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Da una parte ci sono i costruttori più o meno in difficoltà, dall’altra c’è Porsche; da una parte c’è chi avverte la crisi, dall’altra c’è Porsche: in poche righe di un comunicato trionfale, il costruttore di Stoccarda comunica di aver allungato i propri “tentacoli” sul 50,76% delle azioni Volkswagen.
Con questo ulteriore balzo, il Cavallino tedesco (sebbene abbia già comunicato di non nutrire interesse) acquisisce il controllo indiretto anche di Scania, la cui quota azionaria in percentuale di 37 venne comperata da Volkswagen otto anni orsono. I “buoni propositi” di Porsche per il 2009 prevedono l’ulteriore balzo al 75% del gruppo VAG.
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ziobello
06 gen 2009 - 14:33 - #1Porsche, compra anche Alitalia
Danjele
06 gen 2009 - 14:35 - #2D’ora in poi non bisognerà + parlare di VAG Group ma di Porsche Group!
xAndre
06 gen 2009 - 14:36 - #3Con questo ulteriore balzo, il Cavallino tedesco (sebbene abbia già comunicato di non nutrire interesse) acquisisce il controllo indiretto anche di Scania…
Eh, già… chissà in quanti avrebbero pensato: “con le piattaforme della Scania ci farnno qualche SUV nuovo”
Brixia Fidelis
06 gen 2009 - 14:36 - #4Ciao Danjele
irei di parlare di Banca Group!
Brixia Fidelis
06 gen 2009 - 14:36 - #5“direi”, scusa
stern
06 gen 2009 - 14:37 - #6Il cavallo di Stuttgart corre veloce, ma allo stato attuale avere la maggioranza assoluta del capitale di Volkswagen non significa poter comandare.
Il suo diritto di voto è tuttora limitato al 20% alla pari con quello del land Niedersachsen.
Brixia Fidelis
06 gen 2009 - 14:38 - #7@ xAndre
giá, ma meno male é salva per lo meno la scania, visto il futuro incerto della saab…
edoz
06 gen 2009 - 14:43 - #8cannibali..
giaserg
06 gen 2009 - 14:45 - #9Mi chiedo a che scopo ormai allargare verso il basso la gamma porsche, visto che audi potrebbe coprire quel mercato
gaboivrea
06 gen 2009 - 15:00 - #10ora hanno tutto
paoletto
06 gen 2009 - 15:00 - #11perchè porsche è porsche…
ducaconte di stoccarda
06 gen 2009 - 15:12 - #12Porsche ai vertici meritatamente,altro che cassa integrazione fiat….
I love you
paoletto
06 gen 2009 - 15:13 - #13@12 quoto
KECH
06 gen 2009 - 15:17 - #14grande PORSCHE con il Gruppo VAG formano una superpotenza automobilistica…..cmq la maggior parte dei soldi di PORSCHE con i quali ha comprato quote di VW derivano dai profitti fatti con il Cayenne…..questo fa riflettere……
I-AM-THE-STIG
06 gen 2009 - 15:21 - #15Aldilà delle battute, degli schieramenti pro o contro, tanto di cappello ad un’industria che guadagna in media 28.000 euro su ogni esemplare venduto (record assoluto).
Il bello è che, se mi soffermo a guardare una Cayman (poco più di 50K euro) o una Cayman S (poco più di 60K), o persino una (orribile quanto volete) Cayenne S (64K), non posso neppure affermare che costino, rispetto alla concorrenza, molto, anzi…
La quadratura del cerchio…
ducaconte di stoccarda
06 gen 2009 - 15:25 - #16con le acquisizioni di tutti questi marchi per così dire “minori” come vw e audi ecc.. Porsche potrà così concentrarsi in un prossimo futuro(5-6 anni?) quasi esclusivamente su sua maestà,la leggendaria 911….ed abbandonare progetti serviti perlopiù ad arrivare a questi livelli economici, come cayenne e panamera,suppongo…
questa è strategia totale ragazzi!mi darete ragione quando vedrete con i vostri occhi la prossima versione 911, la 998,credetemi.
