Autoblog Challenge: la migliore Golf di sempre

pubblicato: martedì 16 dicembre 2008 da Fabio Sciarra in: Autoblog Challenge

Visto che qualche giorno fa vi abbiamo presentato il nuovo blog sulla Golf, per questa settimana abbiamo deciso di scegliere l’Autoblog Challenge proposto dal lettore “guido (la Ferrari)”, che davanti alle perplessità suscitate dalla nuova VW Golf VI, si è chiesto quale sia la migliore edizione di sempre.

Come sempre, ricordiamo a tutti voi lettori le istruzioni per la creazione di nuovi Challenge. Buona sfida!

(7 Voti | Media: 3.86 su 5)

29 commenti

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Commenti dei lettori

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paulla
16 dic 2008 - 03:00 - #1

1 punto

la 2 e la 4.. l’ultima è un restyling della penultima e anche se la hanno migliorata continua a non essere un granchè di auto, costicchia anche un pò troppo rispetto alle concorrenti e siamo li li con le francesi e con le italiane.. solo che la bravo è decisamente + bella.
Jag green
16 dic 2008 - 07:55 - #2

0 punti

Su tutte la 2, è stata LA Golf, quella che ha confermato il successo iniziale e ha mietuto numeri su numeri.
La peggiore la 3, bruttarella forte e non più all’altezza del famoso spot “dell’orecchino”.
striscia
16 dic 2008 - 09:08 - #3

2 punti

Sicuramente la 3. E’ stata quella che ha fatto un passo in avanti decisivo rispetto alla versione precedente, sia esteticamente sia motoristicamente. I risultati del test confermano o che i lettori di questo sito non conoscono nulla della storia della Golf o che questi giochini dell’uno contro uno dovrebbero essere aboliti.
Invito Paulla ad analizzare i listini della golf e delle concorrenti e di vedere cosa offrono di serie soprattutto in sicurezza prima di dire scioccamente che la Golf è cara. Lo invito anche a guidare una Golf VI per capire che non siamo affatto lì lì con le francesi e le italiane. Che la Bravo sia “più bella” è un’opinione che lascia il tempo che trova, e anche se de gustibus etc etc, mi sembra che ogni aggettivo si addica alla Bravo tranne che bella.
Informiamoci anche sulla Golf VI prima di sparare asinate, perchè quest’ultimo modello non è affatto un restyling ma è una vettura completamente nuova, e ha poco in comune con la V a parte l’estetica che traccia una linea di continuità tra i due modelli.
golfinder
16 dic 2008 - 09:20 - #4

1 punto

La 4 (sono di parte) e la VI (o 5.5).. io personalmente preferisco spendere di più per una golf cche per una francese tant per fare un esempio! dopo va a gusti la linea ma come macchina nel complesso, in quel segmento, trovi poco di meglio..!
Viper_gts
16 dic 2008 - 09:57 - #5

0 punti

sicuramente non la 6 e la 5 forse e la 4 la migliore anche se personalemente la golf non mi ha mai esaltato piu di tanto
fonzie (deutschland auto 4 ever)
16 dic 2008 - 10:07 - #6

0 punti

anche se la VI è + un restyling ciò nn toglie ke sia meglio della V
Mustacci
16 dic 2008 - 10:49 - #7

0 punti

La 4 .. non c’è storia.
carlo ciao !!!
16 dic 2008 - 10:52 - #8

0 punti

no comment. esteticamente la golf non è mai stata un granchè ,per il resto non commento perchè non ne ho mai avuta una.
Lupin_82
16 dic 2008 - 13:08 - #9

0 punti

Secondo me la 4,senza dubbio!!!!
Ferrari FXX
16 dic 2008 - 13:36 - #10

0 punti

Vista la concorrenza con cui si trovava a combattere, la Golf Quarta serie, è stata una bomba!
avava molta qualità in più, rispetto alle rivali dirette.
DENDY
16 dic 2008 - 13:43 - #11

0 punti

ho sempre provato un forte sentimento per la 2° e la 4° serie.. e tutt’oggi nonostante passino gli anni riesco a trovare in entrambe un qualcosa di magnetico che in nessun’altra media trovo.
La 5° e la 5 e mezzo, sono semplicemente automobili destinate come tutte le altre auto a tramontare nel tempo.
fabiolino
16 dic 2008 - 14:29 - #12

0 punti

concordo con l’ultimo post. . . . la 2 e la 4 serie fanno storia, la 3 serie molto bella all’epoca ma non si staccava nettamente dalla concorrenza. la 5, che, meccanicamente e con soluzioni tecniche davvero senza rivali (a parte serie1 a ben altro prezzo) ahimè aveva un abito che se non sceta con il colore e il cerchio giusto non rende. la vi molto molto bella e meccanicamente figlia della 5. . . . la 1 ha fatto LA storia…
marcusmarc
16 dic 2008 - 14:37 - #13

