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Dato il successo che stanno avendo le versioni a trazione integrale della BMW, era lecito aspettarsi che l’”X-drive” arrivasse anche sulla nuova ipertecnologica serie 7. La conferma arriva dal mensile tedesco Autobild (che evidentemente deve essere entrato nelle grazie del costruttore monacense) che ha avuto l’opportunità di provare l’ammiraglia della casa dell’elica, motorizzata dal 4.4 V8 biturbo, equipaggiata con le quattro ruote motrici nel corso dei test invernali conclusivi.
Come nella prova della X6 M, non sono stati forniti cifre ufficiali sui prezzi e sui pesi della vettura (anche se, osservando la gamma BMW, si nota come il modulo con viscofrizione a controllo elettronico porti in dote circa 100kg). Tuttavia possiamo dire con certezza che la 7 X-Drive sarà presentata al salone di Francoforte e sarà disponibile sia nella configurazione a passo lungo che in quella a passo corto. Sembra invece che non potrà essere abbinata a propulsori diesel e a quelli entry-level a benzina: un scelta di marketing sicuramente opinabile.
Ma veniamo alle primissime impressioni di guida: secondo i ragazzi di Autobild la vettura trasmette il feeling di una trazione posteriore pura garantendo allo stesso tempo un’ottima trazione e una migliore maneggevolezza su fondi sdrucciolevoli. Il sistema X-Drive sulla serie 7 presenta una distribuzione della coppia motrice ancora più sbilanciate all’asse posteriore: invece della classica distribuzione 40% all’asse anteriore/60% al posteriore, per la prima volta la ripartizione arriva rispettivamente al 30%/70%. E qui i più smaliziati dovrebbero intuire che, tale ripartizione potrebbe essere la chiave di lettura per le prossime “M” a trazione integrale.
Via | BMWblog
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Rasputin
22 dic 2008 - 08:02 - #1Ma come si fa a preferirla ad una 4porte?
Rasputin
22 dic 2008 - 08:06 - #2Mi prendo per tempo, non si sa mai…..AUGURI A TUTTI!
fuffolo2
22 dic 2008 - 08:25 - #3…si fa…si fa…
neldubbioaccelero
22 dic 2008 - 08:49 - #4secondo me è miliardi di volte più bella del vecchio modello!
themozz
22 dic 2008 - 09:35 - #5sicuramente sbagliata la scelta di poter abbinare il 4×4 solo alle motorizzazioni top di gamma a benzina, primo perchè saranno ancora i diesel a far la parte del leone nelle vendite, secondo perchè credo che sarano le versioni “entry level” le più diffuse :)
paperino20679
22 dic 2008 - 09:44 - #6a che serve? mah! mi sembra piiu che altro un gadget, non mi risulta che al macchina ne avesse bisgno
Offroader convinto
22 dic 2008 - 09:51 - #7a me piace, ma forse la X starebbe meglio con una ripartizione 40-60 o addirittura paritaria
polaxxx
22 dic 2008 - 10:02 - #8ma sono solo io a pensare che bmw stia sprofaondando sempre + in basso ………… modelli ridicoli x1 x2 x3 x5 x6 poi la pas pus ca.z ma c.a.z.z.0 stiamo parlando di bmw !!!! qui ci sono molti id.i.oti che ridono di audi che cerca di farsi una storia/reputazione ( e sta facendo un ottimo lavoro) e si parla benissimo di bmw che sputa s.m.e.rd.a il suo marchio e la sua storia…… ma…… sara che noi italioti siamo abituati a vedere certe cose vedi lancia alfa lanbo (grazie audi)
Karl Abarth
22 dic 2008 - 10:25 - #9“sarà disponibile sia nella configurazione a passo corto che in quella a passo corto” - a passo corto che in quella a passo lungo… Comunque secondo me è una scelta giusta quella di offrirla anche con la trazione integrale, dato che Mercedes Classe S e Audi A8 la offrono nella gamma… Sbagliato quella di offrirla solo con la mototrizzazione benzina di punta secondo me…
Benzo
22 dic 2008 - 13:01 - #10classe s senza dubbio
Ferrari FXX
22 dic 2008 - 13:19 - #11M a trazione integrale?
non la capisco più questa bmw…
colin
22 dic 2008 - 15:03 - #12@11: ci si riferisce alla X6 M….cioè l’antitesi della filosofia M…
pippo non lo sa
22 dic 2008 - 18:14 - #13Ho vista la nuova serie 7 la settimana scorsa; davanti non mi piace proprio è piatta con due nervature discutibili sul cofano e con la calandra che la fa sembrare un coniglio !!
semplicementeBMW
22 dic 2008 - 18:16 - #14non l’o neancora vista dal vivo da vicino….l’o vista due volte incrociandola devo dire che quando passa si fa notare…tante tante volte meglio della precedente….
Ing.Fofy
23 dic 2008 - 16:12 - #15certo le peculiarità delle bmw sono la sportività,la trazione posteriore.però conosco gente che ha avuto più di una bmw e si lamenta della tenuta sul bagnato,la trazione integrale codiuvata dai vari sistemi elettronici è una soluione che salva capre e cavoli
Ing.Fofy
23 dic 2008 - 16:13 - #16questa 7 più la guardo più mi piace.stupida l’idea di nn offrire la trazione dietro con i motori base
eMe
27 dic 2008 - 00:27 - #17beh piu o meno come la trazione QUATTRO… ah no… loro han 70%davanti XD
fdetomaso
14 gen 2009 - 21:26 - #18Era l’unica cosa ke mancava. Ora oltre all’ibrido cosa faranno?