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Chissà quanti tappi di bottiglia saranno “saltati”: dopo tredici anni di crescita continua, per la prima volta Audi raggiunge il traguardo del milione di immatricolazioni annue. Grazie ad un aumento su base annua di 4,1 punti percentuali, le vendite complessive sono così passate dalle 964.151 dello scorso anno alle 1.003.400 attuali. E questo nonostante la morsa della crisi.
Il più 17,4% registrato a dicembre mostra quanto abbiano inciso le nuove A4 (da qualche mese a “regime” con la gamma completa) e Q5. Ma è il mercato italiano, proprio il mercato italiano in endemica difficoltà, a registrare la performance più entusiasmante: nell’ultimo mese del 2008, i quattro anelli hanno stampato un + 33,7%, raggiungendo il tre per cento di penetrazione.
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McUno
09 gen 2009 - 09:14 - #1… e vai crisi..!!
McUno
09 gen 2009 - 09:14 - #2e comunque Audi nr.1..!
82thunder
09 gen 2009 - 09:16 - #3 (nascondi)come sempre noi italiani siamo i piu’ fessi che continuano a comparare TETTESCO perkè fa figo fuori dal bar , invece di comprare giapponese cha va 100 volte meglio oppure italiano che ad oggi è a livello pari su molti fronti , su ceri anche di piu’ , come design e motori diesel con il multijet…
Vanni
09 gen 2009 - 09:26 - #4hai voglia a raggiungere gli 1,5 milioni di mercedes, o i 100 miliardi di fatturato (anche se c’è da dire che mercedes fa pure i camion, e molte altre cose).
bmw conta di arrivare a 2 milioni entro il 2015
davidecross
09 gen 2009 - 09:45 - #5non c’è da stupirsi, ormai,soprattutto in italia, audi=moda
non sto negando che siano belle auto le audi, ma dico che molti le comprano per il marchio
zaz5
09 gen 2009 - 09:45 - #6grande Audi per me la migliore in assoluto
Simone k
09 gen 2009 - 09:46 - #7Ho sempre detto che la vecchia triade di senatori Alfo-Juve-Comunisti, che predicava l’Antiaudi fino allo sfinimento, porta male.
Provo da sempre una grande ammirazione per BMW e la considero tecnicamente superiore a tutti ma è innegabile quanto sia migliorata, sotto ogni punto di vista, la gamma Audi. Sono tutte simili? Mi sembra che sia un fatto normale per tutte le case, chi più chi meno. Se vado in un paese dove tutte le donne assomigliano alla Bellucci, certamente non mi lamento, se assomigliassero alla Bindi….
GiaMpiero
09 gen 2009 - 09:48 - #8Quante km zero?
A me risulta che a fine dicembre Audi Italia ne ha immatricolate a km zero circa 2000 unità.
lorusso
09 gen 2009 - 09:55 - #9sono italiano e non sono fesso,fino hai 28 29 anni ho comprato italiano poi sono cresciuto ed ho comprato tedesco w il gruppo audi.
toroilgrande
09 gen 2009 - 10:00 - #10 (nascondi)Grande Audi.
Ma come si fa a tirare in ballo il multijet che è il motore che consuma di più in ogni categoria?
certo che c’è gente che parla tanto per parlare.
l'americano
09 gen 2009 - 10:03 - #11bene cosi…..chi i soldi ce li ha…..li ha anche da spendere e crisi o no…..non si rinuncia all’acquisto di un auto…..
tonigno89
09 gen 2009 - 10:06 - #12è sempre la più forte
lupin3rd
09 gen 2009 - 10:06 - #13Non sono un milione e che essendo tutte uguali sbagliano a contare
SPMT
09 gen 2009 - 10:11 - #14AUDI UBER ALLES.
