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Al Salone di Ginevra, come anticipavamo soltanto ieri, Dacia presenterà una concept car inedita, probabilmente destinata a dare vita ad un nuovo modello low-cost da affiancare a Logan, Logan MCV e Sandero. Oggi su CarScoop sono apparsi i primi teaser rubati dai colleghi polacchi di MotoOnet.
Purtroppo non possiamo ancora dirvi nulla sul conto del prototipo, se non che secondo alcune voci, anticipa una coupé di fascia medio-bassa. Prossimamente, gli aggiornamenti.
Salone di Ginevra: i primi teaser del concept Dacia
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Lun8
04 feb 2009 - 19:08 - #1 (nascondi)bella caccola..
_M_
04 feb 2009 - 19:17 - #2@1 sei un genio
per essere una low cost la linea non sembra male… di certo un passo in avanti rispetto alla logan
giallolambostopped
04 feb 2009 - 19:18 - #3E se gli sono sfuggiti riportateglieli indietro, per carità, che vai a sapere come va a finire…..
Fulvio
04 feb 2009 - 19:19 - #4Se iniziano a fare concept che non vedranno mai la luce investendo soldi e tempo alla fine perderanno il trono delle low costs… questi “studi” stilistici chi credete che li paghi? Il consumatore…. credo che un po’ di studi stilistici debba farli la Renault per le proprie auto e non la DACIA che dovrebbe proporre per la filosofia del marchio stesso semplici ricarrozzamenti… quì si va fori strada!
xjk9milleuno
04 feb 2009 - 19:19 - #5Penso sia la coupè di cui si parla da tempo, il prezzo dovrebbe essere attorno agli 11.000€ e se il design è azzeccato potrebbe avere successo. Spero sia almeno guardabile. Se non è quella, allora chi è?
http://www.autopareri.com/forum/fotoritocchi-e-nuove-proposte-di-design/33929-dacia-coup.html
Pilota
04 feb 2009 - 19:20 - #6CaTZo!!
go trabi go
04 feb 2009 - 19:25 - #7non comprerei mai una dacia già solo per il fatto che è rumena
swerty92
04 feb 2009 - 19:27 - #8@1: non voglio fare lo snob, ma giri in Matiz e dai della caccola ad un’auto di nuova progettazione che non sai ancora come sarà?
swerty92
04 feb 2009 - 19:27 - #9il #7 è il campione per eccellenza, invece… Porca zoccola questo blog quanto sta scadendo…
go trabi go
04 feb 2009 - 19:28 - #10@5 molto probabile, pero’ dai chi puo’ avere il coraggio di prendere una dacia coupè :D …in romania ce la vedo ma in europa no….
Pierz94
04 feb 2009 - 19:32 - #11La dacia riesce a fare così tante auto probabilmente perchè è un marchio low cost (dopo la berlina hanno fatto la pick up e la station in un mese!)
fuffolo2
04 feb 2009 - 19:33 - #12ciumbia
toroilgrande
04 feb 2009 - 19:38 - #13se cominciamo a guardare i concept della Dacia siamo messi proprio male….
set
04 feb 2009 - 19:51 - #147-10
l’unica parola per te: poverino!!
13
se fai certi ragionamenti, quello messo male sei tu!!
go trabi go
04 feb 2009 - 19:57 - #15hahahahha
Sbabba
04 feb 2009 - 20:13 - #16Dai gente piantatela di essere politically correct, eco fiendly e amici del 2% in italia che vota la sinistra estrema… macchine fatte in romania la maggior parte della gente non le vorrebbe MAI, così come fatte in cina, uganda, afghanistan o tanti altri posti, e senza andar all’estero tanti nn le vorrebbero nemmeno fatte a napoli quindi meno ipocrisia farebbe molto bene.
Detto ciò, mi pare strano che una marca low cost come dacia faccia concept, oltretutto belli xè per quel poco che si può vedere sembra carina, a differenza delle dacia che sono abbastanza inguardabili IMHO
jaguarissima.it
04 feb 2009 - 20:15 - #17“sfuggiti i primi teaser”.. ma i teaser non sono fatti apposta per essere fatti sfuggire? e se non sfuggono adesso a meno di un mese dal salone quando devono sfuggire? e da dove sono sfuggiti? fonte? fra un pò ci saranno i pre-teaser ufficiali….
go trabi go
04 feb 2009 - 20:16 - #18bravo sbabba, abbasso i perbenisti! ;)
Turinos
04 feb 2009 - 20:23 - #19Io ho letto che perfino in Romania preferiscono acquistare BMW e Mercedes usate, piuttosto che comprare le LORO Dacia da nuove.
