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Dopo le prime due foto della Audi S8, pubblichiamo le restanti, assieme al prezzo: 97.600 €. Disponibile su strada a partire da metà 2006.
Alcuni particolari sul motore: il V10 a 90° della Gallardo ha guadagnato qualche centimetro cubo di cilindrata, grazie ad un aumento dell’alesaggio da 82,5 a 84,5 mm. Ora ha una cilindrata di 5.204 cm3. Ha perso un po’ di potenza (ora sono 450 cavalli a 7.000 giri anzichè 500 a 7.800 giri), ma ha guadagnato un po’ di coppia , per renderlo più adatto ad una grossa berlina (la coppia massima è ora di 540 Nm a 3.500 giri, anzichè 510 Nm a 4.500 giri). Audi definisce la sete della S8 “decisamente modesta”, ed effettivamente 13,6 litri per 100 km non sono moltissimi, soprattutto se paragonati ai 19,5 della Gallardo.
Alcune modifiche sono state fatte a telaio e sospensioni per renderli compatibili con le prestazioni della S8. In particolare, le sospensioni pneumatiche sono state riprogrammate. Anche pneumatici e freni sono cambiati: gomme 265/35 su cerchi da 20″, freni da 385 mm all’avantreno e 335 mm al retrotreno (i dischi in ceramica della A8 6.0 W12 sono optional, tuttavia).
Infine, per coloro ai quali non basterà il sound del motore come colonna sonora, tra gli optional, c’è l’Advanced Sound System firmato Bang & Olufsen, con 14 altoparlanti e 2 amplificatori (totale 1.100 watt).
Galleria completa di immagini della S8 su Dubspeed Driven, assieme al testo inglese della cartella stampa.
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pietro
21 ott 2005 - 13:45 - #101Specchietti cromati per A4 ad un prezzo decente::: chi mi sa dare info
UF
21 ott 2005 - 14:43 - #102roberto (commento 68)
indipendentemente da quante macchine tu abbia guidato la Maybach (come peraltro la Cayenne) rimane una macchina da cafoni coreani che hanno fatto i soldi ieri sera tardi. E poi scusa, se è vero che ne hai una (e il cattivo gusto di farlo notare), che te ne fai se non la usi per business? La porti all’autolavaggio il sabato mattina? Oppure è la tua auto di sfizio per il giretto della domenica (che divertimento sul misto stretto!) Oppure hai una discoteca e sulle fiancate la pubblicità? Seriamente, ragazzi, non è una gara a chi è più bravo. Si tratta solo di commentare un prodotto di livello come la Audi. Se qualcuno avrà l’occasione di provarla mi interessano le sue (serie) opinioni.
UF
21 ott 2005 - 14:51 - #103massimo (commenti 67 e 81)
hai ragione: sono in attesa di poter provare la nuova RS4 V8 su strada. L’ho vista al salone di Ginevra scorso e mi ha molto favorevolmete colpito. Quando uscì la attuale S4 V8 4.2 ne ho giudata una per un discreto giro (20 km) ma non mi sono trovato molto: sterzo molto leggero, risposta secca delle sospensioni sulle piccole asperità, una certa sensazione di attrito (forse per le 4 ruote motrici), prestazioni non entusiasmanti, anche se devo dire ottimo allungo, posizione di guida non azzeccatissima con i Recaro. Qualcuno guida un S4 e ha opinioni da esprimere?
massimo
21 ott 2005 - 15:29 - #104Premesso che io aspetterei Rs4 Avant (più che altro per moda e rivendibilità)…accidenti hai il palato fino amico! battute a parte concordo con te su sensazione di attrito, credo sicuramente per le quattro ruote motrici (io me ne accorgo molto in partenza quando ho le ruote completamente sterzate), assetto molto rigido che ti fa sentire tutto… sullo sterzo non mi esprimo perchè non sono così tecnico! Ma non occorre arrivare all’S4 per provare le sensazioni che ti ho appena descritto…basta un’A4 o un’A3 o un’A6 qualsiasi assettata e con gomme larghe per avere le stesse impressioni! Visto che sei uno che può spendere, se fossi in te aspetterei l’S6 nuova, esteticamente credo sarà fantastica, forse meno esagerata di un’Rs, ma magari più confortevole dell’Rs4…! Ci vorrebbe bubi, lui ti saprebbe dire tutto a livello tecnico, io ti ho solo riportato le mie impressioni….