Franzzz
09 gen 2009 - 10:14 - #15Bhe Audi e’ un prodotto tipicamente orientato a persone altospendenti ergo piuttosto benestanti (Q5 costa anche 65K e la A4 2.0TDI Quattro messa giu’ ben accessoriata anche 45K)
I ricchi non sono di certo in crisi in questo periodo…
Oltretutto Audi si conferma ora (basta guardare listini usato) uno fra i marchi che subisce meno le svalutazioni rispetto ad esempio a BMW e mercedes oltre nel l’avere una qualita’ sui prodotti ormai ai vertici.
l'americano
09 gen 2009 - 10:16 - #16 (nascondi)#13
lupin3rd ti quoto……davvero molto simpatico……e vero le audi sono quasi tutte uguali….pensa che quando vado in giro scambio molto spesso la a4 con la a6 e la a6 con la a8….anche se sono espertissimo di auto….ma le differenze tra questi 3 modelli sono quasi innavertibili all’esterno…..poi che centra gli interni sono tutt’un altra cosa…..ciao
desmosedici
09 gen 2009 - 10:16 - #17e noi vendiamo la 159con telaio il doppio piu pesante e motori gm de meo sveglia audi docet!!
Franzzz
09 gen 2009 - 10:19 - #18Si le audi son tutte uguali.
Tuttavia anche in fiat e alfa si trovano molti modelli praticamente identici…
La delta e’ l’unica ad uscire dagli schemi ma creare linee inedite non e’ di cero sinonimo di successo .
Delta e Civic per quanto fuori dagli schemi non fanno i numeri di una sola A3….
golfinder
09 gen 2009 - 10:21 - #19Alla faccia di la denigra sempre e cmq..! Tiè!
poi la storia che comprare audi fa figo.. mm.. che ca77ata..
ti pare che uno si prenda la mazda al posto dell’a4?! per caritò linea è personale, ma a livello di contenuti 10-0, e appena porti fuor i la tua belle giap ti fa già un bel -35% sul valore.. wow!! io piuttosto prendo una a4, spendo migliaia di euro in più ma vado sul sicuro!
Raku_
09 gen 2009 - 10:22 - #20Salendo sulla A6 3.0 TDì Avant che mio fratello si è regalato x Natale ho ulteriormente rafforzato la mia convinzione che le Audi sono su un’altro pianeta, anzi su un’altra GALASSIA!
Sto ancora cercando un aggettivo per definirla, spaziale, stellare, galattica… sembrano tutti diminutivi.
Provare per credere.
Franzzz
09 gen 2009 - 10:27 - #21Provata nuova A6 con Navi, TV digitale, pack luci 4.2 Benzina
Si una nave spaziale !
In italia non abbiamo nessun prodotto che per tecnologia, affidabilita’ e lista optionals (eh si contano molto) si avvicini.
Non ultimo l’assortimento motori.
Daltro canto non so come in casa fiat con tutta la concorrenza degl’altri paesi (A6, 5 turing, Mazda 6 mercedes etc etc) possiamo competere con la sola croma e 159…. (auto che poi non sono nemmeno di quella categoria….
golfinder
09 gen 2009 - 10:29 - #22#18
io avrò il mio pensiero tutto personale (a proposito di delta)però è questo:
La delta era un mito. era desiderata da tutti! poi per qualche motivo è stata abbandonata.. boh.. adesso se ne vengono fuori con una “roba” che forse va bene per i nonnetti.. sedili a mò di poltroncine, guida elettrica..!
Io son di parte… ma prova a vedere la storia della golf.. non è mai stata abbandonata, è sempre stata continuamente perfezionata fino a questa ultima serie (..5.1..) che ho ordinato.
golfinder
09 gen 2009 - 10:30 - #23@21
prova a tirarti su con confronto A8 / thesis..
Lorenzo_Cooper_S
09 gen 2009 - 10:31 - #24è giusto cosi in questo momento Audi fa belle auto e si merita il successo che merità. Pur non avendo i motori e la guidabilità di un BMW la supera con interni di qualità infinitivamente superiori ( salendo su BMW si nota che manca lusso o che comunque gli interni non trasmettono robustezza, qualità e richezza )
micheclb
09 gen 2009 - 10:32 - #25#13 Invece le BMW o altre case se ne vedono a migliaia giallo,verdi e rosse…
Che dite…oltre il milione solo grazie ai led ??
