Penso sia stato un sogno di molti appassionati di automobili quello di avere la possibilità una volta nella vita di guidare una auto da competizione monoposto, ma soprattutto di poterlo fare tra gli sguardi sbigottiti sulle strade di tutte giorni. Esistono alcuni stati che permettono la possibilità di realizzare anche questo tipo di sogni. Non stiamo parlando di angoli remoti del globo, dove il civile convivere stenta a decollare, lasciando libertà di qualsiasi gesto. Della grande Germania. Lo stato che ospita alcune delle case automobilistiche più famose al mondo e quella cultura chiamata dalle nostre parti “crucca” che si fonda sulla razionalità un po’ gelida in ogni campo della vita.
Un uomo, Christian Maier, di 40 anni è riuscito nell’impresa di costruirsi una monoposto stradale, coronando cosi un desiderio che lo solleticava da tempo. La base di partenza è una Formula Ford, alla quale è stato montato un propulsore Opel, quello della Calibra Turbo da 204 cavalli. Il peso dell’auto è salito di ben 105 chilogrammi, arrivando a quota 525. Sono stati necessari infatti parafanghi fissi per le ruote, fanali, anteriori e posteriori, indicatori di direzione, clacson e targa, ed i tanti piccoli accorgimenti che permettono ad una automobile la libera circolazione stradale nel rispetto delle leggi comunitarie.
Questa auto e questa storia non possono altro che stuzzicare la mia curiosità con una domanda che avrei piacere rivolgere ai responsabili del Ministero dei Trasporti, Aci e Motorizzazione Civile del nostro Stato. Perché nel mondo, dagli States alla Germania, passando per la virtuosa Gran Bretagna tutti possono costruirsi automobili, elaborare con coscienza, migliorare le doti dinamiche delle automobili con favolosi impianti frenanti, oltretutto Italiani, sospensioni, ottimizzazioni di motore e parti meccaniche. Possono costruirsi auto in Kit, possono sostituire per intero parti di automobili, possono creare fenomeni e nuove nicchie di mercato, vedi Hot Road, possono dare sfogo alla passione nei confronti dell’automobile e della guida alla luce del sole e “Da noi no” e se ni, con molti problemi. A se ci fosse anche in Italia questa possibilità…avrei un paio di idee niente male.
Via| automocionblog
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KECH
25 gen 2009 - 17:33 - #1questo tipo è un grande!!!!!
Desmomaniaco
25 gen 2009 - 17:34 - #2LA VOGLIOOOOOOOOO!!!!!!
Deep Blue
25 gen 2009 - 17:36 - #3cn le strade che abbiamo in italia sarebbe una follia circolare cn auto così ma se le strade tedeshe lo permettono allora questo tizio ha fatto bene a levarsi sto sfizio
stern
25 gen 2009 - 17:39 - #4Spettacolo !
Davvero splendida !!
paoletto
25 gen 2009 - 17:41 - #5certo, il proprietario si è levato uno sfizio, ma secondo me è una cavolata andare in giro con una macchina del genere…
---------Luca------------
25 gen 2009 - 17:48 - #6Magari fosse così problematico fare qualcosa solo con le auto. Vogliamo parlare di edilizia allora?
In Italia purtroppo in tanti settori esistono tantissimi limiti la cui utilità non è nota a nessuno, se non a qualche ignorante pagato più di 10.00 Euro al mese e che deve riempire il proprio tempo facendo regalamenti e leggi assurde.
L’Italia è anche questo…
Fonzie (german cars 4ever)
25 gen 2009 - 17:54 - #7io voglio una Chevy Montecarlo che corre in NASCAR per andare sul Raccordo!!!!
miarcus
25 gen 2009 - 17:54 - #8Hahaha mi piacciono da morire i fanali su una monoposto. Glieli farei montare per regolamento anche sulle F1 per quando corrono in notturna.
-mikele-
25 gen 2009 - 17:59 - #9LO STIMOOOOOOOOOOOOOO!!!
BRAMBO
25 gen 2009 - 18:04 - #10Poteva evitare il cavallino rampante nero sul muso della monoposto
cezxion
25 gen 2009 - 18:04 - #11Che boiata! Pensa fare un incidente con una macchina normale!
matt92
25 gen 2009 - 18:20 - #12#11
ci passa sotto, semplice :D
Picoale
25 gen 2009 - 18:29 - #13Uhm, la motorizzazione civile tedesca, prendera mooolti più punti nei sondaggi di preferenza
Pierz94
25 gen 2009 - 18:30 - #14In germania tutto è possibile… anche un’ape limousine…
Grey
25 gen 2009 - 18:36 - #15Buon per lui anche se avrei messo il 2.0 TFSI. Qui in italia con le strade che ci sono ci conviene omologarci un carro armato!
