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Ennesimo capitolo del “Toto-acquirenti-di-Volvo”: con Geely, salita alla ribalta proprio in queste ultime ore, ne abbiamo contati ben nove. Per chi volesse l’elenco completo, in questo nostro precedente articolo abbiamo raccolto tutti i protagonisti -veri o falsi- della lunghissima vicenda. Ma veniamo a Geely.
Come saprete, Ford Motor Company ha messo in vendita la sua controllata svedese, dalla quale spera di ricavare 6 miliardi di dollari, che di fatto la metterebbero quasi definitivamente al riparo dai contraccolpi peggiori della crisi dell’auto americana. Tra i pretendenti di cui si è chiacchierato, Geely è addirittura il terzo di nazionalità cinese, dopo SAIC e Chery.
Sembra tuttavia che ci sia qualcosa di più concreto nel caso di Geely. Alcuni esponenti della dirigenza cinese hanno infatti già visitato il quartier generale di Göteborg, gettando le basi per le trattative e Mulally da parte sua sarebbe disposto a ridurre la richiesta economica. Ma rimane un grosso ostacolo.
Ford Motor Company è infatti riluttante verso la cessione di aziende che sfruttino il proprio know-how e il proprio materiale per la realizzazione dei modelli. Cosa succederà allora? Ford si rimangerà quanto detto tenendosi sul groppone Volvo, anche al costo di trascinare gli svedesi nel baratro? Difficile.
Come del resto è difficile immaginare una line-up Volvo tutta basata su pianali e motori cinesi. La soluzione più probabile vede Volvo ancora realizzate su materiale Ford, con il vincolo assoluto per Geely di non toccarlo per nessun motivo diverso dall’assemblaggio delle auto svedesi…
Via | Autocar
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Andrewtheboss
19 dic 2008 - 10:19 - #1Oddio… Sto male… No, non questo, non quelli li… la mia amata volvona in mano ai cinesi no.
Faranno come la Rover che la rimarchieranno Roewe e ne faranno brutte copie low cost dove, per risparmiare, toglieranno lamiere e le renderanno dei panetti di burro?
Vi prego, è un incubo…
Robert_Urchins
19 dic 2008 - 10:21 - #2Non so voi ma queste notizie mi mettono una tristezza allucinante….
ziopeppe
19 dic 2008 - 10:36 - #3Dio ci salvi da indiani e cinesi.
Poveri noi…
reo85
19 dic 2008 - 10:39 - #4sembra che ormai dovremo rassegnarci, se non la compreranno i cinesi saranno gli indiani.
quello che piuttosto mi lascia perplesso è la richiesta di ford di voler le volvo costruite sulle loro basi.
chi la compra ci può fare quel che vuole, se no che senso avrebbe comprarla
Fulvio
19 dic 2008 - 10:43 - #5Non sia mai! Piuttosto distruggerla!
TURBOMARCI
19 dic 2008 - 10:46 - #6Nooooo male!! Le fantastiche Volvo nelle mani dei culi gialli no!!! Che rimanga in mani americane per carità….in occidente insomma, dove la qualità è considerata fondamentale.
Ribot
19 dic 2008 - 10:47 - #7Voglio proprio vedere gli svedesi che hanno la testa più dura dei tedeschi lavorare sotto i cinesi!!!! Incubo! Se Volvo è ancora un buon brand è perché Ford da i pianali, ma lascia liberi gli svedesi di sviluppare un ottimo prodotto. Volvo deve lavorare con BMW! Anche se BMW è piccola.
Co.Bra.
19 dic 2008 - 10:48 - #8“Ford Motor Company è infatti riluttante verso la cessione di aziende che sfruttino il proprio know-how e il proprio materiale per la realizzazione dei modelli”
Si son fatti tutte ’ste storie anche quando hanno venduto JAguar e Land Rover a Tata?
YuBa*27
19 dic 2008 - 10:53 - #9Farebbe davvero sorridere (o piangere, dipende dai pdv) vedere uno dei marchi più “sicuri” in circolazione che da un giorno all’altro passa dalle solidissime sw a berlinette di carta…
Però francamente c’ è un tale casino che è meglio attendere notizie più chiare…
YuBa*27
19 dic 2008 - 10:54 - #10@3
E’ più probabile che indiani e cinesi salvino NOI
Fantasma Formaggino
19 dic 2008 - 11:01 - #11Spero tanto di no, ma di questi tempi è una notizia che ci può stare benissimo. Comunque non credo che cambierebbero i metodi di produzione e assemblaggio di Volvo, non gli converrebbe, al massimo cercherebbero di carpirne tutti i segrati e le tecniche per migliorarsi, lo sanno benissimo anche loro che sono indietro anni luce in sicurezza e qualità. E sotto questi aspetti come Volvo ce n’è poche al mondo.