E comunque lo dico anch’io, senza vergogna: una Dacia non la comprerei mai e poi mai. Non perchè è rumena, ma perchè con quello che costano ti porti a casa un bel Km zero o un buon usato di marche ben più conosciute. Se devo spendere oltre 11.000 euro per una Dacia Sandero con un obsoleto motore diesel 1.6 8v da 87 CV, finiture pessime, “immagine” sotto le scarpe, allestimento di serie pietoso, e possibilità di rivenderla del tutto precarie, allora piuttosto preferisco rinunciare alla “macchina nuova a tutti i costi”
set
04 feb 2009 - 20:23 - #2018
io non sono perbenista, sono semplicemente anti-idioti!!
trapano88
04 feb 2009 - 20:25 - #21qui si prende dacia per il cul ma di sto passo come dico sempre avrà più modelli di fiat …e gira e rigira pure la stessa qualità
Rav
04 feb 2009 - 20:29 - #22@16: io continuo a pensare che ragionare coi paraocchi e dire che la macchina fatta in Romania o in cina od ovunque non paga ed è da gente che non capisce molto (non voglio ofendere nessuno sia chiaro, era l’unico termine che mi veniva). Io le auto le giudico per la linea, la sicurezza, le dotazioni, il prezzo…. la provenienza viene molto dopo. Ora dico che una macchina cinese non la compro perchè sono poco belle e fatte male, ma magari tra vent’anni se saranno migliori di una Mercedes le preferirò… è uguale al fatto che se dovessi comprare una A8 o una Serie 7 comprerei una Lexus LS che è meglio su tanti punti di vista (anni fa chi pensava che una giapponese potesse fare concorrenza ad una berlina di lusso tedesca?). Io ho una macchina Coreana e malgrado tanta gente la disprezzi solo per la provenienza l’ho pagata quanto una G.Punto ed è fatta meglio di una Golf V… (è una Cee’d)… Se Dacia iniziasse a fare auto che costano il giusto e sono belle io le preferirei ad altre. invece la gente “pecorona”, quelli che continuano a sostenere che la macchina coreana= schifo, tedesca= meglio del mondo, continueranno a pagare 25/30mila euro per un’auto medio piccola e poi si lamenteranno che comprare e mantenere un’auto costa troppo quando ci sono auto anche più grandi che costano meno e sono fatte anche meglio. Guardiamo la qualità e la linea più che la provenienza!
trapano88
04 feb 2009 - 20:32 - #2319
nn che mi piacciano le dacia,ma con 11000€ che ti prendi di usato o km0? un punto?minkia che linea…una classe A del 99 che si ribalta? una serie 3 con 100000km che dopo 6 mesi ti lascia in mezzo alla strada?una Golf del 2005?forse l’unica …una 147 pure la trovi,ma dev’essere intatta…dai su il nuovo è sempre nuovo,almeno ti danno 3 anni di garanzia,finiti i 3 anni la butti e ti prendi l’altra
toroilgrande
04 feb 2009 - 20:37 - #24@22 le hyundai non sono malaccio ma non credo che la Cee’d sia fatta meglio della Golf V
xf09life
04 feb 2009 - 20:40 - #25ma bravi….
quanti utenti qualificati che commentano in questo blog….
abbiamo ingegneri progettisti e designer dell automobilismo di domani che guardacaso sono dei poveri faLL1t1 che parlano male della pioniera del low cost che guardacaso nonostante la crisi è stato uno dei pochi marchi rilevati da renault su cui ha investito e su cui ha fatto della filosofia del progetto semplice e collaudato il suo porta bandiera…….
ora non credo che tutti gli italiani e così anche gli europei che guidano un auto onesta e senza pretese come una dacia devono sentirsi insultati da gente inut1le come voi…perchè invece di fare commenti idiot1 del ca55o guardate la cara fiat che non riesce a fare del low cost un suo cavallo di battaglia e scommetto che se la dacia fosse stata acquistata e risanata dalla fiat a quest ora tutti direste che la gente avrebbe fatto una buona scelta ad acquistare queste low cost…..
vergognatevi
Turinos
04 feb 2009 - 20:41 - #26@23:
Ti prendi quello che vuoi, basta saper cercare. Ovvio che non puoi pretendere il mondo, ma sempre meglio di una “mezza macchina”.
