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Il tocco d’autore dovrebbe essere utilizzato per disegnare meno invadenti appendici aerodinamiche, non per “abbellire” la carrozzeria: Edo Competition presenta la Lamborghini Murcielago LP710 sviluppata in collaborazione con il designer Christian Audigier, di cui ne eredita il cognome.
Prodotta in soli cinque esemplari, la super car bolognese riceve sostanziose modifiche al monumentale “vu dodici” da sei litri e mezzo: come suggerisce il numerino, il 710 non è il valore di potenza ma i Nm di coppia. I cavalli, invece, sono 700, tramite i quali la coupé accelera da zero a cento in 3,2 secondi ed oltrepassa i 360 km/h di velocità massima. L’apporto di Audigier, di fronte a tal sostanza, rischia anche di passare inosservato.
Via | Motorauthority
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albebale
23 dic 2008 - 09:27 - #1troppo pasticciata per me…la preferisco originale
certi mostri sacri non si toccano
fevf
23 dic 2008 - 09:33 - #2la vedo già in mano a qualche rapper di la
Karl Abarth
23 dic 2008 - 09:38 - #3Secondo me, come ho già detto più volte, queste auto sono così belle, affascinanti ed emozionali in versione originale che è una pazzia ‘conciarle così’… Molto meglio l’originale LP640 quindi…
Marko Urbac
23 dic 2008 - 09:39 - #4I “graffiti” non mi piacciono ma si può dire che sia bella perché curata fino al minimo particolare. Comunque io non la prenderei con tutti quei disegnini. Rischia di passare per una Toyota Supra di un qualche Fast & Furious…
YuBa*27
23 dic 2008 - 09:41 - #5Sempre di Audi si parla,alla fine
YuBa*27
23 dic 2008 - 09:41 - #6Però definire Coupe una Murcy mi fa strano…
Paolo Giulio
23 dic 2008 - 09:43 - #7Beh, dai… abbiamo visto di peggio…
Tolti i “ricamini” sulla carrozzeria, gli altri interventi non mi sembrano poi così “infami”…
Ripeto: si è visto ben di peggio…
Mantassh
23 dic 2008 - 09:55 - #8Però niente male il colore nero opaco, sembra nato per questa splendida creatura. Ora però mi devono spiegare cosa spinge un uomo a rovinare un’auto splendida concerti ricami…
markinorino@libero.it
23 dic 2008 - 10:04 - #9normal is better…
carlo ciao !!!
23 dic 2008 - 10:05 - #10secondo me la Lamborghini Murcielago inizia a mostrare gli anni ,però rimane bellissima!!!!!
togliete le pataccate da questa per favore!!!
l'americano
23 dic 2008 - 10:08 - #11Troppi disegni che “nascondono” l’immagine della vera lambo…..l’originale o questa? decisamente l’originale….ciao
ingemix
23 dic 2008 - 10:10 - #12 (nascondi)Mi porto un po’ avanti con gli sviluppi: fra non troppo qualcuno tirerà in ballo il fatto che molti manco hanno da mangiare (in Italia) e si pensa ancora alle Super Car….
Alcuni “benestanti” ribatteranno che chi i soldi ce li ha fa come vuole….
Di lì a poco il tema si sposterà sulle emissioni di CO2, sull’euro 5, sul dover cambiar OBBLIGATORIAMENTE auto ogni 4-5 anni….
Si arriverà, poi, come già successo in altri post, che qualcuno dei RICCONI dirà: “se non puoi permettertelo vai in giro in tram”
Visto che la cosa mi ha particolarmente colpito, voglio dare il mio contributo (non lo faccio nei precedenti post perché sono oramai in soffitta): “perché tutto ’sto buonismo? perché dargli la possibilità di andarsene in giro con tram che circolano anche coi soldi delle tasse ESTORTE agli imprenditori? QUEI 10-20Km alle 5 di mattina o alle 10 di sera non se li potrebbero fare in bici o a piedi (oppure piantare una tenda davanti l’azienda)? I soldi per i mezzi pubblici non sarebbe più giusto dirottarli verso gli autodromi o per incentivi all’acquisto delle gomme da pista?
Insomma basta con ’sti poveracci che insistono a voler restare tali…..
[Scommetto che se i nullatenenti del presente sito fossero “superficiali” almeno la metà dei cosiddetti Benestanti (che a loro dire sono tali SOLO per le loro capacità, in primis l’intelligenza), qualcuno gli avrebbe già detto: POI FANNO BENE CHE LA NOTTE, ARMI ALLA MANO, VI VENGONO DERUBARE NELLE VOSTRE VILLETTE…..; per fortuna, chi veramente, vive nel concreto prima di dare sfogo alla proprio superficialità ci pensa ben più di 2 volte…]
boldo_87
23 dic 2008 - 10:10 - #13mi chiedo come si possa rovinare un’auto del genere..
