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Come saprete, la Volkswagen Golf GTI portata dalla casa di Wolfsburg al Salone di Parigi di ottobre, non era nella sua veste definitiva. Pur vicinissima al suo aspetto finale, era ancora una concept car. Oggi i colleghi di WorldCarFans hanno pubblicato per la prima volta queste foto rubate che ritraggono la nuova GTI nella veste di serie.
Si tratta di un esemplare a cinque porte le cui differenze estetiche (davvero minime) rispetto alla protagonista della manifestazione francese, risiedono essenzialmente in piccoli dettagli dei pannelli porta.
Meccanicamente, com’è facile presumere, la Golf GTI di queste foto rispecchierà in tutto e per tutto il bianco esemplare di Parigi, non solo nel motore 2.0 turbo da 211 CV, ma anche negli altri dettagli tecnici, come il differenziale autobloccante elettronico XDS e l’Adaptive Chassis Control. Le vendite dovrebbero iniziare a settembre, ma probabilmente al Salone di Ginevra la sportiva sarà già disponibile agli sguardi del pubblico.
VW Golf GTI: prime foto del modello di serie
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Brixia Fidelis
30 gen 2009 - 17:44 - #1 (nascondi)Meglio della Scirocco.. di sicuro.
Ma i cerchi non mi convincono…
jef
30 gen 2009 - 17:48 - #2@1 che?? E’ sicuramente piacevole e molto valida ma la Scirocco è molto più bella ed innovativa nel design
GTI 30 Edition
30 gen 2009 - 17:48 - #3mamma mia… la Scirocco è stupenda, ma è impossibile resistere al fascino del mito.. GTI..
nissan GT-R v-spec forever
30 gen 2009 - 17:49 - #4f430spyder
28 gen 2009 - 20:22 - #23
la scirocco come tutte le volkswagen non è assolutamente tamarra bensi è elegante ….
———————————————————————————– il blog sta cadendo veramente in basso.
Bears Do It Better
30 gen 2009 - 17:49 - #5Belli i fari, mi piacciono.
Per il resto, sorry Brixia, ma davvero molto meglio la Scirocco, questa Golf 5.5 non è molto riuscita.
oldboy
30 gen 2009 - 17:50 - #6….meglio della scirocco…..? a Me piace la gti (sopratutto l’interno dei fari), ma la scirocco credo abbia un po’ più di personalità.
GTI 30 Edition
30 gen 2009 - 17:50 - #7sisi la Scirocco è futuribile, eccezionale, design unico, impeccabile, linee tese, rabbia e grinta da tutte le parti, ma pulizia come poche.. nn tocatemi lo Scirocchinooooooooooooo!
Zhang
30 gen 2009 - 17:50 - #8#1
ma l’hai mai vista la scirocco dal vivo?
Smartiesss
30 gen 2009 - 17:50 - #9pfff sempre la stessa roba…..meglio la scirocco!
m!kko
30 gen 2009 - 17:50 - #10ma che fari ha davanti??? sono solo bruniti o cambia proprio il modello rispetto alle golf normali?
alermilano
30 gen 2009 - 17:50 - #11potevano sbattersi a cambiare i cerchi stessi della golf5..la scirocco è buona solo in allestimenti seri senno fa pena…
-JkFromZocca-
30 gen 2009 - 17:51 - #12ha un muso davvero bello! peccato per il retro…
Bears Do It Better
30 gen 2009 - 17:51 - #13Cmq 211cv non è che siano tantissimi per una hot hatch di segmento C. Sono gli stessi cv della Mini JCW…
GTI 30 Edition
30 gen 2009 - 17:53 - #1411
anche la scirocco 1.4 122cv in allestimento base è seria, se poi per te seria è la Bravo coi cerchi neri o grezzate simili fa pure..
matt92
30 gen 2009 - 17:54 - #15#10
nèh? anche a me sembrano molto cambiati rispetto alla golf normale, il che mi sembra molto anti-crucco….
paoletto
30 gen 2009 - 17:54 - #16che bella
Mustacci
30 gen 2009 - 17:55 - #17Sempre na gran makkina !
