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Viene dato per certo il debutto a Ginevra di una nuova versione della Alfa Romeo 159. La vettura italiana riceverebbe infatti il 4 cilindri 1.8 Turbo iniezione diretta da 200Cv, già annunciato anche per la Lancia Delta. Lo stesso propulsore, in versione potenziata, sarà anche protagonista sotto al cofano della Mi.To GTA, al probabile debutto nella stessa occasione.
Alfa torna quindi al turbo benzina sulle sue berline dopo molti anni, da quando uscì di produzione la Alfa Romeo 155 Q4, che prendeva in prestito motore e trasmissione dalla Lancia Delta Integrale. Sulla 159 1.8 Di Turbo Jet, questa la sua probabile denominazione, la trazione sarà anteriore, con differenziale Q2 elettronico, ed il cambio sarà manuale a 6 rapporti o 6 marce automatico prodotto dalla Aisin.
Via | Carscoop (grazie a mainolfs per la segnalazione)
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MarcoJTDM
22 gen 2009 - 18:33 - #1Era ora!!
stromberg
22 gen 2009 - 18:35 - #2Ce ne hanno messo di tempo…adesso spero proprio che consumi quanto 2.0 tfsi e abbia prestazioni simili… altrimenti è tanto tempo sprecato x niente!
Audiporcherie
22 gen 2009 - 18:38 - #3FINALMENTE !!
Spero che sia solo un piccolo inizio della risalita della china da parte di Alfa,anche se di strada da fare ce n’è molta..
Richard Burns
22 gen 2009 - 18:38 - #4“6 marce automatico prodotto dalla Aisin”
Scusate chi sarebbe?!?
Daniel miki
22 gen 2009 - 18:38 - #5si ma di rinnovamenti o di restyling non se ne parla…aggiungono solo un 1.8 alla gamma…però è interessante se avrà 200cv…poi lo adotterà anche la delta..
Audiporcherie
22 gen 2009 - 18:38 - #6#4,
casa giapponese produttrice di trasmissioni.
RalliArt
22 gen 2009 - 18:39 - #7Ma che cos’è la Aisin?
ziobello
22 gen 2009 - 18:40 - #8io voglio la 149
Richard Burns
22 gen 2009 - 18:41 - #9E sulla Delta invece quando lo monteranno?!?
Grey
22 gen 2009 - 18:41 - #10è l’unica alfa che mi piace! sia in versione SW che berlina, davvero bella quest’auto.
Danjele
22 gen 2009 - 18:42 - #11Il 1.8 JTB da 200cv ha BEN 320Nm di coppia a partire da 1400 giri!!
Danjele
22 gen 2009 - 18:42 - #12Dovrebbero presentarlo anche sulla Delta a Gnevra.
XXALFAXX
22 gen 2009 - 18:42 - #13#11
però..
enrico76
22 gen 2009 - 18:43 - #14E LA MASERATI SPYDER? A OTTOBRE….FORSE
Richard Burns
22 gen 2009 - 18:43 - #15@Danjele
In casa Fiat verrà mai montato, magari su Croma e Bravo?!?
frappa
22 gen 2009 - 18:43 - #16e il 2.2 jts??
mi pare strano ke lascino 2 motori x coprire un arco di 15 cavalli…
bambino
22 gen 2009 - 18:43 - #17e metterlo sul GT no??
anthony150cv
22 gen 2009 - 18:44 - #18Questo motore ci voleva proprio,mancava da troppo tempo
La 159 in quanto a bellezza non ha niente a che vedere con le tre tedesche.
Peccato solo per il telaio affetto da molti….chili di troppo rispetto alle concorrenti.
Infine citiamo pure l’assenza di un diesel 3000 che avrebbero dato alla media del biscione tutto un’altro sapore rispetto all’ormai vetusto cinque cilindri.
reo85
22 gen 2009 - 18:44 - #19spero che con questo motore in arrivo i jts della GM vengano tolti.
almeno il 2.2, che sarebbe poi l’unico che si avvicina per potenza e quindi sarebbe lì per niente.
ma montarlo anche su brera e spider questo motore no???
ALFISTA NATO
22 gen 2009 - 18:44 - #20finalmente guai se ci saranno rinvii anche qui ;)…io lo farei in due declinazioni di potenza,180cv x mandare in pensione il 2.2jts e 230cv
Danjele
22 gen 2009 - 18:44 - #21Su Bravo sicuramente si… sulla Croma non so.
Il 1.9 e 2.2 JTS dovrebbero spaire xchè arriverà anche il 1.8 JTB da 160/170cv!!
frank poncharello
22 gen 2009 - 18:45 - #22sinceramente se ci mettono solo il 1.8 perdono davvero il tempo!
un mini lifting alla 159 si puo fare non ke non sia bella ma giusto per far notare ke non è calata l’attenzione sul modello da parte della casa madre.
una volta si parlava di un restyling ke avrebbe tolto un centinaio di kili.
adesso dico ke mi accontenterei di molto meno..qualke led un fendinebbia nuovo (per dire modifiche di piccola entità)
ma sopratutto metteteci oltre al 1.8 anke i nuovi 1.9 bistadio e 2.0 diesel.
-MatteoLP640-
22 gen 2009 - 18:45 - #23Dovrebbe essere un ottimo motore per muovere adeguatamente la 159. Per il resto, sempre stupenda.
Danjele
22 gen 2009 - 18:46 - #24A Ginevra arriverà anche il 2.0 JTDm da 170cv.
ALFISTA NATO
22 gen 2009 - 18:46 - #25non si sa nulla riguardo le possibili prestazioni?
KECH
22 gen 2009 - 18:46 - #26L’unica alfa che mi piace..(e l’ho provata)..
mi piace con i 19,nera,TI e sportwagon…..così non male!!!
