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Un po’ BlueSport un po’ Bocanegra. La ricostruzione della prossima -probabile- spider Seat fa la sua bella figura, almeno in questa ricostruzione proposta dai colleghi di WorldCarFans, un ben riuscito mix dei due prototipi menzionati.
Come avevamo anticipato, è molto probabile che il Gruppo Volkswagen decida di ricavare dalla BlueSport Concept appena mostrata a Detroit più di un modello.
Da Seat a Porsche, passando per la casa madre e per Audi, le varie case nell’orbita VAG declineranno nei rispettivi linguaggi stilistici un’idea di fondo comune. E se la proposta Seat dovesse somigliare a questo render, potrebbe rivelarsi persino più interessante di certe parenti tedesche…
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SPMT
04 feb 2009 - 10:14 - #1Un pò truzzetta ma molto accattivante…
Ciop_88
04 feb 2009 - 10:18 - #2 (nascondi)Non andrà da nessuna parte sta macchina!!!
MikACE
04 feb 2009 - 10:18 - #3troppo bella per una SEAT.. il modello di serie sarà diverso dalle aspettative… se mai ci sarà..
guido (la Ferrari)
04 feb 2009 - 10:21 - #4Secondo me ha più carattere della VW Bluesport, e del trio e forse quella più originale, mi piace il fascione nero che integra i fanali, gli da un aria aggressiva.
Secondo alcuni si dovrebbe chiamare Seat Salsa ecome detto nell’articolo sarà la Bluesport secondo Seat. Vi posto un gioco su di lei creato da “xjk9milleuno”.
la-migliore-tra-queste-tre-spider-ecologiche/results
Forever-Lambos
04 feb 2009 - 10:21 - #5Ora attendo la versione Skoda….immagino i salti di gioia che faranno i Porschisti quando sapranno che la nuova piccola di casa ha il pianale condiviso non solo con Audi,ma anche con VW e addirittura Seat…
Al Berto
04 feb 2009 - 10:25 - #6@3 Perfettamente d’accordo; come quando era uscita la Bocanegra e molti dicevano “non male”, dopo con la Ibiza abbiamo visto cos’è venuto fuori…
I concept possono permettersi un design raffinato e soluzioni stilistiche avanzate perchè non devono guardare al prezzo!
Il suo punto forte potrebbe essere il prezzo, staremo a vedere
Al Berto
04 feb 2009 - 10:26 - #7Comunque preferisco 10 volte la futura piccola coupè Abarth!!!!
Al Berto
04 feb 2009 - 10:29 - #8Sarei stato curioso di vedere una ricostruzione anche del posteriore…
Jag green
04 feb 2009 - 10:33 - #9Successo commerciale dubbio. Un’auto del genere ha un certo costo e quando si ha disponibilità di spesa ci si orienta ad un marchio che la giustifichi con una certa immagine.
Al contrario, se costerà molto poco si potrebbe pensare che le cugine ben più esclusive e costose siano solo un bello specchietto per allodole.
yuri85zoo
04 feb 2009 - 10:33 - #10davvero non male!
intanto è stata realizzata bene, e poi appare davvero + bella della ricostruzione audi
reo85
04 feb 2009 - 10:35 - #11questa è + bella delle altre 2
ora manca solo quella marcata skoda e quella marcata lamborghini.
themozz
04 feb 2009 - 10:39 - #12il render è senza dubbio molto coinvolgente, accattivante e personale, indiscutibilmente seat e, personalmente, lo trovo più riuscito rispetto alla proposta Audi. tuttavia preferisco la variante VW in quanto più “pulita” ed elegante ed al contempo sportiva. La blueconcept, per rendere l’idea, è così lineare e levigata che sembra più compatta, come ricavata da un pezzo unico..mentre le versioni Audi e Seat le trovo troppo elaborate… capito cosa intendo? comunque sono solo mie considerazioni personali
belzebù
04 feb 2009 - 10:40 - #13La Fiat aveva la sua bella Barchetta…. Se solo avesse continuato a produrla …
stromberg
04 feb 2009 - 10:41 - #14Beh…qui molti criticano quest’ auto (anche giustamente, i pareri personali non si discutono)…vorrei però far notare che mentre questa Seat modello “questa non andrà da nessuna parte” è già sicura della produzione e di una ottima meccanica, la piccola coupè abarth che tutti già lodano (sarebbe bello se la facessero, anche se non mi piace neanche un po’) è solo un grande grosso punto di domanda….
xjk9milleuno
04 feb 2009 - 10:43 - #15Fino a poco fa giravano alcuni render ve ne posto uno:
http://www.worldcarfans.com/9090126.008/seat-salsa-rendered—seats-version-of-vw-concept-bluesport
(Xanderoby)
04 feb 2009 - 10:48 - #16Certo che “Classe” questa non sa manco dove sta di casa..
