Leggi tutti gli articoli per volkswagen
Tutti per uno, uno per tutti: logiche di marchio, sinergie di appartenenza. A detta di World Car Fans, il futuro commerciale della spiderina BlueSport non dipende da Volkswagen, quanto piuttosto da Audi e Seat: il costruttore di Wolfsburg, infatti, sarebbe ben contento di mettere in produzione una credibile rivale della Mazda Mx-5.
Ma qui entrano in gioco le due consociate: se decidessero di proporre anch’esse le rispettive versioni, diversificate in maniera opportuna, non vi sarebbe alcun problema; se invece rifiutassero l’”offerta”, per l’attraente spider non vi sarà più futuro. Questo nonostante Volkswagen stia lavorando ad una seconda versione (equipaggiata con il 1.4 TSI) da presentare al salone di Ginevra.
Via | World Car Fans
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
(7 Voti | Media: 3.71 su 5)
Karl Abarth
14 gen 2009 - 14:37 - #1Capisco e pensavo già fin dall’inizio ad una versione Audi (la piccola e chiaccheratissima R4), ma una versione Seat proprio non ce la vedo… Secondo me non ci sta proprio bene il marchio e la filosofia Seat su un’auto così… Qualcuno citerà le versioni Cupra, ma quelle sono sempre state per delle berline due volumi…
KECH
14 gen 2009 - 14:37 - #2personalmente spero la facciano,perchè è veramente spettacolare…una degna rivale della mitica MX-5…però per problemi legati ai costi ovviamente anche seat e AUDI la dovrebbero produrre…e questo non mi andrebbe…
luckye
14 gen 2009 - 14:39 - #3a mio parere l’unica pecca è la tela; fa tanto sportiva d’annata ma,la paura che venga tagliata,che si sfondi per neve e garantita al limone una minor durata mi lascia perplesso.
Brava Mazda che accontenta entrambi gli spideristi convinti e i più comodoni con un eccellente tetto rigido.
Rimango parzialmente perplesso per la linea ma aspetterò la versione prodotta prima di giudicare
darkeyed
14 gen 2009 - 14:42 - #4mi ricorda la mg tf……….a mio giudizio era una buona spider……
frank poncharello
14 gen 2009 - 14:45 - #5e ke miseria non doveva essere vw audi e porsche?mo anke seat?
la possono pure far seat ma il prezzo deve essere basso basso basso…perke altrimenti perke prendere una seat quando puoi prendere un vw?
VTS
14 gen 2009 - 14:48 - #6ma che cavolo c’entra la seat??
VTS
14 gen 2009 - 14:49 - #7non ha mai prodotto una spider in tutta la sua storia e non vedo che senso avrebbe produrne una ora
Zukunft
14 gen 2009 - 14:55 - #8Della serie facciamo 40 varianti di carrozzeria per la Golf però una volta che c’è l’occasione di presentare una VERA sportiva ci sono 1000 magagne… Ma dai c***o!!
giaserg
14 gen 2009 - 14:55 - #9Già cosa centra la seat?
a questo punto anche loro faranno 2 sportivette come bmw, con la cayman r4 contro z4 e questa e la seat contro z2
Vanni
14 gen 2009 - 14:56 - #10ho paura che una seat tp da 30,000 euro se la filerebbero in pochi… e poi le risorse destinate al gruppo spagnolo servono ad altro… vw deve farcela da sola, è abbastanza grande mi pare…
mancio( quello vero)
14 gen 2009 - 14:56 - #11questa col 1.4 turbo da 160cv al mazdino farebbe davvero vedere i sorci verdi. apprezzabile la scelta del tetto in tela su cui schiafferei un bell’hard top per poterla usare tutto l’anno.
mi piace e anche parecchio, se poi la fanno anche marchiata che notoriamente ha allestimenti migliori……
Berseker
14 gen 2009 - 14:56 - #12ma soprattutto.. che senso ha fare un prototipo di una marca, e poi volerlo produrre con un marchio diverso.. cmq come prototipo è veramente molto bello.
giaserg
14 gen 2009 - 14:58 - #13@8 ci si lamenta per la paura che non venga prodotta
miuranero007
14 gen 2009 - 15:00 - #14VW ingaggia “talentuosi”, lasciamolo credere, dalla FIAT e i risultati sono visibili…….. un attimo, è ormai da inizio 2000 che VW propone fantomatici spider, tanta mediaticità, l’arte dei talentuosi.
darkeyed
14 gen 2009 - 15:04 - #15comunque non essendo una dichiarazione di volkswagen, la considero una notizia da “prendere con le pinze”……
Steid
14 gen 2009 - 15:05 - #16signore e signori, ecco a voi l’r2 (o r4) e la nuova salsa!
argent88
14 gen 2009 - 15:08 - #17@8 perché la Golf vende, mentre una sportiva é sempre un investimento meno sicuro.