Dai un’occhiata su Autoscout se non ci credi.
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=113530051
Turinos
04 feb 2009 - 20:46 - #27@25:
La Fiat le faceva le low cost, ma erano talmente mal rifinite che non le voleva nessuno! Adesso invece che hanno uno standard qualitativo più alto, si vendono eccome. Il rilancio c’è stato proprio con la Grande Punto, seguita da Croma, Bravo e 500. Auto di sostanza ad un prezzo ovviamente più alto. Ormai i clienti cercano anche la qualità, non solo il prezzo basso in assoluto. Le Dacia non ti danno nemmeno il servosterzo di serie! E siamo nel 2009!!!
trapano88
04 feb 2009 - 20:46 - #28per trovare di roba ne trovi a tonnellate,da Subito.it a Autoscout ,ma sono tutte auto “macinate ” alla fine se uno si vende la macchina nn lo fa per sport ma perchè gli da dei problemi
Turinos
04 feb 2009 - 20:49 - #29@28: Ci sono delle buone occasioni invece. Basta puntare sulle auto con massimo 50.000 km, se proprio vuoi stare più sul sicuro. Comunque il fatto è che “nuovo” non significa per forza senza problemi, anzi…
zaborg
04 feb 2009 - 20:56 - #30Non è un controsenso che un’auto low cost faccia una concept car?
@28, purtroppo molti la cambiano solo per sport ed è per questo che il mercato dell’auto è in crisi.
trapano88
04 feb 2009 - 21:03 - #3129
nn contano tanto i km quanto il pecorone che ci è stato sopra,perchè se un diesel a freddo me lo spari a 5000giri su di botto a 50000km è come se ne avesse fatti 300000km(vedi mio nonno)
30
allora sono scemi,perchè quelli senza soldi sono loro poi mica la BMW o chi per essa
carlo ciao !!!
04 feb 2009 - 21:07 - #32promette molta originalità,la seconda foto mi fa pensare di più a un crossover che a un coupè per l’altezza da terra!
fdetomaso
04 feb 2009 - 21:26 - #33Hai capito la dacia. Nn avrei mai pensato che fosse casa da concept. Promette molto bene dalle immagini, speriamo in una macchina concreta e che dia onore al marchio!!!!
Alfonso
04 feb 2009 - 21:36 - #34spero la dacia faccia capire che il design bello può anche essere poco costoso!!
fdetomaso
04 feb 2009 - 21:38 - #35Alfonso… hai detto la verità più assoluta!!! Bravo, ti condivido pienissimamente. Magari tutte le case lo capissero questo concetto, per me fondamentale per tirare avanti la baracca!!!
fdetomaso
04 feb 2009 - 21:43 - #36@32… tieni presente che tutte le dacia sono (molto) alte da terra. La logan lo è di ben 16 cm… caspita… mi vien da dire!!!
Alfonso
04 feb 2009 - 21:55 - #37infatti, solo de meo ha capito che non ci vuole molto afare un’auto bella (vedi il lancio della gpunto) e ad un prezzo basso!…è il segreto..se fai auto belle, e che costano poco, le vendi a bizzeffe
loro credono che più un’auto è bella, e più debba costare. niente in contrario, ma perchè non fare auto belle, e che costano poco??? metteteci dentro anche plastiche pessime, ma se è bella e solida venderà ;)
il segreto è la bellezza
fdetomaso
04 feb 2009 - 21:58 - #38Ma prima di comprarla in molti (pure io) si chiedono: ma questa macchina è bella si, ma chi mi garantisce che nn mi prendo una così detta “sola”? E’ questo il fatto!!!
