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Quando metano e prestazioni non litigano fra loro: complimenti alla lungimiranza di Volkswagen. Dopo aver dispensato ipotetici sorrisi al Motor Show, il costruttore tedesco comunica i prezzi della Passat EcoFuel (berlina e station wagon), fausto compendio fra benzina ed idrocarburi.
I quali, più in maniera più concreta, hanno le fattezze metalliche del 1.4 TSI (150 cavalli, 220Nm di coppia massima) e del triplice serbatoio aggiuntivo, con una capacità complessiva di 22 litri, in aggiunta ai 31 dedicati alla benzina. L’autonomia totale raggiunge così gli 800 chilometri.
Apriamo ora il capitolo prezzi: in allestimento Trendline la berlina costa 28,700 € (31,225 con cambio DSG a sette rapporti), mentre con il più completo Comfortline viene proposta a 29,950 Euro (32,300 con DSG). L’aggravio per le station wagon è pari a 925 Euro.
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frank poncharello
29 dic 2008 - 16:50 - #1una buona makkina (forse solo un po anonima) con un motore piccolo ma potente (e a mio parere anke correttamente dimensionato) e a metano…anke se 60 milioni…..
e fiat ke era leader con il metano ke fa? la punto da 70 cv
murtle
29 dic 2008 - 16:52 - #2sarà che sono ancora rinco ma non ho capito una cosa: va a benzina, ok. a metano, ok. e poi?..
Dumah Brazorf
29 dic 2008 - 16:55 - #3Ha 3 serbatoi per il metano.
enzino:)
29 dic 2008 - 16:58 - #4molto interessante…che la fiat inizi a fare lo stesso sui 1400 da 150cv e nn solo sui 1200 60cv e 1400 77cv
murtle
29 dic 2008 - 16:59 - #5@3: aaah capito. grazie!
cisiorizzo
29 dic 2008 - 16:59 - #6interessante il fatto che un pieno è comunque calcolato tra benzina e metano… voglio dire che il serbatoio della benzina è piccolo rispetto al solito… c’è da dire però che il metano non è a emissioni zero, eh…
₣∂ßiΟ91
29 dic 2008 - 17:07 - #7buona lavoro…
comunque al Motorshow c’era la Passat Variant R36, per la cronaca!!
golfinder
29 dic 2008 - 17:13 - #8Eh ma a momenti faranno pure la r36 a metano..!
Cmq buon segno che si possano gasare anche i nuovi turbo a iniezione, me l’ero perso.. Mi ordierò la nuova gti a marzo e la gaso!!!! Hihihihi!
M.Oppeci
29 dic 2008 - 17:13 - #9@1 fiat ke era leader con il metano ke fa?
Sono uno sfortunato neo possessore della G-Punto a metano. Appena ritirata presentava un graffio sul cruscotto, una verniciatura approssimativa del paraurti posteriore e ben piu grave, la spia dell esp che restava accesa. Riparata in garanzia dopo 1500km, si accendeva la spia del malfunzionamento motore e l’auto partiva a 3 cilindri. Riparata in garanzia, era un connettore staccato. Dopo altri 500km, di nuovo la spia accesa e la macchina passava automaticamente a benzina strattonando parecchio. Sono tuttora in attesa dell’ennesimo ricovero in concessionaria, forse è la centralina da sostituire ma dopo le feste perchè adesso sono chiusi. Sono a piedi. Grazie fiat. Come me la riparano la metto subito in vendita e con fiat ho chiuso!
mrk
29 dic 2008 - 17:20 - #10ma secondo me si dovrebbe aumentare la capacità di queste macchine di andare a metano , cioè si ok l’autonomia totale è di 800km , ma se io la voglio usare SOLO a metano ogni poco devo rifare il pieno , mah …..
