Dopo averla presentata in veste ufficiale al salone di Detroit, Honda torna sulla Insight per svelarne gli accessori più scenografici (non abbiamo voluto usare l’aggettivo “futili…”). Il costruttore giapponese ha infatti pensato bene di realizzare una plancia con illuminazione blu, ornata da inserti in acciaio sulle porte. Non chiedeteci il perché; almeno poteva essere verde…
Non manca il sistema multimediale, con hard disk da 40 Giga e due monitor LCD per i passeggeri posteriori. La carrozzeria, invece, deve sobbarcarsi bandelle sottoporta e spoilerini di dubbio gusto, i quali non enfatizzano di certo la sua leggiadria stilistica. Il montante centrale con finitura satinata ed i cerchi in lega da 15 o 16 pollici completano la dotazione.
Via | Autounleashed
f430spyder
24 gen 2009 - 14:58 - #1 (nascondi)e basta co sto schifo ho appena finito di mangiare.. volete che vomiti
f430spyder
24 gen 2009 - 14:58 - #2 (nascondi)e basta co sto schifo ho appena finito di mangiare.. volete che vomiti
Karl Abarth
24 gen 2009 - 14:59 - #3Complimenti all’ecologia di questo propulsore, ma quanti cavolo di display ha sta macchina? Si vedono solo foto di schermi e quadranti… C’è da dire che con due cerchi decenti un po’ migliora anche se non è comunque il massimo della linea… Sappiamo che è per ragioni aerodinamiche quindi va bene così…
enzino:)
24 gen 2009 - 14:59 - #4“La carrozzeria, invece, deve sobbarcarsi bandelle sottoporta e spoilerini di dubbio gusto, i quali non enfatizzano di certo la sua leggiadria stilistica.” bella queta frase…ahaha
alepwc
24 gen 2009 - 15:00 - #5Un tantino pesantina così! Già non è bellissima… io gli avrei messo solo dei bei cerchi da 18″ o almeno da 17″ (come sulla nuova Prius) e basta… così è troppo pacchiana!!!
bosshogg
24 gen 2009 - 15:04 - #6non mi piace, ma ammiro una casa quando ci prova con soluzioni particolari! molte volte è da questi tentativi che nasce quel qualcosa che fà di un auto un successo commerciale.
Eki
24 gen 2009 - 15:08 - #7Chevrolet Volt e più bella macchina.
alex 2
24 gen 2009 - 15:16 - #8 (nascondi)Basta col concetto ibrido = prius! cosa ci vuole a fare una macchina come la civic con il motore ibrido. ste scatole informi hanno rotto le pa**e!
Michele G.
24 gen 2009 - 15:19 - #9si aerodinamica…qualcuno sa dirmi che che cx ha questa auto??
Pierz94
24 gen 2009 - 15:24 - #10A me piace un casino…
andrea092
24 gen 2009 - 15:25 - #11veramente!!!capisco il cx ma molte macchine belle hanno un grande cx..nn c’è bisogno di farle così brutte.poi cmq in città il cx nn serve a niente
whitespider2
24 gen 2009 - 15:52 - #12“la sua leggiadria stilistica.” ma sa cos’è la leggiadria questo???
Bears Do It Better
24 gen 2009 - 16:07 - #13“almeno potevano farla verde”
Wow! Tu si che sei un genio del marketing, p.a.fina!
Auto ecologica = strumentazione verde. Non fa una piega.
Scusa se te lo dico e te lo ridico, p.a.fina, evita di aggiungere i tuoi giudizi nella stesura degli articoli perché 9 volte su 10 sono davvero sballati.
pepp83
24 gen 2009 - 16:30 - #14e tu sai cos’è l ironia?
ziobello
24 gen 2009 - 16:32 - #15non è bella ma ammiro il concetto di base
(i jap del resto sono sempre al top della tecnologia)
certo che una linea più minimal sarebbe stata più appropriata…cosi mi sembra un’insight tuning
tocia
24 gen 2009 - 17:13 - #16Il frontale ha qualcosa di VW, a me sembra una scirocco. Poi non capisco perchè sulle ibride il terzo volume fa sembrare piccolissime le ruote posteriori, eppure qui ci sono dei 16″ che sembrano 12″. ci saranno certamente motivi aerodinamici alla base… mah, io la osserverò da lontano…
Bears Do It Better
24 gen 2009 - 17:19 - #17pepp83, perché era ironico?