Alfonso
04 feb 2009 - 22:12 - #39sola? cioè non sai a cosa vai in contro? fidati che i parametri devono averli, se la gente compra e si sparge la voce che si rompono, va tutto a ramengo….
se ci pensi, le vacchi apanda era plasticosa, quasi scassata e dall’appeal carino….ma dala fama di auto indistruttibile ha stravenduto!;)
Turinos
04 feb 2009 - 22:17 - #40@Alfonso:
dubito che il segreto di vendere le auto stia tutto nella bellezza, altrimenti come me lo spieghi il flop della Brera/Spider? Se invece stavi parlando delle low cost, ti faccio una domanda: ma credi che a uno che compra una low cost gliene freghi veramente della linea? Uno che compra una Dacia lo fa perchè è convinto del buon rapporto qualità/prezzo!
fdetomaso
04 feb 2009 - 22:18 - #41Ma già la panda è, per quanto mi riguarda, un altro discorso. Prima di comprare una macchina come la dacia si deve essere consapevoli di ciò che si sta facendo.
Devi sapere a cosa vai in contro. La bellezza è di poco conto rispetto a prestazioni e soprattutto la sicurezza. Noi tutti sappiamo che la dacia e la sicurezza sono due cose diverse. Siamo nel 2009 e ancora produciamo auto con 2 airbag, abs di serie ma esp a pagamento? Nn è possibile!!!
fdetomaso
04 feb 2009 - 22:23 - #42Low cost quanto vuoi ma la volvo allora distacca la dacia di migliaia di anni luce!!! Dai… i 2 airbag devono essere solo un ricordo!!!
giaserg
04 feb 2009 - 22:24 - #43@37 pensa se i giapponesi capissero questo concetto.
Comunque non c’è bisogno di ipocrisia, un conto è la logan, soprattutto sw, un conto è una coupè o sportivetta low cost, semplicemente non ha senso, soprattutto se viene dalla romania, che, è un dato di fatto, non è certo un paese ai vertici delle cassifiche di simpatia in italia
fdetomaso
04 feb 2009 - 22:27 - #44@43…Ma penso che l’abbiano già capito anche se nn proprio profondamente. La toyota ad esempio fa modelli costosi ma altri hanno costi inferiori alla media come per l’avensis. Ma se prendiamo la mazda allora la è che si è capito veramente, o sbaglio?
giaserg
04 feb 2009 - 22:35 - #45Low cost, ho un amico che non vuole buttare via soldi in macchine, (avendo avuto un’alfa..scherzo, è solo genovese) e ormai sono un paio d’anni che compra vecchie berline giganti, adesso ha una volvo polar da 2 anni e 330.000km, ma ha avuto una serie 5, macchine di 10 anni che compra a 1000, 2000 euro con già l’impianto a metano le sfrutta fino alla morte poi le butta, viaggiando comodissimo e non venitemi a dire che una polar di 10 anni fa, sia più pericolosa di una logan.
Di certo è più comoda e spaziosa ed accessoriata.
E sto parlando di uno che tutte le settimane viene da genova fino qua in toscana 110 km 2 o 3 volte a settimana, attraversano una delle autostrade più stressanti del mondo, l volvo è un salotto carroarmato
giaserg
04 feb 2009 - 22:37 - #46@44 non mi piace molto in generale, però si, hai ragione,
stavo pensando alla subaru tribeca mentre scrivevo
giaserg
04 feb 2009 - 22:39 - #47@40 i 40.000 euro ti dicono niente?
la bellezza non fa miracoli, poi la brera non è cosi bella
giaserg
04 feb 2009 - 22:42 - #48@40 tu ti sposeresti la canalis sapendo che è una rompibalee infinita e che non la puoi lasciare perchè non ti se la prende nessuno, anche perchè passata la luna di miele diventa una cicciona.
Non parlo di una botta e via, perchè anche a me quando capita, un giro sulla brera me lo faccio volentieri.
Purtroppo non con la canalis, che comunque è un sacrilegio paragonarla alla brera
fdetomaso
04 feb 2009 - 22:47 - #49Cmq… la dacia ha le capacità di migliorare nella sicurezza… ma lo può fare solo se lo vuole! Allora mi chiedo perchè nn fare un auto economica con almeno 6 airbag e un motore migliore. La dacia se lo vuole, può fare questo e altro!!!
giaserg
04 feb 2009 - 22:49 - #50Perchè se ti ricordi l’avevano lanciata come l’auto da 7000 euro….
nei denti