Leggi tutti gli articoli per alfa romeo giulietta
Con una brevissima nota comparsa sul sito della BorsaItaliana, vengono confermate le nostre recenti anticipazioni sul rinvio dell’Alfa Romeo 149 all’anno prossimo.
Tra i lanci di prodotti chiave previsti da Fiat Automobiles per il 2009 non e’ inclusa l’erede della 147. Inequivocabile la fonte, vale a dire uno degli slide di presentazione dei risultati annuali. Negli stessi si confermano i lanci della Fiat 500 “cabrio”, della Grande Punto restyling, della gamma GPL e dell’Alfa 8C Spider.
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
Tranzollo
22 gen 2009 - 21:23 - #151149 dovrebbe essere l’auto del rilancio Alfa Romeo?
Ma non doveva essere la 159?
Ma non doveva essere la Mito?
Che pena…
Nico1988
22 gen 2009 - 21:43 - #152Le uniche certezze che da oggi Alfa Romeo è che le date fissate per l’uscita dei nuovi modelli saranno sempre posticipate
cisiorizzo
22 gen 2009 - 21:48 - #153è giusto così, non è il momento giusto per lanciare una macchina così importante… sarebbe bello come qualcuno ha già detto se entro il 2010 arrivano in america e la presentano li…. non il massimo per noi affezionati alfisti, ma marketing spettacolare per alfa…
Stuntman Shantu
22 gen 2009 - 21:52 - #154mi disp dirlo ma fate proprio caaa!!!!!!
cattro
22 gen 2009 - 21:53 - #155Dico solo questa cosa: nella primavera del 2004 ho avuto modo di essere nello stabilimento di Arese e di parlare con alcuni progettisti. All’epoca mi avevano riferito che stavano lavorando sulla futura 149 ( il progetto aveva un nome che non ricordo) e lo sviluppo era già in fase molto avanzata, quasi completa! Ora si avvicina la primavera 2009…e 5 anni sono passati da quella visita ad Arese. Praticamente Alfa Romeo fa un modello ogni 2 che presentano le altre case automobilistiche. Non discuto sulla qualità della 147…ma queste tempistiche vogliono dire tutto il contrario rispetto al cercare di essere competitivi sul mercato.
Super Italiano
22 gen 2009 - 22:00 - #156Povera mitica alfa, povera lancia e povera fiat, povera l’auto italiana!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ardospeed
22 gen 2009 - 22:00 - #157#154 una macchina così importante cosa?!?! Ma che diavolo dici, va bene essere patriottici e alfisti ma importante una 149 quando è uscita senza tante storie la regina delle berline e mi riferisco alla Classe E. Per favore non esageriamo, sarà importante al massimo per l’Alfa stessa ma prima i poi la dovranno fare. Che si sbrighino!!
AndreaPe
22 gen 2009 - 22:22 - #158Povera 147!
La sua agonia non ha fine.
f430spyder
22 gen 2009 - 22:31 - #159scusate ma secondo me nel gruppo fiat nn hanno le palle di osare…questa macchina doveva uscire ora non tra un anno la 147 è superata…anzi era gia superata l’anno scorso…a me sinceramente piaceva moltissimo solo dovevano cambiarla gia qlc anno fa….a me mi sarebbe piaciuto avere la 149 cm prima macchina ,mi sarebbe piaciuto poterla confrontare cn la scirocco…speriamo bene
Pierz94
22 gen 2009 - 22:52 - #160Poi autoblog aveva postato un news sulla lancia y che dovrebbe debuttare nel 2011… ma è vero? Perchè mi sembra impossibile…
Comunque immaginabile uno slittamento da parte dell’alfa… la 169 dal 2009 è slittata dal 2012… quindi…
Pierz94
22 gen 2009 - 22:53 - #161Comunque si vede che sono indietro… queste foto sono risalenti 2 settimane fa ed è ancora sul pianale della bravo!
