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Alla fine, le nostre anticipazioni si sono rivelate esatte: puntuale come un orologio atomico, la Nissan GT-R SpecV si è mostrata al mondo proprio l’8 gennaio, data che avevamo annunciato sulle nostre pagine più di un mese fa.
Dopo le foto ufficiali, è la volta del primo video per l’ultima declinazione dell’”ammazza-supercar” d’oriente, che con questa nuova generazione ha perso la vecchia denominazione ufficiale, “V-Spec”.
(Ringraziamo il nostro lettore “THESTIG” per la segnalazione)
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KECH
08 gen 2009 - 18:53 - #1una parola MOSTRO…..
anzi due…..CASTIGATORE….
Alessandro Riva
08 gen 2009 - 18:54 - #2Tanto di cappello alla Nissan per questa vettura, ma secondo me non avrà mai il carisma di una Porsche, per quanto possa essere più veloce e girare al Ring in 20 secondi in meno.
gaboivrea
08 gen 2009 - 18:54 - #3aia..qui ci sarà da farsi male..
gaboivrea
08 gen 2009 - 18:55 - #4@2
carisma e fascino sono proprio i 2 fattori su cui nissan ha puntato di più per la gt-r..
BSMIC
08 gen 2009 - 18:55 - #5fà veramente paura!
Peso/Potenza
08 gen 2009 - 18:58 - #6Quindi, come dice Vanni, tutto questo popò di roba altro non è che una mappa diversa della centralina per una migliore curva di coppia? Non è polemica la mia, vorrei davvero capire se “l’incredibile e temuta” V-Spec non avrà iniezioni di potenza oppure sì.
Fonzie (german cars 4ever)
08 gen 2009 - 18:59 - #7KE FIGATA…………………
Alessandro Riva
08 gen 2009 - 18:59 - #8gaboivrea
Per me avrà puntato di più su carisma e fascino, ma la Porsche secondo me resta sempre una spanna (abbondante) sopra.
KECH
08 gen 2009 - 19:01 - #9ooohhh Fonzie…tutto a posto…..??
Orimpico
08 gen 2009 - 19:03 - #10ma io me so innamorato de sta macchina…
uufff…
KECH
08 gen 2009 - 19:03 - #11questa GT-R ha ammutolito tutti….puntando su una qualità di guida incredibile….ma la 911 rimane mitica…inutile…il fascino che emana è superiore a qualsiasi tempone al ‘Ring…
Fonzie (german cars 4ever)
08 gen 2009 - 19:03 - #12kech, ciao tutto ok, ieri sono stato tutto il giorno a lavoro e nn mi sono collegato
TrazioneIntegrale.
08 gen 2009 - 19:06 - #13Voglio tutti i dati tecnici prima di giudicare.
Fonzie (german cars 4ever)
08 gen 2009 - 19:07 - #14#13
nn hai tutti i torti……….
KECH
08 gen 2009 - 19:08 - #15fonzie….ah be ma neanche io ho commentato tanto….poi però oggi arrivo da scuola,vedo questi succosi post…ed è impossibile non commentare…GT3 restyling..uuuuuuhhhhhhh
TrazioneIntegrale.
08 gen 2009 - 19:09 - #16Io sono un GT-R lover,però voglio sapere prima se le modifiche apportate alla Spec-V sono quelle che speravo.
Boston
08 gen 2009 - 19:10 - #17son giapponesi, mica scherzano….immensa vettura….immensa…
TrazioneIntegrale.
08 gen 2009 - 19:11 - #18@15
Beh,sul restyling della GT3 si sa già molto,da mesi ormai.
La DFI è la novità più importante.
Peso/Potenza
08 gen 2009 - 19:15 - #19Effettivamente avete proprio ragione, una brochure varrà più di mille parole (in attesa del crono al ‘Ring e della risposta Porsche :-D).
KECH
08 gen 2009 - 19:15 - #20si si lo so…ma il fatto che ogni volta che vedo una foto…vengo
Otiv la Leggenda
08 gen 2009 - 19:16 - #21Occhio alla truffa perchè così poche modifiche per tutti quei soldi non ci sta proprio che poi la prima cos da modificare era la linea veramente insulsa però contenti loro. tanto a quei soldi non se la compra nessuno
TrazioneIntegrale.
08 gen 2009 - 19:16 - #22@20
eh beh,assendo il tuo rapporto con le auto limitato alla Golf,mi pare ovvio.
TrazioneIntegrale.
08 gen 2009 - 19:17 - #23@21
La linea sicuramente non è aggraziata,ma solo il frutto di ricerche in galleria del vento al fine di minmizzare il cx.
Otiv la Leggenda
08 gen 2009 - 19:18 - #2423
è per quello che la chiamo prius coupè
KECH
08 gen 2009 - 19:18 - #2522
uuuuhhhh acido…di certo sei più figo te con la justy….ah fighissimo l’alettone che gaggio….