Cazzo Dave sono su sto sito da tanto, ma devo proprio cambiare io il mio nick?? Speriamo lo cambi lui… serve il “nonnismo” anche su sto sito.. :-))
massimo
21 ott 2005 - 15:36 - #105Amici, fate spazio ad un nuovo amico, sono massimo e so più di tutti voi messi assieme, quindi inginocchiatevi, ok?
wolf
21 ott 2005 - 15:41 - #106doctor non sarai micca tu il massimo del post 105? w
massimo
21 ott 2005 - 15:43 - #107si, perchè
wolf
21 ott 2005 - 16:00 - #1081. PER IL PIRLA DELLA MAYBACH
sarei curioso di conoscere il pirla che ha la maybach
spero tu abbia l autista altrimenti sei un poveretto
2. PER MASSIMO (quello non pirla): La nuova RS6 sarà una bomba (io ho provato la Vecchia ed era favolosa)
3 JAMES. che fine ha fatto il parrucchiere?
Massimo
21 ott 2005 - 16:28 - #109ragazzi il massimo che conoscete da un pezzo è diventato Massimo ok? ci ho messo la M maiuscola per provare a fare un pò di chiarezza… scusa Wolf ma vi conoscete?
UF
21 ott 2005 - 16:32 - #110massimo (commento 104)
grazie per il “palato fino”. Per quanto riguarda la versione Avant, purtroppo è vero per la rivendibilità e forse il valore residuo, ma certo la berlina è più intrigante ed esclusiva (un concessionario Audi mi ha detto che nel 2006 arriveranno in Italia 50 berline e 150 avant). Tecnicamente tieni presente che la scocca delle berline è in genere più rigida e quindi ne segue una maggior precisione di guida, poi il piccolo vantaggio di massa, e l’aspetto emozionale (immagina nel DTM una station wagon). Inoltre sotto il profilo della praticità la berlina ha comunque 4 porte ed un ottimo bagagliaio e di solito i sedili post. sono meglio conformati e a velocità costante è meno rumorosa. Invece per la S6 penso sia troppo voluminosa per le mie esigenze (l’ho verificato anche con la M5) e, se come si dice avrà un V10 5.2, anche molto più impegnativa sotto il profilo economico.
Massimo
21 ott 2005 - 16:53 - #111Concordo pienamente UF, sei veramente ben preparato…ne hai infilate una più giusta dell’altra! Anche a me piacciono le macchine compatte, suggerivo l’S6 solo perchè trovo veramente bella l’A6 Avant e quindi immagino che la versione S avrà quelle modifiche estetiche che la renderanno giusto un po’ più cattiva, ma è troppo grande anche per me! E ti do ragione sul fatto che si stia esagerando con cilindri e cubature…
UF
21 ott 2005 - 17:03 - #112Massimo 111,
è vero che si tende a esagerare! io sono appassionatissimo, pensa che nel 1988 ho speso tutti i risparmi per comprarmi una Delta HF 4WD! Ma ora, dopo 22 anni di patente, riconosco che per divertirsi non è solo questione di potenza. Per es. con la Smart di mia moglie mi diverto un sacco in città anche sul misto. Poi consiglio la nuova Mini: telaio eccezionale. Ho avuto una Cooper, ora ho una Cooper S cabrio: è più divertente da giudare della Porsche Boxster, peraltro una delle auto che globalmente mi ha soddisfatto di più per il rapporto sforzo/risultato. Comunque il rumore del V8 BMW M5 mi rimane nel cuore, e di notte sogno l’urlo a 8000 giri del 360 Challenge Stradale!
