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Continuano ad arrivare nuovi scatti ufficiali della rinnovata Bmw Z4: sembra che la tattica della casa di Monaco sia quella di scoprire pian piano le carte proponendo nuovi colori ed ambientazioni per imparare ad apprezzare la nuova tendenza stilistica della coupè-spider. Negli ultimi scatti troviamo la versione per il mercato Americano, con i ripetitori per le frecce inseriti nel passaruota anteriore: segno che ormai i tempi sono maturi per completare l’album fotografico e prepararsi alle luci del salone di Detroit, dove finalmente farà il suo debutto, per il momento solo con motori benzina a 6 cilindri.
Via | Motorspain
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Passion
27 dic 2008 - 17:57 - #101@AleArturo:hehe…spiritoso…Intendevo il DPC…Sorry…
lamboman
27 dic 2008 - 17:57 - #102io se dovrei scegliere prenderei una tt coupè che è una 2+2.mi piace molto di più.se dovrei prendere una 2posti secchi mi dispiace ma mi prenderei un’slk.molto più bella a mio parere di questa z4 che intendiamoci…non sto dicendo che sia brutta
Ferrari FXX
27 dic 2008 - 17:59 - #103la lancer ha lo stesso schema della TT,per le sospensioni.
a me sembra che il motore è cmq a sbalzo.
AleArturo
27 dic 2008 - 18:08 - #104Se intendete il DynamicPerformanceControl, anche UF ha confermato che sia la primizia presentata con la denominazione sDrive…
Tale brand descrive le trazioni posteriori abbinate al DPC fin’ora disponibile sull’asse posteriore solo delle xDrive, con l’ElectronicDifferentialLock a svolgere il ruolo di diffrenziale autobloccante agendo elettronicamente appunto, sull’impianto frenante qualora si riscontrasse eccessiva disparità di velocità angolare fra le ruote dello stesso assale…
Pare che il DPC sia presente sulle sDrive quindi, anche se ora non ho letto nulla di esplicit a riguardo, probabilmente sarà optional e non di serie, almeno sulla sDrive35i…
Ora vado, auguri di buon 2009 a tutti se non ci vediamo!
Trazione Integrale
27 dic 2008 - 18:09 - #105Kech,Cristo Santo,ma sei mai andato oltre la tua Audi Colf del cavolo?
Ah,kazzo,sto parlando con uno che è appassionato di porgicintura,me ne ero dimenticato.
Axelsaurus
27 dic 2008 - 18:11 - #106meglio la brera
Ferrari FXX
27 dic 2008 - 18:11 - #107ciao alearturo
Auguri anche a te ;-)
Axelsaurus
27 dic 2008 - 18:13 - #108#104
ciao e auguri anche a te!
Trazione Integrale
27 dic 2008 - 18:14 - #109“rimpiangerete i sottosterzi quando sarete nel fosso con la vostra z4″
Pu.t.t.ana Eva,questa me la segno kazzo,me la segno!
lancer evo
27 dic 2008 - 18:18 - #110“la lancer ha lo stesso schema della TT,per le sospensioni.”
Plis, non diciamo put.tanate
Trazione Integrale
27 dic 2008 - 18:21 - #111@110
La Lancer ha il pianale Colf.
lancer evo
27 dic 2008 - 18:24 - #112111: giusto cosi, è il pianale più sportivo in commercio
Axelsaurus
27 dic 2008 - 18:25 - #113#112
dopo quello ibiza.
lancer evo
27 dic 2008 - 18:27 - #114113: vabbè, parlavo delle vetture di tutti i giorni, io
Pierz94
27 dic 2008 - 18:37 - #115Diventata molto più sportiva e dalla prima volta che l’ho vista (questa serie) Che me ne sono innamorato!
Ferrari FXX
27 dic 2008 - 18:57 - #116ciao lancer evo
lo schema delle sospensioni della EVO X è uguale a quello della TT, della M3 ecc..
da non confondere con le proprieta del telaio, non nominate da nessuno.
