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Lamborghini, in occasione del Salone di Detroit, ha svelato i risultati commerciali del 2008; nonostante la crisi internazionale, la casa del toro ha realizzato un nuovo record di vendite: il presidente Stephan Winkelmann ha infatti annunciato che le consegne sono aumentate dell’1% rispetto al 2007 per un totale di 2430 vetture.
Risultati possibili grazie alle crescita registrata soprattutto nel Medio e nell’Estremo Oriente; stabili le vendite in Europa (+10% in Italia); Prevedibilmente meno rosee quelle negli Stati Uniti dove c’è stata una lieve recessione. “Non siamo impermeabili alla crisi - ha spiegato Winkelmann - ma non cambiamo i nostri programmi, incentrati sulla presentazione di un nuovo prodotto all’anno e sull’ampliamento della rete distributiva”.
Via | Quattroruote
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nissan GT-R v-spec forever
13 gen 2009 - 20:03 - #51l’ italia è il paese dove nascono le supercar ma uno dei peggiori dove tenerle.
AndreaPe
13 gen 2009 - 20:11 - #52@50
Ti sbagli nissan lamborghini è un marchio tedesco.
Gli operai possono rimanere italiani ma le decisioni prese vengono fatte da audi e il controllo dell’azienda di fatto è di Stephan Winkelmann.
nissan GT-R v-spec forever
13 gen 2009 - 20:15 - #53#52 più di pagani che è stata fondata da Horatio Pagani e ha motori di origine AMG?
operaio in cassa integrazione
13 gen 2009 - 20:23 - #54“il mio marchio del cuore vende tantissimo”: lo dite come misura della passione…..
va bhè
AndreaPe
13 gen 2009 - 20:23 - #55@53
Chi ha mai detto che pagani è italianal 100%? io non l’ho mai detto!
Tuttavia lo è sicuramente + di lamborghini.
Dopotutto anche la mclaren f1 aveva motore bmw ma mai nesuno ha mai obiettato sul fatto che mclaren sia un marchio inglese
paoletto
13 gen 2009 - 20:27 - #56@27 mah, forse no, ma ora si parla di lambo, quindi parliamo della lambo..
nissan GT-R v-spec forever
13 gen 2009 - 20:31 - #57@AndreaPe:
ma la lamborghini se non fosse andata al gruppo W sarebbe fallita , meglio un pò tedescha che la distruzione di un mito.
P.S. sai che il 5% di ferrari è in mano agli arabi?
nissan GT-R v-spec forever
13 gen 2009 - 20:32 - #58@AndreaPe:
ma la lamborghini è stata fondata da un italiano.
AndreaPe
13 gen 2009 - 21:18 - #59@58
è una questione di principio,non posso accettare una casa così gloriosa italiana in mano tedesca.
Se fossi un inglese non potrei mai sopportare la rolls e la bentley in mano tedesca anche se ora rolls ha rgistrato un +20%.
dex65
13 gen 2009 - 21:46 - #60la lamborghini segna un positivo nel 2008, la maserati pure, la ferrari va alla grande, se non ricordo male c’era un articolo di autoblog di qualche giorno fa che diceva che erano aumentate addirittura del 20% le vendite della rolls royce….
mentre nel frattempo leggo che la dacia sta fallendo, che la gm e la chrysler chiedono aiuti statali e che un sacco di case costruttrici di utilitarie fanno ferie lunghissime o licenziamenti….
beh mi pare chiaro il quadro internazionale! la crisi non esiste…è solo che la gente è diventata tutta più ricca e invece della dacia si compra la lamborghini!
mi pare ovvio no??
:D
Pierz94
13 gen 2009 - 21:52 - #61Come dico sempre…
Le auto di lusso non conoscono la crisi perchè i ricchi non conoscono la crisi
stern
13 gen 2009 - 22:15 - #62@ AndreaPe
Allora dobbiamo considerare anche Panda e 500 come auto polacche, poichè la società che le produce, nonostante si chiami FIAT è in realtà una società di diritto polacco, infatti i bilanci, le tasse, i dipendenti, è tutto polacco.
Vedi tu…
Ascolta
13 gen 2009 - 22:32 - #63Anche se le Lamborghini dovrebbero essere supersportive esclusive, bisogna prendere atto che se Audi non avesse portato il suo know-how a Sant’Agata, Lambo non sarebbe quel marchio forte qual’è oggi. Negli ultimi anni ha registrato risultati di crescita eccezionali , merito soprattutto della politica della casa di Ingolstadt che le ha garantito enormi possibilità economiche e tecnologiche.
Qualcuno (nazionalista tra l’altro…) ci sputa sopra solo perche ora è in mano dei crucchi… e magari sarebbe contento ritornasse in mani italiane, che ovviamente vorrebbe dire Fiat.
Così mentre in passato Alfa Romeo, Ferrari, Lamborghini e Maserati si battevano per prevalere l’una sull’altra, oggi sarebbero tutte 4 “grandi amiche”, con motori e tecnologie in comune, anzi 3 lo sono già…..
Guardate cosa è riuscita a fare Audi in Lamborghini! L’ha resa uno dei più prestigiosi marchi italiani dopo averla salvata dalla crisi in cui si era imbattuta. Soprattutto non ne ha cambiato l’anima. E’ una casa automobilistica italiana, progettata e costruita da italiani e vende bene!
Ma cosa volete ancora…..??? Un Lucano… ;-)
stern
13 gen 2009 - 22:49 - #64@ Ascolta
E’ curioso osservare che FIAT non è riuscita a fare la stessa cosa con Maserati infatti nonostante sia stata acquistata nel 1993, solo nel 2007 ha chiuso un bilancio in attivo.
Dopo ben 17 anni !
Audi ci ha messo molto meno con lamborghini…
nissan GT-R v-spec forever
13 gen 2009 - 23:51 - #65#64 ma la lamborghini è più prestigiosa della maserati.
Pandavide!
14 gen 2009 - 10:22 - #66Mi avete dato dei meno solpo perchè ho detto che nonostante l’incremento delle vendite di Lamborghini, sono stati mandati a casa venti operai me compreso….
Spiegatemi almeno il perchè dei meno………
Forse non credete che io lavoravo lì?
O pensate che le lamborghini non abbiano bisogno di operai al montaggio scendendo esse direttamante dal cielo?
Raku_
14 gen 2009 - 11:08 - #67Odio ripetermi sempre, ma anche in questo caso:”Audi UBER alles!”
Miky_Ferrarista
14 gen 2009 - 18:21 - #68non c’è partita……ferrari sempre!!!!!!!
e negli states ha il maggior mercato, la lambo arranca……..
mitch
14 gen 2009 - 18:48 - #69vabbè se non è la migliore auto al mondo è sicuramente la migliore italiana, altro che ferrari!