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Dar mette in vendita parte di Aston Martin: Mercedes sempre più vicina

Pubblicato: 15 dic 2008 da Fabio Sciarra

Il fondo d’investimenti Dar, prorietario di Aston Martin dal marzo 2007, ha rivelato alla rivista inglese Autocar che presto metterà in vendita una significativa quota della casa inglese, fino al 20%, per ricavare un miliardo di dollari e rifinanziare così parte del suo debito. Assumono così tutt’altro spessore le numerose indiscrezioni degli ultimi mesi attorno al flirt tra Mercedes e Aston Martin.

Dar metterà in vendita una quota compresa tra il 10 e il 20% del marchio, posseduto dal fondo del Kuwait per il 50% dopo l’operazione che allontanò la casa inglese da Ford Motor Company. “Non usciremo dall’azionariato” ha precisato Amr Abou El-Seoud, vicepresidente del fondo “ma ne cederemo solo una parte. C’è una possibilità tra il 60 e il 70% che raggiungeremo l’accordo molto presto”.

Mercedes è data come favorita nell’acquisizione di questa sostanziosa fetta di Aston, che se dovesse avvenire dovrebbe portare le due case a collaborare nello sviluppo di motori e interi modelli. Primo fra tutti la prossima generazione della Maybach, chiamata a capovolgere gli esiti dell’attuale, e poi le nuove ammiraglie, da un lato la prossima Classe S W222, dall’altro la sempre più probabile berlina con marchio Lagonda.

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41 commenti

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Commenti dei lettori

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nissan GT-R v-spec forever
15 dic 2008 - 19:36 - #1

-3 punti

attualmente nessuna casa automobilistica lo puo fare.
Malph
15 dic 2008 - 19:37 - #2

-1 punto

Sarebbero una bella coppia!!!
Leonidas
15 dic 2008 - 19:39 - #3

-1 punto

Si aprono finestre su come cambiare la storia dell’automobilismo….Mercedes e` la mia religione, Aston Martin fa macchine della madonna…non potrei che esserne felice di un matrimonio!
SIMODB9
15 dic 2008 - 19:39 - #4

0 punti

speriamo…mercedes farebbe bene a prenderla…una aston con interni mercedes e motori mercedes sarebbe xfetta
Marcello Marzo
15 dic 2008 - 19:49 - #5

2 punti

Auspico solamente un’iniezione di denaro e di know-how tedesco.
Per il resto spero che AM rimanca con anima british, ma con affidabilità teutonica.
L’operazione Lamborghini-Vw Group insegna.
Anche se non mi piacciono i Tori di S.Agata Bolognese, riconosco il merito al gruppo tedesco di avere dato alla Lambo ciò che non aveva, ovvero affidabilità e qualità.
giallolambostopped
15 dic 2008 - 19:52 - #6

-1 punto

Certo che a guardare bene le linee e gli interni di una Aston si capiscono molte cose.
Prima tra tutte, come mai James Bond, nonostante la sua licenza di uccidere se ne vada ancora in giro tranquillamente senza marcire in galera, spiega che uno che si sceglie un auto così, non può essere un delinquente ed assassino fino in fondo.
Karl Abarth
15 dic 2008 - 19:54 - #7

0 punti

Bè non starebbero per niente male queste due case assieme… Non bisognerà poi esagerare con le uguaglianze tra i modelli delle due case però…
YuBa*27
15 dic 2008 - 19:55 - #8

0 punti

Sarebbe il massimo cui Aston potrebbe aspirare.
Perchè le chiavi della Mondeo non perdonano.
YuBa*27
15 dic 2008 - 19:57 - #9

0 punti

@6

“Patente e libretto prego, lei prima ha passato un’autovelox a 270 kmh con quell’auto”
“Chi, io? Ma se guido un’S40?”
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2008/10/aston-volvo-key.jpg
AleArturo
15 dic 2008 - 20:13 - #10

-1 punto

@ Yuba,
Dall’aggiornamento my09 che ha interessato la DB9 e la V8Vantage portandole a 475cv e 4.7l e 425cv rispettivamente, la chiave delle AstonMartin è una tessera di cristallo, il cui duplicato ha un valore di 3500€…
http://pipstore.com/info/wp-content/uploads/2007/12/aston_martin_emotion_control_unit.jpg