Non credo…sarà che effettivamente Audi è la casa al momento migliore ?
Franzzz
09 gen 2009 - 10:32 - #26#23
:(
golfinder
09 gen 2009 - 10:34 - #27@26
mazzata.. serie 7 / thesis..
Franzzz
09 gen 2009 - 10:36 - #28#22
Bhe la golf sinceramente ogni anno che passa perde qualcosa e si orienta sempre piu’ verso la brutta copia di altri modelli della casa.
La nuova 5.1 e’ una cozzaglia di inee dej vu che sinceramente non piace e non avra’ mai il successo che caraterizzava Golf 2 (il top) Golf 4 (alro successo)
MEglio la Delta che con il 1.9 MJET biturbo non e’ certo da nonnetti ! (bhe si neanche da 18 enni)
Franzzz
09 gen 2009 - 10:39 - #29#19 tuttavia nemmeno audi tiene tanto tanto.
Ad oggi una fantastica A6 del 2005 la paghi benissimo 25.000 euro contro i 60 di listino.
35.000 euro in tra anni sono due auto jaap…..
golfinder
09 gen 2009 - 10:43 - #30si.. 25.000€.. con 154milini di km..
SEMPER FIDELIS
09 gen 2009 - 10:44 - #31E’ la vittoria dell’essere umano medio, compri una Audi e ti porti a casa tutta la gamma, direi che era prevedibile. Questo è l’unico motivo per le vendite di audi, standardizzare qualità e design. Un buon lavoro e macchine fatte bene, certo la personalità e tutt’altra storia, però funziona bene da un bel pezzo.
SPMT
09 gen 2009 - 10:46 - #32Massì… io credo che siano i fatti a parlare. Le opinioni personali, sia buone o cattive, stanno a zero. In tempi di “crisi” più del 30% in un solo mese… eppure c’è ancora qualcuno che o nega il fatto, o non è disposto ad ammetterlo, o cerca scuse per denigrare le ottime auto che sono… sembra di stare in parlamento, le meccaniche son le stesse!
:-)))
Franzzz
09 gen 2009 - 10:47 - #33#30 si 90.000Km….
Ma cosa sono per un 3.0 TDI automatico che ha un motore esente manutenzioni cinghie ?
Mio fratello ha 315.000Km sulla sua A3 del 2004….
A parte le tonnellate di olio che mangia (sin dai primi km il suo TDI mangia olio piu’ del gasolio….) mai un problema e ha ancora su la frizione originale !
golfinder
09 gen 2009 - 10:48 - #34ma quel motore sulla delta non ci sta!!
a che serve?? meglio la 123d!! quella si che è degna di 190/200 cv..
e poi la delta non è altrettanto una cozzaglia di linee già viste?
spippo
09 gen 2009 - 10:49 - #35…..certo che chi dice di confondere una A6 con una A8 deve avere gli occhi posizionati da qualche altra parte….
SPMT
09 gen 2009 - 10:49 - #3633: dio se viaggia tuo fratello!!!
golfinder
09 gen 2009 - 10:49 - #37@33
hai detto tutto tu nelle ultime righe del tuo mess.
golfinder
09 gen 2009 - 10:50 - #38@36
farà milano - pechino tutti i giorni..
carlo ciao !!!
09 gen 2009 - 10:50 - #39fortunati loro!!!
sono curioso ,il q5 vende o no ?
perchè visto in concessonaria di lato non dice propio niente!!!
Franzzz
09 gen 2009 - 10:51 - #40#34 hai ragione non essendo sportiva la Delta sta benissimo con 1.6Mjet 120Cv e 1.9Mjet 150Cv oltre all’ottimo 1.4Turbo benzina.
Da secoli dico che urge l’erede di 147 :(
ulisse di ciriaco
09 gen 2009 - 10:51 - #41ANCHE GRAZIE A VOI CHE CREDETE ED ALIMENTATE STE C@AZZATE CI SONO 50 MILA CASSAINTEGRATI IN ITALIA.