Robert_Urchins
19 dic 2008 - 11:02 - #12#7 Il problema non si pone…è più plausibile pensare che i cinesi smontino baracca e burattini e costruiscano direttamente tutto dalla cina…secondo te pensano ai posti di lavoro in occidente?
#10
Se andiamo avanti di questo passo caro Yuba ce ne saranno poche di salvezze…la Cina ha rovinato l’economia con le sue esportazioni illegali, le contraffazioni, la manodopera clandestina che lavora 20 ore al giorno etc…si è arricchita enormemente affossando e impoverendo la nostra economia…ora ha la forza di acquistare cio’ che fino a ieri ha solo copiato e tu credi che questa gente ci salvi?beato te….
reo85
19 dic 2008 - 11:02 - #13se la prenderanno i cinesi questo obbiettivo sarà duro da raggiungere
http://www.autoblog.it/post/14816/volvo-la-crociata-per-la-sicurezza-stradale-nel-dettaglio
e questo invece sembra già un segno premonitore
http://www.autoblog.it/post/16778/volvo-s80l-limousine-per-la-cina
BSMIC
19 dic 2008 - 11:02 - #14Chi l’avrebbe mai immaginato ai tempi della volvo 850 ( gran macchina e non solo nelle dimensioni) che oggi sarebbe stata acquistata dai cinesi! Un auto e un marchio simbolo della solidità ed affidabilità in mano a piccoli uomini gialli mangia involtini primavera famosi per i loro prodotti di scarsissima qualità . Altro paradosso è la differenza di attenzione rivolta al rispetto della natura di questi due popoli : gli svedesi famosi per il loro incremento di superficie delle foreste, i cinesi……. meglio lasciar perdere.
Personalmente credo che un’operazione di questo genere sia il funerale di un marchio da me molto stimato
Gigi
19 dic 2008 - 11:07 - #15maròòòò….no!!!
il simbolo europeo dell’auto attenta alla sicurezza in maniera maniacale in mano ai cinesi…no!!!!!!!!
andrea.88
19 dic 2008 - 11:13 - #16ma l’ipotesi ventilata alcuni giorni fa riguardante il progetto dello stato svedese…non è più in piedi?
Se fosse acquistata dal governo, magari assieme alla Saab…non sarebbe male…certo…i cinesi sono un’incubo…ma purtroppo credo ce li troveremo sempre più in mezzo con l’andar del tempo…
Biff
19 dic 2008 - 11:21 - #17….mi viene in mente Spengler & il declino dell’occidente ….
Gia non produciamo più nulla in certi settori manifatturieri.
I computers & l’infomatica è tutto made in asia.
Le macchine hanno iniziato la migrazione ad est perchè ormai commodity low cost tutte uguali (o quasi).
Di sto passo tra qualche decennio gli aerei di Boeing & Airbus (se ci saranno ancora) verranno creati & prodotti in Asia.
Poi ci metto anche il calo demografico ….. e lì mi viene la depressione.
YuBa*27
19 dic 2008 - 11:26 - #18@12
Attenzione non che salvino noi inteso come popolo,economia,ecc…per carità lungi da me pensarlo, ma “automobilisticamente” parlando oggi ci son pochi marchi disposti a spendere cifre folli e comprare…
Sbik
19 dic 2008 - 11:28 - #19Ragazzi le chiacchiere stanno a 0. Di capitali freschi in giro non ce ne sono nemmeno a cercarli col lumino, sinceramente penso che nessun colosso europeo sia in grado di affrontare un investimento del genere, o quantomeno ne voglia affrontare il rischio.
Comunque, se verranno i cinesi, non penso modificheranno gli standard produttivi di Volvo, perchè a quel punto l’acquisizione non avrebbe senso.
matteopd
19 dic 2008 - 11:31 - #20No, ai cinesi NO… proprio Volvo che è il simbolo della sicurezza e assemblaggio “svedese” in mano ai cinesi che di questi due paramentri non vedono nemmeno l’ombra!!!
YuBa*27
19 dic 2008 - 11:36 - #21@19
Appunto.
Catastroficamente verrebbe da pensare che QUALSIASI marchio automobilistico venga messo in vendita,oggi come oggi,non abbia molte alternative: o indiani o cinesi.