L’assemblaggio totalmente a mano delle AstonMartin che prendono vita a Gaydon e che riportano sul batticalcagno la targhetta col nome del proprietario e la dicitura “handbuilt in England” non hanno alcun bisogno della qualità degli interni Mercedes, essendo per cura, livello di finitura, fattura e materiali infinitamente più preziosi di quelli delle tedesche…
Discorso differente riguardo all’affidabilità, specialmente elettronica che non è punto forte nè delle sportive inglesi, nè lo è stato delle vetture di Stoccarda, sebbene le vittorie ancora calde della N24 e della DBRS9 nelle 24h del Nurburgring e di LeMans assicurino una buona dose di tranquillità essendo dotate le vetture da gara dei medesimi propulsori di quelle stradali opportunamente modificati (e quindi esasperati) per le competizioni…

Mi auguro che Mercedes possa offrire solo positività alle meravigliose e nobili creature d’oltremanica…
Karl Abarth
15 dic 2008 - 20:14 - #11

0 punti

@9
Mi ricordo questa vicenda… Di quel cliente Aston Martin che, avendo rotto la chiave di apertura (che è di vecchissimo tipo cioè di quelle con telecomando separato dalla chiave vera e propria) si era ritrovato un telecomando Volvo… Che amarezza…
MrL
15 dic 2008 - 20:21 - #12

0 punti

@10
“Una tessera di cristallo”….senza parole.
Se non è classe quella Aston Martin non so proprio cosa lo possa essere.
L’unica cosa che ha da guadadgnarci con MB sono i motori, il resto deve rimanere Aston Martin, puramente British.
matt92
15 dic 2008 - 20:41 - #13

0 punti

#12
i motori sarebbero tutto un guadagno per l’aston, a patto che, tutto l’impianto di scarico permetta ancora di esprimere la tipica sinfonia made in A.M.
MrL
15 dic 2008 - 21:00 - #14

0 punti

@13
Bè ovviamente non ci andrebbe mai il sound AMG su un’Aston
KECH
15 dic 2008 - 21:33 - #15

0 punti

senza dubbio meglio MB che ford
KECH
15 dic 2008 - 21:33 - #16

0 punti

ben venga
paoletto
15 dic 2008 - 21:37 - #17

0 punti

credo sia vantaggiosa la mercedes x l’aston
paoletto
15 dic 2008 - 21:38 - #18

0 punti

@12 un’aston con il navigatore volvo non è “puramente British”…
paoletto
15 dic 2008 - 21:39 - #19

0 punti

@12 e con pezzi ford..
MrL
15 dic 2008 - 21:43 - #20

0 punti

@18/19
Ovviamente, certo.
Io mi riferivo alla linea, allo stile.
B27
15 dic 2008 - 21:44 - #21

-2 punti

OH
MIO
DIO

se le Aston finisco sotto le mani della mercedes sicuro come l’acqua che le snatureranno del loro fascino imbattibile (visto quanto dura la bellezza delle linee di una mercedes…)
Turinos
15 dic 2008 - 21:57 - #22

1 punto

Certo che la situazione finanziaria è alquanto movimentata in Aston Martin, forse anche troppo…
Voglio dire, finchè non si raggiungerà una certa stabilità delle quote azionistiche del marchio, trovo davvero arduo pianificare lo sviluppo dei nuovi modelli e della produzione.
L’acquisizione da parte di Mercedes la vedo comunque una cosa positiva, e il fatto che a “manovrare il timone” di Aston Martin ci siano uomini come David Richards e Ulrich Bez, mi fa pensare solo che bene per il futuro di questo fantastico marchio.
paoletto
15 dic 2008 - 21:59 - #23

0 punti

@20 ah certo, lo stile è quello…e la mercedes non lo deve toccare..
AleArturo
15 dic 2008 - 22:08 - #24

-1 punto

Nel caso non aveste letto bene l’articolo, preciso che la DAR ha intenzione di vendere al massimo il 20% delle quote azionarie…
Il fatto è che Aston è divisa fin’ora per il 50% a questa società, per il 41% alla Prodrive e per il 9% è rimasta alla Ford che fornisce le motorizzazioni V8 e V12 esclusive Aston realizzate a Colonia in Germania…
Ora, se DAR vendesse il 20% del capitale alla Mercedes, la situazione azionaria si dividerebbe per il solito 41% alla Prodrive e per il 30% alla cordata kuwaitiana, ma per il restante 29% sarebbe in mano sia di Mercedes che di Ford che continuerebbe a fornire i motori…
Mi chiedo quindi, non è necessaria la cessione delle quote azionarie Ford a Mercedes perchè la Casa di Stoccarda prenda in mano la situazione?
La faccenda è più complessa di come sembra…

