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L’attuale e la seconda generazione sono separate da un viaggio sulla DeLorean di Marty Mc Fly: Opel prosegue i test dinamici della nuova Meriva, monovolume compatta destinata a sconvolgere la sua immagine con la stessa rapidità con cui si cambia espressione – da annoiato ad euforico.
Le ultime foto spia, in particolare, permettono di analizzare fin nel profondo (grazie ai crash test) il suo particolare più innovativo: con l’adozione del sistema FlexDoor, il costruttore tedesco introdurrà l’apertura delle portiere a libro – la posizione della maniglia conferma la tesi.
Via | World Car Fans
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I beat The STIG!
18 dic 2008 - 12:58 - #1Speriamo non sia il solito… libro!
Jag green
18 dic 2008 - 13:08 - #2Se proprio non volevano mettere una pratica scorrevole perché non lasciare le portiere normali?
pitrio
18 dic 2008 - 13:23 - #3bhà….
la seicento multipla è tornata
ditropan
18 dic 2008 - 13:26 - #4se proprio vogliono mettere le portiere a libro su di una vettura che è lunga quanto una opel corsa … bè … grande stupidaggine.
A questo punto era 1000 volte meglio mettere una portiera posteriore ad apertura scorrevole.
Con le portiere a libro su una vettura così piccola voglio vedere io se sono così comodi ad entrare ed uscire passeggero posteriore ed anteriore … nutro serie perplessità.
maxpower
18 dic 2008 - 13:27 - #5che vuol dire a libro?
macchinuccia
18 dic 2008 - 13:35 - #6@5:
sei il migliore.
:D
macchinuccia
18 dic 2008 - 13:36 - #7scherzi a parte, che le porte anteriori si aprono a favore di vento mentre le posteriori controvento.Come se si trattasse di un libro appunto.
Subarista
18 dic 2008 - 13:39 - #8Bell’idea, per variare un pò
Subarista
18 dic 2008 - 13:40 - #9Dovrebbero essere molto pratiche, così si verrebbe a sfruttare il massimo spazio possibile.
bibendus
18 dic 2008 - 13:46 - #10l’idea non è male, però mi spaventa quella maniglia gigante così vicina la montante centrale.. fa un pò effetto, era meglio qualcosa di meno visibile…
Dumah Brazorf
18 dic 2008 - 14:15 - #11L’apertura a libro dovrebbe appunto migliorare l’accesso ai sedili posteriori, perchè mai dovrebbe peggiorarlo se l’auto è piccola?
anonimous
18 dic 2008 - 14:42 - #12maxpower ha ragione, semmai il contrario del libro!!!
Io_Me_Medesimo_Stesso
18 dic 2008 - 14:49 - #13http://www.youtube.com/watch?v=TXZU5UxGmnQ
chiaro, le dimensioni sono diverse però si può presentare questa situazione.
Domanda: com’è questa solouzione in caso di impatto laterale?
Jag green
18 dic 2008 - 15:15 - #14Può migliorare l’accessibilità ai posti posteriori giusto perché si entra avendo tutta lo spazio davanti al sedile, ma in spazi angusti va male tanto quanto le porte normali.
Le scorrevoli sono la soluzione più pratica per una monovolume, sia per i passegeri sia per stipare i bagagli, specie in città.
Lun8
18 dic 2008 - 15:16 - #15ma la maniglia dv è..?
Jag green
18 dic 2008 - 15:22 - #16*13
Per il crash laterale la questione ruota intorno alla presenza del montante centrale, che assicura sufficiente rigidità alla scocca.
Nei prototipi da salone in genere viene omesso per questioni scenografiche ma poi nella versione di serie viene reinserito per superare i crash test laterali.
Lun8
18 dic 2008 - 15:27 - #17Jag green
ma la foto spia è strana…sembra che la porta posteriore è di plastica…
Io_Me_Medesimo_Stesso
18 dic 2008 - 15:29 - #18@16
grazie
Jag green
18 dic 2008 - 15:29 - #19*17
Perché di plastica?
Jag green
18 dic 2008 - 15:53 - #20*18
Prego.
997thebest
18 dic 2008 - 15:57 - #21la meriva di oggi è veramente osena, tetra ,di scarsa qualita e brutta speriamo qts sia meglio xche la corsa ad esempio nn è affatto male…carina allegra e anche qualitativamente buona…
gtc turbo 200cv
18 dic 2008 - 16:39 - #22il tanto nascosto 3 vetro ormai è stato pienamente svelato..
Maurigtc
18 dic 2008 - 16:48 - #23la meriva ha avuto un buon successo, non so se ora con questo nuovo tipo di porte riuscirà a guadagnare più clienti..
Ardospeed
18 dic 2008 - 19:29 - #24Wow tanto farà la fine della 1007 nessuno la compra perchè se hanno smesso di fare il sistema di porte scorrevoli o a vento ci sarà pur un motivo….poi non sono per nulla belle su macchine moderne invece qui stavano da dio: http://digilander.libero.it/nuvell/interaD.jpg
carlo ciao !!!
18 dic 2008 - 19:59 - #25sarà molto più bella dell’attuale visto che sarà la versione definidifa della meriva concept.
speriamo che le porte a libro non la facciano diventare molto più cara della fortunata atteale mpv!!!
Lun8
19 dic 2008 - 17:53 - #26Jag la foto è strana…la porta sembra accartocciata…
Jag green
20 dic 2008 - 08:33 - #27*26
La porta è accartociata per via di un crash test, come riportato nell’articolo, con il teleobiettivo la foto sembra avere poca profondità e sembra poco naturale ma è solo un effetto ottico.
Lun8
22 dic 2008 - 23:58 - #28grazie…ma poi anche la maniglia [ troppo massiccia…bah