mrk
25 gen 2009 - 18:45 - #16io non ci vedo nulla di bello , rispetto le passioni di questo tizio ma sinceramente ha preso una formula ford , gl’ha fatto montare 1 motore non suo (opel da 204 cv) e poi l’ha fatta omologare , ogniuno ha le proprie passioni , oppure ha talmente tanti soldi che invece di comprarsi una sportiva come si deve , + sicura , + comoda , + veloce si fa una macchina cosi , però forse è proprio per passione che si fanno certe cose , spesso però i risultati non son gran che…
tocia
25 gen 2009 - 18:47 - #17Ma i fanali anteriori sono a scomparsa ? nella prima foto ci sono, nella seconda no…
Per quanto riguarda l’Italia, credo che ci sia la possibilità di modificare un’auto o costruirsela da zero, il problema sono le omologazoni difficili o eseguite spesso da personale incompetente che per non rischiare boccia. In Germania c’è il TUV (che mi pare sia privato ) che ha potere di omologare anche per la motorizzazione tedesca
tocia
25 gen 2009 - 18:49 - #18Cmq questo tizio per i fari posteriori poteva spendere qualcosa in più e montare qualcosa di più decente dei fari di un piaggio ape anni 80
toroincazzato
25 gen 2009 - 19:05 - #19 (nascondi)Coloro che hanno soldi e soldi fanno ste m…………!!!!!!!!!
che noia che barba, che barba che noia...
25 gen 2009 - 19:09 - #20 (nascondi)Gli auguro solo di non vedersela con nulla di più duro di una caramella ripiena, sennò sai ke grosse risate si farà il tizio delle pompe funebri quando dovrà incollare i pezzi del pilota-puzzle?!
ivan1979
25 gen 2009 - 19:10 - #2117 si scorrono e rientrano lasciando solo il “perimetro” del taglio nella carrozzeria
Peppottino
25 gen 2009 - 19:13 - #22è veramente originale…pure se ha messo motore opel e telaio ford non vedo quale sia il problema…poi questo è uno sfizio può darsi che la coupè sportiva gia la tiene quindi è inutile parlare senza sapere…cmq sia bella trovata peccato che sia un pò bruttina per i miei gusti
La bocca della verità
25 gen 2009 - 19:14 - #23Il TUV omologa ti tutto, dipende solo da quanto paghi, diciamo che se fosse fatto da noi cittadini del bel paese la chiamerebbero tangente, li siccome rilasciano la fattura e lo fanno alla luce del giorno si chiama maggiorazione di prezzo per ulteriori collaudi……(parlo per esperienza diretta anche con il TUV)
BORLA
25 gen 2009 - 19:14 - #24il cavallino ferrari da wannabee poteva anche risparmiarselo
ivan1979
25 gen 2009 - 19:15 - #2520…..cavolo è vero se becca un auto anche a 30 all’ora lo tiran fuori con le pinze idrauliche….
Turinos
25 gen 2009 - 19:18 - #26In Italia non permettono queste cose perchè evidentemente ci tengono di più alla vita delle persone.
Se fai un incedinte con quella “cosa”, non so veramente come potrebbe andare a finire.
Concordo invece sul fatto che sempre nel nostro Paese ci dovrebbe essere più libertà nell’elaborazione delle vetture, ma credo che il vero problema sia che non ci sono strutture e tecnici in grado di valutare le modifiche apportate al proprio mezzo, e quindi di omologarlo. Secondo me bisognerebbe istituire un ente apposito anche in Italia.
CiclOttO
25 gen 2009 - 19:20 - #2725
Anche quando sei in moto, bici, piedi, rischi quanto, se non di più, che girare con questo frutto della passione.
ivan1979
25 gen 2009 - 19:24 - #28Beh ma in bici, e a piedi vado solo sulle cittadine, in moto ci vado sapendo che se un suv taglia una curva, anche se non ho colpa non tornerò a casa…….
E penso che lui faccia lo stesso con questo speciale prodotto
anthony150cv
25 gen 2009 - 19:30 - #29Purtroppo in Italia su determinati argomenti siamo rimasti all’età della pietra
Michele G.
25 gen 2009 - 19:38 - #30ivan1979
25 gen 2009 - 18:15 - #25
non sono cosi sicuro che una auto nata per le competizioni come questa formula ford sia meno sicura di una auto normale. anzi penso sia molto più sicura. se pensate ai botti che si vedono in ogni gara, la probabilità di lesioni gravi o peggio, è sicuramente più bassa che non auto di serie. tenute conto anche le velocità in gioco. questi telai devono sopportare crash test molto ma molto più severi rispetto alla produzione di serie.
