchè…
GTI 30 Edition
11 feb 2009 - 15:07 - #40Venderà bene, perchè offre tanto a poco prezzo.
Che ci prendo di berlina media con 25 mila euro??
davis13
11 feb 2009 - 15:07 - #41bella e sportiva:la verità che si sta avverando quello che profetizzò Herr Piech ovvero fare della seat l’alfa di spagna e questo ai fiattari non piace…sarebbe bello un confronto con la 159 speriamo che qualche rivista ci pensi…
fdetomaso
11 feb 2009 - 15:35 - #42Ormai la conosciamo bene la seat a4. Cmq bella, se è uguale alla a4 nn poteva che essere così!
skyflyer39
11 feb 2009 - 16:26 - #43se la fiat facesse un’operazione simile sareste tutti a gridare allo scandalo…qui si spaccia per nuova un’auto vecchia,e’ una semplice presa in giro..ma lo fa il gruppo vw e leggo solo commenti entusiasti..
BSMIC
11 feb 2009 - 16:53 - #44#43
ma cosa hai letto?
a me pare che ce ne siano di favorevoli e di sfavorevoli
Feliseo
11 feb 2009 - 17:27 - #45Vecchia A4 adattata alla linea Seat? Sì. La qualità degli interni è sicuramente alta, i motori sono validi (tanto x intenderci i nuovi diesel common rail EURO5 del gruppo VW)e anche la struttura dell’auto, i concessionari Seat gli sconti li fanno… Mi sembra un buon acquisto da fare e non vedo xkè se questa auto era valida fino ad un anno fa adesso non lo è più… Per il nostro mercato la SW tutta la vita e mi sembra una valida alternativa alle altre sw del segmento
Diabolik-0
11 feb 2009 - 17:38 - #46#41 ma nn diciamo sciokkezze…Le Alfa sono makkine bellissime, almeno hanno un design molto xsonale e non sono la copia migliorata o abbruttita delle Fiat come la Seat è l’imbruttito reciclaggio di audi e vw…
Nik82
11 feb 2009 - 18:05 - #47sarà sicuramente un’ottima auto, internamente molto accogliente, meccanica collaudata, ma voglio ricordare a tutti che il marchio Seat viene accompagnato dalla dicitura: “auto emocion”. Per questo secondo me non possono riproporre una carrozzeria disegnata nel decennio scorso!!!
kommt
11 feb 2009 - 21:50 - #48Dopo tutti i commenti negativi (che d’impeto li darei anch’io visto lo scherzo di stile di sta macchina), riflettendo un attimo può essere un valido affare con una buona qualità complessiva, visto che una buona fetta di mercato acquista solo ed esclusivamente in funzione del rapporto qualità prezzo.
frappa
12 feb 2009 - 00:07 - #49@43
nn viene spacciata x auto nuova,e nn si vuole prendere ingiro nessuno.
vuoi avere una a4 della serie precedente cn nuovi motori? ti compri la seat.del resto la nuova ibiza fa la stessa cosa cn la meccanica della polo,ke sta uscendo di produzione.
se hai i soldi e vuoi stare al passo ti prendi un audi,senno scendi uno scalino e vai a seat.ma è pure giusto,nn tutti spendono piu di 30 000 euro x una macchina.
davis13
12 feb 2009 - 00:11 - #50#46 imbruttita sarà per te a me piace più della vecchia A4 e lo dico da cliente nonchè appassionato delle auto del gruppo volkswagen e sinceramente non mi pare che le seat,tranne la exeo,siano delle fotocopie della vw o audi così come non ritengo che siano brutte auto,tranne l’attuale toledo…certo se penso all’alfa 166,che doveva battere A6 e BMW serie5 ma invece è stata letteralmente surclassata dalle due tedesche,o al restyling della 147,per non parlare della nuova mito,penso che le alfa non hanno bisogno di copiare le fiat…sono già brutte di loro…