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Come molti sanno, il 2009 in dirittura d’arrivo sarà l’anno della nuova Volkswagen Polo, e se l’utilitaria è agli ultimi preparativi prima della presentazione, i lavori fervono ancora per la versione GTI.
La Polo GTI sarà caratterizzata da tutta una serie di rimandi stilistici alla più grande Golf, a partire dalla inconfondibile griglia a nido d’ape con bordatura rossa, sino ad arrivare al design dei cerchi, probabilmente molto simile a quello della sorella maggiore, passando per tutti i piccoli dettagli estetici che distinguono le versioni sportive VW, sia negli esterni che negli interni.
Tecnicamente la versione GTI dell’utilitaria di Wolfsburg si differenzierà dalle sorelle tranquille per il setting più rigido delle sospensioni, le barre antirollio maggiorate, i sistemi di controllo di stabilità e trazione ritarati, uno sterzo più preciso e l’impianto frenante maggiorato.
Cuore della creazione sarà tuttavia il motore, il 1.4 TSI da 180 CV e 250 Nm che regalerà alla piccola tedesca uno 0-100 di poco superiore ai 7 s e una velocità di punta di 225 km/h, pur mantenendo le emissioni di CO2 intorno ai 150 g/km. Al quattro cilindri sarà abbinato di serie un cambio manuale a sei marce, ma non mancherà la possibilità di scegliere il DSG a sette rapporti. La nuova Polo è attesa per settembre al Salone di Francoforte. Il debutto della GTI dunque, avverrà verso i primi del 2010.
Via | AutoExpress
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Fonzie (german cars 4ever)
31 dic 2008 - 19:59 - #51#50
ma quale nel bagagliaio……il posto del serbatoio è predisposto per il 120l
TrazioneIntegrale.
31 dic 2008 - 20:00 - #52@51
Ma ti rendi conto che manco una GL c’ha 120litri di serbatoio????
Fonzie (german cars 4ever)
31 dic 2008 - 20:03 - #53#52
adesso nn conosco gli optional della MB a memoria, ma penso ke anche sulla GL si possa installare (nn costa neanche tanto)
TrazioneIntegrale.
31 dic 2008 - 20:06 - #54Ahhhh,ma parli dell’optional.
Credevo che parlassi di un’istallazione fatta da te.
TrazioneIntegrale.
31 dic 2008 - 20:06 - #55122 litri
TrazioneIntegrale.
31 dic 2008 - 20:07 - #56La 500 ce l’ha di serie,o sbaglio?
Fonzie (german cars 4ever)
31 dic 2008 - 20:09 - #57#56
esatto (con quei consumi, se l’avessero fatto pagare sarebbe stato da suicidio)
poz89
31 dic 2008 - 20:18 - #58beh la cosa del serbatoio maggiorato non l’avevo mai sentito nominare!!!!ma la cosa che mi sorprende di piu sono i consumi!!
Come fai a fare solo 400 chilometri con 120l di benzina???? Cioè ok che ha 388 CV, ok che è bella pesantuccia….. ma cavolo sono qualcosa come 3.8 km con un litro!!! O.O
Pensavo fossero i consumi di una Enzo non di una classe E… :(
TrazioneIntegrale.
31 dic 2008 - 20:21 - #59Se davvero consuma così tanto,o c’è qualche serio problema al motore o giri sempre con dei blocchi di piombo nel bagagliaio.
TrazioneIntegrale.
31 dic 2008 - 20:23 - #60manco una 430 Scuderia fa 3.8 km al litro.
