Prendi la Tesla e mettila da parte: la Lightning GT sarà la prima supercar della storia. Sia perché il suo propulsore elettrico da 700 cavalli promette faville, ma anche perché sarà pronta per il 2010 dopo la convincente apparizione all’ultimo salone di Londra.
Quest’aria di innovazione, di svolta epocale anche nel dorato mondo dei “brutti e cattivi” bolidi, non collima con quanto riportato da Motorauthority: vi è si la volontà di avviare la produzione nel secondo quarto del 2009, ma senza avere ancora trovato uno stabilimento. E, soprattutto, essendo ancora a corto di fondi. Noi continuiamo a sperare.
Via | Motorauthority
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augustus
15 dic 2008 - 06:45 - #1E perche’ bisognerebbe mettere da parte la Tesla per il fatto che questa sara’ pronta nel 2010? Perche’ di Tesla gia’ ne circolano in california, visto che sono gia’ stati forniti i primi clienti. E sembrano piu’ che soddisfatti (leggendo in giro i commenti…)
henry2
15 dic 2008 - 06:56 - #2La linea è gradevole ed originale, direi bella, a parte il posteriore visto di lato, che appare un po’ tozzo e sgraziato.
Temo molto probabile un prezzo da capogiro, che la metta fuori portata anche di chi è abituato a una certo tipo di macchine.
Certo mi piacerebbe provare un’elettrica di questo tipo e vedere che sensazioni trasmette: ho guidato sportive di ogni genere, ma l’unica “roba” elettrica , ad oggi, è una bicicletta……
lascoltodelvenerdi
15 dic 2008 - 09:36 - #3Bella con quella linea leggermente retrò.
Duetto
15 dic 2008 - 10:37 - #4Linea bella, motore ecologico: potrebbe ritagliarsi uno spazio nel suo settore..
A quando uan supercar italiana (una novella DeTomaso?) con motore simile (se non proprio identico)?
NuvolariT
15 dic 2008 - 11:04 - #5Bella. peccato i 700 cavalli muti..
L'Observateur
15 dic 2008 - 11:15 - #6Basta con ste sportive inutili. Perche non fare una “elettrica” city car ??
carlo ciao !!!
15 dic 2008 - 11:29 - #7ecco adesso che ci sono un pò di supercar elettriche perchè non iniziano le case automobilistiche a sfornare auto normali per i poveri comuni mortali con questa tecnologia??
roby_wood3
15 dic 2008 - 11:35 - #8io intanto aspetto che la mini elettrica diventi una realtà ….
jeanluc75
15 dic 2008 - 11:53 - #9il futuro……
aspettiamo anche citycar elettriche totali…….
basta lo smog…… (ke utopia….)
certo 700 cv elettrici una fionda!!!!!
Matteogt3
15 dic 2008 - 12:20 - #10Ecco, cosi’ si fa!!! Si parte a fare dei mostri, ad invogliare la gente e far capire che le auto elettrico non sono solo per dipendenti o impiegati, ma anche chi vuole lusso velocità e girare in pista con tranquillità.
Progetti cosi’ devono essere finanziati per poi passare su auto tipo Smart elettriche ecc.
brontosauro
15 dic 2008 - 12:37 - #11scusate l’ignoranza, ma a che serve la presa d’aria anteriore?
Emiliano13
15 dic 2008 - 14:32 - #12300 cv.. 400cv.. 700cv.. ma invece di rincorrere le potenze, fare un’auto elettrica con 600 km di autonomia e che non si ricarichi nelle canoniche 16 ore no?
a che serve un’auto che al max fa 200 km e poi ha bisogno di star ferma 12 ore?
Roma-Milano in 3 giorni?
Io sono d’accordo per l’auto ecologica, ma deve essere un’auto pratica.
SIMODB9
15 dic 2008 - 14:35 - #13BELLA meglio della telsa che alla fine è una elise…qts ha molta xsonalita.. mi piace molto,,
Bad Moon
15 dic 2008 - 14:49 - #14Concordo con il punto di vista di qualcuno: è molto bella, e la tecnolgia che le permette di sviluppare 700 cv con un motore elettrico è interessante.
Ma visto che quando si parla di auto elettriche, la priorità è quasi sempre l’ambiente, perchè non cominciare da un’auto più “popolare”, invece che da una supercar.
Mi pare che ormai il bisogno di automobili spinte da fonti alternative sia quanto mai impellente.
Bad Moon
15 dic 2008 - 14:51 - #15Concordo con il punto di vista di qualcuno: è molto bella, e la tecnolgia che le permette di sviluppare 700 cv con un motore elettrico è interessante.
Ma visto che quando si parla di auto elettriche, la priorità è quasi sempre l’ambiente, perchè non cominciare da un’auto più “popolare”, invece che da una supercar.
Mi pare che ormai il bisogno di automobili spinte da fonti alternative sia quanto mai impellente.
Burning V
15 dic 2008 - 15:03 - #16credo che serva a raffreddare le batterie in caso di un riscaldamento anomalo, ma non ne sono sicuro; in ogni caso ci sta…
Riguardo all’articolo, come al solito ci sono stati problemi di traduzione: “nel secondo quarto”–> nel secondo trimestre, quarto non si usa in italiano.
Qualora foste interessati, il prezzo annunciato è 155.000 €, accettano già depositi. Prestazioni: 0-100 in 4 secondi circa, vel. max sui 300 km/h, coppia mostruosa ( più di 1000 Nm da 1 rpm in poi), autonomia dai 200 ai 400 km (grazie alle batterie Nanosafe), ricarca in 10 minuti (solo con una presa trifase). Per maggiori info: http://www.lightningcarcompany.co.uk/home.php
Comunque sono previste per il 2010 diverse utilitarie elettriche: Smart EV, Mitsubishi iMiev, Pininfarina B0, Pininfarina “qualcosaltro” (dal 2009: http://www.autoblog.it/post/14495/pininfarina-elettrica-in-vendita-a-giugno-2009 ) e tante altre…
Burning V
15 dic 2008 - 15:05 - #17@11: nella prima parte del mio commento mi riferivo alla presa d’aria anteriore