Karl Benz
23 dic 2008 - 10:10 - #14la migliore ?? LP 640 blu metalizzato!!
questa? un ‘elaborazione su nfs underground di un bambino di 10 anni…
Karl Benz
23 dic 2008 - 10:12 - #15#12
capisco, ma cosa c’entra con la notizia?? vai su un altro blo0g..per favore…
Karl Benz
23 dic 2008 - 10:14 - #16ma chi l’ha ordinata?? ozzy osbourne??
Karl Benz
23 dic 2008 - 10:14 - #17e i tubi di scarico? OSCENI!!
ingemix
23 dic 2008 - 10:17 - #18(Touché?)
Scusi sig.amministratore KB, obbedisco al volo….anzi faccio di più:
Bella, anche se con i cerchi completamente dorati avrebbe certo reso di più (OK così?)
Karl Benz
23 dic 2008 - 10:27 - #19#18
con i cerchi dorati avrebbe vinto il premio : ” la più pacchiana”
neldubbioaccelero
23 dic 2008 - 10:47 - #20Modifiche estetiche a parte, che trovo personalmente terribili su di una macchina del genere, l’incremento di potenza ci sta tutto…anzi credo che era ora che portassero la potenza più in alto perchè con quel gran motore “solo” 640 cv erano un po’ “miseri”…insomma, da una lamborghini ci si aspetta questo ed altro!
Titanum
23 dic 2008 - 10:49 - #21FA VO LO SA
Matteogt3
23 dic 2008 - 11:07 - #22Giusto!!! Noi abbiamo i teroni e in america i rapper…tutti devono avere le proprie auto…
#12 ma basta dire c.a.z.z.a.te… è proprio vero che l’invidia ti fa straparlare….
super96
23 dic 2008 - 11:08 - #23IS BEAUTIFUL!!!!!
cmq nn i potrebbe aumentare i cavalli a oltre 1000???
pure la gallardo un americano da 512 cavalli la fatta passare a 930 cavalli……kssa allora la murcielago…..supererebbe la shelby ssc ultimate aero……
ingemix
23 dic 2008 - 11:13 - #24@22
TI QUOTO!
Matteogt3
23 dic 2008 - 11:32 - #25#24 nei vecchi post io e altri -certo c’erano anche dei cretini ma è pieno il mondo- non facevano nessun discorso discriminante ma semplicemente reale. A Milano tutti si lamentano del prezzo della benzina ma tutti prendono l’auto, anche chi non ha bisogno realmente, allora se veramente non ce la fai a tirare fine mese perchè non usi 1 euro di biglietto e risparmi? Oppure mangi pane e cipolle pero’ l’auto la devi usare per forza? Tutto qua, è un continuo apparire soprattutto delle classi piu’ povere che spendono in ca.z.z.a.t.e… ma lo sai che alcuni dei miei muratori hanno l’i-phone? ad.es…..
SPMT
23 dic 2008 - 11:38 - #26Audigier…… aparte clonare il logo allo zio Roberto…. Ma vai a lavorare!
gaboivrea
23 dic 2008 - 11:40 - #27tamarrrra…con quattro erre.
Robert_Urchins
23 dic 2008 - 11:40 - #28#25 +1
il duca
23 dic 2008 - 11:44 - #29si salva solo lo scarico!!veramente bello..sul resto…sorvoliamo che e’ meglio
Matteogt3
23 dic 2008 - 11:48 - #30#28 grazie…
ingemix
23 dic 2008 - 12:11 - #31@25
In merito ai cellulari che FAREBBERO “RICCO” ti dò una dritta (andando molto OT): tempo fa un sacco di persone si son prese il videotelefono (non faccio pubblicità all’operatore ma capirai di certo di chi parlo), magari togliendosi del tutto il telefono fisso.
1° senza fisso non paghi quei min 20e ogni bimestre.
2° il cellulare a meno della ricarica obbligatoria annuale (5euro) non comporta costi fissi.
3° le tariffe di molti mobile sono state (e sono ancor oggi) straconvenienti rispetto ai fissi (si pagava 10cent verso tutti quando dal fisso si arrivava anche a 50cent veso i mobili)
4° col -su “non” detto operatore- molti (in varie maniere, NB legali al 100%) si sono AUTORICARICATI di migliaia di euro e campano(/camperanno) a meno di rimodulazioni per anni ed anni.
5° Dimenticavo, cellulari con doppia fotocamera 1.2Mpxl, bluetooht, Java, ecc. costavano 100euro (5 canoni del fisso) mentre per un normale non videofonino di uguali caratteristiche ce ne volevano 4-5 volte tanto (quindi chi aveva tali videof. sembrava avesse speso molto più, in verità risparmiava alla grande).
