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Lotus Evora: 350Cv con il volumetrico nel 2011

Pubblicato: 08 gen 2009 da Lorenzo Corsani

Come molti appassionati speravano, una versione più cattiva della Lotus Evora è già in fase di test. Prima ancora che i primi clienti entrino in possesso della nuova coupè con il motore 3,5 litri V6 Toyota da 276Cv, possiamo quindi già fantasticare su una Evora più grintosa e, forse, necessaria per il palato fine dei clienti Lotus più esigenti.

Le dimensioni ed il peso della Evora, con valori ben diversi da Elise ed Exige, non permettono infatti di staccare valori da record con il motore aspirato. Il compressore volumetrico dovrebbe consentire di raggiungere i 100 km/h da fermo in meno di 5 secondi, con una velocità massima prossima ai 280 km/h, grazie ai 350Cv stimati, abbinati ad un logico adeguamento di assetto ed impianto frenante. Un motore così modificato, con il compressore posizionato tra le bancate per non ostruire la visibilità posteriore, sta già girando al banco.

Questa attesa Evora SC (parafrasando la siglia della recente Elise SC) non arriverà prima del 2011, preceduta dal cambio automatico per l’aspirata e dalla versione roadster, per la quale ancora non è chiaro se si utilizzerà un tetto in lamiera ripiegabile o il classico tessuto. Il prezzo stimato per la Evora SC è di circa 60.000 Sterline, ma è presto per avere dati certi.

Via | Autocar

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Commenti dei lettori

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Kamox
08 gen 2009 - 10:34 - #1

0 punti

Ecco, QUESTA è la versione da confrontare con la Cayman S.
YuBa*27
08 gen 2009 - 10:49 - #2

0 punti

Temo che replichi il successone dell’Europa.
E sarebbe un peccato, perchè la sostanza c’è…
multipla
08 gen 2009 - 10:55 - #3

1 punto

Inutile, ma molto interessante….forse in altri periodi…chissà…Il problema è che fra un po’, chiunque voglia passare i 2500 giri/minuto dovrà affittarsi una pista, visti toutor, autovelox, telelaser e compagnia…e poi quando nevica c’è più casino che negli anni 30….per svuotare le tasche degli onesti cittadini che guidano in maniera normale, superando i limiti assurdi e inconcepibili con cui vengono quotidianemente violentati, trovano qualunque sistema; per dare un servizio agli automobilisti i fondi sono sempre meno….Italiani anche in questo…
Peso/Potenza
08 gen 2009 - 11:01 - #4

0 punti

Con 350 cv si tornerebbe al peso/potenza consono ad una Lotus…
Quello che non mi torna è il prezzo: 60.000 £ dovrebbero essere 66.000 € al cambio attuale di 1 £=1.10 €. Non sono un pò pochi considerando che l’Elise SC da 220 cv ne costa 52.000?
Phil77
08 gen 2009 - 11:04 - #5

0 punti

Bel mezzo! Col motore turbo dovrebbe essere pure divertente. Le qualità ci sono, speriamo faccia breccia, meriterebbe maggior successo rispetto l’insipida Europa.
Aenaryon
08 gen 2009 - 11:15 - #6

-3 punti

le Lotus non mi sono mai piaciute e mi piacciono ancor meno conoscendo il prezzo poi… il dietro è inguardabile
lupin3rd
08 gen 2009 - 11:16 - #7

0 punti

@2

L’Europa è un po’ una presa per i fondelli tanto vale comprarsi l’Elise in quanto ha un comfort di poco superiore ed una linea molto discutibile.
L’Evora potrebbe non incontrare il favore del pubblico perchè non è una gt come fu la Esprit o un’auto specialistica come la Exige/Elise.
YuBa*27
08 gen 2009 - 11:17 - #8

1 punto

@3

e poi quando nevica c’è più casino che negli anni 30

Vero, perchè negli anni 30 c’erano persone capaci di affrontare qualsiasi situazione, oggi no.
stromberg
08 gen 2009 - 11:17 - #9

