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Torniamo ad occuparci della nuova Mazda3 a distanza di poche ore dalla notizia dell’arrivo di start&stop e doppia frizione per parlare della variante sportiva MPS: il suo debutto è praticamente dietro l’angolo, dato che si avvicina la conferma della sua presenza al prossimo Salone di Ginevra, in programma per marzo.
La singolarità del modello risiede nella doppia scelta motoristica operata dalla casa per la sua commercializzazione: in Europa la MPS sarà dotata di un 2.3 turbo, in America invece disporrà di un 2.5, ugualmente sovralimentato. In comune invece ci sarà una cattiveria degna di nota, dato che ambedue i propulsori sono accreditati di una potenza intorno ai 270 CV.
La Mazda3 MPS sarà dotata della trazione anteriore e dello stesso evoluto schema di sospensioni della cugina Ford Focus RS. Il suo debutto commerciale dovrebbe avvenire nella seconda metà di quest’anno.
Via | LeftLane
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Wolfsburg
22 gen 2009 - 10:07 - #1270cv anteriore… l’emblema della sportività
Peso/Potenza
22 gen 2009 - 10:27 - #2Se la vettura sarà ben progettata, i cv saranno gestibili. Basti pensare alla Focus RS da 300 cv col sistema RevoKnuckle: pare siano riusciti a gestire cotanta potenza.
Karl Benz
22 gen 2009 - 10:39 - #3il modello precedente aveva 265cv ..era la TA più potente in circolazione..però penso anche quella che slittava di più!! :D
danieleX6
22 gen 2009 - 11:17 - #4questa macchina viaggia mamma mia…
io ero con il mio 535d e facevo fatica a stargli dietro… viaggiava come una saetta..
suede
22 gen 2009 - 11:32 - #5@3
si, ma era anche la più “castrata” dall’elettronica. Con le prime marce avevi poca potenza a disposizione dato il taglio della centralina.
alermilano
22 gen 2009 - 11:33 - #6mazda sta facendo un ottimo lavoro del punto di vista estetico x il resto gia ‘ si sapeva della qualita’..la mps è cmq un bel mezzo….
Fantasma Formaggino
22 gen 2009 - 11:42 - #7Almeno esteticamente sembra messa giù molto bene. Aspettiamo per vedere come va.
ale344
22 gen 2009 - 11:45 - #8Ma voi me la consigliereste una trazione anteriore potente come per es mazda3 mps, golf gti, un’eventuale mito gta, ecc? O esistono trazioni posteriori soddisfacenti dalla simile potenza per questo prezzo (max 35.000)? Ovviamente non mx-5 perchè 2 posti, niente bmw serie1 e 3.
alermilano
22 gen 2009 - 11:52 - #9350z??
Fantasma Formaggino
22 gen 2009 - 11:59 - #10RX-8? (anche se ciuccia come una spugna…)
ale344
22 gen 2009 - 12:07 - #11la 350z ora che c’è la 370z la trovo un pò vecchiotta..ma hanno 4 posti comodi? comunque ci penso.
La rx-8 può essere un’idea, tra 2 anni dovrebbe uscire il motore nuovo e magari ciuccierà un pò di meno.
Grazie, se avete altre idee ditemi pure:)
Fantasma Formaggino
22 gen 2009 - 12:11 - #12RX-8:
http://www.newstreet.it/foto_idm_MAZDA_id_266_f_18.html
http://www.newstreet.it/foto_idm_MAZDA_id_266_f_19.html
Fantasma Formaggino
22 gen 2009 - 12:13 - #13Versione 2008:
http://www.autovideoblog.it/img/foto/864//3587.jpg
alermilano
22 gen 2009 - 12:20 - #14sara anche vecchiotta ma sa sempre il fatto suo :)
ale344
22 gen 2009 - 12:26 - #15Sicuramente :)
Ma ha 2 posti comodi dietro? Non ho trovato foto degli interni..
ale344
22 gen 2009 - 12:30 - #16Forse è meglio una trazione integrale tipo audi a3 quattro piuttosto che l’anteriore?
Insomma non vorrei una 150 cv anteriore e una 200+ anteriore siano la stessa cosa..
alermilano
22 gen 2009 - 12:32 - #17ecco il link vedi se posson esser chiare x gli interni e i posti a sedere http://74.125.43.102/translate_c?hl=it&langpair=en%7Cit&u=http://www.automotive.com/2005/102/nissan/350z/base-hatchback/324/photos/interior/rear-seats.html&prev=/translate_s%3Fhl%3Dit%26q%3Dinterni%2Bnissan%2B350z%26tq%3DInterior%2Bnissan%2B350z%26sl%3Dit%26tl%3Den&usg=ALkJrhhmNnyDP7_0Fg4R5ROKbzaI59zSqg
alermilano
22 gen 2009 - 12:32 - #18ecco il link x gli interni :)
http://74.125.43.102/translate_c?hl=it&langpair=en%7Cit&u=http://www.automotive.com/2005/102/nissan/350z/base-hatchback/324/photos/interior/rear-seats.html&prev=/translate_s%3Fhl%3Dit%26q%3Dinterni%2Bnissan%2B350z%26tq%3DInterior%2Bnissan%2B350z%26sl%3Dit%26tl%3Den&usg=ALkJrhhmNnyDP7_0Fg4R5ROKbzaI59zSqg
Fantasma Formaggino
22 gen 2009 - 12:34 - #19Ma la 350z non è solo 2 posti?!
alermilano
22 gen 2009 - 12:36 - #20è un 2+2
Fantasma Formaggino
22 gen 2009 - 12:37 - #21E lo stesso la 370z?!
