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Arriva il quarto mezzo della serie “EV”: Chrysler, rimasta indietro nel settore dell’ibrido in questi ultimi anni, dopo aver presentato lo scorso settembre un “trio pulito” di vetture, sfrutta la vetrina del salone di Detroit per pubblicizzare la Jeep Patriot EV, prototipo di SUV ibrido, insieme alla Dodge Circuit EV che vi abbiamo già presentato.
Il concetto alla base della filosofia del costruttore è abbastanza elementare: aumentare l’autonomia standard. Ecco quindi che arriva un motore elettrico al supporto di quello a ciclo otto. Così, quando quest’ultimo lavora, il primo ricarica le sue batterie per consentire una maggiore percorrenza con un pieno.
Così come le 3 vetture suddette, anche la Patriot EV è sviluppata dall’ ENVI-group, una nuova divisione del costruttore adibita allo sviluppo di veicoli elettrici. L’asso nella manica del futuro saranno le batterie, molto sottili, più leggere e più efficienti rispetto al passato. Ma la casa americana non ha ancora trovato un costruttore di batterie a litio adatte alle sue esigenze.
La vettura rientra nel progetto di auto con autonomia estesa capaci di compiere 64km con le sole batterie e 643 con un pieno di carburante. Tuttavia quest’ennesimo progetto pulito chiarisce la volontà del costruttore statunitense di entrare al più presto in quello che sembra essere il mercato del futuro, quello dell’ibrido. Ma visto lo stadio attuale dello sviluppo di questo genere di modelli, è difficile che il costruttore americano possa mantenere la sua promessa di iniziare la commercializzazione della gamma “EV” a partire dal 2010.
Via | WCF
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RalliArt
12 gen 2009 - 16:35 - #1Questo mezzo non lo capisco, nella gamma Jeep è già presente il valido Cherokee, perchè farne uno dalle dimensioni e segmento simili?
Apprezzo gli sforzi che stanno facendo comunque..
Freeeeegt
12 gen 2009 - 16:39 - #2l’unica jeep davvero degna di quel nome è la WRANGLER! poi la nuova 4 porte mi fa impazzire! tutto il resto è… volgarità e stupida moda!
RalliArt
12 gen 2009 - 16:40 - #3Anche il Cherokee è ormai un bel mito Jeep anche lui..
Freeeeegt
12 gen 2009 - 16:43 - #4ogni tanto dalle parti mie vedo una compass nera ultra ribassata e gome ribasssate, nera scritta rallye sul paragango anteriore…mi fa ridere! utilità ??!?!!!?
TLP
12 gen 2009 - 16:45 - #5So di essere off tipoc, ma da che avete inserito la new sul prototipo dell’Audi A7, il blog è incriccato, non visualizzando più alcuna ulteriore news , nè i menù a destra.
C’è qualcosa di “sporco” nel post dell’Audi.
Ciao ; )
Bruno.182
12 gen 2009 - 16:56 - #6.
Freeeeegt
12 gen 2009 - 16:56 - #7* paragango = parafango!!!
mrk
12 gen 2009 - 17:08 - #8ma è solo a me che non fa vedere le altre notizie del blog?? oppure è inceppato?
carlo ciao !!!
12 gen 2009 - 17:38 - #9sarebbe l’entry level nel mondo jeep il patriot ,molto più bello della compas.
carlo ciao !!!
12 gen 2009 - 17:41 - #10a me non fa vedere la clip sull’audi sportback concept ,forse qualche altra notizia e non ce la fraccia per andare nelle pagine precedenti
Rav
12 gen 2009 - 17:55 - #11@4: Quello è l’allestimento Rally e fa ridere quella macchina conciata così!! Già di suo poi non è sta gran cosa! La Patriot (come poi la Compass) con la capisco nel listino Jeep e mi pare che anche il mercato mi dia ragione perchè se ne vedono davvero poche!
orione28
12 gen 2009 - 18:42 - #12la trovo inutile e banale…mettegli dei cingolati e sarà pronta x le guerre!!!!
guidus
12 gen 2009 - 19:43 - #13concept utile per quanto riguarda la motorizzazione… spero che presto questo tipo di propulsione venga associata sia alla grand ceròki che al wrangler…
fdetomaso
12 gen 2009 - 21:10 - #14L’idea è molto interessante. Mentre alla macchina ci pensano gli enormi ma bellissimi cerchi in lega a renderla bella. Nonostante tutto la patriot ha già una linea molto importante.
ijeeg
12 gen 2009 - 23:22 - #15Bisognerebbe specificare che non è un normale ibrido, ma in + è anche plug-in, il che è una ulteriore innovazione.