KECH
06 gen 2009 - 15:28 - #1716
Da adoratore totale di PORSCHE spero che la tua teoria sia vera!!!!!!!!
Alessandro Riva
06 gen 2009 - 15:36 - #18Quello che ha fatto Porsche, oltre ad essere terribilmente redditizio é anche una pernacchia alla crisi!
Cavallo Pazzo 2
06 gen 2009 - 15:50 - #19Porsche ci comprerà tutti!!! Assorbirà tutti i marchi così alla fine gireremo tutti in Porsche!!!!
paoletto
06 gen 2009 - 15:52 - #20@19 magari!!!
BORLA
06 gen 2009 - 15:55 - #21Ma non é da sempre la cavallinA di stoccarda?
Vorsprung durch Technik
06 gen 2009 - 15:59 - #22SECONDO ME LA PORSCHE PER TOGLIERE LA CONCORRENZA DA MEZZO SI E COMPRATA TUTTO IL GRUPPO VW INFATTI ADESSO HA DEI DIRITTI ANCHE SU AUDI E ALTRE DEL GRUPPO SECONDO ME DAPARTE DI PORSCHE E STATA UNA MOSSA INTELIGENTE CHE PERO DANNEGIA LE ALTRE DEL GRUPPO
Vorsprung durch Technik
06 gen 2009 - 16:03 - #23SECONDO ME LA VW DEVE REAGIRE SE NO VERAMENTE NON SARA PIU GRUPPO VW MA PORSCHE A ME MI PIACEREBBE DI PIU SE OGNI UNO SI STAVA PER FATTI SUOI E CHE NON CI FOSSERO TUTTE QUESTE GUERRE TRA CASE AUTOMOBILISTICHE
Alessandro Riva
06 gen 2009 - 16:04 - #24Poi non sarebbe male vedere un pò di Porsche sulle VW e sulle Audi, magari delle Golf più sportive o motori Porsche sulle Audi S e RS, sarebbe anche una sorta di downsizing avere il 3.6 al posto del 4.2 o dei 6.0 a 12 cilindi, inoltre il 3.6 della nuova carrera consuma relativamente molto poco.
fuffolo2
06 gen 2009 - 16:10 - #25brava porsche………….avanti cosi…………..e coi profitti della panamera si compreranno i gruppo fiat che costa meno della volkswagen compreso montezzumulo e marpionne ahahahahahaihihihihihihihihih
galex1983
06 gen 2009 - 16:14 - #26..a breve una Porsche da 8 mila euro… :) :)
Porsche Forum !
06 gen 2009 - 16:20 - #27Tutti piangono la crisi (e con la scusa licenziano…) Porsche invece regala soldi bonus agli azionisti e stipendi maggiorati ai dipendenti. Inoltre non ha mai pianto aiuti statali anche quando anni fa stava messa male.
Evidentemente i manager e il marketing e gli ingegneri hanno lavorato veramente bene.
KECH
06 gen 2009 - 16:32 - #28QUOTONE 27
Un ‘ottima dirigenza ha la PORSCHE..per questo è arrivata fino a questo punto…
Vorsprung durch Technik
06 gen 2009 - 16:34 - #29#24 perche i motori porsche vanno meglio di quelli della lambo che poi audi in tutti i confronti possibili e immaginabili batte la porsche
BMW SCHIFO
06 gen 2009 - 16:51 - #30Sicuramente il miglior gruppo automobilistico tedesco….
Ray 3000
06 gen 2009 - 16:52 - #31Una casa un mito:PORSCHE, la macchina di “chi è arrivato” per eccellenza.
