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Sono appena arrivate on-line le primissime foto spia della prossima Mercedes SLK. Quelle che vedete qui sono le prime immagini al mondo di uno dei muletti destinati ai collaudi.
Mancano ancora ben tre anni al debutto dell’erede dell’iconica roadster, ma Mercedes è già al lavoro sul nuovo modello, dal momento che tante saranno le novità, dall’adozione del motore CDI, che ha ufficialmente avuto disco verde, fino al debutto dello scenografico tetto panoramico in vetro.
Gli autori di questo vero e proprio scoop sono stati i ragazzi di LeftLane, che sono riusciti a beccare il prototipo dopo una settimana di appostamenti, evidentemente sicuri di vederlo alla luce di una ben informata “soffiata”. Nonostante i quintali di plastica nera sulla carrozzeria, si riesce a intuire un muso non più ispirato alla SLR e alle monoposto di F1 e un design più aspro e squadrato della fanaleria, che peraltro accoglierà l’arrivo delle luci diurne a LED. E i motori?
Mercedes SLK 2012: primissime foto spia
In ossequio ai dettami del downsizing, una grande importanza sarà attribuita ai piccoli quattro cilindri sovralimentati, ma questa scelta non sarà accompagnata dall’estinzione dei gorgoglianti V8 AMG, anzi: la prossima SLK dovrebbe adottare proprio il 6.2, ma probabilmente sarà l’ultima Mercedes a montarlo, prima della riduzione delle cilindrate annunciata da Affalterbach.
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AndreaPe
06 feb 2009 - 18:35 - #1Sarà duro ripetere il successo della attuale modello anche se la preferita per me rimane la prima serie.
Ha una linea mozzafiato.
Speriamo anche in una diminuzione di peso ma sono scettico.
AndreaPe
06 feb 2009 - 18:35 - #2Comunque un 6.2 V8 su questa spider è a dir poco esagerato.
ICON
06 feb 2009 - 18:42 - #3l’attuale è proprio un bel mezzo
Pierz94
06 feb 2009 - 18:44 - #4Speriamo che le forme siano degne della precedente…
JacopoCar
06 feb 2009 - 18:48 - #5sulla seconda foto il frontale non vi sembra simile a quello della concept B-zero???
Juanito82
06 feb 2009 - 18:50 - #6@2
come dicono gli americani, i pollici cubi non sono mai abbastanza, noi usiamo i centimetri cubi, ma in ossequio al daunsaizing il 6.2 è il motore giusto
RikyNeisse87
06 feb 2009 - 18:53 - #7 (nascondi)led…… ora tutte dietro ad audi….
che ricordiamo è stata la prima casa a metterli sui modelli in serie…. la maserati non la considero un modello venduto in serie…. anche se è stata la prima…
themozz
06 feb 2009 - 18:55 - #8ciao ragazzi! non vi sembra che abbia il passo molto corto? dev essere gran piccola
mrk
06 feb 2009 - 18:59 - #9ma la linea del tetto non ricorda vagamente quella della prima serie?
jef
06 feb 2009 - 19:09 - #10a me pare troppo piccola, sembrano le proporzioni del primo modello (r170). Mha…
ginobino
06 feb 2009 - 19:14 - #11 (nascondi)con le camuffature quadratose da carro armato mi sembrava una nuova muscle car
matteo-amg
06 feb 2009 - 19:16 - #12nn sò…ma il frontale visto di profilo sembra sl attuale…cmq speriamo che riesca a ripetere il successo dell’attuale perchè la r171 è stata davvero bellissima!!! grande mercedes!!
MassMaker
06 feb 2009 - 19:29 - #133 anni…troppi…massimo due ed è fuori. aspetto con impazienza la nuova serie che se terrà la linea spigolosa delle nuove Mercedes sarà il top. poi diesel…mamma mamma!
Lorenzo_Cooper_S
06 feb 2009 - 19:41 - #14è sempre stata lei la regina anche se la concorrenza offriva meglio nei motori ( tranne per la versione AMG e forse il v6)
Riky_47_
06 feb 2009 - 19:42 - #15è necessario il restyling? forse si! x il semplice fatto che non bisogna dare possibilità alla concorrenza di farsi superare…
però all’attuale modello non le manca veramente nulla!!!
franklin87
06 feb 2009 - 19:50 - #16#7
i led li mettono xkè diventeranno obbligatorie le luci diurne nn di certo x copiare audi
Lorenzo_Cooper_S
06 feb 2009 - 19:52 - #17a parte che il futuro è a led.. oltre che a consumare meno si vede di piu ( tralasciando il fattore estetico che a me ad esempio piace) .. non vedo perchè non si devono mettere
fdetomaso
06 feb 2009 - 19:54 - #18Mi ricorda molto la vecchia, come se dice: me piasce. Bella, complimenti alla mercedes… finalmente ritorniamo a fare modelli grintosi!!!