MESS|AH
19 dic 2008 - 11:37 - #22A questo punto meglio gli indiani… ma Tata?? Strano nn si faccia avanti… cn Volvo potrebbe consolidare la sua posizione…
Sbik
19 dic 2008 - 11:41 - #23@22
Ad aver capitali da sperndere ci sarebbero anche i fondi sovrani dei paesi arabi, ma quelli puntano piu a settori stragegici della nostra economia (banche, energia ecc).. Chiamali stupidi
giallolambostopped
19 dic 2008 - 11:41 - #24Cmq io sapevo che la casa cinese interessata all’acquisto di Volvo, fosse la Changan Auto.
E infatti, secondo un portavoce di Changan citato da Bloomberg, la collaborazione già esistente fra le due case, la Changan e la Ford, che già collaborano per molte cose potrebbe essere ampliata con un possibile acquisto di Volvo.
Per quanto riguarda l’auto, la crisi svedese è legata a doppio filo con quella americana: Saab è infatti una filiale della General Motors, mentre Volvo Car è controllata dalla Ford (Volvo corporation è un produttore indipendente di veicoli industriali); le difficoltà di entrambe, che erano già in rosso nel 2007, si sono aggravate proprio con il crollo del mercato Usa, che per loro è il più grande.
Cmq sia, i soldi, come si dice, non hanno ne odore ne colore…quindi mettetevi l’anima ion pace, che se vendono Volvo, la possono comprare solo i cinesi….
carlo ciao !!!
19 dic 2008 - 11:42 - #25mi piange il cuore all ‘idea che la volvo potrebbe diventare cinese!!!!!!!!
Poi fa ridere che la volvo la regina in sicurezza va in mano a dei cani in fatto fi sicurezza.
maxfunkel
19 dic 2008 - 12:33 - #26dai perchè non facciamo una colletta noi di Autoblog e compriamo la Volvo?!? dai io ci metto il primo €!!!!
giallolambostopped
19 dic 2008 - 12:48 - #27Allo s fi gat o che mette i meno senza motivo, come nel post della SLR, dove ho fornito un dati precisi della situazione….trovati una ragazza…così passi il tempo in modo diverso….
P.S. Redazione: quando lo togliamo sto giochino dei meno e dei più…che siamo in balia degli invidiosi e degli incompetenti?
Ce lo fate sto regalo di Natale?
Grazie Mille e buon Natale a tutti…. sfi gat o compreso…
luca666
19 dic 2008 - 13:01 - #28no!!!!!!!!!!!!! che tristezza!!! piuttosto ratan tata nano comprala tu la volvo!!!
Ogamitto
19 dic 2008 - 13:07 - #29Io spero che il governo svedese o meglio il gruppo Volvo Track salvera`la Volvo, passi che i proprietari siano ed erano Americani, ma vederla made in China per poi essere prodotta anche da altre consociate Cinesi, NO proprio no.
Rav
19 dic 2008 - 13:51 - #30Tata corri a salvare VOLVO! Sti cinesi… Volvo è da sempre ai vertici della sicurezza… ci manca solo che gli trasferiscano le auto/lattina che fanno loro!
luketto
19 dic 2008 - 14:00 - #31…. è ancora troppo presto per piangere, sono solo supposizioni di come potrebbe evolvere la situazione nel peggiore dei modi…. speriamo bene…..
guido (la Ferrari)
19 dic 2008 - 14:06 - #32Tombola! Se Volvo va in mano ai cinesi, oltre a distruggere l’immagine del marchio e a rendere brutti i modelli, Renderanno le Volvo, famose per la sicurezza, le auto più insicure del mondo.
Federico.
19 dic 2008 - 15:00 - #33l’impero romano è crollato…. adesso sarà la globalizzazione a distruggerci! fino al g8 di genova l’italia aveva le alpi che la proteggevano! adesso ci stiamo riempendo il paese di disperati immigrati che pensano che qui si faccia ancora la bella vita.. ci stanno rifilando nel mercato prodotti a due soldi che fanno saltare in aria le nostre aziende perchè da noi per fortuna non si può pagare un operaio 3dollari al giorno!!! avevamo trovato un equilibrio dove tutti stavano bene, ma ai ricchi non bastava, loro sono ancora più ricchi, i nostri figli senza lavoro!!! è ora di svegliarci, gli studenti in grecia lo hanno già capito prima di tutti e stanno facendo quasi una rivoluzione, che ovviamente è meglio non farla sapere…..
Federico.