GTI 30 Edition
22 gen 2009 - 23:01 - #162Seh… e vogliono impensierire la Golf e compagnia bella con un modello atteso ormai da 3 anni..!! Capisco benissimo la situazione di incertezza dei mercati, ma settembre 2009 era già una data commerciale matura per sfornare l’erede della 147. Praticamente, si rischia di portare al debutto un’auto già vecchia, con molte delle concorrenti che tra il 2010 ed il 2011 si rinnoveranno totalmente (A3, serie 1, Golf 7, Focus ecc ecc.)
Non ci siamo!
karmàbannato
22 gen 2009 - 23:07 - #163Che m&rd@ totale. che delusione. che… che schifo, Alfa. CHE SCHIFO!
djinoa
22 gen 2009 - 23:21 - #164L HO DETTO QUESTI CHIUDONO ALTRO CHE GTA
Miky_Ferrarista
22 gen 2009 - 23:31 - #165fanc ulo
XXALFAXX
22 gen 2009 - 23:33 - #166cmq questa notizia non è stata data da nessuna testata giornalistica specializzata….
a1
23 gen 2009 - 00:24 - #167purtroppo si sapeva già, davvero un peccato!!!!!!!!!!!
whitespider2
23 gen 2009 - 00:24 - #168non sono convinti di farla uscire, si sente, si vede!
whitespider2
23 gen 2009 - 00:27 - #169la vag l’avrebbe fatta uscire in 4 4 8… sapendo poi che è una delle auto con piu successo sul mercato italiano… non c’avrebbero pensato 2 volte… mah… non ho parole! hanno paura vedendo gli altri cosa sfornano! sono al bivio e non si possono permettere di sbagliare…
ci sta che si siano pentiti della linea della mito… sembra un giocattolo plasticcoso, tipo una cinesata..
whitespider2
23 gen 2009 - 00:30 - #170“163 quotone!
esatto! l’a3 ed il golf…
Tommy83
23 gen 2009 - 00:52 - #171E’ vero che è ancora camuffata…però sta 149 mi sa una bella porcheria, è tale e quale alla Bravo, che non è poi una meraviglia. Niente a che vedere con la 147, che adesso è invecchiata, ma quando è uscita era veramente bella. Quella ha risollevato l’alfa romeo…questa potrebbe fare l’effetto contrario. A meno che non la vendano a prezzi bassissimi, mi sa improbabile che farà i numeri della vecchia serie!!
orione28
23 gen 2009 - 00:58 - #172deluso del rinvio…ma credo che loro sappiano bene a ciò che vanno incontro , possibilmente se la presenteranno in quest’anno di crisi avranno più perdite…lasciando la gamma cosi può essere che se la cavino, penso che sia questo il ragionamento fatto. credo che anke la concorrenza stia rinviando i propri progetti, certo loro hanno auto di 4, 5 anni ma di novità nn se ne vedono ( es.serie1,astra,focus).
Benzo
23 gen 2009 - 00:59 - #173ragazzi non so se vi rendete conto ma quaesto è un vero scandalo io pensavo che qualcosa di interessante potesse venirne fuori da questa 149 e invece è una punto con i fari allungati.
non riesco a capire come si fa a precipitare così in basso dopo le buone 147 e 159.
potevano seguire quello stile.
non copiare la punto all’infinito
pinius
23 gen 2009 - 01:47 - #174se mi danno la 147 a 9.900€ io me la prendo perchè nn dovrei. Certo pecca un pò in sicurezza ma nn ha ZERO stelle… a quel prezzo ci prenderi una panda :D
Sicuramente la notizia nn è delle migliori. Se vogliamo dirla tutta il Sig. Marchionne che stimo a “bruciato” negli ultimi 4 mesi 800 milioni di euro a mese…. (fate 2 conticini ) in più, anche se molti nn l’hanno detto o praticamente nessuno dovrà sborsare 1,5milardi di euro per finanziare la casa USA al di fuori del prestito USA.
Ragazzi vero una delusione, ma ad oggi …. chi ha i $$$$ per comprarsi una macchina da oltre 20000 € e che faccia ” NUMERI” visto il periodo? Oppure facciamo finta che i licenziamenti nn ce ne sono stati , che i cassi integrati non ce ne sono stati …. etc etc.