La vedrò a Ginevra dunque….bene
gielletm
22 gen 2009 - 18:51 - #27Piccolo appunto, la 155 non fu l’ultima Alfa ad avere turbo-benzina, vi ricordo anche la GTV con il V6 turbo 2.0 e la 166 con la stessa motorizzazione. Mi sembra avessero la denominazione 2.0 V6 TB.
Juanito82
22 gen 2009 - 18:52 - #28Aisin è la casa che costruisce i cambi automatici x l’alfa, anke la 166 li utilizzava. xò che dire… invece di un differenziale torsen come le vecchie Q2 che è pur sempre un palliativo e non la soluzione (sarebbe la TP la soluzione) si è passati addirittura al differenziale elettronico, che non è altro una centralina che agisce sui freni… lo faranno pagare a parte questo optional?
themozz
22 gen 2009 - 18:54 - #29finalmente un benzina italiano di un certo livello per l’auto italiana di grande produzione più bella attualmente in commercio (maserati ferrari lambo e 8c non contano ;) )
i paragoni con l’eccellente 2.0TFSI vag si sprecheranno, spero e sono abbastanza sicuro che sarà quanto meno a livello della concorrenza!!
Danjele
22 gen 2009 - 18:55 - #30Chiaramente non costa niente il Q2 elettronico.
Ing.Fofy
22 gen 2009 - 18:56 - #31spero che oltre ad introdurre i nuovi motori ta cui i biturbo,nn rovinino la linea con il restyling,cosa difficile visto che è perfetta così e dovranno per forza metterci i led
stromberg
22 gen 2009 - 18:57 - #3229
lo speriamo tutti!!! anzi in teoria dovrebbe essere superiore perchè bastava prendere un tfsi, copiare la tecnologia (che è sempre quella) e metterlo sul mercato… se ci hanno tenuto 4 anni (mi pare che il tfsi abbia all’ incirca questa età) vuol dire che hanno migliorato qualcosa….
Andrea 159
22 gen 2009 - 18:59 - #33WOW…UNA BELLA NOTIZIA DALL’ ALFAAAAAAAAAAA!!!EVVIVA!!!…ORA MANCANO I DIESEL + POTENTI…ALFA, HAI FATTO 30….FAI 31!!!W LA 159, LA BERLINA + BELLA DEL MERCATO…
toroilgrande
22 gen 2009 - 19:00 - #34gli italiani emigrati in svizzera la stavano aspettando
Danjele
22 gen 2009 - 19:00 - #35Il 1.8 JTB dovrebbe essere molto simile al NUOVO 2.0 TFSI (quello che hla A4 e A5).
Juanito82
22 gen 2009 - 19:01 - #36@30 lo spero… xkè sarebbe una fregatura pagarlo
Steffa
22 gen 2009 - 19:01 - #37Finalmente, allora esite questo JTB, cominciavo a preoccuparmi… Quello che non capisco è perchè non montano il Q2 meccanico anzichè quel “Q2 elettronico” come ha già fatto notare Juanito, davvero senza senso, stessa cosa per la mito, un bel differenziale meccanico a slittamento limitato ci vuole, lo monta pure Renault…
pacocasual
22 gen 2009 - 19:02 - #38in realtà l’ultima berlina turbo fu la 166 col v6 2.0, gran motore…
Steffa
22 gen 2009 - 19:05 - #39@38: e grazie, stiamo parlando del Busso ;), Se non sbaglio lo montava anche la 164
Mr_Wolf
22 gen 2009 - 19:08 - #40Il lifting alla 159 non serve, è perfetta così :)
Ottimo il nuovo motore…
Una domanda, come mai non piace a nessuno il 2.4 JTD da 200cv? Non mi sembra male come dati. Beve troppo?
themozz
22 gen 2009 - 19:09 - #41@32: in effetti anche questo è vero però non si sa mai :) (vedi delta e mito che per quello che mi è sembrato di cogliere in giro, non hanno avuto tutta il successo che avevano previsto ai piani alti). In ogni caso come dati sembra ottimo a partire dai 320 Nm a 1400 giri che qualcuna ha rivelato
fred88alfista
22 gen 2009 - 19:15 - #42Gran bel motore,speriamo ke nn sia troppo assetato..con quella coppia cmq il divertimento è assicurato
Juanito82
22 gen 2009 - 19:16 - #43@36
non credo che il V6 del 2.0 tb non era il Busso
A|ex Rossì®
22 gen 2009 - 19:17 - #44No, fatemi capire. Sulla vecchia Alfa GTA c’era il 3.2 da 250 cv e ora credono ke basti un misero 1.8 da 200cv (tra l’altro turbo) per sistemare tutti i conti?
ALFISTA NATO
22 gen 2009 - 19:20 - #45@44 che dici?che centra il 3.2 con il 1.8?
Steffa
22 gen 2009 - 19:20 - #46@43: si, era anche l’unico V6 che faceva Alfa. Se non sbaglio il Busso è nato come 2.5, poi hanno fatto la versione 3.0, la 2.0 turbo e infine il 3.2
themozz
22 gen 2009 - 19:20 - #47@44: mica è la GTA!! per la Mito GTA useranno il 1.8 turbo da 240 cv.. per la 159 non ci sono indiscrezioni GTA
Steffa
22 gen 2009 - 19:20 - #48@44: chi ha parlato di GTA?
orione28
22 gen 2009 - 19:20 - #49bene tutti contenti, bastava cosi poco per guardare alfa con okki diversi, a pere mio resta una delle berline più belle è originali sul mercato, ottimo motore è ottima auto.
Juanito82
22 gen 2009 - 19:21 - #50@46 pensavo che il Busso fosse solo l’aspirato