Mic da Wolfsburg
30 gen 2009 - 17:55 - #18Altro che foto “rubata”…Chi vuole vedere la GTI, vada a Wolfsburg nel parco “Autostadt”…viene mostrata nel padiglione della Volkswagen :-)
Smartiesss
30 gen 2009 - 17:56 - #1913: infatti, la Mini gli dà le basi a sta colf…
(_Lambo_The_Best_)
30 gen 2009 - 17:59 - #2019: ma la GTI ormai non è più da interpretare come modello più estremo della gamma golf. C’è solo da aspettare la R20 o R32 che verrà prodotta in futuro. Trazione integrale e più di 250 cv, dovrebbe essere in linea con future hot hatch come la 149 GTA
Ing.Fofy
30 gen 2009 - 18:00 - #21ottima l’elaborazione estetica che è personale sportiva ma nn è eccessiva nè tamarra.
PERò POTEVANO DARLE DEI CERCHI NUOVI
Danjele
30 gen 2009 - 18:03 - #22Dio solo una cosa:
col NUOVO 2.0 TFSI da 210cv che ha la A4 e A5 (che non è lo stesso motore di questa GTI) la Golf avrebbe consumato MENO (circa l 5% in meno) e sarebbe andata di + dato che il 2.0 TFSI della A4 ha 350Nm di coppia a partire 1500 giri, mentre il 2.0 TFSI di questa GTI ha “solo” 280Nm di coppia a partire da 1800 giri. 70Nm di coppia come differenza sono davvero TANTI!!!!!!
(_Lambo_The_Best_)
30 gen 2009 - 18:03 - #23In ogni caso penso che una buona dose di cavalli in più e un bel differenziale autobloccante potevano rendere migliore questa nuova GTI. L’aumento di soli 11 cv sembra quasi indicare come la Golf VI sia solo un re-styling o un perfezionamento della V
pizzudos
30 gen 2009 - 18:03 - #24ma per carità..è sempre la solita minestra riscaldata..NOVITà??zero….
Karl Benz
30 gen 2009 - 18:04 - #25@13
come non sono tanti!?!?! ma BASTA!! 211 cv sono più che buoni su una macchina del genere..basti pensare che la golf gti IV aveva 150cv e lodi in ogni dove 8.4 lo scatto e nessuno si lamentava..la jcw è un’elaborazione quasi estrema della mini.. se vuoi dei confronti aspetta la r32..e non paragonare la mini alla golf che secondo me c’entrano poko,,
Karl Benz
30 gen 2009 - 18:06 - #26@23
l’aumento di “Soli” 11 cv è normale secondo canoni di downsizing…sennò finivano a far concorrenza al m3..
AndreaPe
30 gen 2009 - 18:06 - #27Davvero meglio della V.
I nuovi fari sono molto aggressivi.
Danjele
30 gen 2009 - 18:07 - #28Concordo sul fatto che per divertirsi 210cv sono + che sufficienti!!
derapage
30 gen 2009 - 18:08 - #29sa troppo di già visto… come la golfVI in generale… poi questo differenziale elettronico davanti sai che roba come quello monatato sulle ultime alfa… ma la meccanica dove è andata a finire sulle auto moderne?!?!?!?
Brixia Fidelis
30 gen 2009 - 18:10 - #30Scusate, ma la Scirocco:
Vista
guidata (anche gare, si)
Non mi piace, sia come comportamento, ma sopratutto come stile
Mi piace di piú la Golf 5.5
Perché? Perché non fa finta…
Se non vi piace la mia opinione, bene.. ma é solo un opinione!