La Golf ha fatto un + 4.5% ma sappiamo benissimo (visto che amate tutti VW ) che l’ultima vera golf è la IV. La V è una caga.ta la VI = V …. però la gente è torda e continua a comprare qualcosa che è + scadente della IV versione…. ma solo perchè si chiama GOLF….ed i tedeschi ringraziano.
Io spero venga presentata a ginevra e messa in vendità nel primo trimeste del 2010…..e cmq se la buona sorte assiste la FIAT nel mercato americano entreranno dei gran $$$ con il 35% di quota Chrysler.
L’attesa sverna cmq…. uff uff uff :(
Jaffar
23 gen 2009 - 01:47 - #175@173 e precedenti:
stanno collaudanto la meccanica usando la CARROZZERIA della bravo
come abbiam visto fare, famosa tra tutte, a Ferrari, ogni tanto gira una macchina con passo sballato, o un pezzo di paraurti posticcio, perche’ sotto c’e’ qualcos’altro…
Ricordate il “pieno” che venne fuori quando, via www.progetto955.it, vennero fuori particolari sulle idee della Mi.To, che doveva uscire di li’ a 9/6 mesi? Che senso avrebbe adesso dare idee alla concorrenza su una macchina che sarà sulle strade tra 12 mesi? Perdere un anno di idee? (per estremo, ricordate quanti stupendi concept italiani son diventati VECCHI perche’ mai portati a fase industriale, mentre le nostre idee di stile venivano cannibalizzate a destra e a manca? Meglio scoprirsi quando non si puo’ proprio farne a meno, pochi mesi prima, per alimentare un po’ di hipe: è troppo presto far venire l’acquolina in bocca alla gente ora, addirittura la MiTo è ancora poco nota, si sovrappongono le immagini, si perde l’effetto novità, per nulla.
Dello “stile” mi preoccuperei poco, ok e’ importante ma non deve girare in strada x essere collaudato e dopotutto lo stile alfa e’ relativamente facile da interpretare in belle realizzazioni (Mi.To. piace alla maggior parte, vedo), non come Lancia che deve trovare un mascolino equilibrio tra raffinatezza, estrosità e sportività che e’ davvero una difficile alchimia…
Preoccupiamoci della Qualità delle finiture, che ci sia e che venga percepita, e delle soluzioni tecniche che si stanno testando ora. Tipo, uno che mi viene in mente ora: il “Q2 Elettronico”. probabilmente un ripiego rispetto a quello meccanico, ma quello, della gente comune, chi l’aveva capito? avrebbe senso riproporlo sulla Milano? a che costi? Ha senso una “sportiva” con meccanica normale e governata dall’eletronica? quanto e’ piacevole? Di queste cose mi preoccuperei e discuterei… tanto credo che a questo punto in Alfa possano cambiare solo i tipi di rivestimenti interni e la forma degli specchietti retrovisori. dubito che ci sia ancora qualcosa di “fluido”. E su questo proporrei a chi ha idee di impostare una discussione anche tecnica o qua o su progetto940.it
(buona notte e … anche io volevo la Milano ora. sono 4 anni che l’aspetto. ormai ho una MiTo e sono un po’ triste…)
cavinci
23 gen 2009 - 11:47 - #176A chi serve questa 8 c spider in serie limitata ? que triste questa notizia, da un lato Alfa deve fare piu numeri per crescere, e adesso c´é magari una macchina che potrebbe aiutare di raggiungere in parte questi risultati, e poi lasciano come il solito il mercato ai l´altri ? Ma che problema puo avere questa macchina ? dico il telaio c´é, non credo che sia cosi difficile cambiare un po le sospensioni ?
cavinci
23 gen 2009 - 11:59 - #177Allora, sempre meglio presentare una macchina nuova che attira magari anche qualche cliente di un avversario, che insistere con una vecchia che quasi non la vuole piu nessuno. Che sono questi discorsi, adesso non ci sono i soldi etc. Chi li ha li spende, se la Golf vende che no costera meno, ci sara anche qualcheduno che comprera Alfa.