Almeno la progenitrice ci prova, questa la butta subito in caciara.
Fortuna che è un bozzetto.
IlSandro
04 feb 2009 - 11:06 - #17Non mi piace per niente rispetto alla concept originale.è “barocca”.
Io_Me_Medesimo_Stesso
04 feb 2009 - 11:08 - #18Accidenti, ci sono già più render di questo concept che potrebbero essere anche realistici me che forse non verrà mai prodotta che di altre macchine (non faccio nomi).
uz
04 feb 2009 - 11:09 - #19come l’ibiza bocanegra… nn c’entra niente con quella di serie…
carlo ciao !!!
04 feb 2009 - 11:18 - #20brutta parte bassa di muso e sale troppo verso il posteriore
e poi il muso della bocanegra sembra troppo appiccicato!!
kommt
04 feb 2009 - 11:18 - #21Ammesso che l’ipotetico prodotto di serie non avrà tutte le finezze del prototipo, credo che questa macchina NON verrà prodotta.
churchy
04 feb 2009 - 11:36 - #22#18?
Frederick-De-Vil (Exclusive Elite Club)
04 feb 2009 - 11:55 - #23il progetto di una spider leggera e dalle dimensioni contenute è molto interessante anche se difficilmente verrà utilizzato da Audi e Porsche.
L’idea di base è seria: linea aggressiva (il concept VW BlueSport a mio avviso ha un bel design), basse emissioni e prezzi accessibili (fonti attendibilissime mi dicono che i prezzi delle eventuali versioni base della Seat dovrebbero partire da circa 22 mila euro, quelli della VW da poco più di 25mila).
Il problema è che, se da una parte avrà l’indiscutibile pregio di rendere accessibile a molte più persone il concetto di ’spider’ (oltre a migliorare l’immagine di Seat, ad oggi scadente, nonostante i suoi prodotti siano di qualità), dall’altra Audi e soprattutto Porsche non potranno sviluppare una loro versione, per ovvi motivi d’immagine.
quindi non ci rimane che sperare che Seat rinunci a produrre la sua versione.
Le versioni Audi e Porsche sarebbero davvero interessanti, se non rivoluzionarie: trazione posteriore (una novità per Audi), ‘piccoli’ motori Turbo (una novità per Porsche, che potrebbe utilizzare lo spettacolare 2.0 turbo fsi peraltro montato sulla mia fantastica tt), prezzi a partire da 29/30 mila euro per l’Audi, cioè circa come la versione base dell’attuale TT 1.8 turbo fsi (con una dotazione davvero scarna), con la differenza però che utilizzando lo stesso motore (160 cv) su un’eventuale versione Audi della BlueConcept, le prestazioni sarebbero entusiasmanti: si potrebbe ipotizzare circa 0,5 secondi in meno per lo zero a cento rispetto alla tt con la stessa motorizzazione (considerando che la TT pesa 1240 kg e raggiunge i 100 km/h in soli 7,2 secondi, mentre la BlueConcept by Audi dovrebbe pesarne circa 100 in meno equipaggiata con il 1.8). Quindi 6,7 secondi, senza contare che si tratta di una spider (quindi già penalizzata dal peso del meccanismo di apertura della capote).
Immaginatevi quello che potrebbe fare con il motore 2.0 turbo da 200 cv (-0,6 sec) o con quello da 272 cv della tt-s (sulla carta 4,7 secondi!!!!!!!!).
La vettura potrebbe chiamarsi R4 e non cannibalizerebbe la TT, che offrirebbe due (piccolissimi) posti in più, oltre ad avere uno schema meccanico molto diverso (a partire dalla trazione, anteriore o integrale).
E la Porsche? Personalmente reputo molto più ‘nobile’ e ’sportivo’ offrire una piccola spider con motori a 4 cilindri, ad un prezzo ragionevole, piuttosto che una Cayenne diesel (a proposito, entro 2 anni tutta la gamma Porsche avrà un motore diesel, compresa la 911).