ciccious
29 dic 2008 - 17:25 - #11@9
secondo me sei stato “un po” sfortunato…
comunque, la passat dovrebbe essere una macchina da famiglie e quindi il metano era una scelta logica. Anche la croma dovrebbe esserlo, ma a metano nn la fanno
Però 30.000 euri stica…
ciccious
29 dic 2008 - 17:29 - #12@9
secondo me sei stato “un po” sfortunato…
comunque, la passat dovrebbe essere una macchina da famiglie e quindi il metano era una scelta logica. Anche la croma dovrebbe esserlo, ma a metano nn la fanno
Però 30.000 euri stica…
maxxxxxx
29 dic 2008 - 17:35 - #13hanno poka autonomia……se compro un’auto a metano voglio usarla a metano non a benzina..per il benzina bastano 20 LITRI poi la partenza avviene con essa
maxxxxxx
29 dic 2008 - 17:35 - #14hanno poka autonomia……se compro un’auto a metano voglio usarla a metano non a benzina..per il benzina bastano 20 LITRI poiche’ la partenza avviene con essa
maxxxxxx
29 dic 2008 - 17:37 - #15se ci sono poki didributori di metano a maggior ragione l autonomia del metano deve aumentare!che me frega di quella complessiva
maxxxxxx
29 dic 2008 - 17:39 - #16la Passat e’ un auto aziendale e per camminare quindi i soldi in piu spesi per acquistarla si coprono subito..non e’ l auto del weekend
maxxxxxx
29 dic 2008 - 17:39 - #17Non dimenticate k ci sono 3000 euro di incentivi statali!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Surfer
29 dic 2008 - 18:07 - #18Complimenti alla Fiat, che riesce sempre ad arrivare ultima
Gigi
29 dic 2008 - 18:58 - #19bello specchietto per le allodole….occorre fare il pieno ai due serbatoi ed utilizzarli entrambi per avere una autonomia degna di tal nome. Se vuoi utilizzarla solo a metano devi correre a fare metano ogni 80km se la usi in città.
Ragazzi non fatevi infinocchiare. L’applicazione metano-turbobenzina i.d. è affascinante….la soluzione trovata da VW è imbarazzante.
Hanno dimezzato il serbatoio della benzina..e con 3 bombole di metano sono riusciti a raggiungere la “ragguardevole capacità” di 22 litri.
Tenete presente che una Panda N.p. ha una capacità di 72litri circa…che le consentono di raggiungere i 300km di autonomia col solo metano…alla Gp n.p. 1,4 77cv ne occorrono 82 circa di litri di metano per stare sui 300km…
Questa Passat EcoFuel è una pura pagliacciata.
toroilgrande
29 dic 2008 - 19:06 - #20Gigi sei un ignorante scusa se te lo dico,
hai confuso chili con litri
questa passat ha 400Km di autonomia a metano
Ciccioformaggio
29 dic 2008 - 19:22 - #21Pare che il metano sia pure presente nei gas della digestione.
Domanda; non è meglio mangiare na fagiulada connettendo il buco del c%l. senza spendere un botto in auto trasformate a metano?
Non so, l’idea non è così malvagia….
Fonzie (german cars 4ever)
29 dic 2008 - 20:24 - #22la prima Casa ke fa un turbo a metano
VW REGNA!!!!!!!!!
pistu_foghecc
29 dic 2008 - 21:59 - #2322 litri sono una miseria però.Ci farai si e no 250 km.
pistu_foghecc
29 dic 2008 - 22:00 - #24a ok 22 kg.Allora è un altra cosa.Però il metano sta aumentando.Ultimo aumento di 4 centesimi al kg.
cicciometano
29 dic 2008 - 22:17 - #25io ho una touran a metano. ovviamente non vado MAI a benzina, altrimenti che la compravo a metano a fare? con i 18 kg del serbatoio ci faccio (extraurbano) grossomodo 300 km.
non so come funziona per la passat, ma sulla touran non è possibile andare a benzina fino a quando non si esaurisce il metano; non c’è il pulsante per cambiare alimentazione, insomma. il che è uno dei motivi per cui ho scelto proprio questa…
infine, la touran parte a benzina solo dopo il pieno di metano (per lubrificare il motore e per un paio di minuti), oppure all’accensione se la temperatura del circuito di raffreddamento è sotto i 30° (cioè quasi ogni mattina, in questa stagione), e solo fino al raggiungimento di questa temperatura, poi commuta automaticamente a metano
Fonzie (german cars 4ever)
29 dic 2008 - 22:26 - #26#25
nn avresti motivo per andare a benzina!
Gigi
29 dic 2008 - 23:34 - #27Uno che va in giro con il nick di Toroilgrande dovrebbe quantomeno guardarsi le proprie corna…
Ignorante a me?
Ma sai leggere?
Io continuo a leggere 22 litri.
