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Come la neve d’inverno: scontato che prima o poi sarebbe arrivata. Mansory può quindi lustrare la propria immagine dopo aver elaborato, per primo, la Bugatti Veyron. Di questo tuning, però, non si conosce pressoché nulla, men che meno le specifiche tecniche e l’eventuale aumento di potenza: probabile sia un “lavoretto” realizzato seguendo i dettami dell’ingordo acquirente.
Limitiamoci quindi a giudicare la sua colorazione “sberluccicante”, inframmezzata da inserti in fibra di carbonio, senza nemmeno chiederci il perché di questa ardita operazione commerciale.
Via | Autoblog.com
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Wolfsburg
21 dic 2008 - 03:52 - #1Quanto bel carbonio a vista
I beat The STIG
21 dic 2008 - 04:01 - #2Tunig si, tuning no, e buttala via…
Lucaturbo
21 dic 2008 - 04:11 - #3uff a me a dire il vero sarebbe piaciuto conoscere le specifiche. Cosi’ mi sa solo di elaborazione estetica.
mrk
21 dic 2008 - 05:05 - #4bella bella , a me piace , un mix ben riuscito sia di colori che di cromature varie !
998R
21 dic 2008 - 08:26 - #5Penso che sarà la mia prossima auto.
Jag green
21 dic 2008 - 08:28 - #6Mansory in passato si macchiò di tali e tante vaccate che una più, una meno…
Bad Moon
21 dic 2008 - 10:22 - #7Ma l’acquirente avrà anche il coraggio di guidarla per strada?
sguardo
21 dic 2008 - 10:32 - #8ma almeno con tutto quel carbonio a vista, avrà perso qualche chiletto? O_o
bugatti&91
21 dic 2008 - 10:47 - #9La vendono a dubai e sul sito di vendita c’è scritto che e una di 3 esemplari… Speriamo arrivino le specifiche… Mi sa che di peso non ne avra perso molto… Anzi ne avra messi su un paio
crepaaa
21 dic 2008 - 10:59 - #10molto meglio del’originale
-LeX-
21 dic 2008 - 11:07 - #11Stupenda
Sakurambo
21 dic 2008 - 11:11 - #12secondo me hanno avuto il 3 x 2 da volkwagen e l’hanno ritunizzata quel tanto che basta per farla finire su autoblog e convincere cosi qualche sceicco che è piu’ in delle altre.
Anche con il petrolio a 40 dollari le venderanno facilmente (solo a Dubai però)
frappa
21 dic 2008 - 11:22 - #13colorazione “sbrilluccicante” forse!
Duetto
21 dic 2008 - 11:28 - #14colorazione “sberluccicante”??
Nel post precedente pafina confonde Falsh Gordon con il semplice Flash, in questo conia un nuovo termine (storpiando, per pura IGNORANZA, il meno scorretto ma sempre gergale “sbrilluccicante”).
E’ mai possibile che su autoblog debbano scrivere asini del genere??
francesco77
21 dic 2008 - 11:36 - #15io credo che non si azzardino a ritoccare il motore, o che almeno non vadano oltre uno scarico più performante, non che più presente.
ha una potenza ed una coppia sovrabbondante, tali da poter compromettere la robustezza della trasmissione, già quasi tecnicamente al limite. Credo che il limite siano, più o meno, 1500kg/m di coppia .
Subarista
21 dic 2008 - 11:40 - #16Farebbe la felicità di tutti i tamarri del mondo.