Massimo
21 ott 2005 - 17:28 - #113Esatto!! con i traffici delle strade di oggi la potenza massima è praticamente impossibile sfuttarla, forse è meglio avere una gran coppia…a proposito di rombi entusiasmanti… venerdi sera scorsa ero in autostrada in prima corsia sui 160/170….è passato un tipo con M6 nera che minimo sarà stato a 230…ti assicuro che il rombo del 10 cilindri mi è rimasto dentro…
UF
21 ott 2005 - 17:51 - #114io qualche giorno fa ero in autostrada (tardo pomeriggio, traffico medio-basso) e in coda ad un amico con la F430 Spider (in rodaggio): da 30/40 metri sentivo chiaramente il rombo quando apriva il gas con decisione a oltre 240 km/h nonostante il frastuono nel mio abitacolo. Tieni presente che lo seguivo con la mia BMW 330i il cui tachimetro era a fondo scala (dopo 240 km/h c’è un trattino senza cifra dei 250 e poi il nulla) e il contagiri a 6250/6300 sulla zona rossa tratteggiata. In scia riuscivo a guiadagnare circa 200 giri (da 6050/6100), poi mi distanziava. Poi il mio amico mi ha riferito di aver letto 275 km/h e 6000 giri per qualche istante prima di mollare il gas. Chiaramente la Ferrari andava in pogressione da 160/180 in su in sesta marcia senza scalare, se no sarebbe sparito. Comunque non avevo mai tirato il collo così a questa macchina: per essere un 3000 si difende! Della serie un paio di minuti di godimento.
Massimo
21 ott 2005 - 18:13 - #115Alla faccia della patente a punti eh? Beato il tuo amico, ha la macchina più bella al mondo a mio modestissimo parere…magari è anche color titanio metallizzato… bhe buon week-end!
wolf
21 ott 2005 - 18:47 - #116Massimo e massimo. io non conosco nessuno dei due. mi ero sbagliato
X5 48 IS
21 ott 2005 - 18:49 - #117UF e Massimo vi credo perchè so che siete persone serie, ma perchè io non incontro mai nessuno così in autostrada, cazzo sarebbe meglio di una donna.
Buon fine settimana e se passate in A14 dalle parti di Rimini con quelle macchinine fate un fischio!!
UF
22 ott 2005 - 17:35 - #118Massimo (115),
quella F430 spider è argento Nurburgring con capote e interni blu, cuciture grigie, pinze freni rosse con dischi carboceramici. Fantastica! Comunque normalmente io viaggio in autostrada a 150/160 al massimo, quando possibile con il cruise control inserito. Ma una occasione così non capita spesso.
Maxximo
22 ott 2005 - 21:58 - #119stiamo cominciando ad essere troppi con questo nome qui!!!! :):):)
scherzo scherzo!!! non mi attaccate era una battuta!!! :):):):):):):):)
salva
23 ott 2005 - 14:47 - #120Sentite ma invece che dire 1980 kg e stronzate varie di ipotesi campate in aria passiamo ai fatti…
Siete mai saliti su una RS6??? Premesso che si assomigliano molto RS6 e S8 per lo stesso motore sotto il cofano, e un peso elevato, devo dire che nella RS6 il peso non lo senti e 450 cavalli sono più che sufficienti per rendere l auto che avete sotto il culo più che sportiva ed esaltante…
(mio padre l’ha avuta per 1o2 settimane e siamo andati insieme al motor show di bologna…partendo da Trento)
quindi non venitemi a dire che la S8 non è un’auto sportiva…per essere sportiva quanti cavalli dovrebbe avere allora 700?
E poi voi mi sa che non avete molto presente quanto consumi il cosiddetto “status symbol” Porsche Cayenne…Lo sapete almeno che consuma 4km/litro o anche meno??? Pensate anche al solito imprenditore o riccone che l’ha comprato alla moglie per andare a fare spese in città.. Sapete quanto si sono pentiti dell’acquisto??? Ci sono molti motivi per pentirsi dell acquisto di questa auto: primo su tutti il consumo troppo eccessivo,poi la svalutazione da paura…fate conto che un Porsche Cayenne Turbo dal prezzo di 105.000euro dopo che lo avete usato per un pò di tempo anche 30.000km sapete quanto ci ricavate a rivenderlo??? beh per chi non lo sappia la metà!!! quindi circa dai 50.000/60.000……..
Ecco il paragone con la Maserati Quattroporte è già più ragionevole anche se anche questa consuma un bel pò(4-5km/al litro se non di meno)…molto più dei 7,5 dichiarati dalla S8(che alla fine saranno anche 6,5 però sempre meno delle altre due elencate prima)…
Però devo dire che la maserati ha dalla sua parte un bellissimo “Sound” e un bel pò di esclusività, essendo anche l’auto del nostro presidente della Repubblica….