MR X
23 gen 2009 - 12:35 - #178VABBE VA SCE FAMO ER Q2 ZT’ANNO E IL 149 L’ANNO DOPO!
renax
23 gen 2009 - 12:36 - #179VISTO & CONSIDERATO PASSO ALLA W ,SOLITA PRESA X IL C..O DELLA FIAT
Emanuele_80
23 gen 2009 - 13:30 - #180Questa notizia conferma la TOTALE MANCANZA DI STRATEGIA E PIANIFICAZIONE sulla gamma prodotto all’interno di tutto il gruppo FIAT. Rimandare ancora un’auto che doveva uscire 4 anni fa è pura follio masochista.
Cioè ma vi rendete conto che la 147 ha rivaleggiato con 3 GENERAZIONI diverse di GOLF???!!?
L’esempio più sconcertante sulla strategia FIAT:
Pensate a quante Station Wagon si vendono in Italia…..
Ora pensate a quante Station Wagon ha il gruppo FIAT….
Risposta: quell’aborto della CROMA e quel carro armato della 159. Non conto la Stilo che ormai e’ morta.
Ma come ca…. si fa a lasciare libera una fetta di mercato così importante in ITALIA??!??! Puro masochismo direi!
lux1
23 gen 2009 - 16:02 - #181HO DECISO DI NN LASCIARE COMMENTI, POICHè SONO IN LUTTO. QUESTA DECISIONE HA UCCISO IL MIO ALFISMO.
petto
23 gen 2009 - 16:08 - #182che palle che palle che palle che palle che palle che palle che palle che palle che palle che palle che palle che palle
Merkurio
24 gen 2009 - 13:52 - #183Bah…secondo me state facendo tutti gli esperti…va bene che la delusione è tanta (me incluso),xò se siete così bravi andate voi a lavorare in fiat x risollevarla…questa non vuole essere un’accusa ma una semplice riflessione…@180: hai ragione sulle fette di mercato…io un suv alfa lo farei…tutti li fanno tranne noi italiani…a de meo nn venga a dirmi che c’è crisi…e che cavolo,possibile che solo in italia ci sia…tedeschi a parte,ormai pure i francesi si stanno divertendo a sfornare suv su suv!!!
AlfistaSperanzoso
25 gen 2009 - 21:53 - #184VERGOGNATI FIAT!!!
Ridurre così una marchio come Alfa Romeo!!!
Se persone con le OO come Tazio Nuvolari ed Enzo Ferrari fossero ancora vive vi prenderebbero a stra-calci in culo per come avete ridotto il marchio con cui hanno compiuto alcune tra le più memorabili imprese dell’automobilismo italiano!!!
il sardo
27 gen 2009 - 10:46 - #185stiamo dando quel poco che si vende agli stranieri!!! montezemolo vattene!!!!!!
PAULIN
27 gen 2009 - 18:45 - #186#180,
Hai ragione,
A questi “ebrei”, non gli e ne frega niente di niente, invece a qualcuno di loro , godono se possono incul……..i poveri creduloni, culattachioni (come si diceva a drive inn…….).
Niko12345
28 gen 2009 - 23:49 - #187Che Brutto io mi ero già prefissato di comperare la 149 a settembre , avevo già trovato da vendere la mia vecchia macchina che pacco … cm fanno a rilanciare un azienda se nn lanciano nuovi prodotti bha ….
AlbertoGTA
29 gen 2009 - 02:51 - #188Massì…non serve arrabbiarsi….vedrete che qnd cominceremo a vendere in u.s.a. ci sarà il cash per sfornare modelli uno dietro l’altro. Ora è logico ke alla fiat si concentrino sulle vendite certe (g punto, 500..) e più commerciali. Voi qnd prendete lo stipendio sputt@nate tutti i soldi la prima settimana per poi ritrovarvi in mutande per le ultime tre, o invece cercate di farvelo bastare per tutto il mese?? il ragionamento è quello, bisogna essere prudenti..se la fiat avesse i soldi che ha la vw forse a quest’ora avrebbe già fatto modelli inutili come la golf plus, la jetta o la scirocco…