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A partire da queste foto spia, in cui per la prima volta vengono immortalati i suoi interni, può essere sdoganato il termine “rivoluzionaria”: la prossima Porsche Boxster (codice di progetto 981) rappresenterà ben più di un’evoluzione del modello attuale, avvicinando (nell’estetica e, si spera, anche nei contenuti) la “piccola” di casa alla Carrera Gt
E basta guardare (anche con distrazione) la plancia per veder confermate le nostre elucubrazioni: è sintomatica l’inconsueta fattura delle bocchette d’aria, come a voler sottolineare la pregnanza di significato anche nei dettagli. Sì, questi sono particolari: noi, in realtà, vorremmo sapere già ora quante modifiche coinvolgeranno la gamma motori.
Via | Leftlane
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minicoopers
27 gen 2009 - 12:20 - #1e il martelletto per rompere i vetri? si rischia di rimanere chiusi dentro nei modelli in fase di collaudo?
belzebù
27 gen 2009 - 12:21 - #2Le bocchette dell’aria, oltre che enormi, sono brutte e troppo evidenti.
GianL
27 gen 2009 - 12:21 - #3eh già,… sì sì,…
già solo con quelle bocchette dell’aria _ma solo viaggiando top-down_ si son già guadagnati 8-10 cavalli
belzebù
27 gen 2009 - 12:22 - #4Oltre al martelletto forse è il caso di metter anche un taglierino per la capotte.
SPMT
27 gen 2009 - 12:23 - #5Ste bocchette mi piacciono davvero parecchio. Grosse, strette, diverse dalle solite. E senz’altro più efficaci. Per il resto… la plancia mi pare troppo massiccia, stile minipanamera… forse ci voleva qualcosa di più slanciato…
jef
27 gen 2009 - 12:24 - #6spero solo le facciano un bel sedere alto!
a1
27 gen 2009 - 12:28 - #7belli i 1000 bottoni vicino al cambio, complimenti hanno pure beccato il posto giusto.
bebo
27 gen 2009 - 12:28 - #8Per me si inizia gia’ a vedere sempre piu un “influsso” AUDI/VAG anche da questi piccoli particolari…cmq mi piacciono, non vuole essere un giudizione negativo…e comq stiamo parlando solo di “bocchette dell’aria”..aspettiamo a vederla per bene e chi potrà a guidarla…
Pasqualino Settebellezze
27 gen 2009 - 12:32 - #9 (nascondi)Vive la France !!!!!
Maximò
Karl Benz
27 gen 2009 - 12:33 - #10la mania del culo alto (z)
giaserg
27 gen 2009 - 12:37 - #11w il culo alto
come fate a vedere l’influsso audi anche qua, per me vedi l’audi anche negli incubi :)
carlo ciao !!!
27 gen 2009 - 12:38 - #12fuori non si può giudicare ma l’interno si è orrendo con quelle bocchett(e)one dell’aria che saltano all’occhio prima di tutto il resto.
franklin87
27 gen 2009 - 12:44 - #13le bocchette sono troppo piccole..
bebo
27 gen 2009 - 12:44 - #14giaserg le bocchette Porshe non sono mai cambiate in 40 anni, sempre rotonde, sempre cruscotti “smussati” adesso vedo linee quadrate, per questo penso ad un influsso “VAG” , io incubi non ne ho mai ..
aa
27 gen 2009 - 12:50 - #15bello il martelletto arancione per spaccare il vetro in caso di emergenza!!
optional 1000€
YuBa*27
27 gen 2009 - 12:58 - #16Cioè col clima al massimo fai concorrenza alla Bora di Trieste
assone
27 gen 2009 - 13:00 - #17il martelletto arancione ce l’ho pure io. mi manca la macchina però. perciò me lo darò sui…
SPMT
27 gen 2009 - 13:08 - #18…non è un martelletto… è il nuovo Nokia! :-D
YuBa*27
27 gen 2009 - 13:14 - #19C’è una cosa che mi sembra assai “sospetta”,però.
Non si vedono infatti le bocchette per disappannare il parabrezza…che abbian fatto un 2×1 inserendo tutto nelle bocchette centrali?
Se così fosse sarebbe una gran porcata…roba da uscire quando piove per contare le Boxster contro i platani…
Rav
27 gen 2009 - 13:20 - #20Più che bocchette d’areazione mi sembrano saracinesche! per il resto è tutto in stile panamera, col tunnel centrale altro come un muretto! Vedremo che ne esce fuori ma spero che ridimensionino quelle bocchette a misure normali.
@go
27 gen 2009 - 13:23 - #21Non mi piacciono per niente quegli interni.
frappa
27 gen 2009 - 13:23 - #22visto ke ,dovendo lasciare la carrozzeria identica,nn sapevano piu cosa cambiare (meccanica a parte), si sono buttati sulle bokkette dell aria…scelta abbastanza infelice direi..
Nico1988
27 gen 2009 - 13:24 - #23Davvero interessante..