Ferrari FXX
27 dic 2008 - 19:02 - #117la TT dietro invece di avere 5 bracci ne ha 4.
ma davanti ha lo stesso sistema.
erry84
27 dic 2008 - 19:40 - #118Dalle immagini le novita piu interessanti secondo me sono nel frontale e nelle nervature sulle fiancate. Spero che migliorino gli interni!
w-335icoupè-w
27 dic 2008 - 19:42 - #119dal mio nick sembra un paradosso , ma io preferisco la tt.
Con tanta pace x z4 ed slk.
KECH
27 dic 2008 - 20:34 - #120T.I
certo……..e te parli dall’alto di cosa???
solo perchè queste premium low cost di bmw mi fanno schifo,e non ammettete poi che AUDI è nettamente migliorata e ormai nell’unica sua pecca(guida) ormai è alla pari di bmw……e ancora con il porgi cintura…….va be che i soldi li buttate nel cesso,ma se io spendo 60k euro per una macchina,voglio che tutto sia perfetto e non che ogni volta che salgo un ridicolo e decisamente economico pezzo di plastica , si faccia vedere…….se uno compra la macchina solo per il motore,allora che si compri un’elise……
KECH
27 dic 2008 - 20:36 - #121AUDI GOLF BLA BLA BLA…….ma altri argomenti ce gli hai ho sei limitato………mi sa proprio di si perchè non è normale che uno dica sempre le stesse cose……….
lancer evo
27 dic 2008 - 21:29 - #122116: però l’efficacia è completamente diversa…questo ti deve dire qualcosa sulla raffinatezza delle sospensioni di una evo rispetto a quelle della TT
lancer evo
27 dic 2008 - 21:33 - #123120: la elise ha un motore Toyota decisamente pessimo…
Ps: io ho una macchina il cui valore, da nuova, superava di gran lunga la tua, però non ho, per farti un esempio, delle gran plastiche o i sensori di pioggia o il cruise control o il navi o i sedili riscaldabili, eppure ogni volta ho sempre una voglia matta di salirci e guidarla, anche quelle volte che so in partenza le passerò nel traffico di Milano o costretto ai 130 in autostrada causa tutor… sarò scemo io? O forse, semplicemente, non tutti la pensano come te e (fortunatamente) in tanti scelgono ancora bmw con le sue piccole pecche negli assemblaggi, ma con tanto cuore in più.
rico1
27 dic 2008 - 22:34 - #124mica male!
nachos 82
28 dic 2008 - 05:03 - #125penso che con questo millesimo articolo sulla z4 ,si possa passare ad altre notizie!!!!!!!
Vorsprung durch Technik
28 dic 2008 - 11:52 - #126E molto migliorata rispetto al modello precedente vediamo se potrà battere la TTRS
G.Man
28 dic 2008 - 12:16 - #127sarò controccorente, ma a me non piace: obiettivamente a prima vista è proporzionata e ben fatta ma a me fa tanto auto per 50/60enni, che tranquilli “passeggiano” sul lungomare di Saint Tropez.
La versione precedente (che peraltro non mi faceva impazzire) aveva molta più personalità e aggressività, caratteristiche per me imperscindibili in auto sportive.
Questa la potrebbero autolimitare a 180 all’ora, tanto nessuno la porterà in pista.
Un pò di coraggio nel progettare auto non guasterebbe ogni tanto (vabbè che visti i tempi, tutte i marchi stanno diventando conservatori mi pare di capire).
Trazione Integrale
28 dic 2008 - 13:25 - #128@120
Ehehe,ogni commento è una ghignata.
Ma lo sai quali sono i miei argomenti?
Ne ho uno solo,il fatto che tu non sei mai andato oltre la tua colf…e oltre i porgicintura.
Passion
28 dic 2008 - 16:08 - #129@123,LancerEvo:da applauso quel commento….Comunque perchè dici che il motore Toyota della Elise è pessimo?
alekoforever
29 dic 2008 - 20:08 - #130Quant’è brutta :(