La vedo difficile come Audì perché hanno già TT che non é poi così tanto diversa, non riesco a vederla come seat, anche se mi piacerebbe di più con il design di famiglia spagnolo.
Forever-Lambos
14 gen 2009 - 15:10 - #18Il prototipo,tolte le lucette colorate da UFO,mi pare un incrocio tra un Mg ed una Opel.Detto ciò sono superfavorevole a modelli con motore centrale e trazione posteriore a costi non spropositati,da bimmer tifo per questa VW sperando che anche l’elica ci pensi.
Forever-Lambos
14 gen 2009 - 15:12 - #19@17:meccanicamente,almeno sulla carta,questa è un altro mondo rispetto alla TT
fabio love lancia
14 gen 2009 - 15:35 - #20invece secondo me la seat è proprio quella che dovrebbe farla perchè è il marchio della galassia votato alla sportività
Nascio7
14 gen 2009 - 15:40 - #21ricordo a qualche utente che non sapesse cosa centra SEAT con VW che fanno parte gruppo V.A.G, mamma VW, Audi, SEAT e SKODA.
matimag
14 gen 2009 - 15:48 - #22io comunque questa la comprerei! bellissimo il davanti
shogun
14 gen 2009 - 15:52 - #23ho idea che de meo abbia ben chiaro quelllo che noi tanti iniziamo a temere..
carlo ciao !!!
14 gen 2009 - 15:59 - #24bella !!! l’opposto della nuova golf.
Rav
14 gen 2009 - 16:07 - #25Mi chiedo che mercato avrebbe col marchio VW visto lo scarso successo della Eos, anche se questa è tutta un’altra auto e molto più bella, però credo che chi sceglie una Roadster di questo genere punti su Auti TT, mercedes SLK o BMW Z4 visto che comunque non sarà offerta a prezzi inferiori e/o concorrenziali come accade per la Touareg nel segmento grandi SUV e la Phaeton nel segmento Berline da rappresentanza!
AndreBS
14 gen 2009 - 16:21 - #26Quindi addiruttara Seat potrebbe fare una spider trazione posteriore. In fin dei conti non era poi così difficile allora.
golfinder
14 gen 2009 - 16:25 - #27Figata! se la fanno davvero e non peserà più di 1050/1100
sarà veramnete una gazzella!!
jaguarissima.it
14 gen 2009 - 16:31 - #28che ragionamenti bizzarri codesti giornalisti…
aspetta, vorrei fare una corsetta, il mio cervello è d’accordo, ma devo chiedere alla mia gamba se fa una riunione col piede e approvano….
noelettronica
14 gen 2009 - 16:41 - #29Penso che se aspettano audi e seat nn la faranno mai, perchè il centro ricerche audi per la r4 sta laorando da un po su un nuovo pianale creato per questa vettura…ma dovrebbe essere gia una cosa chiara, infatti chi nn è costantemente occupato a commentere negativamente l’audi dicendo ke sn uguali e ke sn delle vw ricarrozzate, si sarà reso conto che i pianali di alcuni degli ultimi modelli audi nn sn in comune cn nessuno del gruppo vw! e si sta continuando su questa strada in audi…un gruppo che fa dei buoni utili può permettersi di investire qualche soldino in piu nella ricerca!
Tekmind
14 gen 2009 - 17:02 - #30Ed ora giochiamo insieme, TROVA LE DIFFERENZE!!! Buon divertimento…
http://www.autoblog.it/galleria/big/volkswagen-concept-
blue-sport/8
http://www.newstreet.it/foto/gallery/1614/volkswagen-golf-vi-01_640.jpg
http://www.conceptcarz.com/images/Volkswagen/vw_Scirocco-2008-05-1024.jpg
noelettronica
14 gen 2009 - 17:07 - #31@tekmind
ora nn esageriamo…nn ci vedo molto in comune tra la golf e questa spyder…magari con la scirocco c’e un po di somiglianza ma è normale…ma pensa ke io nn comprerei nessuna delle tre!
