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In tre anni qualcuno dovrà dimostrarsi più virtuoso. Altrimenti la sua derivata verrà proclamata “perfetta auto da città”. Al salone di Detroit Toyota toglie i veli alla Ft Concept, utilitaria elettrica (anticipata da un teaser) il cui debutto sulle strade è già fissato per il 2012. La versione ecologica della iQ? Con tutta probabilità, sì.
In attesa di conoscere tutti quei dettagli non ancora diramati dal produttore giapponese, rimaniamo colpiti dalla sua autonomia: sarà anche piccola e striminzita, ma le 50 miglia (80 chilometri) di autonomia non sono un po’ penalizzanti? Capiamo le problematiche di stivaggio, ma l’utilizzo che ne consegue è quasi da “usa e ricarica”.
Via | Autoblog.com (Grazie ai numerosi lettori per la segnalazione)
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Vanni
11 gen 2009 - 18:40 - #1ne ho le palle piene di spiegare che elettrico non è sinonimo di ecologico, ANZI!
tocia
11 gen 2009 - 18:48 - #2Se si presuppone che l’elettricità per caricarla viene da fonti rinnovabili o dal nucleare si può considerare ecologica, altrimenti è ecologica quanto un televisore. non avendo auto che vanno ad energia solare o auto a vela, per il prossimo futuro dovremmo accontentarci di questo…
tocia
11 gen 2009 - 18:49 - #3E cmq rimango dell’idea che le istituzioni dovrebbero garantire a chi compra questi veicoli un sistema a pannelli solari per la ricarica dell’auto o almeno per gravare meno sul sistema elettrico nazionale
Pierz94
11 gen 2009 - 18:53 - #4Ma il muso fa schifo… sembra una toyota iq deformata…
ilmanzo
11 gen 2009 - 18:58 - #5..scusa ma, anzi cosa ??. elettrico è sinonimo di ecologico paragonato ai motori a scoppio. A cosa ti riferisci ??
Cmq sia gli 80 km di autonomia saranno pure striminziti ma sono perlomeno un dato realistico, al contrario di tutte quelle case che annunciano auto elettriche con potenze da super car e autonomie da centinaia di km , che basta far due conti con i semplici dati forniti circa i Kw e Kwh per capire che sono bufale pubblicitarie.
ilmanzo
11 gen 2009 - 19:03 - #6@2 anche proveniendo da fonti non rinnovabili, grazie al rendimento assolutamente superiore dei motori elettrici rispetto ai motori a scoppio e grazie al rendimento superiore nella produzione di energia nelle centrali piuttosto che nei motori, il consumo di energia al km percorso è drasticamente ridotto , con tutti i benefici per l ambiente.
Pierz94
11 gen 2009 - 19:06 - #7Io aspetto le auto ad energia solare… visto che per ora è la fonte rinnovabili + importante…
Vanni
11 gen 2009 - 19:11 - #8#2-#6
non è questione di fonti rinnovabili ecc…
mai sentito parlare dell’impatto ambientale nella produzione e smaltimento delle batterie elettriche??
ti assicuro è molto ma molto più alto che non quello di una comune auto con motore termico, un multiplo.
ps. una think! ha motore elettrico da 136 cv, 400 km di autonomia… e 4 quintali di batterie!!!
Vanni
11 gen 2009 - 19:12 - #9#7
le auto ad energia solare esistono solo su topolino o su focus.
per spingere una citycar media avresti bisogno della superficie assolata di qualche campo da calcio… e sperare che ci sia il sole ovviamente, perchè con 2 nuvole ti si spegne il motore in autostrada…
aridateci la uno turbo ie
11 gen 2009 - 19:22 - #10@8 e 9
A parte che l’impatto ambientale è la produzione di co2, il resto si chiama inquinamento, ma sono dettagli…anche i componenti delle automobili attuali non sono il massimo dell’ecologia, basti pensare ai catalizzatori, che sono fatti di metalli pesanti. Produrre l’energia direttamente sull’auto al momento è impossibile, a meno che non si ricorra alle celle a combustibile alimentate con reforming, che però fino a prova contraria resistono poche migliaia di ore. Quindi su questo hai ragione, ma per il normale uso basterebbe ricoprire il tetto di un’abitazione media di campagna di pannelli solari e poi caricare dalla presa. E comunque nel caso peggiore il rendimento delle centrali elettriche termiche è circa il doppio di quello delle automobili e nella maggior parte dei casi bruciano il combustibile in modo molto migliore, quindi anche a parità di rendimento produrrebbero minore inquinamento.
Dumah Brazorf
11 gen 2009 - 19:22 - #11Mi trovo tremendamente daccordo con quanto detto da James May durante la prova della Honda FCX Clarity e che si può in parte riassumere nel concetto: “Il cambiamento ad auto elettriche avverrà solo quando saranno utilizzabili esattamente come usiamo le auto oggi, vale a dire che la prendi, guidi, e quando sei ti fermi da qualche farte a fare “il pieno” in non più di 5 minuti, riparti e fai altri km; nessuno vuole un’auto che fa 200km e poi deve stare ferma 12 ore per ricaricarla.”
