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Audi: in fase di progettazione cinque vetture a ridotte emissioni

Pubblicato: 19 gen 2009 da p.a.fina

E come “pulite”. E come “poco inquinanti”. E come Audi. Anzi, come Audi ecologica. Il costruttore di Ingolstadt sta infatti lavorando ad una gamma di vetture a basse emissioni, tutte battezzate (nel caso non si fosse ancora capito) con la lettera E, per mezzo delle quali scandire il futuro fino al 2014.

Si parte con la E1, ossia la declinazione premium della medio-borghese Volkswagen up!, in futuro personalizzata anche da Seat e Skoda. I motori 1.2 TSI e TDI, entrambi con 75 cavalli di potenza massima, dovranno “tirare la volata” alla futura piattaforma elettrica, attesa in seguito. I medesimi propulsori avranno l’onore di spingere anche la E2, spider con velleità da BlueSport.

Il 2011 sarà poi l’anno della E3, ovvero un progetto molto simile – si parla addirittura di telaio in alluminio – alla mai rimpianta A2. Le ultime due proposte, invece, sono le più fantasiose; ed anche le più appaganti, perché non viene sacrificata la volontà di stupire: la E4 sarà una multi spazio ispirata alla concept car Roadjet, mentre la E5 sarà una vettura sportiva ad alte prestazioni. Suscita già sorrisi: pur non sapendo nulla (debutterà fra cinque anni), si parla di una versione S.
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Commenti dei lettori

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McUno
19 gen 2009 - 10:51 - #1

3 punti

… Audi è sempre più la numero 1…!
stromberg
19 gen 2009 - 10:52 - #2

0 punti

Beh…versioni e modelli a parte è positivo che si pensi a consumare ed inquinare meno!
chobin
19 gen 2009 - 11:21 - #3

0 punti

Farebbero di più per la riduzione delle emissioni eliminando semplicemente dal listino quella collezione di abominii che è la serie Q. Ad ogni modo si attende di vedere il tutto, mi chiedo come giustificheranno il single barbecue frontale su versioni a basse prestazioni.. Per il resto si preannuncia la solita guerra dei cloni VW.
Benzina Potabile
19 gen 2009 - 11:23 - #4

1 punto

Effettivamente è ironico come la stessa Casa produca sia modelli elettrici,sia SUV da 4′000/5′000cc…Ma,ehi,questo è il Mercato,Baby.
Commento #5 (-8 punti) - 19 gen 2009 - 11:23 - Apri commento
Jag green
19 gen 2009 - 11:51 - #5 (nascondi)

-8 punti

Ad ognuno il suo, griglia elettrica per piccole serate, griglia a combustibile per la Festa dell’Unità?
a1
19 gen 2009 - 11:56 - #6

1 punto

auto piccole prezzi grossi, questa è audi, c’è poco da fare, è la polita della triade!!!!!!!!!!!
YuBa*27
19 gen 2009 - 12:01 - #7

2 punti

Quello che mi domando è…PERCHè?
Perchè le case (più o meno tutte) si concentrano più su mirabolanti prototipi che funzionano ad aria,acqua,terra,erba, e che vedremo (se va bene) nel 2035 piuttosto che ottimizzare le auto già a listino? perchè?
carlo ciao !!!
19 gen 2009 - 12:32 - #8

0 punti

bellissima idea ,ma che non prendano ispirazione dalla up!!
golfinder
19 gen 2009 - 12:59 - #9

1 punto

@7
su cosa fa i servizi dopo tg2 motori??
AndreaPe
19 gen 2009 - 14:22 - #10

1 punto

Interessanti propositi ma credo che audi così scenderebbe troppo di segmento.
whitespider2
19 gen 2009 - 14:40 - #11

0 punti

“4 perche sono avanti, investono e sono i leader… lo stesso bisognerebbe fare nell’italia della (finta)innovazione!
whitespider2
19 gen 2009 - 14:43 - #12

0 punti

“8
prendiamo spunto dalla gpunto..
dimmi un prototipo fiat…. una cosa volta al 2015…. cioè dico io.. le fiat quando escono da cassino sono già vecchie…
Audiporcherie
19 gen 2009 - 15:13 - #13

0 punti

@1,
dissento..
bluex94
19 gen 2009 - 16:07 - #14

0 punti

io non ho capito molto bene in quale segmento dovrebbe inserirsi la e4
Pierz94
19 gen 2009 - 18:01 - #15

0 punti

Finalmente un marchio tedesco che forse riuscirà a fare qualcosa per l’ambiente!
Devil Ibiza "Il Signore Dei 4 Anelli"
21 gen 2009 - 00:25 - #16

0 punti

AUDI UBER ALLES
Devil Ibiza "Il Signore Dei 4 Anelli"
21 gen 2009 - 00:33 - #17

0 punti

..immaginatevi solo delle city-car, segmento B, e spider ecologiche a bassi consumi ma con rifiniture precise e curate come le fuoriserie……e probabilmente, visto che la guerra è spietata, BMW e Mercedes si adegueranno..
Per noi potrebbe essere vantaggioso perchè si potranno avere delle piccole “lussuose” a prezzi decenti..staremo a vedere…cmq le city-car e le segmento B saranno a rischio e presumo tornerà di moda lo “spiderino” in stile “DUETTO” con VW/AUDI/SEAT/SKODA che produrranno un qualcosa di concorrente alla MX5 e calcolando che Abarth avrebbe in progetto un qualcosa del genere potrebbero anche dedicarsi a questo con una Abarth/FIAT/Alfa/Lancia