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Lezione di eleganza: come conciliare sportività e raffinatezza. Per docente un’affascinante inglese; gli alunni, invece, sono un gruppetto di pestiferi tedeschi. In concomitanza con l’apertura del salone di Detroit, Jaguar svela la Xf-R equipaggiata con il muscoloso propulsore V8 5.0 Supercharged da 510 cavalli (625Nm di coppia).
L’adozione dell’inedito “vu otto” non è il solo motivo d’interesse, anzi; la carrozzeria si rivela uno squisito connubio fra dinamismo e charme, guanto di pelle su abito sartoriale, senza provocare stonature di sorta: in tal senso, le bandelle sottoporta, i cerchi in lega da 20 pollici e le sapienti cromature sono burro da spalmare sul morbido “pane” (leggi, carrozzeria).
Grazie al debutto della nuova unità propulsiva, che presto vedremo anche sulla Xk-R, il giaguaro balza a cento all’ora in soli 4.9 secondi, mentre la velocità massima è autolimitata a 250 km/h. Storpiando quanto cantato da Sting, lei è una vera englishcar in Detroit. Le altre (sapete a chi vogliamo riferirci) sono “semplici” profeti in patria.
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MarcoJTDM
10 gen 2009 - 12:29 - #1Bellissima, sportiva ed elegante! Un ottima alternativa a Mercedes, BMW e Audi. L’unica cosa è che secondo me potevano caratterizzare un po di più gli interni.
semi_bis_croma
10 gen 2009 - 12:31 - #2La cosa che la differenzia dalle altre è l’eleganza: sono queste le auto che mi piacciono, quelle che non ostentano.
Complimenti a Jaguar, non sempre le case riescono a miscelare al meglio classe e sportività, alcune auto ne sono un palese esempio.
Subarista
10 gen 2009 - 12:32 - #3Davvero stupenda. Chapeau.
X-VOX
10 gen 2009 - 12:33 - #4Jaguar sta rapidamente migliorando, come avevo detto fin dall’inizio Tata ha una cultura e una mentalità molto più vicina a quella europea di quei “barbari” made in US di prima
ci vorranno ancora alcuni anni e si dovrà aspettare altri nuovi modelli per ritornare ad avere la Vera Originale Jaguar, ma sono sulla buona strada
‘mo vado, buon w-end a tutti..
coronello
10 gen 2009 - 12:34 - #5 (nascondi)ma dove la vedete tutta questa bellezza….io nn la trovo affatto bella e po gli scarichi mi sanno molto di tuning fai da te….
frank poncharello
10 gen 2009 - 12:49 - #6Xvox ha ragione gli indiani ci stanno andando giu pesante e a mio parere si stanno mettendo a rischio l’ottimo ma troppo lento lavoro fatto in maserati
davidz
10 gen 2009 - 12:53 - #7Santo cielo, p.a.fina, hai uno stile di scrittura talmente barocco che devo leggere ogni frase tre volte prima di cogliere ciò che intendi dire. Hai l’arte di nascondere un concetto banale dietro infinite perifrasi :D
Bella automobile, più la vedo più mi convince, nonostante (forse) qualche particolare che parla ancora molto la lingua di Ford è veramente una delle più eleganti della sua classe.
Noriuky
10 gen 2009 - 12:55 - #8 (nascondi)A me non sembra nulla di eccelso, sto burro su morbido pane…mhà. Mi da sempre l’idea di una Ford elegante, anche se adesso è “indiana”…
rocco72
10 gen 2009 - 12:57 - #9scusa ma quale ford vedi hai molta fantasia
Benzo
10 gen 2009 - 13:02 - #10io l’avevo detto che in un momento in cui mercedes fa opel
bmw fa suv
e audi copia incolla
jaguar poteva evidenziarsi
e secondo me questa è un’auto che potrebbe veramente spopolare.
non ha nulla meno della concorrenza anzi, casomai ha molto in più.
e poi una jaguar di prestigio nè ha, nonostante negli ultimi anni sia stata un po’ declassata.
il duca
10 gen 2009 - 13:05 - #11tata e’ stata una vera manna per un marchio che stava rapidamente avvicinandosi all’oblio
Tyreal
10 gen 2009 - 13:07 - #12Quest’auto è stupenda.
Subarista
10 gen 2009 - 13:09 - #13L’ho vista in giro l’altroieri, è fantastica… Aspettiamo la F-Type (sbav)
Benzo
10 gen 2009 - 13:10 - #14forse il volante troppo grosso però in foto non si capiscono bene le proporzioni
daniallio
10 gen 2009 - 13:10 - #15bella bella..altro che rs6 che non riesce a trasmettere un emozione neanche a pagarla
jaguarissima.it
10 gen 2009 - 13:13 - #16sarei curioso di vedere ora un bel confronto su evo o top gear fra XFR, M5, RS6 e AMG ;D
Peppottino
10 gen 2009 - 13:13 - #17daniallio se lo dici tu ti crediamo…
davidz
10 gen 2009 - 13:15 - #1818: penso intenda dal punto di vista del design, e io sono d’accordo con lui.
davidz
10 gen 2009 - 13:15 - #19(ollé, intendevo 17, ovviamente:))
frank poncharello
10 gen 2009 - 13:16 - #20#16
puo prendere ank 10 secondi al giro ma me ne sbatterei pur di distinguermi dalla solita crucconafta….anke se una m5 è veramente cattiva e rappresenta l’unica eccezione…..anke se una 4porte è sempre una maserati
paoletto
10 gen 2009 - 13:21 - #21bella…e poi ha un bel turbone con 510 cavalli…mostruosa
Rtx
10 gen 2009 - 13:29 - #22Io credo che i dirigenti Alfa e Lancia dovrebbero osservare con attenzione il modo in cui questo modello viene considerato dal mercato congestionato da Serie 5 A6 e classe E…….se non sfonda questo prodotto,al quale non manca assolutamente nulla(anzi,a mio avviso per certi aspetti è di gran lunga superiore),vuol dire che non c’è proprio spazio per altre berline che non siano le solite 3 per fare numeri decenti di vendita!
cattro
10 gen 2009 - 13:32 - #23probabilmente prenderò uan valangata di meno..ma a me proprio non convince. E’ un mix tra mondeo, hyundai e ” voglio fa l’americano”. Ahhh le vecchie Jaguar…..