Poi io credo che gli specchietti in titanio non siano poi così male…danno quel tocco di sportività in più a qualsiasi Audi S…
Paragonandola invece alle altre cugine tedesche, soprattutto alla nuova Mercedes S, è molto più bella e non è pesante da vedere come invece lo è la nuova Classe S… l’ho vista ieri per la prima volta in città… vi racconto come è andata…era di fronte a me, io l’ho lasciata svoltare…ecco le mie espressioni:
appena vista dal davanti beh ho detto subito BELLAA!!!
poi ha girato e si vedevano i cerchi AMG anche qui ho fatto la stessa espressione… poi però si è girata completamente mostrando la sua orribile coda, e sottolineo ORRIBILE!!!!
salva
23 ott 2005 - 14:50 - #121UF devo dire che io e te abbiamo a cuore le stesse auto… Challenge Stradale ed F430… queste due auto qui sono il sogno della mia vita!!! =)
alex
23 ott 2005 - 22:03 - #122Sei partito da trento?io abito a Trento..abitavo..sono in giro per lavoro.raramente sono a trento.Ho una RS6 avant del 2003 e devo dire che i 450 cv bastano e avanzano..findo ad ora ho sempre messo dietro tutti :-) La rs6 è eccezionale…per ora mi sembra ancora l’auto per eccellenza..
UF
24 ott 2005 - 09:03 - #123salva,
la RS6 è senz’altro una grande auto. Uno dei sound più entusiasmanti (a confronto la 575 Maranello con gli scarichi standard sembra un ferro da stiro a vapore) e lo scatto dei primi 50 metri più convincente che abbia mai provato su una vettura con cambio automatico con convertitore di coppia. Pensa che sono stato in trattativa per comprare una RS6 del 2002 colore Avus ma poi non abbiamo trovato l’accordo. Rimane però il fatto delle dimensioni un po’ eccessive per le mie esigenze (vedi mio commento 110). Concordo con le valutazioni sulla Cayenne: il mio concessionario Porsche prevede una debacle della quotazione quando finiranno tanti leasing 36 mesi, cioè alla fine del 2006 inizio 2007. Ho sentito che in città la Cayenne Turbo percorre 2,5 km/l! Io rimango comunque grande affezionato della Porsche (anche se produce dei SUV che non gradisco), ma certo le emozioni che trasmette un Ferrari sono un potente stimolo per chi ha la vera passione per l’automobile
Massmio
24 ott 2005 - 10:56 - #124E se lo dice un concessionario Porsche c’è da crederci… Nel periodo che dici tu sarà già uscito il restyling del Cayenne,Q7, Ml nuovo e sarà appena presentata la nuova X5!! in quanti avranno il coraggio di comprare un usato di 3/4 anni da 40/50.000 Euro che fa 4 con un litro con la verde a 1,35 € al litro? Saranno piombi terrificanti…
alex
24 ott 2005 - 12:00 - #125si è vero la RS6 è un pò grande ma ci carico di tutto.E’ una vettura che si mimetizza…
aspetto con ansia la nuova rs6…anche se non la prenderò perchè i consumi e la assicurazione Casco di questa mi stanno ammazzando il conto corrente..
X5 48 IS
24 ott 2005 - 12:04 - #126Concordo pienamente Massimo, comunque all’ arrivo del nuovo x5 c’ è da tremare per la concorrenza.
salva
26 ott 2005 - 19:38 - #127alex sono pure io di Trento cmq… però non ho ancora la macchina(17anni)… sono solo figlio di un venditore di auto oltre che un appassionatissimo di auto sportive o di supercars…e posso vantarmi del fatto di essere salito su molte di queste…
Cmq pure io sono molto affezzionato alla Porsche tralasciando il fatto della Cayenne che fino ad ora è la prima auto di questa magnifica casa automobilistica che consuma così tanto!!!
Sempre mio padre ha avuto per un annetto una bella 996 Turbo e vi assicuro che non consumava NIENTE!!! sempre sui 7km/litro… altro che il Cayenne Turbo con i suoi 2,5!!!