0 punti

non c’è paragone,la VERA golf è la prima!!!!
quella di oggi è una patetica station wagon per vecchietti!!!
Intenditore
16 dic 2008 - 14:40 - #14

0 punti

Le golf GTI della 2 e della 4 generazione…un’icona.Ce ne saranno ancora?come stanno andando, ne dubito!!!
Fedo
16 dic 2008 - 14:46 - #15

1 punto

Ogni Golf ha fatto storia: la Golf I nel 1976 con la mitica GTI, la Golf II per il superlativo (per l’epoca) GTD, la Golf III per lo stile moderno rispetto alle concorrenti e per la G60 e la 2.0 GTI (anche se le dotazioni di serie erano piuttosto scarse), la Golf IV per il poderoso 2.8 V6 204cv e per la prima R32, nonchè per lo stile sempreverde, la qualità percepita e reale sensazionale, l’introduzione dell’illuminazione blu (che quando fu introdotta, era davvero molto chic, tanto che dopo circa tre anni l’abbiamo vista anche sulla Classe E), la V perchè è riuscita a smentire gli insuccessi inziali tornando prepotentemente come auto più venduta d’Europa, per il DSG e per il ritorno della GTI col “filino rosso”, la VI per la cura degli interni, per i motori moderni e per uno stile che a me ricorda la IV… Poi vedremo con gli anni cosa succederà… Credo molto nella VI… Tanto che abbiamo cambiato la nostra Golf IV 1.4 16v del 1998 con una Golf VI TSI 122cv highline… Tirando le somme, credo che la migliore sia stata proprio la IV perchè all’epoca fu davvero una super-novità: ESP, 4 airbag di serie, ABS (di serie), luce azzurra, clima automatico e tanto altro… Tanto per farvi un esempio, nel 1998 la Alfa Romeo vendeva la 156 solo con servo, ABS e 1 airbag di serie… Poi ci lamentiamo se le tedesche fanno storia e le italiane no. Sono decisamente filo-tedesco, però adesso mi fa piacere che le italiane si siano adeguate a questi standard (tedeschi)… Poi al gruppo Fiat ci sono Marchionne e De
Meo che sono due uomini davvero competenti, che stanno facendo rinascere la nostra Italia dell’auto… Almeno c’è più gusto nelle sfide tra Golf, Bravo, Focus ecc… No trovate ragazzi??? Scusate la mia loquacità, ma se si parla di auto non riesco a essere breve… :-)
@L€
16 dic 2008 - 15:18 - #16

-1 punto

Ammesso che a me la Golf non ha mai affascinato più di tanto, sicuramente la migliore è stata la 4!
La terza serie sarà anche stata moderna per l’epoca, ma a me non piace, e la 5 e la 6 sono molto simili.
Parlando del prezzo, anche se offre più optional, secondo me dovrebbero fare una dotazione con meno accessori e prezzi più bassi per adattarsi alle rivali!
Comunque sia esteticamente preferirei la Focus o la Bravo alla Golf VI. Niente da dire sui motori, penso che siano tutti ottimi, anche se mi è dispiaciuto che hanno tolto il 1.6fsi dai listini!
p.s. mi piacerebbe vedere una sfida su strada tra golf VI tsi e Fiat Bravo 1.4 t-jet!
ciao a tutti
sakurambo
16 dic 2008 - 16:34 - #17

0 punti

la II
guido (la Ferrari)
16 dic 2008 - 17:33 - #18

0 punti

Ciao a tutti, io quando ho lanciato il gioco mi aspettavo che la Golf VI fosse stata ultima e la Golf III una delle prime, visto che ancora oggi (nella mia città) ne vedo abbastanza in giro e un mio amico che ce l’ha da 17 anni senza avergli mai dato problemi, invece è tutto l’inverso, questo dimostra che spesso non tutto è come sembra.
Vannista
16 dic 2008 - 18:10 - #19

2 punti

Essendo un pluriGolfista di vecchia data, ecco i miei giudizi:
> I serie: la genesi rivoluzionaria del mito Golf, le sarò eternamente riconoscente!!
> II serie: Bellissima e di gran qualità, ha definitivamente consacrato IL Golf come uno status symbol a livelli tali che poi nessun altra serie ha superato. Aveva una solidità incredibile: se gli tiravi una martellata, il martello si rompeva: la MIA PREFERITA !!.
> III serie: un gran passo avanti a livello tecnico sopratutto e anche di design, un’auto veramente rappresentativa degli anni ‘90 , la concorrenza era distante anni luce. Però gli assemblaggi e i materiali non erano all’altezza della II serie: davvero un peccato!! E poi mi mancavano i fari tondi, ma quanta strada insieme…..
> IV serie: linea riuscitissima e di nuovo ben fatta come qualità, non c’era nessun motivo per non preferirla ad un Audi A3 I serie. Nasce anche l’ R32 . Peccato solo che la GTI era un po’ sottotono…. ma i TDI all’epoca erano eccezzionali per prestazioni e consumi.
> V serie: esteticamente un po’ dimessa, ma ricca di contenuti: retrotreno multilink, motori TFSI, DSG, downsizing e grande abitabilità interna. Eccellente in versione GTI. Evidente fuori e dentro la volonta di non dare troppo fastidio alla sorella A3, ma comunque vende tantissimo anche perchè i prezzi non sono più così alti come per le serie precedenti.
> VI serie: richiama la IV nella linea ma con tutti i pregi della V ed interni migliori, è decisamente convincente, ergo sarà ancora un successo alla faccia di tutti i suoi detrattori!!!
Non vedo l’ora di guidare l’ennesima GTI !!!
Fedo
16 dic 2008 - 18:11 - #20