Anonimo francese
06 feb 2009 - 19:54 - #19La precedente era migliore a livello di design ; questa dal poco che si può vedere è tozza
fdetomaso
06 feb 2009 - 19:58 - #20@17… bravo i led sono delle belle luci, ad esempio la delta che li monta, mi piace tantissimo, questo anche sulla granturismo, mito, classe e, ce ne sono molte. Speriamo che li adottino tutti come ha fatto la bmw che li ha messi sulla 3 rivista. Tanto l’anno prossimo dato che le luci diurne saranno obbligatorie per tutti i modelli di nuova produzione ne vedremo a bizeffe… nn credi anche tu?
Italian Style 007
06 feb 2009 - 20:02 - #21perfetto, con l’utilizzo del CDi crolla anche il mito della slk…
carlo ciao !!!
06 feb 2009 - 20:02 - #22spero che sia più bassa dietro.
semi_bis_croma
06 feb 2009 - 20:07 - #23Ma l’andatura del tetto mi ricorda parecchio la prima versione dell’slk, potrebbe essere solo un prototipo marciante ma praticamente agli inizi dello sviluppo…..
Bella l’attuale, ma squadra che vince non si cambia, vedrete che sarà solo una (bella) evoluzione della Slk di oggi.
f430spyder
06 feb 2009 - 20:08 - #24speriamo sia carina cm quella che c’è oggi
Roberto Taf
06 feb 2009 - 20:13 - #25A me l’Slk piace dal primo giorno che è nata. Immagino che anche questa sarà all’altezza. Per quanto riguarda i led e luci diurne…Magneti Marelli….w Italia!
maestro1
06 feb 2009 - 20:14 - #26RAGAZZI SCUSATE… SO CHE NON CENTRA NULLA PERO VORREI SAPERE CHE CONSUMI HANNO LE MOTO…. UN MIO AMICO MI HA DETTO CHE FANNO CIRCA 8 AL LITRO… 10 AL LITRO SE PORTATE PULITE………. è VERO???STAVAMO PARLANDO DI MOTO 600 DI CILINDRATA……….
Alessandro Riva
06 feb 2009 - 20:16 - #27Sembra bella
derapage
06 feb 2009 - 20:24 - #28@magari chiedi su motoblog la prossima volta…
cmq fanno più o meno il doppio di quello che hai scritto…
Varro65
06 feb 2009 - 20:31 - #29Mi sembra esagerato già parlare della prossima ,visto e considerato che quella attuale è stupenda sotto tutti i punti di vista…
Nicky90
06 feb 2009 - 20:44 - #30Sembra di essere tornati alle linee squadrate della prima serie, che indubbiamente ha fatto scuola e resterà la migliore x sempre… cmq ke si mettessero d’accordo, rima doveva uscire nel 2010, poi andava al 2011 e adesso al 2012?? E’ troppo lontano, mi sembra strano ke l’attuale la tirino per ben 8 anni (dal 2004), ke per una macchina sono davvero tanti, seza considerare ke nel suo ciclo di vita la concorrenza non è stata a guardare (vedere la nuova Z4 ke a mio parere non dovrebbe invidiare nulla all’attuale slk…)…. cmq sicuramente massimo inizio 2011 vedrete… lo stesso anno poi del nuovo sl, ci sarà di ke divertirsi!!!! Non mi dispiacerebbe però tornare a forme più decise e nette come sulla prima serie e poi alla mercedes coi spigoli c’hanno preso gusto mi pare………….
RikyNeisse87
06 feb 2009 - 20:55 - #31ok ma bmw che si ritiene superiore ora monta led come l’audi… ci sono altri 100 tipi di luci diurne… proprio i led che hanno fatto impazzire gli audisti e non….
LA DELTA è oscena… un insulto al mito… l’auto più brutta del 2008 e credo anche 2009….
la i led stanno male…
la verità è 1 audi non ha rivali… a parer mio è il miglior marchio premium a livello mondiale….
e ora tutti vogliono un pò di successo… vedi il fatto che ora tutti montano led… proprio come ha fatto audi….
e non tiriamo fuori la ca77ata dell’obbligo delle luci diurne… perchè ce ne sono davvero un sacco di luci diurne in alternativa ai led…. vedi bmw che prima di andare dietro ai migliori montava quei cerchietti gialli rotondi intorno al faro….
onlydiesel
06 feb 2009 - 21:13 - #32troppo presto x giudicare
Lorenzo_Cooper_S
06 feb 2009 - 21:16 - #33@31 ebbasta con sta storia della Delta oramai e uscita.. non potranno piu fare una Delta con scocca in vetroresina lo capite si o no… altre esigenze e non ci sono i soldi.. cosa credi a Fiat non gli sarebbe piaciuta fare una Delta da 12oo kg anche meno e un 2.0 turbo da 260 cv con trazione integrale?
giaserg
06 feb 2009 - 21:17 - #34Molto belli invece anche i cerchietti rotondi intorno ai fari, ma i LED dell’audi sono spettacolari, soprattutto su A5 e la divina R8.