VI AUGURO CHE VI CAPITI LA STESSA FINE!
Alonzo
09 gen 2009 - 10:52 - #42Per fortuna che dicevano che Marchionne era un mago….ha fatto come tutti gli altri, un bel piano finanziario, ma industrialmente una bella cippa. Il risultato è che lui ha le tasche piene (contando balle) e la concorrenza vende auto belle (ahimè), però lo hanno fatto torinese dell’anno. Io dare anche un bel Nobel per la pace retroattivo ad Hitler….
SPMT
09 gen 2009 - 10:52 - #4339: son stato a vederlo… a parte il preventivo esagerato (forse ho esagerato un pò troppo io…), mi è sembrata davvero una grande auto, sono obiettivo… dentro forse non molto spaziosa, specialmente dietro, ma dal momento in cui chiudi la portiera con quel suono ovattato quasi inesistente e ti isoli dal mondo esterno…. beh, chevvelodicoaffa.
SPMT
09 gen 2009 - 10:53 - #4441: specchio riflettente! Lo auguro a te, tiè.
Alonzo
09 gen 2009 - 10:55 - #45@Franzzz
Combinazione la 147 è stata disegnata da Dè Silva che (buttato fuori da FIAT) ora è a capo del design AUDI; guarda il caso, delle volte….
ulisse di ciriaco
09 gen 2009 - 10:56 - #46SPMT, IO SONO FIERO DI ESSERE ITALIANO E SOPRATTUTTO HO SEMPRE COMPRATO ITALIANO. E VADO DA DIO!
VOI FATE QUELLO CHE VOLETE MA POI NON FATE I PERBENISTI DEL C@ZZO A COMMENTARE I 50.000 CASSAINTEGRATI!
ABBIATE SOLO UN MINIMO DI DECENZA!
Franzzz
09 gen 2009 - 10:56 - #47#36 si vive in strada praticamente.
Nel suo caso la sua A3 del 2004 e’ valutata 0 sebbene abbia 4 anni !
praticamente 75.000Km l’anno.
Non e’ il solo . Guardando l’usato A6 di cui mi sto interessando in questi giorni ho trovato modelli del 2006 con gia’ 200.000Km !!!!
In questi casi le tedesche sono le piu’ svalutate in quanto le paghi cmq tanto per via degl’optionals (dai un navi che fa meno funzioni di un tomtom lo paghi 2500 euro, il metallizato oggi costa anche 1000 euro etc etc) poi nell’usato perdi tutto.
Mi domando come certe aziende/societa’ che puntano tanto al risparmio concedano poi a rappresentanti/dirigenti auto che perdono in 2 anni anche 40.000 euro….
Franzzz
09 gen 2009 - 10:59 - #48#43 il Q5 e’ davvero fantastico si
Tuttavia pure io ho esagerato nell’attingere al listino optionals (fondamentali dopotutto …)
Certo 65K sono troppi.
Basta aspettare 6 mesi e si trovano le import con il 30% in meno…..
Franzzz
09 gen 2009 - 11:02 - #49@Alonzo
hai ragione.
Ma non manca solo un designer in FIAT.
Mancano nuovi modelli!
Inutile dire “aspettiamo l’evoluzione di questa crisi”
Se facevano una vera antagonista di A4 vendeva comunque perche’ in italia anche il piu’ poveraccio alla canna del gas pensa cmq per prima cosa all’auto e al cellulare !
Basti vedere che il 90% delle auto immatricolate e’ pagata con prestiti…..
YuBa*27
09 gen 2009 - 11:02 - #50Sono dei grandi.
Poche,pochissime case riuscirebbero a riciclare una golf e farne il proprio -pregevolissimo- cavallo di battaglia.
Complimenti davvero.
Anche se mi pare che quelle che tirino avanti la carretta siano sempre le solite A3,A4 e forse TT, di A6/A8/Q7/Q5(esiste?)/A5 targate 2008 se ne vedono ben poche…