0 punti

Guido, sulla VI non si possono esprimere molti pareri, se non sull’estetica, cosa meramente soggettiva, semplicemente perchè è uscita da un mese…
Fedo
16 dic 2008 - 18:13 - #21

0 punti

vannista, noi possiamo andare a braccetto… Gli intenditori veri sono pochi…
Vannista
16 dic 2008 - 18:31 - #22

1 punto

@Fedo
Quoto il tuo commento 15!
E anche il 21 (ovvio)
Mi hai fatto ricordare qualche anno fa, quando accostavi ai semafori di sera, l’effetto che faceva la luce blu della strumentazione della IV serie su chi stava nelle auto vicine!!
Appena uscita era fighissimo, poi è stato metabolizzato…
babycippi
16 dic 2008 - 18:45 - #23

0 punti

vedo ke quelli di autoblog nn hanno altro da scrivere…
cmq trovo ke ogni modello nuovo di golf sia più bello di quello vecchio…la tecnologia avanza così come il design..
quindi trovo ke la golf 6 abbia un passo in + rispetto alle altre
bmw_forever
16 dic 2008 - 18:49 - #24

1 punto

Io ho avuto la 2° con il 1.6 GTD 4 ° con il 130 cv TDI perciò in assoluto le migliori auto la prima con Turbo Diesel ad Intercooler e la seconda con i suoi 130 cv si bruciava le macchine a benzina. Fantastiche assolutamente e soprattutto non mi hanno mai lasciato a piedi e ho fatto più di 300000 km con queste 2 auto. Mitiche!!!
Alanso
16 dic 2008 - 23:01 - #25

-2 punti

Le golf!? mettetevele tutte in cu*o!!!
qwra
18 dic 2008 - 13:28 - #26

0 punti

per me la 4. La 4 era nata per essere ai vertici del mercato in compagnia di A3. La VI? solo un restyling per non invecchiare troppo la 4 in confronto alle altre case concorrenti
Architetti
26 dic 2008 - 13:29 - #27

0 punti

Il bello della Golf è che è un’evoluzione continua della specie.
C’è un bellissimo spot tedesco/americano in cui un fittizzio “chief designer” della Golf deve lottare contro un esercito di sosia, e alla fine, dopo averli battuti tutti, termina con il motto: l’unico da battere, sei tu stesso…
Bécasse
23 mag 2009 - 14:12 - #28

0 punti

La due, che ho posseduto in versione 1.600 4+E e provato in numerose declinazioni (dalla 1100 alla 16V), e la Tre, di cui ho provato per prima la VR6 e di cui possiedo un esemplare SW pigrissimo, 1800 66 kW. La cinque l’ha una mia cara amica e l’ho guidata e riguidata… molto gradevole, anche se quel 1900 TDI…
maccyS4
10 giu 2009 - 19:14 - #29

0 punti

La prima: era debuttata timidamente a metà anni 70, di rottura rispetto al maggiolone..ma un’auto normalissima, un filo sportiveggiante..
La II: l’auto indistruttibile, forse ancora oggi la golf deve molto alla fama d qst modello, un must degli anni 80
La III (…):una buona macchina, senza dubbio x l’epoca..cn il primo tentativo d esagerare (VR6) e qlc lumacone (vi ricordate la 1.4 da 50cv?!), forse un modello “di transizione” in attesa della 4..
La IV: forse la vera erede della golf II..affidabile, linea ancora attuale..a distanza di 12 anni è ancora un’auto abbastanza attuale, bisogna ammetterlo.
La V: forse vicina alla III cm idea..una rivistazione profonda del progetto precedente..ma cmq un prodotto valido..
La VI? nn è certo una rivoluzione..ma ha cambiato quei 2-3 elementi k avrebbero fatto invecchiare il modello..
Resta a mio parere un’auto “triste”, sempre fin troppo fedel a se stessa..e qui ce da dare atto ke la sua linea forse grazie alla sua sobrietà, è sempre piacevole..voto x le 2-4..