cisiorizzo
14 gen 2009 - 17:18 - #32baaah, era una bella macchina, ora non mi attira più… perchè devono farne 3 uguali, scusate…. toglie tutta l’esclusività del modello…
micheclb
14 gen 2009 - 17:37 - #33#30 Lo stesso gioco si può fare con le tue amate alfa 159, Brera e Spider…identiche nel frontale…
Se dici che questa (che è un Concept,non so se l’hai notato) ,Scirocco e Golf sono uguali ti consiglio un buon oculista…
Comunque questa mossa di dipendere da Audi e Seat è sbagliata… VW ha avuto la splendida idea di questa sportivetta, non vedo perchè essere strettamente vincolata a una versione più ricca e una più scarna…
carlo ciao !!!
14 gen 2009 - 17:40 - #34vorreste dire che potrebbe uscire un versione seat magari in stile seat tango?? bellissimo
Peppottino
14 gen 2009 - 17:43 - #35mamma che bella!!!!
mi piace molto…speriamo veramente esca!!!
bunglesteve
14 gen 2009 - 18:29 - #36due considerazioni: un prototipo a questo stadio non ha già fatto fuori una grossa fetta del budget di sviluppo? e poi davvero dividersela su tre case comporta un tale allargamento di numeri e conseguente riduzione di costi?
Miky_Ferrarista
14 gen 2009 - 18:33 - #37già la amo….. è una cosa bellissima……. wow
Alexrulez
14 gen 2009 - 18:55 - #38davvero bella !!!! basta che la mettano in produzione prima del 2012..
Tekmind
14 gen 2009 - 18:57 - #39#33
ovviamente era una cosa tanto per scherzare… a me piacciono sia la golf che la scirocco ed anche questa concept… se non stai allo scherzo, mamma mia…
e comunque alfa 159/brera/spyder di uguale hanno solo i fari… se noti lo scudetto nella 159 arriva alla base del paraurti, mentre su brera/spyder arriva sino a poco più della metà, e poi i paraurti sono totalmente diversi…
micheclb
14 gen 2009 - 19:25 - #40#39 Se era sullo scherzo non posso che fare altro che chiedere venia…probabilmente tu sei nuovo e non lo hai ancora notato ma in giro per sto blog c’è gente secondo le quali tutte le gruppo VW sono identiche le une alle altre e scassa a ripetizione su quello… per quello sono partito prevenuto XD
niktrentadue
14 gen 2009 - 21:54 - #41menomale che c’è qualcuno ottimista anti crisi………..grazie di tutto vw
eMe
14 gen 2009 - 21:58 - #42bah se non la fanno sarà peggio per loro…
Vanni
14 gen 2009 - 23:16 - #43mamma vw un corno!! casomai mamma porsche…
Devil Ibiza "Il Signore Dei 4 Anelli"
15 gen 2009 - 03:53 - #44Da quel che ne so io…Audi sta lavorando e probabilmente farà affari d’oro con Porsche e l’R4 più probabilmente R3, per non richiamare la vecchia Renault, è una cosa a parte, sarà l’erede della TT mentre questa concept della VW è tutt’altra cosa quindi volendo potrebbe anche dare il consenso visto che Seat sperava già da tempo di allargare la sua gamma con una piccola spider..questa versione sarà più pistaiola mentre la TT e la futura R3 devono essere delle Coupè sportive confortevoli!
Rigiriamo la frittata..visto che Seat non c’entra niente con settore Spider….la Barchetta la reputavate veramente tale??? Hahahahha
Mini Me
15 gen 2009 - 11:47 - #45Allora perchè non farla anche skoda…
Ah ah ah
Devil Ibiza "Il Signore Dei 4 Anelli"
15 gen 2009 - 15:25 - #46..perchè la Skoda è la versione “economica” della VolksWagen, più votata al confort e alla famiglia..
Skoda/VolksWagen = comodità misto piacere di guida
Seat/Audi = Sportività misto eleganza
mercedvolks
17 gen 2009 - 01:27 - #47già le fonti di questa notizie a è tutto un programma poi Volkswagen la blue sport la farà ed è ufficiale ha già avviato il dafarsi poi chi comanda e decide è Ferdinand Piech che capo del gruppo Volkswgaen poi Audi e Seat nn hanno assolutamnete voce in capitolo e nn possono assolutamnete rifiutarsi visto la posizione che hanno quindi sono notizie poco attendibili visitate siti tedeschi