E poi mi ricordo sempre le accellerate quando uscivamo dal casello dell’autostrada…oppure di qualche bella giornata in Bondone(monte a 5 minuti dal centro di Trento…)…con la strada deserta…wow che bei ricordi…
Alex mi spieghi una cosa che non ho mai capito… ma perchè la Porsche NON vuole fare un motore turbodiesel pompato per il Cayenne??? cioè non capisco secondo me potrebbero prendere il 5.0 V10 Tdi della VW (di cui sono partecipanti,ossia hanno delle loro azioni…)e pomparlo ancora un pò così da creare un motore da 350cavalli o di più? Secondo me molte persone se avessero come scelta fra i vari SUV a gasolio anche un Porsche,beh è ovvia la scelta del consumatore finale…
alex
27 ott 2005 - 13:35 - #128non lo saprei…bhò forse per tradizione…non lo saprei dire.io sono un ing.aeronautico alla eurocopter non un dirigente porsche :-D
sei figlio del dorigoni?
gigio
11 nov 2005 - 23:06 - #129l’Audi sta facendo macchine sempre + belle.
100000 € non sono poi così tanti per una supercar, basta considerare che la Bentley Flyling Spur costa 180000 €; ma cosa dobbiamo dire della Maybach 62 Guard? che costa 626000€?????
Andrea
18 nov 2005 - 14:35 - #130No no, devo dire che in questo forum ce n’è di gente che ne capisce….molto, si davvero molto! Io non so che cosa intendiate per macchina esclusiva (magari un’Hummer H1 o un porche kittato da un dei tanti preparatori bori tedeschi) ma credo che non abbiate alcuna esperienza di macchine esclusive, magari per voi una macchina esclusiva può essere la lancia thesis. Credo non vi rendiate conto cosa significhi guidare una S8, ho letto pareri di alcuni che dicono che va bene solo sul dritto…si che ce capisci! C’è gente che pensa che una Cayenne 3.2 sia una macchina esclusiva (e soprattutto pensa che sia una macchina…), beh se questo è il massimo per voi, buona fortuna…
Michele
11 dic 2005 - 21:56 - #131SONO FIGLIO DI UN GENITORE CHE AMA CAMBIARSI MACCHINE LUSSUOSI OGNI ANNO ORA ABBIAMO LA NUOVA AUDI A 6 BERLINA 3.0 QUSI TUTA OPZIONATA.DA BUON INDENTITORE DEVO DIRE CHE LA NUOVA AUDI S8 è DECISAMENTE LUSSUOSA E NELLO STESSO TEMPO SPORTIVA.CREDO CHE MIO PADRE SE LA COMPRERA
Michele
11 dic 2005 - 21:58 - #132SONO FIGLIO DI UN GENITORE CHE AMA CAMBIARSI MACCHINE LUSSUOSI OGNI ANNO ORA ABBIAMO LA NUOVA AUDI A 6 BERLINA 3.0 QUASI TUTTA OPZIONATA.DA BUON INDENTITORE DEVO DIRE CHE LA NUOVA AUDI S8 è DECISAMENTE LUSSUOSA E NELLO STESSO TEMPO SPORTIVA.CREDO CHE MIO PADRE SE LA COMPRERA
Michele
11 dic 2005 - 21:59 - #133SONO FIGLIO DI UN GENITORE CHE AMA CAMBIARSI MACCHINE LUSSUOSI OGNI ANNO ORA ABBIAMO LA NUOVA AUDI A 6 BERLINA 2.0 QUASI TUTTA OPZIONATA.DA BUON INDENTITORE DEVO DIRE CHE LA NUOVA AUDI S8 è DECISAMENTE LUSSUOSA E NELLO STESSO TEMPO SPORTIVA.CREDO CHE MIO PADRE SE LA COMPRERA
Alessandro
12 dic 2005 - 12:20 - #134Buongiorno a tutti, la nuova s8 e’ una buona macchina,il miglior compromesso e mix di tante caratteristiche diverse,e non ha concorrenti. Ma purtroppo come quasi tutte le macchine di oggi non e’ un’automobile vera, non ti emoziona! Oggi e’ l’elettronica che dovrebbe emozionare(hahaha). Mah,che nostalgia di quel terzo pedale…….
NICK
12 dic 2005 - 23:45 - #135A PARTE IL FATTO che se davvero quel pirla avesse una maybach 62 non vedo proprio cosa cazzo viene a fare qua a scrivere e a perdere il suo tempo invece di scoparsi qualche fighetta con tutti i soldi che dovrebbe avere.