0 punti

66000 euro pochi? ho capito che ha una meccanica fantastica, ma è già un passo avanti storico che una lotus abbia il clima!!! se poi dovesse confrontarsi con la cayman s che può essere equipaggiata con di tutto e di più…. secondo me sono anche un po’ troppi…
gigif
08 gen 2009 - 11:20 - #10

0 punti

Lunga vita alla Ferrari d’ Inghilterra…un mito!
YuBa*27
08 gen 2009 - 11:20 - #11

0 punti

@7

‘Giorno lupo
Eggià,eggià…va bene ampliare la gamma, però se è una vita che fai il pasticcere la gente da te si aspetta cannoli,non fette di salame…
lupin3rd
08 gen 2009 - 11:25 - #12

0 punti

@11

Ciao YuBa

Magari a qualcuno piace il cannolo alla carne ;-D speriamo per la Lotus che venda altrimenti chi costruirà vetture come l’Elise.
YuBa*27
08 gen 2009 - 11:31 - #13

0 punti

@12

Già,lo spero anch’io, anche perchè pare molto bella (spero che tolgano comunque quelle frecce posticce attaccate sul muso dell’esemplare blu…) e anche abb sfruttabile…
Di certo non ne vedremo in Italia, siam troppo limitati.
SPMT
08 gen 2009 - 11:34 - #14

0 punti

8: si stava meglio quando si stava peggio…. :-)
SPMT
08 gen 2009 - 11:35 - #15

0 punti

comunque, a livello di accelerazione, mi aspettavo qualcosina di meglio….
lupin3rd
08 gen 2009 - 11:52 - #16

0 punti

@13

Abbi fede nei tamarri vedesse le due povere cucciole Elise che girano nella mia città… ma come si fa a trattare a quel modo quel tipo di auto.
Biff
08 gen 2009 - 12:27 - #17

-1 punto

Continuo a dire che la linea è oscena; de gustibus.
Matteogt3
08 gen 2009 - 12:43 - #18

0 punti

Molto bene! Ora si che si ragione e si fa qualcosa di utile per compensare il peso non piu’ “piuma” per la Lotus…
Speriamo che assetto e freni sia adeguati per fare anche dei piccoli track day…
Pero’ questa è la strada giusta, basta opulenza e optional inutili, ci vuole coraggio e fare auto leggere e potenti…
carlo ciao !!!
08 gen 2009 - 12:54 - #19

0 punti

uffa ma perchè nonostante aumentino la potenza tutte le lotus fanno lo 0-100 attorno attorno a 5 secondi !?!
Peso/Potenza
08 gen 2009 - 13:03 - #20

0 punti

@9: non che 66.000 € siano pochi, ma per 350 cv li spenderei volentieri! :-)
Karl Abarth
08 gen 2009 - 14:24 - #21

0 punti

Beh è una macchina particolare, per distinguersi… Si discosta dalle solite auto… E con 350 cavalli dev’essere molto divertente…
BADBOYS
08 gen 2009 - 15:15 - #22

0 punti

sempre meglio…finalmente viene fuori le potenzialità del V6
raf-Hf
08 gen 2009 - 18:15 - #23

0 punti

mhhhh, una co-produzione con il gruppo fiat per fare risorgere la Stratos? che ne dite?
Pierz94
08 gen 2009 - 21:40 - #24

0 punti

@2 mi dispiace ma non sarà così… già molte star l’hanno prenotata farà un bel successo secondo me…
cisiorizzo
09 gen 2009 - 00:26 - #25

0 punti

speriamo che la svuotino anche per benino, mi piace moltissimo questa macchina…
Miky_Ferrarista
09 gen 2009 - 17:54 - #26

0 punti

alla fin fine è una F 355 xD
*prestazioni parlando xD
Simone Lotus Exige S
13 gen 2009 - 20:40 - #27

0 punti

la cosa importante per una LOTUS è il peso, quindi il peso/potenza.
una Lotus è molto più leggera di tante altre betoniere ambulanti che ci sono in giro.