(_Lambo_The_Best_)
30 gen 2009 - 18:10 - #3126: lo sò ma le prossime hot hatch di seg C avranno più di 211 cv. In ogni caso spero in una bella R20, leggera con 270 cv circa e TI
Smartiesss
30 gen 2009 - 18:11 - #32 (nascondi)come fate a dire che 211 cv su un barcone come la colf ci si diverte??? ok se guidate la panda multijet tutti i giorni……..sicuramente come piacere di guida anche solo un cooper S (e per chi di vuoi l’ha guidato sa di cosa parlo) è cento volte migliore che questa!
f430spyder
30 gen 2009 - 18:11 - #33bella bellissima mi piace molto…è veramente molto bella e poi cn 210 cv sarà anche veloce
frank poncharello
30 gen 2009 - 18:11 - #34sono stato molto duro con questa golf..ma poi vista dal vivo mi sono addolcito e poso dire ke questa golf mi piace…forse pero non la comprerei perkè ho il sentore ke questa non si fa nemmeno 5 anni di carriera……..
(p.s. pero la scirocco è davvero un’altra cosa..una delle compatte 3 porte piu belle del momento)
golfinder
30 gen 2009 - 18:14 - #35Bellissima!! ma rossa ovviamente!
(_Lambo_The_Best_)
30 gen 2009 - 18:15 - #3632: bè w la competenza! Quanti cavalli servono?
pizzudos
30 gen 2009 - 18:15 - #37 (nascondi)questa golf è l’ennesima minestra riscaldata………………che tristezza..
frank poncharello
30 gen 2009 - 18:15 - #38cioè ma davvero si sta parlando sulla validita di 200 cavalli di un modello INTERMEDIO della golf (basti pensare ke piu su di questa vi erano la pirelli da 230 e la r32 da 260 nella vekkia generazione)?…e pensare ke le hot hatch avevano 150 cavalli meno di 15 anni fa…..
Lorenzo_Cooper_S
30 gen 2009 - 18:16 - #39i rumeni accorerranno a comprersela appena possibile
frizzolo
30 gen 2009 - 18:16 - #40 (nascondi)Da un 2.0 turbo solo 211 cavalli??!?!?!
Come minimo appena presa dal concessionario subito a rimappare…
August Horch
30 gen 2009 - 18:17 - #41La Scirocco nonostante sia molto più innovativa esteticamente, non mi convince. Io piuttosto punterei sul mito GTI, sempre bellissima e affascinante, ma esclusivamente a tre porte.
Comunque secondo me questa GTI meritava uno step di potenza superiore, almeno 240 CV. Anche perchè la vecchia GTI Edition 30 ne aveva 230 di cavalli.
frank poncharello
30 gen 2009 - 18:17 - #42senza contare ke se avesse avuto piu di 230 cv tutti in coro a spaccare l’uccello ke era sottosterzante….
golfinder
30 gen 2009 - 18:17 - #43@37
E’ la seconda volta che lo scrivi, usanto tra l’altro un luogo comune squallido, e nessuno ti si caca, vai a casa per favore.
(_Lambo_The_Best_)
30 gen 2009 - 18:20 - #44Io ora aspetto la versione R della Scirocco e della Golf
golfinder
30 gen 2009 - 18:20 - #45@41
Secondo me non serve a nulla portarla a 240cv..
Basta che le montino il nuovo 211 con quella mega coppia e un allungo migliore del “vecchio” 200cv ed è già una signora macchina.. già la gti V è la migliore del segmento, con lo step in più di motore sarebbe eccezionale!
pizzudos
30 gen 2009 - 18:21 - #46per divertirsi bastano anche meno di 200 cv!!!una macchina sportiva deve essere leggera!!!questa è solo una golf normale con motore motore turbo e assetto rivisto…di sportivo ha solo il nome!!
pizzudos
30 gen 2009 - 18:22 - #47è talmente sportiva che la fanno anche 5 porte….ehm…ehm..
golfinder
30 gen 2009 - 18:23 - #48@46
Tua sorella.. VW non è alfa che per fare un amacchina “sportiva” prende il telaio della punto, lo ricarrozza, mette 4 tamponi di teflon sugli ammortizzatori e te la vende chiamandola MITo
R0b1
30 gen 2009 - 18:24 - #49Oddio, una vettura sportiva 5 porte…no comment.
La vettura in sè è passabile, i cerchi sono osceni.
Smartiesss
30 gen 2009 - 18:25 - #5039: +++++ non l’avevo ancora detto ma era scontato!