Janson
25 gen 2009 - 20:03 - #31Il problema che abbiamo noi, oltre ai mille impedimenti, approvazioni, etc… sono le f*****e buche. Roma è simile al suolo lunare, crateri di ogni tipo e dimensione. Una vettura del genere credo ke perderebbe parte della carrozzeria 100 metri dopo esser partita.. ed il telaio lo butterebbe dopo pochi chilometri.
sofficino88
25 gen 2009 - 20:34 - #32x me è una cosa ridicola!!
vai vai
25 gen 2009 - 20:40 - #33è proprio un Crukko con il cavallino rampante sul muso poi…
Haldex
25 gen 2009 - 20:53 - #34Capisco molto la libertà di fare cià che vuole, sopratutto in ambito motoristico, e approvo la grande possibilità di migliorare il prorpio veicolo, rimanendo nella legalità, proprio come succede in Germania, ma questa secondo me è un esagerazione! Con quel che avrà speso, avrei comprato un bel carrettino e via ai track days, altro che questa pagliacciata su strada, inutile pericolosa e fin troppo performante per le strade urbane….
Carandula
25 gen 2009 - 21:48 - #35Se guardate il sito che appare sull’alettone posteriore si intuisce che è anche un elaboratore, quindi il principale fine sarà quello di farsi pubblicità. In fin dei conti alla Caparo hanno fatto una cosa simile, molto più veloce e molto più costosa.
Mi piacciono molto i fari a scomparsa! :)
Poi davvero pensate che il motorello della calibra turbo sia rimasto immacolato? almeno una cinquantina di cavalli glieli avrà regalati…sempre restando nel limite di decibel per passare l’omologazione!
Giacomo "il serpente" Roberti
25 gen 2009 - 22:04 - #36è un mezzo adatto a chi ha una famiglia numerosa..
a1
25 gen 2009 - 22:07 - #37forte!!!!!!!!!!!!
nelson92
25 gen 2009 - 22:15 - #38Sbaglio o c’è un cavallino rampante sul musetto?! Bhè questa è una caduta di stile, decisamente “vorrei ma non posso” (oddio, in teoria sarebbe “vorrei e posso pure” considerando il progetto nel complesso), anche se rimane un mezzo assolutamente straordinario.
luca106
25 gen 2009 - 22:17 - #39l’ aria condizionata c’e'?
fdetomaso
25 gen 2009 - 22:24 - #40E’ bella si e molto appariscente ma a me nn crea tutto sto entusiasmo…
fdetomaso
25 gen 2009 - 22:28 - #41E’ vero nn l’avevo notato… copioni della ford… ci copiano tutto nel mondo adesso pure le monoposto ford con il markio ferrari… ormai siamo al limite della sopportazione… se è ford nn ce lo potevano mettere il loro markio sul cofano!!!!
VTS
26 gen 2009 - 00:17 - #42Si scrive HOT ROD! non Road!!
Stiloso-Abarth
26 gen 2009 - 00:37 - #43non sono così sicuro che questa vettura sia così pericolosa… basta vedere gli incidenti che accadono nei GP di Formula 1… in cui la maggior parte delle volte non ci sono conseguenze per il pilota (vedi per esempio Kubica in Canada 2007). Con questa forse il rischio maggiore sarebbe infilarsi sotto un camion… ma è lo stesso rischio che si avrebbe con una Elise, credo.
^Sargon^
26 gen 2009 - 01:11 - #44Con le strade che abbiamo in italy è già facile sfasciare una “normale” sportiva, figuriamoci una cosa del genere!!! Comunque quest’uomo è meritevole di tutto il nostro profondo rispetto!!!
automotogio
26 gen 2009 - 01:21 - #45#41
Non penso sia colpa della Ford se un Tedesco attacca un autocollante della Ferrari su una sua macchina, e oltretutto il telaio non è nemmeno Ford ma di una Reynard 91F.
La formula Ford obbliga solo l’uso di motori Ford, il telaio e libero, nei limiti del regolamento chiaramente.
m!kko
26 gen 2009 - 08:53 - #46alla faccia delle stelle urto pedoni..questo se investe qualcuno lo fa volare come un birillo..
alermilano
26 gen 2009 - 09:12 - #47ok sara’ omologata ma se investe una persona come la mettiamo??
djlele85
26 gen 2009 - 10:40 - #48l’ennesimo esempio di libertà di elaborazione che in germania hanno e in italia no… comunque mi accontenterei semplicemente di poter elaborare la mia vettura di serie senza poter rischiare il sequestro del libretto di circolazione… Quasi quasi emigro in germania…..
D.K. Import
26 gen 2009 - 12:12 - #49Col TUV riesci a omologare anche un F-16 per la circolazione stradale…
SPETTACOLO!!!
www.dkimport.com
RAYBANMAN
26 gen 2009 - 12:23 - #50BELLISSIMI I FARI A SCOMPARSA, UN GENIO :-D