Per cui: sta storia che tenere il cellulare è dispendioso e quindi è sinonimo di ricchezza andrebbe opportunamente rivista; secondo me oggi FA RICCO tenersi ancora il fisso in casa…..
Tornando in tema automobilistico:
Se ognuno ha convenienza o meno a prendere l’auto piuttosto che il mezzo non pensa si possa generalizzare; ti faccio il mio caso: percorro 20Km per andare e 20 per tornare dal lavoro: con la mia scatoletta a benzina del ‘92 (essendo quasi tutto extraurbano) spendo non più di 3 litri di benzina (attualmente 3.3euro circa) col bus il biglietto di sola andata sarebbe 1.5e (l’abbonamento non abbatterebbe più di tanto il costo), con una piccolissimissimissima diferenza: andando in auto 20 minuti e stò al lavoro, se ci andassi in bus ci vogliono solo 10 min per giungere alla fermata, più 30 min del bus per portarmi a 800m dall’azienda (=altri 10min a piedi), quindi in tot. 50min facendo tutto con la massima “coincidenza”; se invece le cose girano male e salti il turno ci puoi mettere anche una bella mezzoretta in più (e vale solo per una metà del tragitto, dovendo poi tornare): a questo punto quella oretta in più me la faccio di straordinario (e ci guadagno molto di più). Insomma ACCA NISCIUN E’ FESS! (è ovvio che fra i casi da te estremizzati ed il mio, forse estremo dalla parte opposta, c’è una moltitudine di situazioni intermedie)
NB Se veramente l’interesse dello stato fosse abbattere l’inquinamento da auto GLI INCENTIVI di 1500-2000euro li darebbe anche e SOPRATTUTTO a chI volesse convertire a gas la sua vecchia euro 0 del 1989….
autovelox killer
23 dic 2008 - 12:32 - #32Veramente la LP710 di Edo Competition esiste anche senza questi ridicoli vinili e a mio parere (premetto che non sono amante di queste preparazioni a volte patetiche…) è una grande elaborazione in quanto è ciò che avrebbero dovuto fare a sant’agata con la sv: trazione posteriore, risparmio di peso e aumento della potenza
nissan GT-R v-spec forever
23 dic 2008 - 13:14 - #33meglio lp640 originale.
Dirk Pitt
23 dic 2008 - 13:47 - #34Il designer deve aver giocato troppo a Need For Speed…
Roberto facchinetti
23 dic 2008 - 14:02 - #35Guardate che need for speed non centra assolutamnte nulla… Christian Audigier è uno stilista statunitense famoso per avere collaborato con don ed hardy (per chi non lo sapesse forse il più grande tatuatore della storia) per la sua linea di vestiti (testimonial madonna, britney spears, schumacher, alonso, e una infnità di altri…) le applicazioni sulla suddetta lamborghini sono appunto disegni di tatuaggi esistenti…
Deep Blue
23 dic 2008 - 14:39 - #36almeno quei cavalli in piu non sono frutto dei soliti 2 turbocompressori che mettono tutti i tuner poi il lavoro di audiger puo piacere e non piacere (a me non piace).
cmq i tuner hanno fatto molto di peggio
KECH
23 dic 2008 - 14:42 - #37fondamentalmente non è male…….forse eviterei i disegnini da “aerografia need for speed style”………..cioè ottimo EDO competition che fa modifiche di alto livello e professionalità,ma non avrei scomodato Audigier ecco……….
dean_moriarty78
23 dic 2008 - 14:53 - #38Da sega a due mani.
Grey
23 dic 2008 - 18:57 - #39il teschio sul sedile sta a significare che chi è seduto li e va ad una velocità di oltre 150km/h puo ritrovarsi sotto terra? :))
Lloyd87
23 dic 2008 - 20:13 - #40mah l’estetica mi piace, molto aggressiva, bell’alettone e belle modifiche alla carrozzeria. Interessante la modifica al motore, che a detta loro promette di andare oltre i 360 (ma è tutto da verificare).
Ma scusate.. che roba sono quei teschi e tutti quei disegni che proprio non s’intonano col tocco classico di una murcielago ?
GARDE
23 dic 2008 - 20:33 - #41la lp640 è splendida di suo.. nn va modificata.. poi qui teschi nn dovrebbero proprio esserci.. cm rovinare un opera d’arte? chiedete a edo competition e sapranno cm risponderti!
Pierz94
24 dic 2008 - 08:31 - #42Ha un look da truzzi… non è un granchè
Miky_Ferrarista
25 dic 2008 - 20:39 - #43no all’estetica…