Tobia'z
06 gen 2009 - 16:56 - #32@23 vosbrulz puffen ketnikaz, non hai capito una sega… secondo te VW teme questo movimento azionario? Fanno cassa comune! Banca organi comune! nadòr
Tobia'z
06 gen 2009 - 17:04 - #33@27 riallacciandomi a quanto scrivi, volevo mettere al corrente certa gente di una cosa che non leggerete MAI! in questo blog (ex sponsoredbyfiat):
Conosco dei tecnici della Iveco, controllata da fiat, i quali mi dicono che nonostante abbiano un notevole carico di lavoro, non vengono fatti lavorare! fiat, la piu grossa sanguisuga italiana, per usufruire degli ammortizzatori sociali, (paghiamo NOI) , li tiene in cassaintegrazione. 700 euri al mese, e minkionne gira in ferrari e guadagna milioni di euro. Mitico!
Pierz94
06 gen 2009 - 17:07 - #34Vende delle 911 come pane… ecco perchè sta acquisendo tutto
Rav
06 gen 2009 - 17:59 - #35“acquisisce il controllo indiretto anche di Scania”. L’avevo detto io che dopo la Cayenne diesel si buttava a fare concorrenza all’Iveco Stralis! Oh non mi avranno mica preso l’idea?? =)
Dieghus
06 gen 2009 - 18:59 - #36A Stoccarda è arrivata la befana…
il bingo bongo
06 gen 2009 - 19:20 - #37Beh, potrebbero far fruttare il controllo della Scania utilizzando i pianali ed i motori diesel della casa produttrice di camion, tanto mi sembra che le direzione sia quella, giusto?
Ad ogni modo, tanto di cappello al management Porsche che in una dozzina di anni, a suon di utili e risultati strabilianti (le tanto criticate economie di scala a quanto pare hanno portato 28.000€ di utili per auto venduta, risultato impressionante!)ha portato la casa al 50.76% del gruppo VAG, il maggior gruppo automobilistico del vecchio continente…
mercedvolks
07 gen 2009 - 00:02 - #38http://www.megamodo.com/200710739-la-vita-di-ferdinand-piech/ Visto che Ferdinand Piech è membro del consiglio di amministrazione della Porsche AG ,presidente della Porsche Holding e presidente del consiglio di sorveglianza Volkswagen AG ne fa da padrone e tutte queste manovre sono fatte formalmente tra le famiglie Piech/Porsche per strappare dalle forze politiche le azione del Gruppo Volkswagen AG ,per prottegersi a vicenda da insediamenti altrui ,per rafforzare il controllo di Man e Scania e di far diventare il Gruppo Volkswagen AG primo costruttore del mondo, attualmente lo è in Europa e terzo nel mondo e con l’aggiungersi della Porsche (sorella dalla nascita) nel Gruppo Volkswagen AG il numero di veicoli venduti Porsche va ad aggiungersi a quello del gruppoe aumenterà ovviamente, cosi l’anno scorso dopo aver scalato la Ford e vista la crisi che tira in America GM è alle porte cosi il solo nemico da battere è la Toyota che è al primo posto
Cosi Porsche diventa un marchio del Gruppo Volkswagen AG e oltre alle varie collaborazione precedenti:motore boxer le mitiche vwporsche ,telai,Cayenne derivazione Touareg,V6 a benzina Vw ecc http://www.autoblog.it/post/16490/gruppo-vw-il-timone-rimane-a-wolfsburg-anche-sotto-legida-porsche
Adesso la voce grossa della Volkswagen AG (Piech) si fa molto sentire come l’introduzione del diesel TDI Vw nella Cayenne nella Panamera e forse anche nella futura 911
mercedvolks
07 gen 2009 - 18:31 - #39Il titolo Volkswagen balza al 18%,301 euro,Stoccarda avvertiva ieri che i 7 miliardi per l’acquisto erano stati propio pagati con la liquidità della Volkswagen AG e questo evidenzia che Porsche nn ha tutto questo potere d’acquisto ma che è una manovra strategica da parte di Ferdinand Piech per eliminare il peso dei sindacati nell’organo di sorveglianza