Auto Motor und Sport pubblica un articolo e una immagine elaborata al computer della futura Maserati coupè cabrio da 80.000 €, in arrivo per il 2008, annunciata allo scorso salone di Francoforte.
Per fare l’immagine sembrerebbe che i tedeschi abbiano preso una Mercedes SLK e gli abbiano messo il muso di una Quattroporte, come rilevato nei forum di Autopareri. AMS parla poi di un auto disegnata da Pininfarina, basata sul pianale di Brera/159, con trazione integrale e un motore V6 3.5 da “oltre 280 cavalli”. E’ su quest’ultimo che si concentrano le congetture: sarà un evoluzione del 3.6 GM cui Fiat dovrebbe ancora avere accesso ? O sarà il favoleggiato V6 3.5 che Ferrari starebbe sviluppando per la Dino, “tagliando” e modificando il suo V8 ? Ovviamente, gli appassionati tifano per questa seconda possibilità.
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stefanocorse
16 ott 2005 - 19:15 - #1spero si tratti solo di congetture perchè non riesco a concepire un abbassamento di immagine così evidente del marchio maserati. Meglio sviluppare il veicolo in alfa romeo e lasciare alla maserati l’uso dei v8 e magari v12 per una gamma più alta.
Inoltre mi sembra infondata l’idea che vede la Ferrari sviluppare un v6, basterebbe riutilizzare il v8 della 360 o anche quelli precedenti per ridurre la cubatura piuttosto che andare su un frazionamento che la ferrari ha sempre guardato con sdegno già quando i v6 potevano ancora rappresentare un’alternativa plausibile per le supersportive, e che invece oggi troviamo dappertutto su familiari e medie
miky
16 ott 2005 - 19:51 - #2Scoop: la nuova maserati utilizzerà un motore a 6 cilindri derivato dall’uninione di due tricilindrici della opel agila.
ehehehehe
giovanni
16 ott 2005 - 22:06 - #3Mi sembra in linea con quanto Porsche sta facendo per allargare la sua base clienti
franckieboy
16 ott 2005 - 22:17 - #4maserati dovrebbe fare in fretta a fare un’auto per questa fetta di mercato, gia fa fatica sui 100.000 euro, se propone un’alternativa non convicente di fronte a certe Cayman S o SLK AMG, si piantera di brutto, poi le linee, sempre splendide (peccato la sparizione dei fari posteriori a forma di boomerang, belissimi), speriamo bene perche sull’esempio di Auto Motor und Sport sembra un montaggio di un grafico che ingurgita qualcosa di strano prima di andare al lavoro :))) Ma dai…diffidiamo queste imagini !
Davide B
16 ott 2005 - 22:53 - #5Personalmente non mi piace.
Victor
17 ott 2005 - 10:14 - #6giuro sulla madonna che se ci mettono il gm vado in cerca personalmente di cordero con tre trans picchiattori
Dave
17 ott 2005 - 10:34 - #7Victor io francamente la vedo dura che ci mettano il GM,sarebbe troppo clamoroso.Ma se per disgrazia dovesse accadere vengo con te :-))
mcjack
18 ott 2005 - 07:54 - #8chiudetela la maserati!!!!fa solo delle macchine orrende che non comprera nessuno!!!!W ALFA!!!!!
Dave
18 ott 2005 - 11:54 - #9Come no,la Quattroporte non si può guardare….Ma va :-))
Victor
18 ott 2005 - 12:10 - #10oh madonna…jack il blog sulla tossicodipendenza è sul post di lapo…
Mesen Cula
23 ott 2005 - 20:08 - #11…mah,secondo me la Maserati (e lo dimostrano i dati di vendita in rosso) è nella cacca,e me dispiace,però se l’impegno nello sport,motori ferrari e qualità ferrari nun basta…ah,quando cazzo passerà ’sta moda delle tedesche!!!!
maxx
25 ott 2005 - 17:06 - #12BELLA la nuova GRANDE PUNTO COUPé!!! c’è pure diesel?
autoblog
26 ott 2005 - 08:35 - #13Altra ipotesi di Maserati C+C Ecco un altra elaborazione grafica del look ipotizzato per la prossima baby Maserati da Popular Mechanics (scorrere la pagina). Questa immagine della coupè-cabrio attesa per il 2008 sembra fatta meglio rispetto a quella di Auto Motor und Sport. Nulla…
Pautax
22 feb 2007 - 16:53 - #14Ragazzi, devo dirvi che ho avuto una botta di culo e ho ricevuto in anteprima le immagini della futura coupè Maserati.
Sarà una besta enorme, disegnata sul pianale della Quattroporte (ovviamente “adattato” alle ovvie esigenze di sportività). I fari posteriori ricvordano vagamente quelli di una SLK, mentre il muso e la linea ricordano le belle sportive inglesi, tipo Aston Martin. Udite udite: quattro posti comodi all’interno. Insomma, una bella vetturetta mica male ;-))). Ahimè, non ho idea di quali possano essere le motorizzazioni e le specifiche tecniche. So soltanto che dovrebbe avere un prezzo di lancio vicino ai 90mila euro, e una produzione annua di 20mila unità. Mo’ però vi manderei volentieri le immagini, ma non so da dove piffero posso caricarle…