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Perché presentarla con il kit sportivo? Aspettando di sfilare sulla passerella svizzera, al salone di Ginevra, Renault toglie i veli alla Clio restyling, ex bestseller afflitta da una preoccupante crisi d’identità. Tanto da ispirarsi alle più piacenti e fascinose sorelle maggiori (Megane e Laguna) nell’usuale aggiornamento di metà carriera.
In attesa di conoscere eventuali modifiche tecniche e meccaniche, non possiamo non chiederci perché il costruttore della Losanga abbia svelato la sua compatta con il ben poco fotogenico pacchetto Gt: le ruote paiono costrette dentro passaruota bombati, mentre la presa d’aria frontale risulta decisamente esagerata. Peccato perché la sottile feritoia sopra la targa è un evidente richiamo al restyling datato 1996.
Via | Autoweek.nl (Grazie ai numerosi lettori per la segnalazione)
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Pierz94
05 feb 2009 - 17:23 - #151L’hanno resa più sportiva più twingo… anche se lo stile ”utilitaria” di prima mi piaceva…
frappa
05 feb 2009 - 17:31 - #152@150
l importante è ke ci credi
giaserg
05 feb 2009 - 17:40 - #153@150, si ci puoi anche seminare una corvette dentro un centro commerciale e fare lo sbarco in normandia
frappa
05 feb 2009 - 17:43 - #154@153
ahhahaha spettacolare quel servizio di top gear!!
giaserg
05 feb 2009 - 17:49 - #155Quando ha detto “è verde?”
…..si.
Fantastico
cisiorizzo
05 feb 2009 - 18:20 - #156praticamente una twingo gonfiata… alla fine non mi dispiace, eh, però era moolto meglio l’attuale…
cisiorizzo
05 feb 2009 - 18:26 - #157155ahahah, uno dei servizi più belli della storia…
Gigi
05 feb 2009 - 18:34 - #158f430..vedi che non capisci un c@zzo? la fiesta è la segmento b con i motori più arretrati del mercato. e forse è anche la più scomoda data la rigidità dell’assetto.
f430spyder
05 feb 2009 - 18:36 - #159si pero è anche l’unica decente da vedere….
OPELLISTA NATO
05 feb 2009 - 18:44 - #160Davvero bruttina … in più, ricorda molto la Corsa Opc … Molto meglio l’attuale, ha più dignità … La Corsa è gnocca perchè Opel … Lasciamola fare a lei!!!
frappa
05 feb 2009 - 18:57 - #161@159
ke ti frega della forma?? cioè non è mica una makkina telecomandata ke la vedi da fuori..
se ci devi convivere x 5-7 anni è meglio ke vaia a vedere qualke altro particolare no?
f430spyder
05 feb 2009 - 19:01 - #162quello è vero pero anche la clio nn è modernissima…e cmq a quel punto crd prp che opterei sempre x la fiesta è infatti un auto solida e una buona macchina le ford sono buone macchine dopo tutto..
andrea092
05 feb 2009 - 19:05 - #163ma quando il restyling della punto?ne ha molto bisogno per il calo delle vendite.mi ricordo ancora quando è stata per un po’ la più venduta in europa
frappa
05 feb 2009 - 19:57 - #164@162
buonine ma nn eccezionali.cioè fanno parte del gruppeto ke segue le ottime volkswagen-toyota-honda.
disolito le persone finiscono per idealizzare la marca dell auto ke hanno avuto soprattutto se nn ha dato noie particolari nel tempo.la famiglia di un amico mio è partita cn una fiesta (una ventina di anni fa) e fino ad ora hanno comprato solo ford,ma alla fine quello ke penso è ke bisogna guardarsi un po piu intorno,perkè specialmente negli ultimi tempi le auto sono quasi tutte uguali ,almeno sottopelle.
ziobello
05 feb 2009 - 20:03 - #165finchè renault non prenderà una decisione coraggiosa (azzerare i vertici del design) i risultati saranno sempre deludenti come ormai avviene da 4 o 5 anni
D96
05 feb 2009 - 20:39 - #166Fuori sembra la Mégane, dentro la Clio attuale.
giorge
05 feb 2009 - 20:40 - #167@90 può darsi che si sbriciolerà,ma almeno non esce quella odiosa spia anomalia sterzo della punto(a me è uscita 3 volte)
giorge
05 feb 2009 - 20:47 - #168@128
http://www.auto.it/prove/confronto-scheda
lukino00
05 feb 2009 - 21:16 - #169che rottame!!! hanno rovinato una linea abbastanza equilibrata e gradevole in un abbozzo di tuning giap… spero non facciano l’RS perchè sarebbe uno smacco troppo grosso portarsi in giro tutta quella maledetta plastica per una meccanica raffinata…
Duetto
05 feb 2009 - 21:20 - #170Irrimediabilmente brutta…
Gecos75
05 feb 2009 - 21:56 - #171Ca z z o la Clio mi è sempre piaciuta, questa fa pena veramente è brutta quanto quei gabinetti di mito e Ggpunto blehhhhh peggiorata del 25% con il restyling! Furbi in Renault !!! In questo mmento non ci sono auto carine al di sotto dei 30 000€ sono tutte brutte e monovolumizzate. Rimpiango la Clio Williams e anche la Rs 2….
Gecos75
05 feb 2009 - 22:00 - #172Va tutto bene tranne il paraurti anteriore è una c a c c a
Varro65
05 feb 2009 - 22:25 - #173L’unica Renault bella in questo momento è la Megane III. Le altre scontano un design decisamente scadente…
fdetomaso
05 feb 2009 - 22:42 - #174La fiesta è molto ma molto ma molto ma molto ma molto più bella di questa “clio” se si può definire così…
Ale il mitico
05 feb 2009 - 23:50 - #175ciao a tutti…la makkina mi piace
niktrentadue
06 feb 2009 - 00:02 - #176porca vacca in calore………………….che schifo è questo? si chiama clio o twingo 2 la vendetta?
Zaborg
06 feb 2009 - 02:34 - #177Bruttina, peggio di prima. Questa Clio ha avuto lo stesso declino della Golf dalla IV alla V. Speriamo nella prossima.
Fabio DCI
07 feb 2009 - 02:03 - #178La Twingo è bellina davanti, questa fa ribrezzo, magari fosse come la Twingo allora sarebbe bellina! Perchè il posteriore della Twingo è un po’ cosi, quello della Clio con lo spoiler è bellino, solo che adesso fa schifo davanti! Bohhh ho capito mi tengo l’ auto che ho ancora per qualche anno!
La mia Clio è nettamente più bella, Clio 2 101cv (116cv al banco) è del 2005 con i 16″ omologati, modulo aggiuntivo e assetto -2,5cm; è sempre bellissima sportiva bassa e leggera 1000Kg non vedo auto in commercio che hanno questi numeri per questo me la tengo stretta!!! La mia si che è una vera Clio, non questi barattoli da quasi 1300Kg come Mito, Gpunto, 207, Clio etc. poverette sono alte, pesanti e a forma di monovolume. La mia fa tranquillamente 19KM/l reali e non è di certo lenta visto il rapporto peso potenza!!! Poi con le 195 e l’ assetto regolabile è un Kart.