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SPI Sledgehammer 997: una Porsche da 1000 CV

Pubblicato: 13 gen 2009 da Dario Montrone

SPI Sledgehammer Porsche 9997 1000cv

SPI (Switzer Performance Innovations) è un tuner statunitense che ha sede ad Oberlin, in Ohio. E’ per lo più specializzato nell’elaborazione di vetture Porsche, in particolare le 911 delle serie 996 e 997. L’ultima creatura del fondatore Tym Switzer è la SPI Sledgehammer 997 da 1000 CV.

Secondo lo stesso Switzer, quest’auto è nata su indicazione di alcuni clienti Porsche che gli hanno chiesto di “spremere” il nuovo propulsore ad iniezione diretta per ottenere prestazioni simili alla Bugatti Veyron, nota supercar da 1001 CV.

Il pacchetto da 49.990 dollari comprende: doppio turbo, intercooler, ECU Tuning e SPI-Tuned GT30R, oltre ad alcuni accorgimenti sul sistema di scarico e all’apertura anticipata della farfalla. La 911 è così in grado di percorrere gli 0-100 in 2,5 secondi e di raggiungere la potenza massima di 850 CV. La potenza raggiunge la soglia dei 1000 CV, invece, utilizzando una speciale benzina, meglio conosciuta come “Race Fuel”.

Via | Autoblog.nl

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17 commenti

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Commenti dei lettori

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Gabryo
13 gen 2009 - 05:01 - #1

0 punti

…e la velocità massima? mah!
bibendus
13 gen 2009 - 09:47 - #2

0 punti

0-100km/h in 2,5 secondi… mmmmmmhhh.
davidz
13 gen 2009 - 10:20 - #3

2 punti

Quasi quasi gli porto la mia 207…quanto dura un motore così elaborato?
Turinos
13 gen 2009 - 10:31 - #4

0 punti

Non se ne può più di Porsche così elaborate. Ma la colpa non è tanto dei tuner, ma della gente che le richiede queste elaborazioni così assurde.
Che poi se questi clienti fossero in grado di sfruttare al 60% le prestazioni di cui è capace una 911 Turbo originale, sarebbe già tanto, e invece no, vogliono 1000 cv sotto il c.ulo e poi fanno il “botto” dopo due giorni. Mah…
Vanni
13 gen 2009 - 10:43 - #5

0 punti

che è questo boom di tuner americani?? hanno capito che per fare il tuner ci vuole ben poco, e che si guadagna tanto (non ci voleva un genio per arrivarci)… i tuner krukki sono avvisati…
FranzBS
13 gen 2009 - 11:08 - #6

0 punti

ma questa race fuel dove si va a comprare? e quanto costa al litro?
belzebù
13 gen 2009 - 11:39 - #7

0 punti

Immagino la grande guidabilità di quest’auto.
derapage
13 gen 2009 - 11:50 - #8

0 punti

questa non è un auto da 1000cv è un auto da 850….
tutte le auto supersportive con benzine da corsa incrementano notevolmente le prestazioni(con le adeguata mappatura)!!!

non che 850cv siano pochi!! ahahaha
Husqvarna510SMR
13 gen 2009 - 12:27 - #9

0 punti

Non capisco dov’è il problema se uno vuole “elaborare” la propria Porsche…ognuno con i propri soldi fa quello che vuole.

2.5 secondi? sono veramente pochi :D
Matteogt3
13 gen 2009 - 12:31 - #10

0 punti

Siiiiiiiiiiiiii……………….e poi raggiunge i 1300 cv. con protossido di azoto…e poi per altri soli 5000 $ puoi mettere un congegno che ti fa fare il salto della tigre con supercar gattiger…(le 5 auto che si univano)…
Vanni
13 gen 2009 - 12:32 - #11

0 punti

probabilmente la race fuel è avion, o P4, roba da 120 ron…
))-Læ)(-((
13 gen 2009 - 13:21 - #12

0 punti

Anche una 500 Abarth arriva a 200cv con le benzine da 120 ottani…che senso ha dichiarare 1000cv, se con la benzina normale, e probabilmente già con la 98, ha in realtà 850cv???

Comunque con i soldi che servono per la preparazione, mi ci compro una Atom…quindi se la possono anche tenere
ziobello
13 gen 2009 - 14:33 - #13

0 punti

basta cag@te please
KECH
13 gen 2009 - 14:54 - #14

0 punti

mostro ma la PORSCHE 911 cmq la lascerei di serie…è già perfetta così com’è…
cisiorizzo
13 gen 2009 - 17:22 - #15

0 punti

ormai in giro ci sono più 911 da oltre mille cv che 911 di serie… comunque, è anche indice del fatto che sto motore è in grado di reggere bene….
Miky_Ferrarista
14 gen 2009 - 18:14 - #16

0 punti

serbatoio….. da……….. 500 litri?!?! xD
solo x accenderla ne partiranno dieci xD ahahaha
porsche917
10 gen 2010 - 02:00 - #17

0 punti

I turner utilizzato le Porsche perchè sanno che i motori Porsche sono in grado di sopportare tutti questi cavalli….a differenza di altre vetture ( Ferrari compresa…) .La casa tedesca fa motori con grande affidabilità, questo è un dato di fatto da oltre 50 anni….Per quanto riguarda questo modello, behhh è un vero e proprio mostro……