Fonzie (german cars 4ever)
31 dic 2008 - 20:23 - #61#58
i consumi reali di una Enzo sfiorani gli 1,5 km/l
calcola che , ogni giorno lavorativo faccio 1 ora e mezza di Raccordo senza mai stabilizzare la velocità:per esempio nel traffico o, quando la strada è libera, le mie “tiratine” da 200 a passa all’ora (sto sempre a circa 4.500/5.000 giri al min.)
poz89
31 dic 2008 - 20:27 - #62@60: Beh…. Tirata al limite penso consumi anche di piu!! Una rolls phantom coupe mi sembra stia a 4 litri. Ma quella ha un V12 da 6 litri e passa e pesa quasi 3 tonnelate!!!
poz89
31 dic 2008 - 20:28 - #63Beh…. non ci sono i velox giu a roma?? :) Fare i 200 con il traffico mi pare davvero difficile cmq…
Fonzie (german cars 4ever)
31 dic 2008 - 20:32 - #64infatti ho specificato “quando la strada è libera”, e in alcuni tratti nn c’è quasi mai traffico.
appunto perchè ci sono i velox nn stabilizzo la velocità(frenate e accelerate ripetute)
poz89
31 dic 2008 - 20:35 - #65Capito… Beh complimenti a te che puoi permetterti di spendere qualcosa come 2.7k euri al mese per la sola benzina della prima macchina. :)
Fonzie (german cars 4ever)
31 dic 2008 - 20:41 - #66#65
e in più , è anche 4×4.
credimi, nn è facile.
quando l’ho presa, pensavo di prendere la 320CDI da 224cv 4matic. Ma le prestazioni erano di molto inferiori, allora ho detto:”e chissene frega dei consumi!!”
cmq la sto pagando a rate e, dopo 2 anni, la devo ridare indietro (come da finanziamento)
se no dovevo pagare 90.000€ e me la tenevo a vita….
poz89
31 dic 2008 - 21:09 - #67@66: capito. :) Beh si in effetti il diesel sarebbe stato molto piu parsimonioso. Pero se uno non ce la fa proprio a non sentire i cavalli sotto il sedere…. Beh hai fatto la scelta giusta!!
Auguri cmq!!!
Fonzie (german cars 4ever)
31 dic 2008 - 21:11 - #68AUGURI ANCHE A TE DI BUON 2009!
Atlantis
01 gen 2009 - 07:42 - #69#19 Il bue che da del cornuto all’asino..
Atlantis
01 gen 2009 - 07:43 - #70#22(x cooper s) Il bue che da del cornuto all’asino..
Phaeton
01 gen 2009 - 11:08 - #71Sembra accettabile in questa foto ( ma è una ricostruzione o un rendering della VW ?) Spero comunque che diano una immagine distaccata dalla Golf, non so se è il marketing della VW o una trovate giornalistica a mio parere sbagliano a sottolineare parentele con la Golf!!!!!
premislaw
01 gen 2009 - 23:47 - #72Secondo me le marmitte andrebbero attaccate come qui di seguito, però non è male così, hanno fatto un ottima auto a mio dire,…
premislaw
01 gen 2009 - 23:47 - #73scusate, non ho fatto vedere come dovrebbero andare le marmitte
http://images.paultan.org/images/VW_Polo_GTI_MY_4.jpg
Miky_Ferrarista
07 gen 2009 - 01:00 - #74meglio la punto abarth :D
fdetomaso
14 gen 2009 - 22:22 - #75Tanto si è capito ke assomiglierà alla golf!
bmw m"
20 gen 2009 - 00:09 - #76x lorenzo…i tamarri delle case popolari guidano una polo da 25mila euro???? i tamarri di beverly hills??? trovo mooolto più ridicolo il fatto che ki possiede un aborto cooper s …ridicola si permette di parlare di stile ..xrche mio caro seguono la moda orrenda come la cooper.. solo quelli insicuri ke nn sanno cosa vogliono e cercano di stupire con un mezzo come la cooper bruttissima….se i polisti devono tornare alle case popolari…allora tu cn la tua cosa torna al .CIRCO….!!!!!
bmw m"
20 gen 2009 - 00:11 - #77bella cmq questa polo …anke la 9n3 cn il 1.8 turbo va da dio….
bmw m"
20 gen 2009 - 00:13 - #78la migliore del segmento come linea e praticità…nn volgare, veloce, personale razionale ..anke la clio rs 27 favolosa meglio assettata sicuramente almeno della vekkia polo gti turbo …..