AndreaPe
10 gen 2009 - 13:45 - #24jaguar tornerà ad avere il successo che aveva in passato.
questo marchio è favoloso.
AndreaPe
10 gen 2009 - 13:49 - #25spero che nche alfa possa avere un ritorno di fiamma come jaguar.
Andrewtheboss
10 gen 2009 - 13:49 - #26Peccato che la Xf NON sia come il prototipo XF Concept.
http://robson.m3rlin.org/cars/wp-content/uploads/2007/04/jaguar_c-xf_concept_2007.jpg
I fanali erano bellissimi, il posteriore molto più rastremato e la linea di cintura più sfuggente, da vera Jaguar.
Non dico che questa è brutta, dico solo che il prototipo (come sempre) era meglio.
Bye
Boston
10 gen 2009 - 13:50 - #27meco limo stica!
jaguarista
10 gen 2009 - 13:55 - #28Qui potete vedere TUTTE le foto della nuova XF/R anche nella tonalità “White Porcelain”:
http://jaguarmania.forumfree.net/?t=35641140&view=getlastpost#lastpost
Sbabba
10 gen 2009 - 13:59 - #29Non si può certo definire alternativa a bmw e mercedes visto quello che costano le jaguar!! Sono di un’altra categoria di lusso, anche se a me personalmente gli interni non piacciono ma questi sono gusti, comunque sono su fasce di prezzo differenti
Se solo i motori fossero come quelli di bmw&co…
ncL
10 gen 2009 - 14:22 - #30veramente bella
fabio love lancia
10 gen 2009 - 14:25 - #31questa è arte ragazzi
raf-Hf
10 gen 2009 - 14:27 - #32è bellissima fuori e dentro! almeno adesso M5 e RS6 non sono piu cosi sole…
Karl Abarth
10 gen 2009 - 14:34 - #33Davvero una bella auto… E chissà che prestazioni con un motore così… Complimenti a Jaguar, anzi, come ho già detto ieri, complimenti a Ratan Tata…
carlo ciao !!!
10 gen 2009 - 14:41 - #34tata ti amo ,non mi ha deluso è riuscito a coniugare sportività con eleganza.stupenda!!!
a1
10 gen 2009 - 14:42 - #35è pazzesco come questa XF fa invecchiare in un sol colpo le rivali, la triade è avvertita.
marcusmarc
10 gen 2009 - 14:44 - #36 (nascondi)questa non è una jaguar,è un aborto !
chi la compra è un rimbambito,spende l’equivalente che si spende in effetti per una jaguar e si porta a casa una coreana
c
o
g
l
i
o
n
e
cattro
10 gen 2009 - 14:45 - #37Ma Tata in questo progetto non c’entra proprio nulla! la XF è un progetto di Ford! E questa “R” era già prevista e progettata dal gruppo americano! Informatevi ragazzi dai!
TrazioneIntegrale.
10 gen 2009 - 14:45 - #38Bellissima,dal vivo lo è anche di più.
a1
10 gen 2009 - 14:45 - #39un’appello a Ratan per i pianali, e dai Ratan sgancia i pianali o Ratan sgancia i pianali sgancia i pianali o Ratan sgancia i pianali, :-))))!!!!!!!!!!!
Karl Abarth
10 gen 2009 - 14:48 - #40@37
Ricordo che Ford aveva bloccato tutti questi progetti e solo grazie a Tata si son potuti trasformare in realtà…
Gualty
10 gen 2009 - 14:49 - #41@marcusmarc
Un pugno t’ammazzo!!
danieleX6
10 gen 2009 - 14:49 - #42@ 36….
si vede che non capisci niente di classe e stile.
danieleX6
10 gen 2009 - 14:50 - #43@gualty
perché non un calcio rotante???
AndreaPe
10 gen 2009 - 14:52 - #44@36
ahah che ignorante.
la xf è a parer mio la berlina + bella del segmento
AndreaPe
10 gen 2009 - 14:53 - #45solo che a jaguar serve una erede della ormai vecchiotta x type.
Gualty
10 gen 2009 - 14:58 - #46@Andreape
Mi sa che non la fanno sai? Ed é un peccato perché nonostante gliene abbiano dette dietro di tutti i colori io ho una X 2,5 V6 ed é un’ottima auto…
MMARCO
10 gen 2009 - 15:01 - #47è bellissima……chissà in british racing green…venderà sicuramente meno di m,rs ed amg perchè purtroppo la classe non sempre è apprezzata si preferisocono le cose più appariscenti e volgari….speriamo montino presto il motore sulla xk anche…
Deep Blue
10 gen 2009 - 15:03 - #48è bella e elegante, però basta con sti cloni della 4porte!
paoletto
10 gen 2009 - 15:03 - #49@47 beh saranno anche appariscenti, ma non hanno pezzi ford…
AndreaPe
10 gen 2009 - 15:03 - #50@46 non ho assolutamente detto che è una cattiva auto non fraintendermi solo che è un po vecchiotta.