Poi led non è garanzia di niente, perchè quei 5,6 pallini sulla A3 sono uno schifo
giaserg
06 feb 2009 - 21:17 - #35@33 no, dovevano coprire la nicchia in crescita dei froci
Lorenzo_Cooper_S
06 feb 2009 - 21:19 - #36@35 sempre con sta storia mamma mia non è che uno si veste bene = frocio.. e vestitevi con la tuta che vi devo dire.. a me una Lancia fashionista piace molto peccato che non ci son i soldi e mezzi per motori prestazionali e telai sportivi
giaserg
06 feb 2009 - 21:26 - #37eh, c’è modo e modo di vestirsi bene, e per tua informazione anche i froci si mettono le tute.
Purtroppo sempre sta storia, perchè quelle cromature di plastica ed orpelli vari, più che fashon, sono checca,
spero almeno in una versione 2 porte, con Chuck Norris come testimonial, e non Gabbana
Lorenzo_Cooper_S
06 feb 2009 - 21:28 - #38@37 AHHAHAHAH be Gabbana come testimonial lo trovo scandaloso si! molto meglio Richiard Gere per la Delta.. è stato uno bello spot quello
giaserg
06 feb 2009 - 21:28 - #39poi sempre sta storia perchè il filtro spam non blocca la parola froci, ha ha
Lorenzo_Cooper_S
06 feb 2009 - 21:31 - #40ad esempio è bello lo spot della 500 con i bambini.. con 2 lire han fatto una bella pubblicità non con testimonial strapagati
giaserg
06 feb 2009 - 21:33 - #41stai scherzando? è stato uno spot stupido, hanno anche dovuto chiedere scusa ai cinesi.
Inoltre bada alla contraddizione, si vede il santone, ambientalista, buddista asceta, calmo, la pace nel mondo, radical chic ecc..tuttti questi messaggi buonisti, poi compare una scritta, NUOVA delta 200cv, 0-100 in 7ecc secondi… non è un controsenso?
Sempre megli della pubblicità della golf, che ci dice, che è nata vecchia, ed è vero, è la golf 5,5..
Voglio Chuck Norris con le musichette dell zoo nel prossimo spot della delta 2 porte
giaserg
06 feb 2009 - 21:36 - #42@40 si, sulla 500 non hanno sbagliato un colpo, anche se lei si vende da sola..
Anche la Mito secondo me ha un’ottima campagna, soprattutto considerando la pochezza del prodotto
Lorenzo_Cooper_S
06 feb 2009 - 21:40 - #43@42 eee che delusione di macchina.. ero andato a vederla a giugno… quando dovevo farmi comprare l’ auto nuova.. esteticamente partiva già male xke non faceva impazzire ( poi il cerchio da 18 era d’ obbligo) ma quando ho visto gli interni… mamma mia che tristezza.. preferivo una grande punto che costava pure di meno… alla fine son uscito fuori con la 500 ^^
Lorenzo_Cooper_S
06 feb 2009 - 21:43 - #44che poi vai sul sito dell’ alfa cavolo.. nella home page quei cerchi sembrano pure che li donano poi la vedi in realtà….
giaserg
06 feb 2009 - 21:45 - #45quoto tutto, poi io avendo in casa sia una 147 che una grande punto…davvero una tristezza, delusione
Ho aspettato tanto che alfa facesse la rivale della mini, l’ho vista e ho preso la mini
Lorenzo_Cooper_S
06 feb 2009 - 21:49 - #46e la mini è tutta un altra cosa.. è vero che costa piu del dovuto ma ha anche tante tante qualita … parlo del cooper S … peccato solo che la linea si sia imbruttina … rimango dell’ idea che la r53 sia la migliore non tanto per il motore e i consumi ( XD) ma perchè era esteticamente perfetta ed interpretava alla perfezione il john cooper pensiero.. quel compressore volumetrico che era croce e delizia…
giaserg
06 feb 2009 - 21:57 - #47no, delizia e basta
Lorenzo_Cooper_S
06 feb 2009 - 21:58 - #48e croce per i consumi e cmq è vero che dava tanto il compressore pero il nuovo turbo a geometria variabile è un capolavoro…. ha le stesse prestazioni della jcw praticamente.. peccato solo l’ impianto frenante non all’ altezza… spero un giorno di comprarmela ^^ prima do la precedenza a comprarmi una casa e laurearmi!
Ultras_AMG
06 feb 2009 - 22:07 - #49Se montano un 6.2 V8 su un SLK la fanno volare! oltre 500 cavalli su un affare di circa 1500 kg! Mah speriamo in una nuova SLK da brivido!
giaserg
06 feb 2009 - 22:07 - #50si è l’ordine razionale delle cose,io devo ancora laurearmi invece.. in bocca al lupo