Ovviamente l’eventuale versione Porsche utilizzerebbe solo le versioni più potenti dei motori Audi, magari ‘personalizzandole’, e i prezzi sarebbero ben lontani dai 25 mila euro della VW, ma leggermente al di sotto di quelli dell’attuale Boxster che viene proposta a partire da meno di 50 mila euro.
Io me la comprerei subito.
Sperando che non facciano la Seat…
GianL
04 feb 2009 - 12:03 - #24“E se la proposta Seat dovesse somigliare a questo render, potrebbe rivelarsi persino più interessante di certe parenti tedesche…”: se sarà TP e leggera potete dirlo forte!
giaserg
04 feb 2009 - 12:07 - #25una blue motion con le nacchere…
No questa volta non direi, preferisco la vw, per me questa come audi sbaglia a trapiantare il family feeling tale e quale su un modello che dovrebbe essere più cattivo.
Dai render comunque Audi è quella che mi ha deluso di più, visto che mi sarei aspettato un family feeling con l’R8 piuttosto che con l’a3.
almeno seat e vw ci mettono il musetto migliore che hanno
churchy
04 feb 2009 - 12:10 - #26L’interpretazione VW era decisamente più riuscita…TP e peso contenuto e la compro!!
giaserg
04 feb 2009 - 12:11 - #27io credo che ci saranno comunque 2 modelli, uno più in basso questa e la vw ed un modello più grande e costoso con marchio porsche ed audi, del resto pare che anche bmw sia su questa strada.
Ed il muletto di cayman con un dieselino da soli 200 miseri cavalli credo sia un indizio
orione28
04 feb 2009 - 13:03 - #28molto più bella della TT marchiata WV…quella riprende in tutto un’altra auto, questa è più personale ed anche bella, se la manterranno cosi intendo, perchè se sarà come la ibiza allora meglio che gli tolgano le mani….
_M_
04 feb 2009 - 13:11 - #29muso ok, bello aggressivo… il resto però non mi convince
_M_
04 feb 2009 - 13:14 - #30@23 tante righe per niente… che senso ha per audi fare un’altra spider al prezzo della cariola TT? cioè quest’ultima poi chi la prende?
Supremazia TT
04 feb 2009 - 13:36 - #31carriola la tt?? ma tu cos’hai una dacia? o un’alfa? o una fiat?
Dartan
04 feb 2009 - 13:41 - #32OHHH signor!!!!!!! Cos’è Nosferatu il vampiro?
giaserg
04 feb 2009 - 13:42 - #33o un motorino?
sad
04 feb 2009 - 14:08 - #34allora tu ti compri l auto, poi a parte compri il marchio e ce lo metti avanti…
KECH
04 feb 2009 - 14:36 - #35non male..ma della triade preferisco come linea la VW
fdetomaso
04 feb 2009 - 15:03 - #36Tutte e dico tutte uguali alla tt, e mamma mia, cambiate un poco. Sulla exeo ve lo lasciata stare la linea identica alla a4 vecchia ma adesso no, cambiate!!!!
La tt è bellissima ma nn per questo deve essere sempre spunto per le le altre coupè, come è accaduto sulla vw.
fdetomaso
04 feb 2009 - 15:04 - #37P.S.: per vw intendevo la blue sport: la sono andata a rivedere, sono identiche!!!
Duetto
04 feb 2009 - 15:47 - #38E’ orribile, davvero!!
Ma per quale malattia o follia suicida dovrebbero produrre un’automobile così brutta???
alex29GT4
04 feb 2009 - 16:00 - #39Penso che non la comprerà nessuno perchè è Seat…
Pierz94
04 feb 2009 - 17:46 - #40Uno di quei tanti sogni che non si farà… o se si farà sarà schifosa…
fdetomaso
04 feb 2009 - 23:19 - #4138-39.40… avete ragione!
Devil Ibiza TT-S
15 mar 2009 - 06:12 - #42Non ci sarà ne la versione Audi ne la versione Porsche..contrasterebbero la TT e la Boxster..ci saranno sicuramente le versioni Seat e VW…forse anche Skoda..probabilmente saranno sia in versione a trazione posteriore che TI con l’Haldex