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Mulally, Ford: "Lo Zar dell'auto non dovrà metter bocca sulla strategia di prodotto"

Pubblicato: 15 gen 2009 da Fabio Sciarra

bandiera americana

A quasi un mese di distanza dall’erogazione del prestito d’emergenza nei confronti di GM e Chrysler, Alan Mulally, il presidente di Ford Motor Company, intervistato a riguardo da Automotive News, dice la sua sulla figura del temuto “Zar dell’auto”, una sorta di occhiuto supervisore che sarà nominato dalla Casa Bianca per controllare che i soldi accordati alle due malandate società vengano spesi bene.

Testualmente, Mulally ha dichiarato: “Mio Dio, spero proprio che questo Zar non si metta a comandare in fatto di strategia di prodotto. Si tratta di un campo che deve rimanere di esclusiva competenza delle case.” Effettivamente, quali saranno le competenze di questa figura è ancora un mistero per tutti.

Soprattutto, il dubbio riguarda l’effettivo potere del soggetto in questione: quanto sarà in grado di incidere sul futuro di GM e Chrysler? Per molti sarà l’uomo che dirigerà l’avanzata verso le auto ecologiche in America, ma di più per ora non si può dire. Tutto sarà più chiaro quando Barack Obama varcherà l’ingresso della Casa Bianca, fra sei giorni.

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Commenti dei lettori

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  • Profilo di Jag green

    Jag green

    15 gen 2009 - 08:12 - #1
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    Mulally, Ford: “Lo Zar dell’auto non dovrà metter bocca sulla strategia di prodotto”.
    Infatti hanno avuto così tanto successo le loro strategie di prodotto, proprio dei gran strateghi, si si….

  • rico1

    15 gen 2009 - 08:19 - #2
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    bravo Alan Mulally

  • Profilo di fuffolo2

    fuffolo2

    15 gen 2009 - 09:12 - #3
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    si si bravo………….

  • Profilo di giallolambostopped

    giallolambostopped

    15 gen 2009 - 09:45 - #4
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    Ma è chiaro il ruolo di questa persona, era la conditio sine qua non alla concessione del prestito governativo, che ve lo ricordo era stato bocciato dal Senato americano ed è stato concesso non senza pesanti genuflessioni dai gruppi automotive americani, primo tra questi, il Zar in questione.
    Il suo compito è controllare che il piano industriale e il piano di rientro del credito concesso, viaggino in modo ottimale…ovvero sia verificare che questi manager siano in grado di restituire i soldi con scelte azzeccate…qual’ora la cosa non si verificasse, lo Zar prenderebbe in mano tutta la situazione…conditio sine qua non….inutile adesso dire
    “Mio Dio, spero proprio che questo Zar non si metta a comandare …” caro Mulally, prima di darti i soldi sono stati chiari….poi non mi sembra che tu abbia fatto meglio….

  • Profilo di bibendus

    bibendus

    15 gen 2009 - 10:17 - #5
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    in fondo lo stato ci butta un vagone di miliardi di dollari e cosa dovrebbe dire?!?! “divertitevi e giocateveli pure come volete che ve li siete meritati….”

  • Profilo di Jag green

    Jag green

    15 gen 2009 - 10:26 - #6
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    Forse hanno preso alcuni casi di studio italiani e si sono fatti un’idea un pò sbagliata degli aiuti statali.

  • Profilo di motogiggio

    motogiggio

    15 gen 2009 - 10:32 - #7
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    Come se questa specie di Zar potesse fare peggio di loro. Ormai si sono bruciati il cervello, ma non i lauti stipendi.

  • Profilo di Orefice

    Orefice

    15 gen 2009 - 11:10 - #8
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    Quoto #1

    Anche se non ci fosse stata la crisi la loro “strategia di prodotto” li avrebbe comunque portati a capitolare.
    Gli USA hanno un’estensione di quasi 33 volte l’Italia, COME HANNO FATTO A NON VENDERE PIU’ UN’AUTO?? SONO PROPRIO DEI CRETINI.

  • Profilo di ALEXB$

    ALEXB$

    15 gen 2009 - 11:26 - #9
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    Mulally proprio lui parla…
    Sapete cosa faceva prima di andare alla ford???

  • Profilo di Nobo

    Nobo

    15 gen 2009 - 11:31 - #10
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    @4 guarda che i soldi alla Ford non li hanno dati, perchè al contrario di Gm e Chrysler quando hanno visto che iniziavano ad essere in rosso hanno venduto i loro pezzi più pregiati, penso che almeno questo vada riconosciuto alla casa dell’ovale blu, quindi per ora Mulally può dire ciò che vuole….

  • Profilo di Brixia Fidelis

    Brixia Fidelis

    15 gen 2009 - 12:38 - #11
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    Ma dai… che ragionamento é? Sono falliti si o no? E allora, che razza di capitale é??? Ehi, ciao GM

  • Profilo di rico71

    rico71

    15 gen 2009 - 12:56 - #12
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    Per ora la Ford è l’unica delle case americane a non aver ancora avuto necessità degli aiuti, poi vedremo.
    @9 prima Mullay lavorava alla Boeing dove era stato tra glui artefici del rilancio dell’azienda.

  • Mustang Owner

    15 gen 2009 - 14:17 - #13
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    Perchè sparate sentenze senza la minima nozione??
    Ford non ha preso ancora nessun aiuto percio’ qualsiasi vostro discorso in merito oltre che carico di pregiudizi è anche assolutamente sbagliato!
    Stesso discorso per Mullay, perchè dite certe cose? non sapete cosa ha fatto e chi è e vi inventate balle su di lui!
    Ma che commenti fate? che serietà puo’ avere un blog dove la gente giusto per ripicca o invidia si inventa le cose??
    Allora io faccio il vostro stesso ragionamento con il vostro stesso metodo “le Wv sono fatte di krauti pressato e gli operai sono tutti ubriachi di birra, per questo wv ha avuto un calo di vendite!”.
    Guardate che la cavolata che ho scritto è seria e veritiera quanto il vostro metro di giudizio!!!

  • Profilo di ALEXB$

    ALEXB$

    16 gen 2009 - 19:33 - #14
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    12 quindi di automibli cosa ne puo’ capire?

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