TrazioneIntegrale.
08 gen 2009 - 19:19 - #26@24
cioè,alla fine conta poco che esteticamente sia tormentata,l’importante è che corra.
Grey
08 gen 2009 - 19:19 - #27che bella musica che compone quel v6… non ci si poteva aspettare altro dalla tanto attesa V-spec! aspetteremo con impazienza di vedere ceh combina contro le rivali e altri dati riguardanti questo Gundam!
TrazioneIntegrale.
08 gen 2009 - 19:21 - #28@25
Abbiamo già discusso su questo argomento,la subby è brutta e appariscente, ma se c’ha un alettone c’è un modivo oltremodo valido.
e poi io non insultavo la tua ottima media,bensì te.
Fonzie (german cars 4ever)
08 gen 2009 - 19:21 - #29potete dire quello che volete, ma la 911 nn la batte NESSUNO!!!!!!!!!!
Otiv la Leggenda
08 gen 2009 - 19:22 - #3026
conta che al cliente che spende tanti dindini gli dici questa è brutta perchè ha un cx di 0,000001 migliore delle altre quello si gira e se ne va
Peso/Potenza
08 gen 2009 - 19:23 - #31Cambiare la linea per la V-Spec sarebbe stato costosissimo e poi si terranno questa ipotesi per la prossima generazione, sempre se ci sarà.
Poi non è importante il design, se tutto è stato progettato per mandarla (maledettemamente) forte…
Ferrari FXX
08 gen 2009 - 19:25 - #32Gran macchina!
TrazioneIntegrale.
08 gen 2009 - 19:26 - #33@29
Manco la tua Evo X invisibile non la batte nessuno.
KECH
08 gen 2009 - 19:26 - #3428
e perchè la minestrina ti è andata ti traverso …???cmq ripeto la suby non è brutta(brutta è la actyon) è zarra,appariscente e priva di buon gusto o semplicemente eleganza….se poi hai la pop off….ah ah ah ah ah…..come va l’immondizia??;)
Ferrari FXX
08 gen 2009 - 19:27 - #35perchè dite che esteticamente non è un granchè?
A me piace questo tipo di design
YuBa*27
08 gen 2009 - 19:27 - #36@21
Dai, dimmi che sei finto, ti prego
Karl Benz
08 gen 2009 - 19:29 - #37ma solo a me piace esteticamente?
TrazioneIntegrale.
08 gen 2009 - 19:31 - #38@34
1-non ho la pop off
2-non ho mai visto una rally car in cui contasse lo stile
3-la munnezza va bene,continuate a mandarcela che noi ce la mangiamo tutta.
Fonzie (german cars 4ever)
08 gen 2009 - 19:32 - #39#33
ancora con la tua invidia?!?!
togli lo spoiler alla tua panda e stai ZITTO!
YuBa*27
08 gen 2009 - 19:32 - #40@38
Vale la pena sprecare 4 righe per lui?
Fonzie (german cars 4ever)
08 gen 2009 - 19:33 - #41#38
buon appetito!
TrazioneIntegrale.
08 gen 2009 - 19:33 - #42Cioè Kech,tutti lo capiscono che la subby,così come la lancer c’ha certe appendici per scopi ben precisi,solo tu sei talmente fallito da far finta di non capirlo.
YuBa*27
08 gen 2009 - 19:33 - #43teeneger a piede libero
YuBa*27
08 gen 2009 - 19:34 - #44@42
Capisce bene i led sulla Rotto e le griglie finte del tittì però
TrazioneIntegrale.
08 gen 2009 - 19:34 - #45@41
…
TrazioneIntegrale.
08 gen 2009 - 19:34 - #46@39
T’ho già detto,io non invidio le auto immaginarie.
YuBa*27
08 gen 2009 - 19:34 - #47@45
Poi lavati i denti, mi raccomando
TrazioneIntegrale.
08 gen 2009 - 19:35 - #48Yù,ma tu c’eri quando lancer ha sp.uttanato per benino il fonzie?
saggezza1984
08 gen 2009 - 19:35 - #49..che bestia CAVOLOOO!!!
(è una goduria veder volare il gundam sull’asfalto del ring)
chi giudica negativamente questa macchina, non è in grado di comprendere questa macchina; non è in grado di capire la differenza tra un GT3RS ed una Scuderia, non è in grado di capire la differenza tra Ferrari e Lambo.
Non è in grado di capire che se il nome di un automobile è GT-R, non hai bisogno di sentire altro per volerci fare un giro.
“A chi piace il sale di un 430 , a chi piace l’aspro di un Gt3, c’è poi chi mangia agrodolce e compra la Nissan GTR.”
Sono gusti !!!
Fonzie (german cars 4ever)
08 gen 2009 - 19:36 - #50#42
ah, nn parliamo di falliti…….