Dumah Brazorf
11 gen 2009 - 19:23 - #12… quando sei a secco ti fermi…
franco fortis
11 gen 2009 - 19:23 - #13Cosa ne pensate delle Philips diamond vision ?
http://ricambi-auto.shop.ebay.it/items/Auto-Ricambi-e-Accessori___W0QQ_nkwZphilipsQ20diamondQQ_fromfsbZQQ_trksidZm270Q2el1313QQ_odkwZphilipsQ20diamondQQ_osacatZ0
Qualcuno le usa qui ?
tocia
11 gen 2009 - 19:29 - #14@11
Se fai meno di 100 km al giorno e dormi 8 ore allora un’auto elettrica sarebbe ideale per te… Certo, se poi devi viaggiare è un altro discorso… Io dico che quando le auto elettriche saranno competitive come prezzi ne comprerò una per gli spostamenti in città, poi terrò la mia “puzzolente” (per qualcuno, non per me) auto a benizina per viaggi e divertimento
aridateci la uno turbo ie
11 gen 2009 - 19:36 - #15Secondo me una citycar 80 km in un giorno non li fa molto spesso, certo su una classe E station dovresti avere almeno 400 km di autonomia, ma su un trabicolo per andare a fare la spesa o a prendere i figli a scuola 80 potrebbero bastare. intanto loro sviluppano e propongono, qua in europa si fa a gara a chi ha il miglior 3000-4000 diesel con 300 cv che fa 6 a litro, il rumore di un autotreno e 400 km non li fa perché si ferma prima perché salta la testata…
aridateci la uno turbo ie
11 gen 2009 - 19:38 - #16@14 quoto e straquoto
tommyc
11 gen 2009 - 20:05 - #17Davvero interessante.
PS
Se non fosse ancora chiaro, il futuro dell’automobile è elettrico. Il petrolio presto apparterrà al passato.
agilaGSi16v
11 gen 2009 - 20:10 - #18credo che studieranno una tecnologia tipo prius… anche se sarà difficile in un’auto così piccola, a meno che non si crei un ibrido con l’elettrico al posteriore… così facendo si riesce forse abattere la concorrenza smart creando di fatto una iQ pseudo-integrale…
ciao a tutti
Vanni
11 gen 2009 - 20:30 - #19#11
qualcuno aveva studiato un sistema di sostituzione al volo della batteria vuota con una carica… mi pare una gran kazzata dal punto di vista del trasferirlo al mondo reale… tu cambieresti il serbatoio e parte del motore della tua auto ogni volta che ti fermi al distributore??
::: Off Topic News :::
11 gen 2009 - 20:55 - #20.
l’ennesima auto elettrica con un look ed un colore… da bidet… :(
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se continuano a farle così (invece che N-O-R-M-A-L-I) non ne venderanno MAI !!! a meno che… non sia esattamente ciò che vogliono! anche se adesso le auto elettriche costano moltissimo, potenzialmente, potrebbero costare molto meno di una a benzina (se prodotte in decine di milioni di pezzi) essendo più semplici da progettare, costruire e riparare (avendo meno parti) è ciò NON conviene alle Case automobilistiche, ai petrolieri, ai Paesi produttori di petrolio e (nel loro piccolo) neanche a benzinai e meccanici… quindi, a credere (e sperare) davvero che delle auto elettriche N-O-R-M-A-L-I vengano presto prodotte in grandi quantità e vendute a prezzi ragionevoli, sono SOLO pochi INGENUI (per usare un eufemismo…)
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::: Off Topic News :::
11 gen 2009 - 21:05 - #21“qualcuno aveva studiato un sistema di sostituzione al volo della batteria vuota con una carica”
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sì, io, un anno e mezzo fa:
ww
w.gaet
anomara
no.it/articles/033cellph
oneCAR.ht
ml
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ed ho postato il giorno dopo il link su Technology Review: http://www.technologyreview.com/Biztech/19085/
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oltre che su decine di forums e blogs
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poi… qualche mese dopo il mio articolo e i miei posts… è nato il progetto Better Place: http://www.betterplace.com/
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non è però una ca**ata, come dici tu, perché, nella mia idea, le batterie vengono noleggiate e solo l’energia che c’è dentro viene acquistata, inoltre, questo è L’UNICO modo per dare a delle auto elettriche un autonomia ed una velocità di “rifornimento” simile a quella di un auto a benzina, almeno fino a quando non saranno realizzate delle batterie (o dei supercapacitors) in grado di contenere 5 volte più energia e di ricaricarsi in pochi minuti invece che in molte ore
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VTS
11 gen 2009 - 21:50 - #2280km x un uso cittadino vanno più che bene…
carlo ciao !!!
11 gen 2009 - 22:18 - #23apprezzo lo sforzo ecologico ,per il resto è una toyota iq modellata per avere maggiore aerodinamicità .
fdetomaso
11 gen 2009 - 23:27 - #24Sbaglio o è una iq sotto una veste che la rende concept?