Inoltre se avesse 630mila euro da spendere in una macchina con pannelli solari e calici in argento massiccio non vedo proprio come sia ancora in italia..con tutti i posti belli che ci sono al mondo. Non che la nostra italia sia brutta, anzi…ma io pensavo avesse un’attico a ny o una spiaggia privata in messico..e non che venisse su un forum di ragazzi che hanno golf e polo (come me) e commentano una s8.
Per quello della maybach: SEI UN POVERO. PUNTO. (LA MACCHINA CHE TI MERITI..)
NICK
Ketamind
29 dic 2005 - 21:55 - #136Quoto UF ….le volte che ti viene voglia di tirare (p.es. una volta ho raggiunto in autostrada i 270 km/h di tachimetro ed il limitatore non interveniva, poi ho mollato perchè raggiungevo altri veicoli)…..
bella li complimenti, te e da quanto ho capito in un altro tuo post anche qualche tuo amico vi divertite a tirare a 270 in autostrada, complimenti vivissimi veramente, poi quando ti accorgerai che oltre che a rischiare la tua vita (ovviamente sono solo cavoli tuoi) metti in serio pericolo anche quella degli altri sarà troppo tardi ma almeno non soffrirai perchè se ti schianti a 270 non credo tu abbia nemmeno il tempo di sentire dolore! bella li! il limitatore in auto non ha funzionato ma quello dentro al tuo cervello lavora fin troppo bene….
UF
09 gen 2006 - 13:31 - #137Caro Ketamind,
ho visto i 270 km/h di tachimetro una volta sola in 18.000 km percorsi con una BMW M5. Erano le 7 di mattina di una domenica sulla A26 dopo Alessandria, traffico inesistente, quella velocità la raggiungi in meno di 2 km, quindi in totale per qualche decina di secondi. Ti assicuro che non era in pericolo la vita di nessuno tantomeno la mia. Demonizzare la velocità in quanto tale serve solo a contruibuire all’impreparazione generale alla guida.
Andrea
12 gen 2006 - 11:15 - #138La macchina è sicuramente molto lussuosa! Non ci sono dubbi, non so quanti di voi abbiano avuto la mia fortuna di poter provare il vecchio modello S8 del 1996 con 350cv per tre giorni e cambio manuale ma vi assicuro che era già un portento e che non scodava affatto vista la trazione integrale quattro! Il nuovo modello è sicuramente molto molto bello e lussuoso, e se potessi permettermela la prenderei subito, le cose che non mi piacciono sono avviamente i consumi e il cambio automatico, su una macchina del genere ci vuole il cambio manuale a 6/7 marcie.
francesco
15 gen 2006 - 00:43 - #139l’audi s8 non ci sono parole x desriverla basta guardarla x capire tutto come un colpo di fulmine.complimenti all’audi e la migliore macchina della propia casa fino adesso.nulla da togliere alle altre come la a4 o a6 ma l’s 8 e qualcosa di eccezzion ale che solo il silenzio e l’occhi puo’ descrivere.francy
Minority
16 gen 2006 - 20:49 - #140Le audi ultimamente fa macchine tutte uguali soprattutto nell’allestimento interno. Indubbiamente che la S8 è un’auto di lusso e come tale non ha nulla darimproverargli, peccato solo che non ci siano i soldi per acquistarla:)..un saluto
prova
23 gen 2006 - 03:11 - #141Uno solo perchè ha detto di avere una Maybach 62 sono scappate fuori ingiurie e insulti, spiagge in messico e attici a NY… voglio dire, non credo che sto tipo abbia insultato qualcuno qua dentro, ha risposto a un tizio che gli ha fatto la lista delle macchine che aveva rifacendo una lista delle macchine che ha lui(infantile, se si vuole…), stop … Che è sti scatti di rosik ? Anche io sono contro quelli che si “incambialano” per fare il macchinone di lusso, ma solo perchè portano il paese alla recessione economica… perchè se uno c’ha i soldi da spenderli, magari vuole la maybach, che vor di “se non hai l’autista sei un poretto”… magari gli piaceva così, avrà buttato via dei soldi che vi devo dire… criticate la macchina, e non la persona che non conoscete plz… ;)
francesco
15 feb 2006 - 17:04 - #142io dico e inutile con la societa’ tra l’altro in cui viviamo senza valori,senza sentimenti,sopratutto la gioventu’ moderna,e gli uomini di oggi,è inutile perchè x guidare una audi s8 c vuole stile,garbo specie sulle strade,e sopratutto buon senzo,ma ripeto con la societa’ di oggi se una macchina cosi’ se la compra uno che non ha stile,che non ha garbo,che è volgare quando parla la macchina vale quanto la persona cioe’ nulla perde tutto il suo stile.quindi non c’èntrano ne i soldi,ne nulla solo i valori di una persona.e in questo mondo valori oggi non esistono piu’.l’audi s8 in mano a questa gioventu’ e societa’ di oggi è solo sprecata tale è la persona ,tale e la macchina.
