
Dietro un investimento pari a 9 miliardi di dollari Panasonic ha rilevato la maggioranza azionaria di Sanyo. Il nuovo soggetto industriale aumenterà i propri sforzi nel settore automobilistico, tentando di proporsi come leader internazionale sul promettente mercato delle batterie agli ioni di litio.
Panasonic realizza già oggi le batterie NiMH per le ibride Toyota ed ha iniziato a lavorare su quelle agli ioni di litio che verranno usate su ibride ed elettriche di prossima generazione. Sanyo da parte sua fornisce attualmente le batterie per le ibride Ford e Honda, e con il Gruppo Volkswagen ha iniziato a studiare sulla nuova tecnologia delle Li-Ion.
Da questo importante accordo nascerà un soggetto fortissimo sul piano internazionale, con il chiaro intento di premunirsi contro l’arrivo di giganti come Toshiba e Intel.
Via | GreenCarCongress
Rav
20 dic 2008 - 01:20 - #1Bene!
Brixia Fidelis
20 dic 2008 - 01:23 - #2a me sti giganti puzzano. Non mi fido molto, ma é ora di svillupare le batterie e sistemi per macchine urbane che non inquinino o per lo meno pochissimo…
Allora avanti, ma svelti
mdf1975
20 dic 2008 - 02:16 - #3se si creano soggetti forti che spingono verso l’elettrico, forse ci arriviamo finalmente.
Anche se dal punto di vista ambientale c’è sempre la fragatura, a meno che non si punti molto sulle rinnovabili per produrre elettricità.
Qualcuno sa che impatto ambientale hanno le batterie al litio?
non so niente in merito ed è l’unico punto che mi lascia qualche dubbio (a parte il modo di ottenere elettricità) e che mi impedisce di poter esprimere un giudizio completamente favorevole a questa tecnologia.
Sakurambo
20 dic 2008 - 02:46 - #4quanti soldi!!!
Ste23_audi
20 dic 2008 - 08:32 - #5Speriamo riescano a sviluppare qualcosa di buono! È importante come l’oro per l’ambiente! E soprattutto per noi che così facendo andremo fino al meno utilizzo del petrolio…
ivan1979
20 dic 2008 - 08:38 - #6Rilevato…. il fondatore della Sanyo è letteralmente il cognato, o cugino del fondatore della panasonic ora non ricordo, e non si fanno concorrenza, quindi era solo una pura formalità….. la panasonic cìha pure la JVC e non so quanto altro
AUDIATRE
20 dic 2008 - 08:56 - #7Perchè vw non ha rilevato l’azienda ?
Era anche in crisi e sarebbe stata a buon mercato.
VW VW te possino !!!
bomber75
20 dic 2008 - 11:59 - #8Le batterie al litio, come quelle dei cellulari, sono riciclabili al 100%, l’importante è raccoglierle nei punti che fanno la raccolta delle batterie.
mdf1975
20 dic 2008 - 15:51 - #9Per la raccolta di batterie al litio di automobili non dovrebbero esserci problemi è fattibile, ma nel processo estrattivo delle materie prime e in quello produttivo ci sono prodotti di scarto con forte impatto ambientale?
niktrentadue
20 dic 2008 - 19:28 - #10per una batteria la sanyo nn mi convince
FaDeR_
21 dic 2008 - 16:59 - #11se comciano oggi avranno un grande domani