19 dic 2008 - 15:02 - #34l’impero romano è crollato…. adesso sarà la globalizzazione a distruggerci! fino al g8 di genova l’italia aveva le alpi che la proteggevano! adesso ci stiamo riempendo il paese di disperati immigrati che pensano che qui si faccia ancora la bella vita.. ci stanno rifilando nel mercato prodotti a due soldi che fanno saltare in aria le nostre aziende perchè da noi per fortuna non si può pagare un operaio 3dollari al giorno!!! avevamo trovato un equilibrio dove tutti stavano bene, ma ai ricchi non bastava, loro sono ancora più ricchi, i nostri figli senza lavoro!!! è ora di svegliarci, gli studenti in grecia lo hanno già capito prima di tutti e stanno facendo quasi una rivoluzione, che ovviamente è meglio non farla sapere…..
belzebù
19 dic 2008 - 15:22 - #35Se le case occidantali e nippo-coreane, decidessero di collaborare di più, e di farsi meno guerre, tante Case anche piccole, potrebbero mantenere la propria autonomia e le proprie peculiarità.
belzebù
19 dic 2008 - 15:27 - #36@federico,
anch’io ho fatto la stessa considerazione.
Il nostro declino, assomiglia sempre più alla fine dell’impero romano.
Si è raggiunto un benessere ed una RICCHEZZA notevole, ma non ci basta, vogliamo sempre di più.
Bene, ora la festa è finita, noi rimaniamo attaccati ai nostri ricordi e tradizioni, con le unghie, rimpiangiamo i bei tempi passati e non riusciamo a scorgere il futuro.
mazura
19 dic 2008 - 15:46 - #37Chi ha detto la Panzana che Ford da i pianali a Volvo ????
Volvo sviluppa la maggior parte dei pianali per Ford non viceversa.
Tutto lo sviluppo e la progettazione avviene a Goteborg ford mette solo i soldi.
Carlo dalla Spagna
19 dic 2008 - 17:47 - #38Alla fine ho ragione io anche alla geely daranno 5 stelle NCAP grazie alla volvo…..
Mi si con geely il sangue solo a pensarci
Ing.Fofy
19 dic 2008 - 19:57 - #39ragazzi,facciamo una colletta e compriamola noi
Clacra
19 dic 2008 - 20:45 - #40LA VOLVO E’ SINONIMO DI TECNOLOGIA ALL’INSEGNA DELLA SICEREZZA!
CON I CINESI CE LO SCORDIAMO
COSMO
20 dic 2008 - 08:30 - #41ma senza la salvezza dai cinesi oltre scordare il marchio volvo,mandarete pure sulla strada un sacco di vostri parenti poveri..hehe
COSMO
20 dic 2008 - 08:41 - #42che la comprerano i cinesi o no,cmq tutti i prodotti di qualita’ sono made in china.
vedete e vedrete:nike geox acer sony hp il motore di fiat la tecnologia’ di telecom italia ,tutte le cose natalizie….possibile che state sempre a dormire?
davidz
20 dic 2008 - 12:24 - #43Io spero che non accada mai, eppure non posso sopportare che definiscano i cinesi in certi modi… la qualità del prodotto è una cosa, la dignità delle persona una cosa totalmente separata. Io prego comunque che Volvo piuttosto diventi indiana, almeno Jaguar e LR per ora sembrano sopravvivere piuttosto bene.
34: quoto, tristemente quoto, e la verità non si sa mai del tutto.
Duetto
20 dic 2008 - 17:39 - #44cosmo suicidati respirando a pieni polmoni l’aria di pechino…
COSMO
21 dic 2008 - 14:30 - #45MANGIATI LE MOZZARELLE TOSSICHE
COSMO
21 dic 2008 - 14:32 - #46E PUTTATI NELLE MONTAGNE DI SPAZZATURA DI NAPOLI SE NON VUOI VIVERE QUESTA NATALE SENZA IL MADE IN CHINA,HEHE
davis13
06 gen 2009 - 20:48 - #47Credo proprio che alla fine i cinesi compreranno volvo anche a costo di strapagarla e il motivo è semplice:la volvo rappresenta il top per quanto riguarda la sicurezza settore dove hanno molto da imparare quindi l’acquisto risolverebbe il problema dell’accesso al know-how,altrimenti complicato,senza contare che ancora volvo gode di una certa immagine di marchio premium in grado di competere con la triade Audi-Bmw-Mercedes
fdetomaso
12 gen 2009 - 15:06 - #48It’s a stupend car!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!