Leggi tutti gli articoli per jaguar
Jaguar e Land Rover, le due case britanniche oggi controllate da Tata Motors, sono tornate a chiedere l’aiuto statale al governo inglese, dopo aver fatto richiesta di un miliardo di sterline a fine novembre. La notizia dell’aiuto erogato dalla Casa Bianca in favore di GM e Chrysler ha fatto il giro del mondo in pochi minuti nel pomeriggio di ieri e ha immediatamente riacceso le speranze dei costruttori in tutto il mondo.
Il mercato automobilistico inglese è uno di quelli che ha risentito maggiormente della crisi di vendite in Europa, con cali su base annua attorno al 30% e le aziende nazionali chiaramente sono quelle che hanno subito i contraccolpi peggiori. “L’industria automobilistica inglese sta affrontando una situazione che non ha precedenti e ha bisogno di provvedimenti urgenti” dichiarano i rappresentanti della categoria.
“Senza aiuti”- continua la Society of Motor Manufacturers and Traders- “l’industria nazionale subirà gravi danni e ripartiremo svantaggiati alla fine della crisi”. Oggi il comparto automobilistico in Gran Bretagna impiega 850.000 persone e fattura 75 miliardi di dollari l’anno. Il Governo, in un modo o nell’altro, sarà costretto a fornire una risposta.
Via | LeftLane
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
Karl Abarth
20 dic 2008 - 15:32 - #1Guardate nelle immagini il Land Rover Defender SVX… Serie celebrativa (e rigorosamente limitata ed esclusiva per la Gran Bretagna, purtroppo) per ricordare i 60 anni del Defender… Secondo me, in versione cabrio e nero (come nelle foto) il più bel Land Rover di sempre…
I-AM-THE-STIG
20 dic 2008 - 15:37 - #2Povere, vecchie Jag & Land…altro che Tata, qui gli ci vuole una Badante..
Jag green
20 dic 2008 - 16:13 - #3La proprietà indiana batte cassa al Governo Brittanico, che tempi…
Audiporcherie
20 dic 2008 - 17:45 - #4Ditegli che si sveglino…
Il Defender è uno zombie che si ostinano a produrre..ma chi lo compra??
L’unica che si salva è la Range Sport,ma possibile che debba pesare + di un Mercedes Actros con semirimorchio carico?
Se un fa il pieno e ci salgono 5 persone corpulente con relativi bagagli ci vuole la patente C,va oltre i 35 Q.li……
alexandros84
20 dic 2008 - 18:49 - #5Gli aiuti di stato li prendono già dall’Italia con tutti i Defender che ci ostiniamo ad acquistare per le forze dell’ordine come se di fuoristrada esistesse solo quello. Per fortuna ora l’Iveco produce la Campagnola.
davidecross
21 dic 2008 - 08:23 - #6sono grandi auto, dovrebbero aiutarle
Roverista
21 dic 2008 - 11:56 - #7x #4: prima di sparare sentenze senza senso,fatti un pò di cultura sulle automobili;la Defender,insieme alla Jeep Wrangler è l’unica vera fuoristrada pura rimasta,chi fa quel genere di attività non gli interessa il climatizzatore o i vetri elettrici ma un mezzo che si arrampichi dappertutto, e poco importa se striscia contro un ramo e gli si riga la carrozzeria;se vai in certi paesi africani o asiatici,la Defender è una delle auto fuoristrada più vendute,pensa che circolano ancora il 75% di Land Rover costruite nel mondo,considerando che i primi modelli risalgono alla fine degli anni 60 direi che un bel traguardo.
lascoltodelvenerdi
21 dic 2008 - 14:18 - #8Credo che il governo inglese non voglia aiutare Jag e Land per non creare precedenti.
Se lo fanno con loro, devono farlo con Lotus, Marcos, Ginetta, Bentley, Caterham…
Non l’ha fatto quado la Rover stava per fallire, figuriamoci se lo fanno ora!
E la cosa mi rattrista e molto…
I_Love_Car
21 dic 2008 - 19:53 - #9#1 Karl Abarth
dò ragione a te secondo me la Defender SVX è bellissima soprattutto la cabrio…è molto bella mi dispiace che non viene importata in italia:(