Karl Abarth
21 dic 2008 - 11:51 - #17Non han molto senso queste operazioni su auto del genere… Di gran lunga meglio l’originale…
alefromtheblock
21 dic 2008 - 11:59 - #18che lavoro deprimente e frustrante fare tuning. Prendi un’auto che non hai ideato, progettato o costruito, di cui non hai alcun merito, gli piazzi due nuovi paraurti, cerchi più grossi, e le solite operazioni di routine: abbassamento, scarico, centralina. E se proprio vuoi fare l’esoso, vai di carbonio.. peccato che il carbonio è un materiale tecnico, ottimo per le prestazioni ma abbastanza orribile. Il tutto con un risultato quasi sempre ridicolo e adatto a un pubblico di ragazzini (anche un po’ tamarri). E la cosa allucinante è che questo “pregevole lavoro di artigianato” è esattamente lo stesso con una punto gt del 92 e una bugatti veyron. perfavore…
paoletto
21 dic 2008 - 12:04 - #19non è male, ma io la preferisco normale…il tuning su quest’auto non serve, ci pensano gia le versioni limitate a renderla “speciale”
ferrarithebest
21 dic 2008 - 12:27 - #20io penso che tutti quei pagliacci che scrivono che la macchina fa schifo e che chi la compra deve vergognarsi a guidarla sono invidiosi… perche se gliela regalassero ci andreste in giro anke voi pagliacci a fare i fighi…
cisiorizzo
21 dic 2008 - 12:58 - #21sarebbe bello calcolare quante versioni speciali della veyron ci sono in giro, eh…
Ugo(prima ero Giangi)
21 dic 2008 - 13:07 - #22A me sembra una tamarrata i grade stile
Boston
21 dic 2008 - 14:30 - #23per lo meno una veyron con i cerchi diversi dai soliti
personalità e personalizzazione scarseggiano un po sulla veyron
questa non è male, a parte quei 2 cosi nella mascherina a ferro di cavallo
pace
-mikele-
21 dic 2008 - 14:33 - #24un pò troppo brillante x i miei gusti…però fà la sua porca figura!
00ff66
21 dic 2008 - 14:33 - #25era necessario?
Wolfsburg
21 dic 2008 - 14:51 - #26@8: non penso, visto che il carbonio c’è anche su quella originale, qui è solo a vista
lovelines
21 dic 2008 - 14:52 - #27la vendono a dubai perché servono strade deserte per non rovinare la carrozzeria con insetti e sassolini alzati dalle auto che stanno davanti
beetowen
21 dic 2008 - 17:44 - #28la veyron più la guardo più mi piace, e anche se non romba come la enzo non è importante.
fuffolo2
21 dic 2008 - 17:51 - #29e basta co sto carbonio…………………
maurossi
21 dic 2008 - 20:28 - #30Questo è veramente troppo , molto meglio l’originale , perchè rovinare un capolavoro di tecnologia con queste tamarrate galattiche?
La Veyron non romba …..Tuona !!!!!
KECH
21 dic 2008 - 21:02 - #31anche così la sua figura la fa………….solo che io il tuning non lo tollero……………..meglio quelle di serie.(a parte forse BRABUS)
VTS
21 dic 2008 - 21:46 - #32cmq si chiama VINCERO’ con l’accento sulla O’
Diego Bicocchi
21 dic 2008 - 22:27 - #33A me personalmente piace molto di piu’ l’originale ma penso che chi possiede già una Veyron sia interessato anche ad una versione modificata come questa.
Sono sicuro che ne venderanno diverse…anche se il prezzo sarà lievitato. ciao
giaserg
22 dic 2008 - 01:22 - #34scarico e centralina?
Flash Gordon
22 dic 2008 - 01:48 - #35bella……
maverik
22 dic 2008 - 01:54 - #36le modifiche magari saranno mirate a miglirare quello schifoso rapporto di 65 cv/l, per l’estetica temo ci sia poco da fare.
il posteriore passa, ma quella specie di lapide che ha per calandra proprio non mi va giù, senza contare che le linee dell’anteriore sembrano fatte sulla falsa riga della macchina di batman.
sberluccicante o no, quel motore da camion al carbonio a me non piace.
ciao
mav
LamboAndre
22 dic 2008 - 21:56 - #37Altro che la Ultimate Aero….la Veyron sarà un pochino più lenta ma cosa importa è di un’eleganza insuperabile…semplicemente fantastica