Scusa dov’è l’ironia nell’augurarsi una strumentazione color verde? Quale aspetto dell’auto è messo alla berlina?
Magari non ho colto io…
cisiorizzo
24 gen 2009 - 17:59 - #1817 gli articoli scritti da lui hanno sempre un tocco di genialità, eh.. porca vacca… comunque, è pacchiana all’esterno ma tecnologica dentro… ciò non toglie che comunque sia un’altra auto pronta a prendere in giro tanta gente con la sua finta ecologia… la macchina in sè è ok, ma finchè le centrali vanno come vanno è solo una presa in giro…
fabio love lancia
24 gen 2009 - 19:50 - #19@ bears do it better
hai ragione , io volevo scrivere un commento del genere e poi ho visto il tuo, la cosa che piu mi da fastidio è quando gli autori che devono essere imparziali, fanno l’opposto.
questo articolo pare sia stato scritto da un dirigente toyota per screditare sta macchina.
è uno schifo
p.a.fina cambia lavoro che è meglio
fabio love lancia
24 gen 2009 - 19:54 - #20@ cisiorizzo
seguendo la tua filosofia di pensiero non potremmo mangiare, sai ad esempio le bustine dove sta la merendina sono di plastica fatta dal petrolio.
gia che si usano macchine elettriche è un gran passo, poi per le centrali si vedrà tra un 30 anni abbondanti.
e cmq da stasera tu non mangi non bevi e non cachi piu
acda76
24 gen 2009 - 20:25 - #21fa veramente schifo!
fuffolo3
24 gen 2009 - 20:31 - #22bella bella questa honda prius.
Tiger54
24 gen 2009 - 20:43 - #23il cx non serve qua!
èil coefficente aerodinamico che fa in modo che una vettura consuma poco. Ma guardate su wikipedia se volete info.¨
posso solo dirvi che la vettura con il coefficente aerodinamico è la Prius con 0.25. C’è una vettura ancora migliore, è della Fiat, ma non è mai stata venduta di serie. La seconda vettura`è la A2. Vetture come la formula1 hanno un coefficente di 0.8 (altissimo). Il valore 1 è la forza che ci vuole per far muovere un cubo di 1m.
La forma è brutta, ma farà guadagnare circa 1/2 litro di benzina ai 100.
a1e
25 gen 2009 - 00:19 - #24niente…non si riesce a tirare fuori un’ibrida che non sa un cesso!
sofficino88
25 gen 2009 - 02:34 - #25non mi piace proprio l’ironia di questo post,x me la Honda sta solamente cercando di sfatare il luogo comune di “auto ibrida,auto lenta e noiosa” …quasi quasi sembra una TYPE R con tutti questi accessori…ma insomma xkè ibrido non può essere anke bello da vedere?
fdetomaso
25 gen 2009 - 12:27 - #26Avrei apperezzato qualcosa di +, piuttosto ke una prius versione honda… vabbè ke è ibrida, vabbè ke è un passo in avanti x la casa, però fare makkine tutte uguali con stemmi diversi mi sembra un po’ monotono!
guidothetrainer
01 feb 2009 - 11:07 - #27ma voi l’avete usata una honda ibrida per 4 anni? 70.000 km. con 3 tagliandi da 150 euro, 5 litri per 100 km reali! non 1 euro speso per altra manutenzione e oltretutto va anche bene? dopo piu di un milione di km con tante auto diverse a benz. e gasolio, vi posso assicurare che un’auto ibrida è mooolto meglio! la cambierò di sicuro con la nuova insight. Certo se le facessero un po’ piu belle…..