Fantasma Formaggino
22 gen 2009 - 12:38 - #22Scusa, ma io qua di 2+2 non vedo nulla, ne vedo solo 2…
http://www.autoblog.it/galleria/big/nissan-370z/45
alermilano
22 gen 2009 - 12:39 - #23mi sa di si xke l unica differenza tra le 2 e che la 350 ha un 3.5 di motore la 370 avra’ un 3.7…
alermilano
22 gen 2009 - 12:40 - #24la coupe ha 2 posti la cabrio è un 2+2 :)
Fantasma Formaggino
22 gen 2009 - 12:44 - #25Mi sa che hai detto una vaccata, perchè in qualsiasi salsa la 350z è sempre una 2 posti secchi!!
http://stefanolazzarino.com/wordpress/wp-content/uploads/2008/05/23-nissan-350z/large-nissan-350z-01.jpg
http://www.automedia.com/NewCarBuyersGuide2008/photos/2008/Nissan/350Z/Convertible/2008_Nissan_350ZCon_ext_1.jpg
http://www.automotiveaddicts.com/magazine/images/2007nissan350z/2007Nissan350ZRoadsterInteriorHighAngle01FixedSmall.jpg
Fantasma Formaggino
22 gen 2009 - 12:46 - #26E qui anche la 370z:
http://www.autoblog.it/post/16301/nissan-370z-spider-pronta-per-primavera-2009#show_comments
alermilano
22 gen 2009 - 12:47 - #27allora nei siti di vendita scrivon vaccate :) cmq mi pareva davvero un 2+2 non pensavo…credo fosse come la mazda…
ale344
22 gen 2009 - 12:49 - #28Ma qual’è la motivazione per fare 265-270 cv TA? Mazda ha 2 auto TP nella sua gamma, non è tecnologia aliena.
Fantasma Formaggino
22 gen 2009 - 12:50 - #29E’ proprio così, per vendere o semplicemente per incuriosire, scrivono cose assurde. Spesso anche i dati di potenza o cilindrata sono completamente sballati…
alermilano
22 gen 2009 - 12:54 - #30si infatti ho notato… :)
Fantasma Formaggino
22 gen 2009 - 12:57 - #31@28
Sarebbe stato troppo costoso!! La Mazda3 è costruita sulla stessa base della Focus, ed avendo oltretutto già trovato buone soluzioni con la RS, è stato relativamente semplice fare questa MPS. Cambiare pianale avrebbe comportato modifiche e costi molto alti!! E tutto sarebbe finito sul prezzo finale. E a quel punto chi sarebbe andato a comprare la Mazda3 MPS? Giusto qualche pazzo…
ale344
22 gen 2009 - 13:01 - #32Va bene ma chi si compra un’auto da 250cv anteriore? conviene?
Fantasma Formaggino
22 gen 2009 - 13:10 - #33@32
Ok, ma così perlomeno non rischiano di buttare via dei soldi. La base ce l’han già pronta e più di tanto non spendono nella progettazione e nello sviluppo. Una base diversa avrebbe comportato costi che soprattutto in questo periodo non credo le case abbiano molta voglia di sostenere.
Mister Chi?
22 gen 2009 - 14:59 - #34La S3 in questo segmento rimane la migliore anche se non è una vera 4×4…è solo un pò cara ma penso si svaluti anche di meno e di sicuro ha più prestigio di ford, mazda o altre compatte pompate.
arsenio (quello vero)
22 gen 2009 - 16:44 - #35Certo che se mettessero questo motore sotto il cofano della RX8 ne verrebbe fuori qualcosa di straordinario!!!!
A mio avviso la S3 fa kakare: è solo una Golf che costa di più per quelli che vogliono fare i fighetti.
Pierz94
22 gen 2009 - 16:47 - #36Mazda in questi 2 anni secondo me lavorerà molto…
carlo ciao !!!
22 gen 2009 - 17:19 - #37però non è ancora arrivata che già pensano alla mps bravi!!!
lo dico perchè il modello attuale è uscito dopo un bel po’.
ale344
22 gen 2009 - 20:32 - #38arsenio (quello vero)
Tu sei tanto bravo a dire che la S3 fa cag4re non sei altrettanto sveglio per capire che la maxda RX è wankel. Era wankel, è wankel, rimarrà wankel. Altro che pistoni.
Miky_Ferrarista
22 gen 2009 - 23:35 - #39sembra cattivissima