Le bocchette dell’aria allungate mi piacciono parecchio..
Diverse dal solito se non altro..
themozz
27 gen 2009 - 13:44 - #24ricorda vagamente la carrera GT anche nell andamento leggermente ascendente del tunnel centrale col cambio in posizione rialzata.
Ray 3000
27 gen 2009 - 13:44 - #25anche io vedo un’incursione audi/vag però sono belli,massicci e più avvolgenti della serie attuale…a me ad esempio piace sentire l’abitacolo stretto col tunnell della leva del cambio alto.
themozz
27 gen 2009 - 13:53 - #26beh e anche se ci fosse l’influsso vw audi, che male ci sarebbe, se poi il risultato finale è bello? secondo me sono soprattutto le bocchette centrali che hanno un po di dejavu con la TT prima serie, che era caratterizzata fal prolungamento delle stesse fin quasi al parabrezza. Per quel che si vede trovo gradevoli questi interni
albe83
27 gen 2009 - 14:30 - #27per me il boxster è stato il modello dell’inizio del declino nell’olimpo delle supercar per quanto riguarda porsche,seguito poi a ruota dal cayenne per poi concludere con il cayman,vetture che hanno permesso di fare utili,per l’amor del cielo,pero’ hanno snaturato e abbassato il blasone del brand….per cui tutta questa enfasi nel commentare gli interni non ce la vedo proprio….
KECH
27 gen 2009 - 14:30 - #28decisamente troppo presto dare un giudizio,chi dice che le bocchette saranno prorpio così…..dipende……per ora posso affermare che mi piace molto….
carlo_iggy
27 gen 2009 - 14:33 - #29si la gente compra i porsche x le bocchette x questo devono inventarsi qualcosa di nuovo!
themozz
27 gen 2009 - 14:44 - #30ciao KECH
belzebù
27 gen 2009 - 14:50 - #31La Porsche, rischiò il fallimento quando decise di produrre la 914, 924,928. Il tutto avvenne dopo un periodo di buone vendite.
corsi e ricorsi???
pyramid
27 gen 2009 - 14:55 - #32Mi fa piacere che cambino un pò gli interni e per quanto molto apprezzabili anche oggi, possono sicuramente migliorare. Trovo che sia troppo presto per esprimere giudizi, sono in procinto di progettarli ancora e molte cose possono cambiare da qui alla versione definitiva. Un’ influenza della Carrera GT nobiliterebbe forse un auto da molti, erroneamente, snobbata e sottovalutata.
CiclOttO
27 gen 2009 - 15:02 - #3327
La Boxster, così come la Cayman, sono automobili che, pur costando una cifra relativamente bassa, rispecchiano in pieno lo spirito Porsche, che è piacere di guida e divertimento. Non credo che per essere Porsche occorra necessariamente che l’auto costi cifre inaudite e in ogni caso queste non sono certo regalate. Il Cayo e la Panacosa invece sono completamente estranee, ancor di più con motori a nafta.
KECH
27 gen 2009 - 15:03 - #34ciao themozz….tutto bene??
Nicky90
27 gen 2009 - 16:16 - #35Devo dire ke a prima vista mi piace quel poco ke riesco a vedere, era ora ke cambiassero qualcosa, se non fuori (sono quasi uguali le porsche dagli anni 60 in poi…) almeno gli interni, il nuovo corso stilistico inaugurato con la panamera non mi dispiace davvero, con le bocchettone strette e allungate e il tunnel del cambio alto e pieno di tasti… gli interni porsche di adesso non mi piacciono particolarmente, ora sulle nuove cayenne, 991 e boxster finalmente si vedrà qualcosa di nuovo!! E poi gli specchietti retrovisori sono nuovi e più in basso, mi piacciono, li ho visti anche sul muletto del nuovo cayenne e la nuova 998…. insomma, se non si è capito questo stile mi fà impazzire ragazzi, non me ne vogliatene………
Matteogt3
27 gen 2009 - 16:28 - #36altro modello altro giro…è come sulle giostre…uscirà con diversi motori e spero NON il 2000 c.c. turbo con soli 200 cv.
Pierz94
27 gen 2009 - 16:36 - #37Le bocchette d’aria un po’ meno esagerato no eh?
Ing.Fofy
27 gen 2009 - 16:46 - #38noto con piacere che hanno abbandonato le bocchette tonde (che in assoluto di solito sono belle ma nn c’entravano niente con i resto) a favore di una soluzione più personale e moderna
themozz
27 gen 2009 - 17:21 - #39sisi grazie come al solito :)
Bears Do It Better
27 gen 2009 - 17:25 - #40Le bocchette… cioè, i bocchettoni sono orribili!
Ma come fanno a piacervi? Mah!
salvatore denis panzera
27 gen 2009 - 18:33 - #41porsche e sempre porsche
D96
27 gen 2009 - 21:45 - #42Le bocchette d’aerazione sono veramente brutte.
niktrentadue
27 gen 2009 - 23:51 - #43cambia molto