Se poi sono 22kg prenditela con chi ha scritto l’articolo.
lupetto1
30 dic 2008 - 01:10 - #28#17
Scusa perchè mai 3.000 euro di ncentivi?
Al max mi risultano 2.000 euro, ma solo sulla Berlina con DSG, tutte le altre 1.500 euro.
mercedvolks
30 dic 2008 - 02:15 - #29ti quoto #22 Fonzie hai perfettamente ragione
Pollock
30 dic 2008 - 09:31 - #30M.Oppeci, capitano a tutti marchi quelle cose, un mio amico ha avuto gli stessi problemi con un Audi a4, quindi si tratta anche di fortuna, io ho avuto una punto prima serie, seconda, senza mai un solo problema, adesso ho una croma stracontento!!Quindi?Comunque vedrei bene una croma a metano, con un motere potente però!!
Che orrore! Ristilizzatela!
30 dic 2008 - 11:57 - #31NON E’ BRUTTA … E’ NEFANDA!!! UNA VERGOGNA, TRA LE AUTO PIU’ BRUTTE E INSULSE MAI PRODOTTE!
COME LA ZAFIRA
30 dic 2008 - 11:59 - #32Turbo a metano? Come la Zafira!!! Che però è un 1.6, quindi più adatto a certi pesi rispetto ad un misero 1.4 …
COME LA ZAFIRA
30 dic 2008 - 12:00 - #33… che però è anche molto più bella!
il sardo
30 dic 2008 - 13:35 - #34non sanno come venderla questo cesso di auto!! e meno male e di marca wv , ( solo pregiudizi ) se no la vendevano solo ai tre dirigenti !
x post 22
30 dic 2008 - 13:37 - #35fonzie vattelo a prenderlo nel culo
mauetto
30 dic 2008 - 14:46 - #36QULCUNO sa se c’è la ruota di scorta?
David_D
02 gen 2009 - 17:31 - #37E’ ovvio che i “22″ sono Kg e NON litri, altrimenti con, in aggiunta, solo 31 litri di benzina, come possono dichiarare un’autonomia di 300Km…?
E poi basta guardare il sito VW, che dice anche che la ruota di scorta non c’è (”sostituita” dal kit di gonfiaggio, come in tutte le metanizzate di serie, cosa altrettanto ovvia se non si vogliono mettere le bombole nel baule).
David_D
02 gen 2009 - 17:33 - #38Emh, 800 Km di autonomia, non 300, (sempre ovviamente… :-) ).
Magic_King
30 gen 2009 - 02:04 - #39Finalmente il metano su una bella berlina e a prezzi accettabili dove ti puoi mettere optional a palate, bel lavoro WV
gorgone
13 dic 2009 - 17:09 - #40ciao raga io l ho comprata la passat tsi ecofuel confort line e vi dico che e una bomba faccio il rappresentante ci ho gia fatto 34000 km unico problema garanzia interni in pelle che gia dopo 15000 km iniziavano a rovinarsi” una cazzata pero dal momento che vogliono 200 euro in piu ” per il resto cambio automatico incluso contentissimo
gorgone
13 dic 2009 - 17:14 - #41ciao a tutti io la pasat ecofuel l ho comprata ed e una bomba 1.4 tsi eco confort line dsg listino 32000 meno 3500 ecoincentivo 1500 rottamazione e se fai il rappresentante 18 % enasarco non so se rendo!!!
gorgone
02 gen 2010 - 13:57 - #42comprato passat 14 tsi eco dsg berlina pagata 22300 con interni in pelle
marcor
31 gen 2010 - 23:15 - #43qualcuno sa se wolkswagen mantiene gli incentivi anche per il 2010? Fino al 31 dic 2009 infatti oltre agli incentivi statali wolkswagen ti dava qualcosa (non ricordo quanto..forse 1000€) che sommati a quello dello stato ti consentivano di portare a casa una passat 1.4 ecofuel comfortline a 25000€. Nei prossimi giorni dovrebbero uscire le nuove direttive per gli incentivi statali ma non ho capito se sono rimasti quelli di wolkswagen. Qualcuno sa qualcosa?
sharonsimone
08 feb 2010 - 13:20 - #44Salve a tutti,
mi piacerebbe sapere da chi ha già questa splendida Passat a meteno,quanto paga di bollo auto