@ MrL
“Bè ovviamente non ci andrebbe mai il sound AMG su un’Aston”
Non so se li hai mai sentiti, ma il V8 e in particolare il V12 Aston emanano un boato che ti fa credere che un leone ti stia ruggendo nell’orecchio dentro uno stanzino 2×2, tant’è imponente la voce del loro rombo, molto simile nel tono a quello intensissimo dell’ottimo V8 6.2l di C63, E63, S63, SL63, CL63, CLS63, ML63 AMG…
mercedes
15 dic 2008 - 22:18 - #25

1 punto

nn male questo accordo…entrambi sono marchi eleganti e con una certa storia alle spalle…credo che se mercedes nn intacchi molto sulle line delle aston martin,verrà su una bella alleanza…
MrL
15 dic 2008 - 22:19 - #26

0 punti

@24
Mah guarda non ne ho mai provata una se è questo che intendi. Ho avuto davanti a me al semaforo una V8 qualche giorno fa e alla partenza (abbastanza sostenuta) il rombo non è che mi sia sembrato molto simile, cupo si ma non proprio come quello AMG.
248
15 dic 2008 - 22:25 - #27

0 punti

l’acquisizione da parte di mercedes del 20% servirà + a mercedes che ad aston martin, infatti servirà ad abbassare i costi industriali dei motori v8,v12 e in parte dei pianali delle supercar e delle ammiraglie ripartendoli in una gamma + ampia che tuttavia non si sovrappone (se non in parte, tipo slc con dbs, sl amg con v8 vantage), ma che anzi si completa andando a coprire tutte le nicchie “prestigiose”
Turinos
15 dic 2008 - 22:27 - #28

0 punti

Secondo me il suono del V8 dell’Aston Vantage ai bassi e ai medi regimi è abbastanza simile al V8 AMG (63).
Ma agli alti è tutta un’altra musica…
Aston V8
http://it.youtube.com/watch?v=dm1_AtHKVz8&feature=related
C63 AMG
http://it.youtube.com/watch?v=NH2TIEmt87Q&feature=related
Rowman
15 dic 2008 - 22:32 - #29

1 punto

I materiali sono preziosi, ma l’assemblaggio non è a livello Porsche/Audi, è solo un pò meglio di Ferrari, i tedeschi in questo sono avanti; quanto alla fantomatica chiave in cristallo, da quello che si legge nelle riviste, sembra solo poco pratica.
Aston è gran turismo ed eleganza allo stato puro, se arrivasse la qualità tedesca e soprattutto la rete di vendita/assistenza Mercedes, vedo Porsche e Maserati in serio pericolo.
flooby
15 dic 2008 - 23:29 - #30

0 punti

coi tempi che girano l’industria automobilistica come molte altre seguirà l’esempio di quella informatica, facendo del mercato un semplice oligopolio dove tre o quattro marche si prendono il vantaggio del prestigio storico di altre.. che tristezza
Rav
15 dic 2008 - 23:59 - #31

0 punti

Spero solo che la mantengano tale e non stravolgano filosofia e linee!
Benzo
16 dic 2008 - 01:01 - #32

0 punti

assolutamente 2 dei 5 marchi che adoro di più
bubu
16 dic 2008 - 01:16 - #33

-1 punto

Io dico che alla fine questo 20% l’acquisirà il gruppo Audi Wv. Così faranno la DB9 col pianale dell’A4. Ragazzi se volete un Aston Martin affrettatevi ad ordinarla.
MESS|AH
16 dic 2008 - 11:16 - #34

-1 punto

Sinceramente pensavo che oltre a Mercedes anche BMW avesse messo gli occhi su AM… x un fatto puramente di prestigio…
Duetto
16 dic 2008 - 11:39 - #35

-1 punto

Che tristezza….
Boio
16 dic 2008 - 12:24 - #36

1 punto

come sound il 6.3 è il migliore tra i V8 ( almeno x quanto ne concerne la critica) ma l’aston ha dei 12 cilindri che fan rabbrividire, non a livello ferrari ma il sound è davvero emozionante.
MassMaker
16 dic 2008 - 15:00 - #37

1 punto

ahahah bmw era una battuta mess ahahah….
pollo man
16 dic 2008 - 17:22 - #38

0 punti

la mercedes è gia troppo ricca le aston martin non possono cadere nelle mani dell oblio w berlusca w juve
pollo man
16 dic 2008 - 17:25 - #39

0 punti

no è la fineeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee error ss 16 ciao ingluk suyti rgfdj duiro fjfgfjgfgjfeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

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pollo man
16 dic 2008 - 17:25 - #40

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pollo man
16 dic 2008 - 17:25 - #41

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