paolo
04 mar 2006 - 20:55 - #143io ho la vecchia audi s8 e’ molto meglio della nuova 380 cavalli di pura potenza vedete voi……..
Gastaldi
07 apr 2006 - 16:40 - #144Ho avuto modo di conoscere e condividere una serata in un ristorante di Milano con una delle 5 persone più ricche d’Italia, egli possiede un’A8 quattro, da ciò desumo che sia un’auto piuttosto esclusiva, certo non da’ nell’occhio, ma forse è proprio ciò che cerca una persona che è costretta ad andare in giro con alcune guardie del corpo. A me come auto piace molto, io possiedo solo una A6 e mi trovo molto bene, immagino che questa S8 sia un’altro pianeta.
lorenzo
25 ott 2006 - 18:54 - #145Salve, una domanda a paolo…. di che anno è la tua s8?
mercury-75
03 dic 2006 - 00:09 - #146siamo sempre li ragazzi un auto del genere nn e x gli ineducati della guida come la gioventu’ di oggi,perchè da come si guida si vede anche l’educazione della gente.uno che taglia la strada,ignora uno stop nn e degno di un auto simile e siccome vi sentite tutti piloti sulle macchine,quello che nessuno vuole capire e che sapere guidare nn vuol dire mettersi al volante e fare gli spericolati,vuol dire scansare i bastardi,essere compiti perchè dalla guida e anche l’educazione della gente.ma siccome ormai in questo mondo che va a rotoli e che presto finira’ cosi’ come noi tutti pechè cosi’ ha voluto l’uomo nn c’è piu’ nulla da sperare.un saluto
alessandro
04 dic 2006 - 13:13 - #147Chi parla male della porsce cayenne è solo uno sprovveduto.Io non sono figlio di papà e lavoro a massa carrara per una multinazionale e posseggo una s8 del 2000 comprata con mille e più sacrifici il boss si è preso da pochissimi giorni la nuova cayenne turbo s da 550!!!! cavalli, ho avuto il piacere di usarla una giornata intera per una commissione ad udine.Bè che dire in autostrada è un missile terra aria,con la sola differenza che domini tutti dall’altoho preso i 250kmh in un lampo tanto da credere che il tachimetro era rotto.Il sound che esce dai 4 scarichi è entusiasmante e passati i 2700 giri si prova un godimento unico sempre pensasndo che si tratta di un suv e l’asfalto sembra sbriciolarsi sotto il tiro mostruoso del v8.Infine parlando dell’audi della mia vi dico che è una macchina meravigliosa molto stabile e veloce non mi ha mai dato il minimo problema tranne che per il consumo dei pneumatici, e quella nuova io la posso solo sognare,ma la porsce mi ha trafitto il cuore.
panc
13 gen 2007 - 17:30 - #148non la ho neancora provata ma da quello che mi hanno datto è una “bomba”,di estetica è la macchina piu bella che io abbia mai visto….. complimenti alla audi
benito
11 feb 2007 - 01:00 - #149miky, l’ho già detto in altre occasioni e lo ripeto ora:datti fuoco,te sei un povero demente con gravissimi problemi esistenziali,nn capisci un fico secco di niente,tantomeno di auto di classe,quindi come suggerito da qualcun’altro,vai a scrivere per citroen c1 che forse è la macchina che puoi guidare,a no è vero, te guidi quelle mexxe senza patente,a te la patente nn te la potrà dare mai nessuno
luka bk7
05 lug 2007 - 00:49 - #150è un auto che nn mi piace fa cacare